Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn oniwun yọ kuro laarin ọdun akọkọ

Kikan soke jẹ lile, ayafi ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, oko nla, tabi SUV ti ko gbe soke si awọn ireti. Boya o jẹ aibalẹ olura, idiyele giga ti nini, awọn ọran igbẹkẹle, tabi boya otitọ pe o kan ko gbe soke si aruwo, nọmba iyalẹnu ti awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ titun fun rira lori rira wọn laarin ọdun akọkọ ti nini. Awọn apoti ọrọ-aje kii ṣe iyasọtọ lori atokọ yii, ati awọn burandi Yuroopu gbowolori gba aaye pupọ, afipamo pe igbadun le ni awọn opin rẹ. Eyi ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, ati awọn SUV eniyan yalo tabi ta ṣaaju ọdun akọkọ ti nini, ni ibamu si ISeeCars.

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz C-Class jẹ sedan igbadun aarin-iwọn lati ami iyasọtọ Jamani ti o n yipada laiyara sinu S-Class mini. Aṣa ti bẹrẹ lati tẹle ti awọn sedans nla, ati imọ-ẹrọ ati igbadun inu n ṣe afihan awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla paapaa.

Pelu awọn iwo oke ati iṣẹ rẹ, C-Class jẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yọkuro pupọ julọ ni ọdun akọkọ, pẹlu 12.4% ti awọn ti onra sọ “Auf Weidersehen” si Sedan ẹlẹwa. Awọn idiyele itọju, awọn idiyele iṣeduro, ati idiyele giga ti nini le ni pupọ lati ṣe pẹlu oṣuwọn ipadabọ giga yii.

BMW 3-jara

BMW 3-Series ti nigbagbogbo jẹ aami ala fun awọn sedan ere idaraya. Awọn ile-iṣẹ Bavarian dan ati awọn ẹrọ onisẹ-silinda mẹfa ti o lagbara ati aifwy daradara, chassis iwọntunwọnsi ti ṣe 3 Series yiyan fun awọn awakọ ti o fẹ igbadun, agbara ati mimu.

O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti awọn aṣelọpọ miiran n ṣe afiwe awọn awoṣe wọn nigbagbogbo si, ati fun idi ti o dara, 3-Series jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ikọja kan ti o ni oye darapọ agbara jijoko Canyon pẹlu ilowo lojoojumọ. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn didan jẹ goolu, ati pe 3 Series n jiya lati awọn idiyele itọju giga. 11.8% ti awọn olura kojọpọ Bimmer midsize laarin ọdun akọkọ ti nini.

Idaraya Awari Land Rover

Iwari Land Rover jẹ awoṣe lati yan ti o ba n gbero lori lilo akoko diẹ kuro ni ọna lilu. Awọn enjini ti o lagbara ati awọn agbara ipa-ọna iyalẹnu jẹ ki o jẹ yiyan nla fun awọn irin-ajo opopona.

O jẹ ọkan ninu awọn SUV ti idojukọ-pa-opopona ti o ni itunu ni opopona bi o ti wa ni ita, ati pe ipele igbadun ti o le yan lati jẹ yara bi o ṣe nireti lati ami iyasọtọ Ere kan. Sibẹsibẹ, awọn idiyele itọju giga ati awọn ọran igbẹkẹle ṣe idiwọ “Disco” ati 11.8% ti awọn oniwun yan lati sọ “Chirio” laarin awọn oṣu 12 ti rira.

Land Rover Evoque

Evoque jẹ SUV ti o kere julọ ti Land Rover. O jẹ kọlu nla nigbati o kọkọ debuted ni ọdun 2011, pẹlu iselona edgy ati awọn gige opopona lati baamu awọn iwo chiseled rẹ. Botilẹjẹpe agbara nipasẹ ẹrọ oni-silinda oniwọnwọn, Evoque ṣe afihan iyalẹnu ti o lagbara ni opopona, idunnu lati wakọ ni opopona, ati pe o ti kojọpọ pẹlu ohun elo igbadun ti o tako ipo ipele-iwọle rẹ.

