Igbona ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ adase: igbelewọn ti awọn awoṣe ti o dara julọ
Awọn akoonu
Olugbona iṣaaju jẹ ẹrọ iranlọwọ ti o fun ọ laaye lati bẹrẹ ọkọ ni iyara ni awọn ipo ti iwọn otutu kekere. Oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti awọn ẹya ti o jọra wa lori ọja awọn ẹya ẹrọ adaṣe, eyiti o le ṣẹda awọn iṣoro nigbati o ba yan awoṣe iṣẹ ṣiṣe giga fun petirolu ati awọn ẹrọ diesel.
Olugbona iṣaaju jẹ ẹrọ iranlọwọ ti o fun ọ laaye lati bẹrẹ ọkọ ni iyara ni awọn ipo ti iwọn otutu kekere. Oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti awọn ẹya ti o jọra wa lori ọja awọn ẹya ẹrọ adaṣe, eyiti o le ṣẹda awọn iṣoro nigbati o ba yan awoṣe iṣẹ ṣiṣe giga fun petirolu ati awọn ẹrọ diesel. Nkan naa ni alaye alaye lori awọn oriṣi ti awọn igbona, awọn imọran to wulo lori yiyan ẹyọkan ti o munadoko, ati iwọn ti awọn iyipada ti o ta julọ ti awọn ẹrọ igbona ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun 2022.
Kini idi ti a nilo
Iṣẹ akọkọ ti iru awọn ẹrọ ni lati ṣe iranlọwọ fun awakọ nigbati o ba bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ tio tutunini. Ilọsoke ni iwọn otutu ti antifreeze ṣe igbega imugboroja ati atunkọ rẹ ninu eto itutu agbaiye, eyiti o yori si rirọpo omi pẹlu igbona kan ati mimu ipele ti o dara julọ ti san kaakiri lẹgbẹẹ ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ.
Apẹrẹ Ayebaye ti ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn apakan ipilẹ atẹle wọnyi:
- eroja alapapo akọkọ pẹlu agbara ti 500 si 5 ẹgbẹrun W, ti a ṣe apẹrẹ lati mu iwọn otutu ti apakokoro ti n kaakiri ninu eto itutu agbaiye;
- ẹrọ gbigba agbara batiri;
- ololufẹ;
- thermostat ati ki o gbona yipada fun igba diẹ tiipa ti kuro ni irú ti overheating tabi ik tiipa ni irú ti didenukole;
- Iṣakoso kuro pẹlu aago.
Engine ami-igbona iṣẹ
Ni yiyan, prestarter le pẹlu fifa fifa soke lati mu ilọsiwaju ṣiṣẹ nipasẹ jijẹ iṣelọpọ agbara gbona. Ipele otutu tutu jẹ iṣakoso nipasẹ yiyi pataki ti a ṣe apẹrẹ fun tiipa laifọwọyi. Ohun elo fun alapapo alapapo ni ọpọlọpọ awọn awoṣe wa ni apa isalẹ, laisi awọn ẹrọ ti o ni ipese pẹlu fifa soke.
Orisi ti sipo
Preheaters ti wa ni ipin ti o da lori orisun agbara ti a lo lati fi agbara fun ẹrọ naa. Awọn amoye adaṣe ṣe idanimọ awọn oriṣi akọkọ meji ti awọn ẹya ti o ṣe iranlọwọ nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ ni oju ojo tutu:
- adase, ti sopọ si ẹrọ itanna ọkọ;
- itanna, agbara lati kan 220 V ìdílé nẹtiwọki.
Iru iru awọn ẹrọ ti o jọra kẹta wa - awọn batiri ti o ṣiṣẹ nipasẹ fifokansi agbara igbona, ṣugbọn ipari ohun elo wọn ni opin pupọ.
Ina
Iru ẹrọ ti ngbona ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ n ṣiṣẹ nigbati o ba sopọ si iṣan 220-volt deede ni ile rẹ tabi gareji. Eyi ni aṣayan ti o dara julọ ti o ba ni isuna ti o lopin o le fi ẹrọ naa sori ẹrọ funrararẹ.
Adase
Iṣiṣẹ da lori gbigba agbara lati inu nẹtiwọọki ọkọ ayọkẹlẹ labẹ foliteji ti 12 ati 24 volts. Awọn ẹrọ ti o ti bẹrẹ tẹlẹ ni a gbe sinu yara engine ati ṣiṣẹ lori epo diesel, petirolu tabi gaasi olomi. Ti a ṣe afiwe si ohun elo itanna fun imorusi ẹrọ, awọn ẹya adase jẹ gbowolori diẹ sii ni idiyele; Ailagbara akọkọ ti iru awọn ẹrọ ni iwulo lati kan si iṣẹ kan fun fifi sori ẹrọ, eyiti o yori si awọn idiyele inawo afikun.
