Ọkọ Itanna Adase - Ṣe ayẹwo Awọn aini Mi

Igbesi aye batiri: akoko ipinnu ni yiyan ọkọ ina mọnamọna to tọ 

Iyatọ laarin locomotive Diesel ati ọkọ ina mọnamọna jẹ pataki batiri... Nitootọ, o to aṣetan ina ọkọ ayọkẹlẹ, bi o ti jẹ lodidi fun awọn oniwe-agbara ipese. Bayi, nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ kanominira jẹ ami pataki ti o ṣe pataki... O da lori iwọn batiri ti ọkọ ina mọnamọna, eyiti o han ninu kilowatt wakati (kWh). Ti o ga nọmba kWh, agbara diẹ sii batiri ti o ni ibeere le fipamọ. On o si tun ṣe lati fi agbara engine. Ni awọn ọrọ miiran, idaṣeduro ti ọkọ ina mọnamọna yoo jẹ pataki diẹ sii nitori agbara rẹ ni awọn wakati kilowatt yoo ga. 

Ni akoko yii, awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ wa lori ọja ni awọn titobi pupọ: lati 41 kWh fun ZOE 40 si 100 kWh fun Tesla Model S 100D. Nitorinaa, adaṣe ti o han tun yatọ da lori awọn awoṣe. Fun apẹẹrẹ, lori BMW i310 o jẹ 3 km, lori Renault ZOE R390 o jẹ 110 km. Idaduro yii jẹ iwọn nipasẹ simulator "awakọ ọmọNi ibamu si ilana WLTP (Ilana idanwo ibaramu agbaye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero). Ilana yii ṣe iwọn lilo agbara ati awọn itujade CO2 ti ọkọ idanwo.

Aaye aifọwọyi NipaMyCar A ṣe iṣiro pe awọn awoṣe ọkọ ina mọnamọna 15 lọwọlọwọ wa ti o le rin irin-ajo ju 400 km lọ. Lara awọn olori, a wa Tesla Model S, ti o lagbara lati wakọ 610 km. Ni afikun si awọn awoṣe 15 wọnyi pẹlu ominira giga, iyoku ni laarin 150 ati 390 km ti ominira. 

Lati ṣe ayẹwo ominira ti o nilo, ṣaju ọpọlọpọ awọn ifosiwewe.

Igba ooru yii, o le yan ọkọ ayọkẹlẹ ina fun isinmi rẹ ni Faranse. Gbigbe awọn ibudo gbigba agbara lori nẹtiwọọki opopona Faranse jẹ ki irin-ajo EV rọrun. Nitootọ, pẹlu batiri ti o kere ju 40 kW / h, ọpọlọpọ awọn ipa-ọna ti o ṣeeṣe wa. Nitorinaa, yiyan awọn ipa-ọna bayi ko da lori awọn ibudo gbigba agbara ti o wa, ṣugbọn lori ifamọra tiwọn. 

Lati ṣe idanimọ rẹ ni deede ominira ti nilonilo lati akopọlo Kini o n gbero lati ṣe pẹlu ọkọ ina mọnamọna rẹ. Ṣe akiyesi igbohunsafẹfẹ ati iye akoko awọn irin ajo rẹ, aworan ilẹ ti awọn ipo ti o n ṣawari, aṣa awakọ rẹ tabi itunu ti o lo. Nitorinaa, kii ṣe adaṣe ti o han nikan ni o nilo lati ṣe iwọn. awọn ilana lilo itanna. Ohun miiran ti o yẹ ki o ronu ni awọn ipo oju ojo: oju ojo tutu le dinku ibiti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ. 

Yan ọkọ ina mọnamọna to tọ fun awọn iwulo irin-ajo rẹ.

Fun lilo ni ilu tabi awọn agbegbe igberiko, ni awọn irin-ajo ojoojumọ kukuru, o le jade fun ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan. V Renault Zoe, Ewe Nissan, tabi Peugeot e-208 - ti o dara apẹẹrẹ... Lootọ, iwọ yoo ni ominira lati nẹtiwọki ti awọn ibudo gbigba agbara. Iwọ yoo ni ojutu gbigba agbara ile tirẹ. 

O tun le yi yiyan rẹ ti ina awọn ọkọ ti lilo orisirisi awọn awoṣe... Ti o ba nlo ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan pẹlu iwọn to lopin fun irin-ajo ojoojumọ rẹ, o le lo awoṣe ibiti o gbooro fun awọn irin-ajo gigun, gẹgẹbi ilọkuro ipari-ọsẹ. Bi o ti wu ki o ri, maṣe gbagbe lati beere nipa nẹtiwọọki ti awọn ibudo gbigba agbara lori lilọ... Paapaa, gbero ojutu apadabọ ki o ronu awọn omiiran ṣaaju ki o to lọ si ipa ọna tuntun kan. 

Mọ ọkọ ayọkẹlẹ ni imọran lati yan awoṣe kan, idaṣeduro ti o han ti eyiti ilọpo meji ijinna ti a rin ni gbogbo ọjọ... Lootọ, bi a ti rii loke, idaṣeduro ti a sọ nipasẹ awọn aṣelọpọ ni gbogbogbo ni ireti pupọ ni akawe si idaṣere gangan. Iwe irohin naa gbagbọ pe awoṣe 250 km dara fun ijinna ti 170 km fun ọjọ kan, loke eyi ti awọn iṣọra gbọdọ wa ni mu. 

Wa ọjọgbọn kan lati gba ọ ni imọran lori iwọn EV rẹ.

Loni, ipese awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lori ọja jẹ jakejado to lati pade kan jakejado ibiti o ti aini. Sibẹsibẹ, ominira jẹ oniyipada ti o yẹ ki o ronu nigbati o ba gbero iṣoro kan. Nitorinaa, lati pinnu ominira ti o nilo, o le tọka si e-arinbo awọn ẹrọ orin. Ipa wọn ni iwọ lati tẹle nigba yi pada si ina, eyi ti o le tun fa diẹ ninu awọn ibeere. Lori ayeye yi Avtotachki ni idagbasoke ilowo dì igbẹhin si adase pẹlu eyi ti o le kan si alagbawo.

Ọna ti o dara julọ lati ṣe yiyan rẹ ni lati faagun imọ rẹ ti adaṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Eyi yoo gba ọ laaye lati ṣe ayẹwo awọn iwulo rẹ dara julọ. Lẹhinna o ni gbogbo awọn bọtini ni ọwọ lati wa EV pipe fun igbesi aye rẹ. Tun lero free lati lo wa adase simulator lati gba a akọkọ sami ti rẹ aini.

Lati lọ siwaju: Awọn nkan lati ṣayẹwo ṣaaju rira ọkọ ayọkẹlẹ kan.