Land Rover kekere le gba omi ti o fẹrẹẹ to ẹsẹ meji ati pe o ni ipese pẹlu Idahun Terrain ti o dara julọ fun wiwakọ orilẹ-ede. Awọn idiyele giga ti nini, iṣeduro ati awọn ọran igbẹkẹle yori si 10.9% ti awọn ti onra ti kọ Evoque silẹ ni o kere ju ọdun kan.

MINI Clubman

Clubman jẹ ẹya ti o gbooro sii ti MINI Cooper hatchback. Iran akọkọ ni awọn ilẹkun igbẹmi ara ẹni kekere lati gba iraye si awọn ijoko ẹhin, lakoko ti iran keji gba awọn ilẹkun iwọn ni kikun. Clubman jẹ imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, ṣugbọn awọn ipin ti MINI Cooper ti o na ti nigbagbogbo jẹ pipa diẹ.

Ara wiwo ati awọn agbara awakọ ti Clubman nla ti jẹ koko-ọrọ ti ijiroro pupọ laarin awọn oniroyin adaṣe. Awọn atunwo buburu, awọn idiyele itọju giga ati iriri awakọ ti ko gbe soke si aruwo ti o ṣeese ṣe alabapin si 10.7% ti awọn olura ti o binu ni ọdun akọkọ ti nini Clubman.

BMW X1

X1 ni BMW ká kere adakoja, sugbon tun ọkan ninu awọn ti o dara ju. Awọn turbocharged mẹrin-cylinder engine ni o ni to agbara lati pa awọn X1 gbigbe ni kan ti o dara Pace, ati didasilẹ mimu mu ki o ọkan ninu awọn julọ fun crossovers lati wakọ.

Bi o ṣe le reti lati BMW, X1 kun fun awọn ohun elo ti o ga julọ ati pe ibamu ati ipari jẹ ogbontarigi oke. Sibẹsibẹ, awọn awakọ jabo pe Bimmer kekere ti n pariwo ni oju opopona, ati wiwakọ lori awọn opopona ti o ni inira le jẹ iparun. Eyi yorisi ni 10.4% ti awọn ti onra pinnu X1 ko dara to lati ṣiṣe diẹ sii ju ọdun kan lọ.

BMW X3

Ṣeun si eto isorukọsilẹ nọmba BMW, o rọrun lati rii ibi ti gbogbo SUVs duro ni ipo ipo; Lati X1 si X7 jẹ eto, lakoko ti X3 jẹ agbedemeji laarin X2 ati X4, eyiti kii ṣe iyalẹnu.

O le dabi pe BMW n kan jẹ ki awọn SUV tobi ati tobi ju ti iṣaaju lọ, ṣugbọn arosinu yẹn jẹ otitọ pe midsize X3 jẹ ayọ gidi lati wakọ. Pelu awọn igbadun, nla mu ati awọn ti ifarada 355-horsepower turbocharged mefa-silinda engine, 9.0% ti awọn onihun ti fun soke lori arin ọmọ BMW ká SUV tito sile.

Nissan Versa Akọsilẹ

Ipele titẹsi Nissan Versa Akọsilẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ ti o lẹwa. Dajudaju o ni iselona to dara julọ ju Sedan Versa lọ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn oludije rẹ lati ọdọ awọn aṣelọpọ miiran nfunni ni awọn ẹya diẹ sii, idiyele ti o dara julọ, ati iriri awakọ gbogbogbo ti o dara julọ.

Ni apa keji, bmwNote jẹ ilamẹjọ, ṣiṣe ni aṣayan ti o dara ti o kan nilo lati gba lati aaye A si aaye B ati fi owo pamọ. Nissan ṣe apẹrẹ Akọsilẹ naa lati jẹ ifarada ati igbẹkẹle bi o ti ṣee, ṣugbọn awoṣe ipilẹ le ni awọn alailanfani rẹ. 9.0% ti awọn olura ti yọkuro Akọsilẹ kekere laarin ọdun akọkọ.

