Ọkọ ayọkẹlẹ ninu ile-iṣẹ 2019: ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki pẹlu opin idinku ti PLN 225 [imudojuiwọn]

Odun 2019 ti de. Awọn eniyan diẹ ni o mọ pe lati Oṣu Kini ọjọ 1, ọdun 2019, opin idinku ti o ga julọ ti PLN 225 kan si ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ile-iṣẹ kan lo. Fun awọn ọkọ inu ijona (pẹlu awọn arabara) opin jẹ PLN 150 dipo 20 EUR lọwọlọwọ.

AKIYESI. Niwọn bi awọn ofin ti jẹ tuntun, kii ṣe gbogbo awọn oṣiṣẹ ni o mọ wọn. Nitorinaa, ọfiisi owo-ori ko yẹ ki o kọ, ṣugbọn awọn ohun elo kikọ fun opin idinku idinku giga gbọdọ jẹ silẹ, beere lati ṣayẹwo awọn ilana tuntun ti a gba lati Ile-iṣẹ ti Isuna, tabi awọn afilọ kikọ gbọdọ wa ni ẹsun.

Tabili ti awọn akoonu

• Ọkọ ayọkẹlẹ itanna ni ile-iṣẹ kan, i.e. Iyipada ninu owo-owo PIT 2019
  • • Njẹ arabara jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna bi?
  • Atijọ ati titun yiyalo siwe
  • Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ fun lilo ti ara ẹni
  • Awọn idiwọn idinku ati awọn idiyele fun awọn ọkọ ina mọnamọna

Iyipada ti o ṣe pataki julọ ni ifiyesi opin idinku idinku: titi di akoko yii o ti jẹ € 20 fun ọkọ ijona inu ati € 30 fun ọkọ ina. Awọn atunṣe si PIT ati CIT 2019 ṣafihan ihamọ ni awọn ipele ti PLN 150 fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ohun ti abẹnu ijona engine ati PLN 225 fun ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan (Abala 23, ìpínrọ 1, gbolohun ọrọ 4a ti Ofin lori Awọn Atunse si Owo-ori Owo-wiwọle Ti ara ẹni 2019 - Ofin ti Oṣu Kẹwa Ọjọ 23, Ọdun 2018 lori awọn atunṣe si owo-ori owo-ori - FINAL - 2854_u).

Awọn iye ti PLN 150/225 ẹgbẹrun jẹ awọn iye apapọ, pẹlu VAT, eyiti, bi awọn oniwun iṣowo, ko le yọkuro. O da lori ọna idaduro.

Njẹ arabara jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna bi?

Ọrọ naa "ọkọ ina" ti a lo loke jẹ gangan "ọkọ ina laarin itumọ Art. 2 ìpínrọ 12 ti Ofin ti Oṣu Kini Ọjọ 11, Ọdun 2018 lori elekitiromobility ati awọn epo omiiran (Ofin Electromobility FINAL - D2018000031701 ati Biocomponents and Biofuels Law Atunse - FINAL - D2018000135601).” Awọn ọkọ ina mọnamọna ni aaye P.3 ti ijẹrisi iforukọsilẹ ti samisi bi "EE"..

Gẹgẹbi awọn itumọ ti o wa loke, plug-in arabara (P/EE) ko ni imọran ọkọ ayọkẹlẹ ina, jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona nikan gẹgẹbi awọn arabara agbalagba (laisi agbara gbigba agbara plug-in). Awọn arabara ati plug-in hybrids wa labẹ idinku ti ọkọ ijona inu, ie PLN 150..

> Mo ra Tesla S kan ninu takisi kan pẹlu 500 km ati… Emi ko ni idunnu rara [Oluka]

Atijọ ati titun yiyalo siwe

Awọn ifilelẹ ti PLN 150/225 ẹgbẹrun waye mejeeji si rira awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati si yiyalo igba pipẹ, iyalo ati awọn adehun iyalo. Awọn idiyele ko pẹlu awọn idiyele afikun ti o ni nkan ṣe pẹlu iru awọn adehun (gẹgẹbi awọn igbimọ tabi iwulo) yatọ si awọn ere iṣeduro adaṣe. Ti o ba ti pari adehun ṣaaju Oṣu kejila ọjọ 31, ọdun 2018, a ṣe iṣiro rẹ ni ibamu si awọn ofin atijọ.

Sibẹsibẹ, ti o ba ti gbooro sii tabi yipada ni eyikeyi ọna lẹhin Oṣu kejila ọjọ 31st, o gbọdọ ṣe akiyesi ni ibamu pẹlu awọn ofin tuntun.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ fun lilo ti ara ẹni

Aṣofin naa ro pe eniyan ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ile-iṣẹ kan (iṣẹ iṣowo) yoo tun lo fun awọn idi ti ara ẹni. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba yẹ ki o lo nikan ni ile-iṣẹ kan, igbasilẹ gbọdọ wa ni ipamọ (awọn kilomita) (art. 23, ojuami 5f).

> Nissan Leaf (2019) e+/PLUS: 62 kWh batiri, PASSIVE itutu agbaiye, 364 km ibiti, 218 hp

Awọn idiwọn idinku ati awọn idiyele fun awọn ọkọ ina mọnamọna

Lakoko ti iwadii ominira ṣe imọran pe awọn oniwun iṣowo n wa awọn ọkọ labẹ PLN 100 ati ni ayika 130-140 hp, iye idinku idinku fun awọn ọkọ ina tumọ si pe ọpọlọpọ diẹ sii ni a kọ silẹ ju ni AMẸRIKA lọ. ọran ti idinku ni ipele ti awọn owo ilẹ yuroopu 30 (~ PLN 130 ẹgbẹrun).

Paapaa Kia e-Niro kan pẹlu batiri 64kWh yẹ ki o wa laarin opin yẹn, ṣugbọn Tesla 3 Long Range AWD yoo dinku ni apakan nikan:

Eyi le nifẹ si ọ: