Awọn agbeko orule Mazda - oke 9 awọn awoṣe ti o dara julọ
Awọn akoonu
Ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin mọto - ẹrọ awoṣe. Awọn agbeko apẹrẹ ti wa ni idagbasoke fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Fifi sori ẹrọ iyipada ti kii ṣe abinibi le dinku aabo opopona. Awọn aṣayan gbogbo agbaye wa, wọn wa titi lori awọn irin-irin tabi orule nitori awọn atilẹyin. Ko si awọn ihamọ lori awọn awoṣe, awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ.
Agbeko orule lori Mazda CX 5 yoo pese aaye afikun fun gbigbe awọn nkan. Ti iwọn ara boṣewa ko ba to, eto yiyọ kuro yoo wa ni ọwọ. Lori tita jẹ isuna ati awọn iyipada Ere. Yan agbeko orule "Mazda" ni akiyesi isuna ti o wa, awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn ẹya apẹrẹ
ẹhin mọto dara fun gbigbe awọn nkan nla. Ni wiwo, o dabi bata ti awọn arches ifa, wọn ti gbe sori awọn afowodimu oke tabi wa pẹlu awọn ẹrọ pataki fun fifi sori ara. Arcs ti iru ifa yato ni apakan agbelebu. Abala agbelebu pinnu awọn aye ti ariwo lakoko iṣẹ ati agbara fifuye.
Ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin mọto - ẹrọ awoṣe. Awọn agbeko apẹrẹ ti wa ni idagbasoke fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Fifi sori ẹrọ iyipada ti kii ṣe abinibi le dinku aabo opopona. Awọn aṣayan gbogbo agbaye wa, wọn wa titi lori awọn irin-irin tabi orule nitori awọn atilẹyin. Ko si awọn ihamọ lori awọn awoṣe, awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ.
Mazda agbeko orule
Fifi sori agbeko orule lori Mazda ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran nyorisi ilosoke ninu agbara epo. Ni ipo ilu, eto ile nilo nipa 200 milimita ti petirolu fun gbogbo 100 km. Lati dinku awọn idiyele, yan aṣayan aerodynamic kan. Awọn ọja ti iru yii ko fẹrẹ si resistance si ṣiṣan afẹfẹ ti n bọ, wọn dakẹ (eyiti a ko le sọ nipa awọn apẹrẹ onigun mẹrin).
Awọn iwọn ti ẹhin mọto wa ni iwọn 80 × 80-100 × 160. Agbara gbigbe rẹ da lori iwọn eto naa. Awọn awoṣe ṣiṣi wa pẹlu awọn ẹgbẹ nipa 10 cm ni giga, iwọn ti o pọju ti ẹru gbigbe ṣiṣẹ bi aropin. Aeroboxes jẹ lẹwa, wo atilẹba, gbogbo oju-ọjọ. Ẹru naa ti wa ni ideri ike kan, nitorina afẹfẹ, egbon, ojo ko ni ẹru. Giga ti apoti le jẹ to cm 70. Ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o wa lori tita ni iwọn didun ti o wulo ti 350 liters (awọn iyapa kekere ṣee ṣe).
Awọn aṣayan fifi sori ẹrọ
Agbeko orule Mazda CX 5 le wa pẹlu awọn iru ti awọn ifunmọ wọnyi:
- Fun awọn eroja gutter - aṣayan ti o wọpọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Russian ṣe. Waterproofs nṣiṣẹ pẹlú awọn oke, ọkọ ayọkẹlẹ agbeko ti wa ni ti o wa titi ni rọrun ojuami.
- Ni awọn aaye deede - ni iwaju awọn pilogi ṣiṣu pẹlu imuduro, iru yii ṣee ṣe. Fifi sori ẹrọ ni a ṣe ni muna ni awọn aaye ile-iṣẹ, nitorinaa awọn iwọn ti ẹhin mọto gbọdọ ni ibamu pẹlu ero naa.
- Lori awọn afowodimu oke - a bata ti afowodimu ti o nṣiṣẹ pẹlú awọn oke aaye ati ki o ti wa ni so si awọn ara. Aafo ti wa ni laaye laarin awọn afowodimu ati orule. Fifi sori jẹ rọrun, ohun elo jẹ gbogbo agbaye. Aarin ti walẹ nigbati ikojọpọ ga. Eyi ni odi ni ipa lori mimu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn afowodimu oke tun wa - wọn, ko dabi awọn alailẹgbẹ, ko ni awọn ela, wọn tan kaakiri lati ibẹrẹ si ipari ni gigun. Awọn iwọn ti awọn ẹhin mọto ni a yan ni ọkọọkan, o jẹ dandan pe geometry ti eto naa tun ṣe awọn ilana ti iṣinipopada.
Akopọ orule "Mazda" CX 5 ni irisi T-profaili ni a lo ṣọwọn pupọ. Iṣagbesori lori profaili kan ni irisi lẹta T ti pese fun awọn ọkọ akero kekere, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, SUVs. Awọn iṣinipopada ninu ọran yii ni a gbe kalẹ pẹlu ipari ti orule, awọn agbekọja le wa ni gbigbe lori awọn mogeji.
Awọn ẹya aṣayan
Agbeko orule "Mazda" CX 5 le jẹ ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi. Awọn aṣayan akọkọ jẹ awọn ọpa agbelebu ati awọn agbọn ẹru. Yiyan naa ni a ṣe akiyesi awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, iru asomọ, awọn iwọn ti oke. Arcs jẹ gbogbo agbaye, pese ominira ti yiyan. Awọn agbọn jẹ ilamẹjọ ati iwulo. Awọn apẹrẹ ti ifarada julọ jẹ awọn arcs irin pẹlu apakan onigun mẹrin.