Amotekun XF

Jaguar XF ni apẹrẹ aṣa ati ọkan ninu iṣẹ ṣiṣe awakọ ti o dara julọ ti eyikeyi sedans mẹrin. Kẹkẹ-ẹru XF Sportbrake dara ni pataki, lakoko ti XF ati XF Sportbrake jẹ toje pupọ.

Ṣugbọn gbogbo awọn ara ati curvaceous bodywork ni aye ni ko to lati tọju onra ti o ba ti nini nini ni ko nla. XF n jiya lati iṣẹ ṣiṣe ti ko dara, awọn ọran didara inu inu, awọn ọran igbẹkẹle, ati boya iṣoro ti o tobi julọ ti gbogbo, idiyele giga ti nini. Iwoye, 8.8% ti awọn ti onra ri awọn iṣoro pẹlu Jag ati firanṣẹ si ile ṣaaju ki ọdun akọkọ ti dide.

Nissan Versa

Nissan Versa jẹ ọkọ ipele titẹsi ipilẹ. O jẹ ifarada ti o ga julọ ati igbẹkẹle pupọ, ṣugbọn ko ni ọpọlọpọ awọn ẹya ti o jẹ boṣewa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ oludije. Pẹlu iselona rirọ ati ikole ti o rọrun, ọpọlọpọ awọn ti onra le rẹwẹsi lati gbe lori kere si.

Versa n ṣe iṣẹ rẹ daradara, o kan jẹ pe ko si nkankan nipa rẹ ti o le ṣe itumọ ti ko tọ si bi igbadun tabi ẹrin. Boya iyẹn ni idi ti 8.7% ti awọn ti onra sọ o dabọ si Versa ni ọdun akọkọ ti nini. Ipilẹ jẹ dara, ṣugbọn nigbami o rọrun pupọ le di alaidun.

Porsche cayenne

Porsche Cayenne jẹ SUV ti o ni kikun lati aami German. Wa ni ọpọlọpọ awọn ipele gige ati pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹrọ oriṣiriṣi, gbogbo rẹ ni a gba bi ọkan ninu awọn SUV igbadun ti o dara julọ lori ọja naa. O tun jẹ olutaja ti o ga julọ ti Porsche, ti n ṣafihan owo ti n wọle ti oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nilo lati tẹsiwaju iṣelọpọ awọn awoṣe moriwu bii GT2RS ati 918 Spyder.

Pelu gbogbo awọn anfani, gbogbo igbadun ati iyara, isalẹ ti nini ọkọ ayọkẹlẹ igbadun nigbagbogbo jẹ iye owo giga ti nini ati itọju. Lapapọ, 8.7% ti awọn ti onra ni imọlara “nicht sehr gut” (ko dara pupọ) nipa rira wọn lakoko ọdun ti nini.

Mercedes Benz-GLA

Mercedes-Benz GLA jẹ ọkan ninu awọn agbekọja ti o tan imọlẹ julọ lori ọja loni. Wa pẹlu a turbocharged 2.0-lita mẹrin-cylinder engine, awọn GLA jẹ peppy ati mimu jẹ agaran, ṣiṣe awọn kekere adakoja kan pupo ti fun lati wakọ lori twisty ona.

Ọpọlọpọ awọn oniwun rojọ nipa awọn ijoko ẹhin ti o rọ, gigun naa jẹ lile pupọ ati aaye ẹru kekere. Ṣugbọn iwọn kekere rẹ jẹ ki o ṣiṣẹ daradara ati agbara ti 34 mpg lori ọna ọfẹ. Awọn iṣoro pẹlu GLA le to lati jẹ ki awọn oniwun ṣiyemeji rira wọn, bi 8.5% ti wọn ṣe nigbati wọn da Benz kekere pada ni o kere ju ọdun kan.