Wiwo apakan ti alagbona iṣaaju
Yiyan ẹrọ kan da lori agbara ati iru ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn ifosiwewe ti npinnu ni agbegbe ibi ti awọn ọkọ ti wa ni nipataki lo. Fun apẹẹrẹ, nigbati o ba n rin irin-ajo gigun, ti o munadoko julọ jẹ awọn iyipada omi ti ara ẹni pẹlu agbara ti o pọ si, eyiti o ṣe iranlọwọ lati bẹrẹ ẹrọ laisi wiwọle si awọn iho. Iru awọn igbona bẹ jẹ olokiki ni ariwa ti orilẹ-ede naa, ati laarin awọn awakọ ọkọ akero ati ọkọ nla, laibikita agbegbe ti irin-ajo.
Nigbati o ba n ṣiṣẹ laarin agbegbe ti awọn eniyan, aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ lati ra ọkan ninu awọn iyipada ti ko ni iye owo ti 220-volt pre-heaters. Yiyan yii jẹ nitori awọn aye nla fun sisopọ si nẹtiwọọki itanna ile, lakoko ti ẹyọ naa ko ni lati ni agbara giga.
Bii o ṣe le yan igbona ina 220 V kan
O yẹ ki o ra ohun elo oluranlọwọ fun ibẹrẹ ẹrọ ni akiyesi awọn iwulo ti ara ẹni, awọn abuda imọ-ẹrọ ati idiyele. Laibikita irọrun ti iṣiṣẹ ti awọn ẹrọ itanna, eyiti o nilo iṣanjade boṣewa nikan ni gareji lati sopọ, awọn amoye adaṣe ṣeduro fifun ààyò si ohun elo ti o ni idana. Petirolu ati awọn iru miiran ti awọn ohun elo ijona, nigbati o ba sun, tu agbara ti iwuwo pọ si, iyẹn ni, iwọn kekere ti omi jẹ ki o gba iṣẹ ṣiṣe giga.
Unit fun petirolu engine
Awọn ẹya ara ẹrọ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ koko-ọrọ si fifuye ti o pọ sii, eyiti o jẹ nitori iwulo lati ṣaju-fifa epo ni apo. Fun apẹẹrẹ, ẹrọ ẹyọkan bẹrẹ ni -15 C ° ni awọn ofin ti ipa lori awọn ẹya jẹ iru si 100 km ṣiṣe. Ẹrọ iṣaju-ibẹrẹ ṣẹda ati ṣetọju iwọn otutu antifreeze itunu, idinku ikọlu laarin awọn aaye ti awọn ẹya ara ẹni kọọkan, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati mu ẹrọ iyara pọ si ti o bẹrẹ ati mu akoko pọ si laarin awọn ikuna.
Pre-Starter fun petirolu engine
Diesel engine aṣayan
A ṣe iṣeduro lati ra awọn ẹya ti o ni agbara petirolu; Ni ọpọlọpọ igba, epo diesel didi diẹ sii ni agbara ni àlẹmọ itanran - lati yanju iṣoro yii, ẹrọ iru bandage kan pẹlu awọn dimole didi jẹ dara.
Isẹ ti awọn oko nla ati awọn ọkọ akero ni awọn ipo oju-ọjọ lile ti awọn agbegbe ariwa ti Russian Federation nilo fifi sori ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn ege ti ohun elo iṣaaju, ṣugbọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ṣe iṣiro deede agbara lapapọ lati yago fun idasilẹ batiri.
Awọn ẹya ti o dara julọ ni ibamu si awọn awakọ
Awọn ile itaja ori ayelujara ti Ilu Rọsia ti awọn ẹya ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan fun awọn igbona olomi pẹlu ifijiṣẹ ile, ti o yatọ ni agbara, iṣeto ni ati iwọn otutu. Awọn atunyẹwo lati ọdọ awọn oniwun ọkọ lori Intanẹẹti tọka olokiki ti o pọ si ti awọn iyipada marun ti o jẹ apẹrẹ fun imorusi ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn awoṣe ti awọn oko nla ati awọn ọkọ oju-irin. Awọn ẹrọ ti wa ni lilo laiwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ brand - awọn sipo wa ni ibamu pẹlu abele ati ajeji ọkọ ayọkẹlẹ burandi.
