Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iyipada epo ti o nira julọ

Awọn alamọja ti iwe irohin "Ọkọ ayọkẹlẹ" ti ṣe idanimọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyiti o ṣoro julọ lati yi epo epo pada. Ni idi eyi, ilana naa kii ṣe gbowolori nikan, ṣugbọn tun jẹ eka pupọ ati akoko n gba. Kii ṣe iyalẹnu, atokọ naa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla julọ ati awọn awoṣe igbadun ti o jẹ idiyele awọn oniwun wọn pupọ - mejeeji ni rira ati ni itọju.

Bugatti Veyron

Olori igbelewọn jẹ supercar kan ti fun igba pipẹ waye akọle ti “Ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o yara julọ lori aye.” Yoo gba awọn wakati 27 lati yi epo Buagtti Veyron pada, ṣiṣan omi atijọ nipasẹ awọn iho 16 (awọn edidi). Yọ awọn kẹkẹ, awọn idaduro, awọn abulẹ ẹhin ati fifin ẹrọ. Gbogbo iṣẹlẹ n bẹ owo ilẹ yuroopu 20.

Lamborghini Huracan LP

Ninu ẹya LP ti supercar Itali, o nira pupọ fun awọn ẹrọ lati ṣe ilana ti o dabi ẹnipe ko ni idiju. O ṣe pataki lati yọ pupọ julọ awọn ẹya kuro ninu ara, de awọn edidi mẹjọ nipasẹ eyiti epo atijọ ti gbẹ. Ọpọlọpọ igba ni a lo lori sisọpo Hood, eyiti o wa titi pẹlu awọn boluti 50.

Porsche Carrera GT

Ni idi eyi, iṣoro nla ni iraye si awọn asẹ epo meji, eyiti o tun nilo lati paarọ rẹ. Nitorinaa, iṣẹ ti mekaniki jẹ iṣiro ni idiyele giga - awọn owo ilẹ yuroopu 5000, ati pe iye yii pẹlu epo ati awọn asẹ funrararẹ. Awọn owo ti wa ni tun pọ nipa awọn lilo ti a pataki ọkọ ayọkẹlẹ gbígbé rampu, eyi ti o ti ni ipese pẹlu fasteners lati rii daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ patapata petele nigba naficula.

Ferrari 488

Supercar Italia ni awọn ohun elo epo 4 ati pe o nira pupọ lati wọle si. O jẹ dandan lati tuka gbogbo awọn panẹli aerodynamic bii olufun kaakiri, ati ṣe eyi nikan pẹlu ohun elo irinṣẹ pataki ti ko rọrun lati wa. Ti o ni idi ti a fi rọpo nikan ni awọn ibudo iṣẹ Ferrari amọja.

Mclaren f1

Olupese Ilu Gẹẹsi ṣe iṣiro iye owo epo fun supercar rẹ ni $ 8000, eyiti o fẹrẹ to idamẹrin awọn idiyele itọju lododun awoṣe (awọn taya taya kan jẹ $ 3000). Ni ọran yii, yiyipada epo jẹ iṣoro pataki, eyiti o jẹ idi ti McLaren nikan ṣe ni ọgbin UK rẹ. A fi ọkọ ayọkẹlẹ ranṣẹ sibẹ, eyiti o fi oluwa naa sinu iyalẹnu, bi igba miiran iṣẹ naa gba to bi ọsẹ mẹfa.

Ferrari enzo

Ọkọ ayọkẹlẹ yii n gbowolori diẹ sii ni gbogbo ọdun, ṣugbọn o nilo itọju pataki. Ni ibamu si eyi, eyikeyi atunṣe tabi itọju rẹ ti wa ni akọsilẹ ki o le pese fun olura ti o ni agbara iwaju. Yiyipada epo jẹ iṣẹ ti o nira ati akoko n gba. Diẹ ninu awọn eroja ti o wa lori ara ti yọ kuro ati omi atijọ ti yọ kuro lati awọn pilogi 6. Lẹhinna fọwọsi pẹlu epo tuntun 80%, ẹrọ naa nṣiṣẹ ni 4000 rpm fun iṣẹju meji. Lẹhinna fi epo diẹ sii titi ti ẹrọ yoo fi kun, bi dín bi o ti ṣee, ni iwọn ti ko ju lita kan lọ fun kikun.

Bentley continental gt

Ọkan ninu awọn awoṣe olokiki julọ ti awọn olokiki ati awọn irawọ ere idaraya lo. Yiyipada epo rẹ kii ṣe gbowolori pupọ - nipa 500 liters, eyiti o jẹ kekere fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ilana naa ko rọrun pupọ, ati pe Bentley gbagbọ ni iduroṣinṣin pe o le ati pe o yẹ ki o ṣee ṣe nikan ni awọn iṣẹ ami iyasọtọ, bi o ti ni diẹ ninu awọn peculiarities. Niwọn igba ti o jẹ diẹ sii ju $ 10 lati rọpo ẹrọ, o dara julọ lati gba imọran ile-iṣẹ naa.