Porsche 911

Porsche 911 jẹ aami adaṣe adaṣe, adari ti ko ni ariyanjiyan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya ni kariaye ati ọkan ninu awọn iriri igbadun ati iwunilori julọ ti awakọ ni opopona.

Nibẹ ni o wa bi ọpọlọpọ awọn aba ti 911 bi awọn irawọ ti wa ni ọrun, ati kọọkan ni o ni a oto ti ohun kikọ silẹ ti o fa awọn alara si awọn awoṣe. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ni atilẹyin nipasẹ, ati pẹlu idi to dara. Sibẹsibẹ, fun diẹ ninu awọn, 911 kii ṣe gbogbo ohun ti o nilo lati jẹ. Iyẹn 7.1% ti awọn olura tuntun rii aṣiṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Stuttgart ti o dara julọ ati da wọn pada laarin ọdun akọkọ ti nini.

Nissan Rogue idaraya

Nissan Rogue Sport ni iṣoro orukọ kan. Ṣafikun “Idaraya” si orukọ ọkọ eyikeyi tumọ si iṣẹ ṣiṣe, iyara, idunnu awakọ ati mimu agaran. Laanu, Rogue Sport ko ni ere idaraya.

Rogue Comfort yoo jẹ orukọ deede diẹ sii, ati pe eyi ni ibiti Nissan SUV ṣe tayọ. Rogue jẹ titobi, itunu ati idakẹjẹ pupọ ni opopona, ṣugbọn pẹlu 141 hp nikan. ati CVT gbigbe o jẹ gidigidi o lọra. Pelu aṣiṣe ni orukọ, Rogue Sport jẹ aṣayan ti o dara fun SUV lojoojumọ. Sibẹsibẹ, 8.1% ti awọn ti onra sọ Nissan Sayonara ni o kere ju oṣu mejila ti nini.

Mercedes-Benz G-kilasi

G-Class tabi G-Wagon jẹ Mercedes-Benz ká oke-ti-ni-ila SUV ti o abanidije ohun gbogbo Land Rover ṣe ni awọn ofin ti pipa-opopona. G63 AMG ti o tobi ati ti o buruju nigbagbogbo n gba pupọ julọ awọn akọle nitori agbara nla rẹ, ṣugbọn G550 jẹ irawọ opopona ati ọkan ninu awọn oko nla igbadun ti opopona ti o dara julọ ti a ṣe.

Pẹlu 416 horsepower lati Twin-turbo V8 ati idiyele ibẹrẹ ti $ 124,000, o lagbara lati sọ awọn tanki epo ati awọn apamọwọ ni akoko kanna. Agbara ati ọlá wa ni idiyele, ati pe o le jẹ pupọ fun 8.1% ti awọn ti onra ti o yọ Benz nla kuro laarin ọdun akọkọ.

Nissan Titan XD

Nissan Titan XD jẹ ẹya ti o wuwo ti gbigba Titani, ati pe o le paṣẹ pẹlu ẹrọ Diesel Cummins ati package pa-opopona Pro 4X. Pelu agbara Diesel ati awọn agbara ita, Titan XD kere si awọn oludije rẹ ni awọn ofin ti isunki ati isanwo.

Awọn oniwun ṣe akiyesi pe gigun naa ko ni didan ju awọn oko nla ti Ford, Chevrolet ati Ram funni, ṣugbọn nfunni ni itunu “odo odo” awọn ijoko iwaju. Ninu ọja oko nla ti idije-idije, Titani ni ibanujẹ sẹhin, pẹlu 7.9% ti awọn olura ti n da awọn oko nla Nissan silẹ laarin ọdun kan.

Nissan 370Z

370Z ti wa ni aiyipada fun diẹ ẹ sii ju ọdun mẹwa lọ, lakoko eyiti awọn oludije rẹ ti mu, bori ati pele ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ẹhin-kẹkẹ Nissan. Aini akiyesi lati Nissan le ati nigbagbogbo tumọ si idinku ninu awọn tita ati aini anfani. Iyẹn kii ṣe lati sọ pe 370Z jẹ ọkọ ayọkẹlẹ buburu, o kan bẹrẹ lati ṣafihan ọjọ-ori rẹ; paapaa nigba akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya igbalode pupọ diẹ sii.