ọkọ ofurufu "Vikhr-1000 AE-PP-1000"
Ẹrọ itanna kan pẹlu ile aluminiomu ti o ni mọnamọna ati fifa fifa soke si 8 liters. ni gbogbo iṣẹju, ni agbara alapapo ti 1 kW. Iwọn otutu ti o le ṣee ṣe jẹ 85 C °, idabobo igbona ipele meji ti irẹpọ ṣe aabo lodi si ikuna ti tọjọ ati mu igbesi aye iṣẹ pọ si. Ẹka naa ti ni ipese pẹlu okun 0.9 m gigun fun asopọ si ipese agbara ile 220 V; iwọn ila opin ti awọn ohun elo fun fifi sori jẹ 16 mm.
ọkọ ofurufu "Vikhr-1000 AE-PP-1000"
ọkọ ofurufu "Vikhr-500 AE-PP-500"
Awoṣe yii jẹ iru ti iṣaaju ni awọn ofin ti awọn abuda ipilẹ, ṣugbọn o jẹ idaji agbara - 0.5 kW. Awọn fifa fifa pẹlu armature tutu ti ṣe apẹrẹ laisi lilo awọn edidi, eyiti o fun laaye lati mu igbesi aye iṣẹ pọ sii ati ki o ṣetọju iṣeduro iduroṣinṣin ti antifreeze ni eto itutu agbaiye. Awọn ohun elo mejeeji ni laini iyasọtọ Airline jẹ apẹrẹ fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.
ọkọ ofurufu "Vikhr-500 AE-PP-500"
"ORION 8026"
Agbara omi ti ko ni agbara giga ti n ṣiṣẹ ni awọn watti 3k, apẹrẹ fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn ọkọ akero. Lati so ẹyọkan pọ, ọna abawọle ile 220 V boṣewa to.
"ORION 8026"
Awọn olupin PBN 3.0 (M3) + KMP-0070
Awọn ti ngbona pẹlu simẹnti aluminiomu ara nṣiṣẹ ni a foliteji ti 220 V, ṣiṣẹ agbara jẹ 3 ẹgbẹrun W, àdánù - 1220 g. Sever M3 ti ni ipese pẹlu okun gigun 150 cm, eyiti o fun ọ laaye lati sopọ ẹrọ ni irọrun si awọn iho ni awọn aaye jijin lati ọkọ ayọkẹlẹ. Fọọmu fọọmu petele yọkuro iṣeeṣe antifreeze ti o da sinu ile ati kikan si awọn eroja itanna, eyiti o pọ si igbẹkẹle ati ailewu ni lilo.
Aago ẹrọ ẹrọ ngbanilaaye lati ṣeto imuṣiṣẹ laifọwọyi ti ẹrọ igbona pẹlu deede to iṣẹju 15. Fun akoko ti o to awọn wakati 24, iwọn otutu fun titan ati pipa ẹrọ jẹ 90-140 C °. Awọn rogodo àtọwọdá ninu awọn oniru mu ki awọn kikankikan ti engine gbona-soke, ati awọn sisan plug faye gba o lati ni kiakia yọ lo antifreeze taara lati awọn ẹrọ ara.
Awọn olupin PBN 3.0 (M3) + KMP-0070
"Vympel 8025"
Ẹka naa, ti a ṣe apẹrẹ ni ara minimalist, n gba 1,5 ẹgbẹrun W ni foliteji ti 220 V, eyiti o fun laaye laaye lati ṣe ooru ni aṣeyọri awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ati awọn oko nla ni awọn iwọn otutu si isalẹ -45 C °. Lati sopọ si ipese agbara ile, lo okun ti o gun 1 m; alagbona duro ṣiṣẹ laifọwọyi ni -65 C °.
Olugbona engine ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iwuwo giramu 650. ati pe o jẹ ti kilasi IP34 omi resistance, eyiti o pese aabo igbẹkẹle ti ile lati awọn splas omi ati aabo lodi si ibajẹ ita. Olugbona antifreeze Vympel 8025 le ṣee lo lati bẹrẹ ẹrọ ti Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga ati awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ miiran.
"Vympel 8025"
Bii o ṣe le yan igbona ọkọ ayọkẹlẹ kan
Ifẹ si ẹrọ ti ngbona omi ti o ni agbara giga kii ṣe iṣẹ ti o rọrun, nilo ọna ti o ni iduro, iṣiro ti awọn abuda imọ-ẹrọ ati ero ti ọpọlọpọ awọn ifosiwewe ti o jọmọ. Ni atẹle awọn iṣeduro fun yiyan ina ati awọn ẹya adase yoo gba ọ laaye lati mu ẹrọ naa gbona daradara ati mu igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si ni pataki.