Ẹnjini 332-horsepower V6 ati chassis-kẹkẹ-lẹhin tun le nifẹ si, ṣugbọn kii ṣe bi ipanu ati gbigbe soke bi awọn miiran, nfa 7.8% ti awọn olura tuntun lati ṣabọ rẹ laarin ọdun kan.

Nissan Titani

Bii XD ti o wuwo, boṣewa Nissan Titani jẹ igbiyanju akikanju lati dije pẹlu awọn ọba agbẹru ti iṣeto, ṣugbọn ko ni agbara ẹru ati agbara gbigbe ni isalẹ-apapọ. V8 ṣe 390 horsepower, ṣugbọn ko to fun Titani lati dije pẹlu F150, Silverado tabi Ramu.

Didara gigun jẹ lile ni gbogbogbo bi Titani ti wa ni ọna opopona ati pe eyi ni abajade rilara ti o dinku ni akawe si awọn oludije rẹ. Fun awọn gbigbe, fifa, gbigbe agbara ati agbara jẹ pataki diẹ sii, ati 7.6% ti awọn ti onra tuntun gbagbọ pe Titani ko le wọ ade ati ta wọn lẹhin ọdun kan.

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette jẹ ọba Amẹrika ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ninu iran rẹ lọwọlọwọ, C7 jẹ ẹrọ V8 ti o lagbara ti o le dije pẹlu awọn supercars gbowolori pupọ diẹ sii lati Yuroopu ati Japan. Stingray mimọ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla, lakoko ti ẹya GrandSport ṣe alekun iṣẹ ṣiṣe. Gbigbe ni igbesẹ kan siwaju, Z06 ati ZR1 Corvette jẹ awọn ohun ibanilẹru ọjọ orin pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti o le fa aaye ati akoko.

Laibikita awoṣe naa, igbadun, iyara, ati rumble V8 nla wa ni ọkan ti ohun ti Corvette jẹ, 6.4% ti awọn olura tuntun ko wo iriri nini wọn ni ọna yẹn ati pada laarin ọdun kan.

Onijaja Dodge

Dodge Challenger ko ṣe dibọn lati jẹ ohunkohun diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ iṣan iyara ati igbadun lọ. Lọwọlọwọ awọn awoṣe Challenger mẹsan lo wa, ti o wa lati V6-agbara SXT si aṣiwere Hellcat Redeye Widebody. Ọkọọkan wa fun ọpọlọpọ awọn ọjọ ati pe o jẹ ẹrọ sisun to ṣee gbe.

Pelu agbara ijakadi oju opopona rẹ ati iwo ibinu, Challenger jẹ ẹranko ti ogbo ti o ti n fa ere-ije laarin awọn ina opopona lati ọdun 2008. Ni ipari irin-ajo naa, 6.4% ti awọn oniwun Challenger ro pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ko pade awọn ibeere ti a sọ ati yọ kuro. ninu wọn laarin ọdun kan lẹhin rira.

Ipinle Nissan

Nigbamii ti a ni Nissan Furontia. O jẹ iyalẹnu bi ọpọlọpọ eniyan ṣe fi silẹ lori Nissan ni iyara. Awọn agbẹru ina-ojuse mẹta ti o gbajumọ julọ ti eniyan kọ silẹ ni ọdun akọkọ wọn ni Nissan; Titan XD, Titani ati Furontia.

Fun gbogbo awọn mẹta, ọpọlọpọ awọn oniwun tọka si ailagbara lati jẹ ọkọ ti n ṣiṣẹ. Furontia ko dara julọ fun aje idana, gbigbe tabi fifa.

Nissan Mustang

Akọsilẹ airotẹlẹ miiran lori atokọ yii ni Ford Mustang, ipilẹ ti tito sile ti ile-iṣẹ naa. Niwon ifihan rẹ, Mustang ti ṣe iranlọwọ lati ṣalaye aṣa iṣan ara Amẹrika. Ibeere naa ni idi ti aṣa ti n lọ kuro ni bayi.

Mustang tun ṣe idaduro iwo retro igbalode ati pe o ni gbogbo awọn alabara agbara yẹ ki o nireti. Ti eyikeyi silẹ, o yẹ ki o jẹ mpg, botilẹjẹpe ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya a ṣiyemeji pe yoo jẹ ibakcdun akọkọ rẹ.

Chevrolet Camaro

Nibẹ ni nkankan nipa idaraya paati. Apapọ 6.1 ogorun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni a ta ni ọdun kọọkan. Awọn idi yatọ, ṣugbọn opin esi jẹ kanna; Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ile tuntun lori ọpọlọpọ ti a lo.

Ti o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni aaye ti o dara julọ lati wo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ni o dinku bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni ọdun akọkọ wọn, eyiti o le jẹ idi miiran ti wọn fi pada wa nigbagbogbo.

porsche macan

Pelu awọn atunwo apanirun, awọn olura Porshce Macan da wọn pada ni ọdun akọkọ pẹlu oṣuwọn iwulo ti 6.3%. Lakoko ti nọmba yii dara julọ ju Porsche Cayenne, ko tun le jẹ ki alamọdaju ara ilu Jamani dun pupọ.

Gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun maa n dinku pupọ ni ọdun akọkọ wọn. Boya awọn ti onra yoo rii pe wiwa ọkọ ayọkẹlẹ ala ni ọja Atẹle jẹ ọna ti o dara julọ lati ra. Ni apa keji, boya Macan kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ro pe o jẹ.

Mazda CX-3

Mazda CX-3 pada pẹlu ipin kanna bi Porsche Macan. Iwoye, CX-3 jẹ diẹ ti ifarada ati SUV ore-ẹbi, ṣugbọn ko dara fun awọn onibara ọkunrin.

Boṣewa CX-3 tuntun kan yoo ṣeto ọ pada ni ayika $20,000 ati pe o wa pẹlu 148 horsepower. Bi awọn igbesoke Mazda di Elo siwaju sii gbowolori. Awọn atunyẹwo iwọntunwọnsi dabi pe o jẹ idi fun pada si eyi. Lakoko ti eyi jẹ ifarada pupọ, o jẹ alaini ni awọn agbegbe miiran.

GMC Canyon

Canyon GMC jẹ ọkọ ayọkẹlẹ atẹle lori atokọ wa ati pe o pada wa pẹlu iwọn kekere ti o kere ju ti 4.8%. Nọmba yẹn, sibẹsibẹ, ga to lati jẹ ki o jẹ agbẹru iṣẹ ina-ipadabọ kẹrin julọ.

Canyon bẹrẹ ni ayika $27,000 ati ki o nse fari ohun alaragbayida MPG. O yoo gba o 30 mpg lori awọn ọna ati 20 mpg ni ilu. O jẹ tun lalailopinpin asefara ati ki o gbẹkẹle. Idi fun ọpọlọpọ awọn ipadabọ ni ọdun akọkọ ko ni pato ninu iwadi ti a lo.

Toyota Tundra

Ẹkẹwa julọ ti o dapadabọ ọkọ agbẹru ina-iṣẹ ina ni ọdun akọkọ rẹ ni Toyota Tundra, pẹlu ipadabọ 3.9% kan. Ni iyalẹnu, ida 3.9 ni iwọn ipadabọ apapọ fun gbogbo awọn iyanju iṣẹ ina.

Pẹlu iru nọmba iṣipopada deede, buburu diẹ wa lati sọ nipa Tundra. Toyota ni o ni kan to lagbara rere fun didara, ati awọn Tundra ni o ni nla agbeyewo.

Toyota Tacoma

Toyota Tacoma pada die-die ti o ga ju Tundra. Ti ṣe atokọ wa pẹlu iwọn ipadabọ ti 4.7 ogorun, gbigba ina yii ko fun awọn alabara ni iriri ti wọn fẹ.

Lati ṣe iranlọwọ lati koju awọn oṣuwọn ipadabọ ti o ga ju ti igbagbogbo lọ, Toyota ngbero lati tusilẹ gbogbo-tuntun, awoṣe Tacoma ti a tunṣe patapata ni 2020. Pada si Ọjọ iwaju imọran ti o ti wa ni idagbasoke lati ọdun 2015 ṣugbọn ko ni lati ni ipa gidi.

Ramu gbigba 1500

Agbẹru Ramu fa soke si iduro wa atẹle o si lọ silẹ ni 4.1 ogorun. Nọmba yẹn ko buru pupọ fun aropin deede, ṣugbọn o tun jẹ ibakcdun fun ile-iṣẹ ti Dodge.

Ni ọdun 2019, Ram 1500 ti tun ṣe si awọn atunyẹwo to dara julọ. Iyin ọkọ nla naa fun idakẹjẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ titobi, ati pe o ṣofintoto ni awoṣe ipilẹ fun aini awọn ẹya iranlọwọ awakọ.

1500 GMC Sierra

GMC Sierra 1500 pada 4.8 ogorun, o fẹrẹ to aaye kikun loke apapọ. Fi fun awọn atunyẹwo iwọntunwọnsi ti o tọka si awọn aaye buburu diẹ, kii ṣe iyalẹnu pe awọn awakọ maa n banujẹ pẹlu ọkọ nla yii.

Awọn ẹdun ọkan ti o tobi julọ nipa GMC Sierra 1500 ni gigun ti o ni inira ti o ṣe. Ile iṣọṣọ tun ko dabi igbalode, ko si aaye ti o to fun awakọ ati ero-ajo rara. Ni mimọ eyi, a jẹ iyalẹnu pe ọkọ nla yii ko pada wa nigbagbogbo!

Mercedes-Benz

Njẹ o ti rilara aṣa naa tẹlẹ? Kii ṣe awọn ami iyasọtọ igbadun nikan n pada ni agbara lati ọdọ awọn oniwun ọdun akọkọ, ṣugbọn awọn aṣelọpọ Jamani jẹ lilu lile paapaa. Mercedes ni ipo kẹta ni atọka yii pẹlu nọmba ti 7.4%.

Bii Porsche, Mercedes-Benz ni orukọ rere fun iṣelọpọ awọn ọkọ ti o ni agbara pẹlu paapaa awọn idiyele itọju ti o ga julọ. Ti o ko ba tọju itọju rẹ daradara, owo iwosan rẹ yoo jẹ diẹ sii ju penny lẹwa kan lọ. Boya yi riri ki ni kiakia fa remorse ni onra.

Dodge Dart

Ninu iwadi 2019 nipasẹ iSeeCars, Dodge Dart ni a ṣe akojọ bi ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ti onra ṣeese lati yọkuro lẹhin ọdun kan ti nini. The Dart, sọji nipasẹ Dodge ni 2012, je ohun ni ibẹrẹ lilu.

Awọn iṣoro ti o pin pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lori atokọ yii ṣe idilọwọ pẹlu itẹlọrun alabara gbogbogbo ti Dart, eyiti kii ṣe yori si ilọsiwaju iyara nikan ni ipo naa, ṣugbọn lati dinku awọn tita. Bi abajade, Dodge da ọkọ ayọkẹlẹ duro ni ọdun 2016, gbero si idojukọ lori awọn awoṣe olokiki diẹ sii.

BMW 4-jara

BMW ṣe akojọ lẹẹkansi pẹlu 4 Series. Abajọ ti awọn oluṣe ọja igbadun ti da ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pada ni ọdun kan. Itọju duro lati jẹ gbowolori, ati awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ bii BMW ko nigbagbogbo ni orukọ ti o dara julọ fun didara.

Awọn ti onra jẹ aṣiwere nipasẹ imọran rira ọkọ ayọkẹlẹ igbadun nigbati iye owo lapapọ ko tọ si. O kan labẹ ida mẹrin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4 Series ni a tun ta ni ọdun akọkọ wọn, eyiti o jẹ nọmba aibalẹ fun BMW.

Idẹ 200

Ni ọdun 2019, iwadii kan rii pe ida 3.8 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chrysler 200 ni a tun ta tabi pada si awọn oniwun ni ọdun akọkọ wọn. Ọdun 200 ni akọkọ ṣe afihan nipasẹ adaṣe ni ọdun 2010 ati pe o wa ni iṣelọpọ fun ọdun mẹfa ṣaaju ki o to dawọ duro ni ọdun 2016.

Ni tente oke rẹ, Chrystler 200 ta awọn ẹya 120,000 ni ọdun kan. Bi awọn oniwun pinnu lati da ọkọ ayọkẹlẹ pada, awọn tita ọja tun kọ tẹlẹ.

Subaru WRX

Subaru ni gbogbogbo ni orukọ rere fun ṣiṣe diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ lori ọja naa. WRX ko dabi ẹni pe o gba akiyesi pupọ bi awọn awoṣe miiran, fun ipadabọ giga / oṣuwọn tita ọja ni ọdun akọkọ rẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ Rally fun awọn arinrin-ajo, Ọkọ ayọkẹlẹ ati awakọ kọwe pe: "Iṣakoso naa yara, gigun naa duro, ati pe o mu ọpọlọpọ awọn ẹrin musẹ - niwọn igba ti o ba fẹ lati fi isinmi ti o dakẹ ati inu ilohunsoke ti a ti mọ ni paṣipaarọ fun iṣẹ ati awọn igbadun."

Buick regal

Ṣaaju ki o to ra Buick Regal, o yẹ ki o mọ iye atunlo ọkọ naa. Lẹhin ọdun kan ti nini, Regal yoo padanu isunmọ 32 ida ọgọrun ti iye atilẹba rẹ. Iyẹn kii ṣe nọmba ti o dara fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣee ṣe ko fẹ lati tọju lẹhin ọdun kan.

Nitoribẹẹ, Buick ti ṣe igbiyanju ni awọn ọdun aipẹ lati yi orukọ ti laini awọn ọkọ rẹ pada. Njẹ aami “olura ṣọra” yoo tun yipada bi?

Idẹ 300

Gbajumo ti Chrysler 300 ga soke nigbati o ṣe ifihan lori ifihan TV kan. Tun buburu se. Wakọ nipasẹ protagonist Walter White, awọn onijakidijagan ti o le fun ọkọ ayọkẹlẹ igbadun kan sare lọ si awọn oniṣowo agbegbe wọn.

Lẹhin ọdun akọkọ yẹn, wọn rii pe eyi le jẹ aṣiṣe. Gẹgẹbi awọn Chryslers miiran, 300 ko ti mọ fun igbẹkẹle rara. Ṣafikun eyi ni idinku ninu ogorun 32 ni ọdun akọkọ, ati pe o dara lati lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ yii ni aaye gbigbe ju pada lẹhin awọn oṣu diẹ diẹ.

Cadillac ATS

Nigbati o ba ra Cadillac kan, o ṣee ṣe ko gbero lori dapadabọ fun ọdun akọkọ ti nini. Sibẹsibẹ, nigbati o ra ATS kan, eyi ṣee ṣe diẹ sii lati ṣẹlẹ ju pẹlu awọn awoṣe miiran.

ATS dinku diẹ lakoko ọdun akọkọ ati pe ko ni igbẹkẹle. Gẹgẹ bi USA iroyin, o "ko dara laarin igbadun subcompacts. Iṣe rẹ lagbara, ṣugbọn o ni iwọn isọtẹlẹ isọtẹlẹ asọtẹlẹ ti o wa ni isalẹ ati didara inu inu ti ko ni iwunilori, ati awọn ijoko ati ẹhin mọto rẹ jẹ cramped. ”