Fun gbigbe awọn ohun elo ere idaraya, ẹru, awọn ọja pẹlu profaili aerodynamic ti a ṣe ti awọn ohun elo aluminiomu dara julọ. Wọn ti wa ni oyimbo ina, idakẹjẹ, lẹwa. Awọn owo ti jẹ loke apapọ.
Nigbati o ba n ra agbeko orule Mazda 3 tabi iyipada ti ọdun miiran ti iṣelọpọ, o nilo lati wo:
- diwọn agbara fifuye;
- awọn anfani lati daabobo awọn ọja lati ole ni lilo awọn titiipa oriṣiriṣi;
- didara ohun elo (irin alagbara, irin aluminiomu, awọn ṣiṣu ABC);
- rere ká olupese.
Awọn ogbologbo ti a yan daradara yoo ṣiṣe ni igba pipẹ.
Awọn burandi
Agbeko orule Mazda 3 lati ami iyasọtọ ti a mọ daradara jẹ ọna ti o tọ, ojutu igbẹkẹle. Awọn aṣelọpọ ti awọn paati fun awọn ẹrọ:
- THULE - ibakcdun naa ni a mọ fun didara ati iyipada ti awọn solusan ti a ti ṣetan, awọn idiyele ga, orilẹ-ede abinibi jẹ Sweden;
- Yakima (Whispbar) - ami iyasọtọ Amẹrika kan da lori apẹrẹ ti o wuyi ati aerodynamics pipe, fifi sori jẹ rọrun, imuduro jẹ igbẹkẹle, awọn idiyele wa loke apapọ;
- ATERA - Ayebaye, awọn ọna ẹru ti o tọ, Jẹmánì;
- LUX jẹ tuntun, ṣugbọn ami iyasọtọ ti iṣeto tẹlẹ, nlo awọn idagbasoke gige-eti, imudara awọn imọ-ẹrọ nigbagbogbo;
- ATLANT jẹ ile-iṣẹ kan lati St.
Awọn aṣayan miiran wa, imọran lori yiyan ti pese nipasẹ awọn alakoso ti awọn ile itaja ori ayelujara.
Awọn awoṣe aje
Agbeko orule Mazda Familia ti ko gbowolori tun le jẹ didara ga. Jẹ ki a ṣe itupalẹ awọn ogbologbo isuna olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Lux Aero 53 fun Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Agbeko orule Mazda CX-5 dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo. Arc ti iru aerodynamic, agbeko oṣiṣẹ, ko si awọn titiipa. Eyi jẹ awoṣe didara giga ti ilamẹjọ pẹlu agbara fifuye ti 75 kg.
Lux Aero 53 lori orule ti Mazda CX-5-II
| Ara | Ẹru ibudo |
| Gbigbe | Ibi ti iṣeto |
| Iru profaili | Aerodynamic |
| Awọn titipa | No |
| Awọn ẹru | 75 kg |
| Awọn ohun elo | Irin alloy ati pilasitik |
| Iwuwo fifi sori | 5 kg |
Lux Aero 52 lori kan deede ibi, 1.2 m
Agbeko orule fun Mazda 6 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran (Ford, Hyundai) wa pẹlu awọn agbekọja ti o ni apakan onigun mẹrin. Orule gbeko ni o wa iṣura. Awọn atilẹyin jẹ ti awọn polima ti o tọ. Awọn fasteners ni aabo ṣe atunṣe eto naa ni ipo ti a ti pinnu tẹlẹ.
Lux Aero 52 lori kan deede ibi
Awọn arcs ti wa ni fikun, ti a bo pẹlu polima lati ṣe idiwọ ibajẹ. Lati dinku ariwo lati awọn ẹya ipari, profaili ti wa ni pipade pẹlu awọn pilogi, awọn ibọsẹ ti wa ni bo pelu awọn edidi roba.
| eto | Ti iṣeto |
| Iru profaili | Aerodynamics |
| Awọn titipa | ko si |
| Gbigbe agbara | 75 kg |
| Awọn ohun elo | Ṣiṣu ati irin |
| Iwuwo | 5 kg |
| Pipe | 4 atilẹyin + 2 arches |
Lux Aero 52 lori orule ti Mazda CX-9-II, 1.3 m
Awoṣe itunu pẹlu oke deede ati awọn arcs aerodynamic. Awọn ẹru idiwọn jẹ 75 kg, awọn ohun elo: irin ati ṣiṣu. Iwọn ti apoti jẹ kekere, eyiti o tun jẹ afikun.
Lux Aero 52 lori orule ti Mazda CX-9-II
| Gbigbe | deede |
| Arc profaili | Aerodynamic iru |
| Awọn ẹru | 75 kg |
| Awọn ohun elo | Ṣiṣu ati irin |
| iwuwo ẹhin mọto | 5 kg |
| Omiiran | Profaili apakan 52 mm |
Aarin apa
Awọn gbigbe ẹru ti ẹya yii yoo dara julọ ni awọn ofin ti iye fun owo.
"Lux" fun Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Awoṣe to wulo pẹlu aerodynamic arches. Ipilẹ ti eto ti wa ni akoso nipasẹ iru atilẹyin B. Awọn eroja akọkọ ti n ṣiṣẹ jẹ awọn fasteners, awọn atilẹyin, awọn arcs. Wọn jẹ gbogbo agbaye, o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran pẹlu awọn oke didan.
"Lux" fun Mazda BT50
Fun iṣelọpọ awọn arcs, a lo alloy aluminiomu, sisanra ogiri ti eto ti pari jẹ 2.5 mm. Lati gba awọn atilẹyin, a lo polyamide - ṣiṣu ti o tọ. Awọn ohun elo iṣagbesori ni a yan fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, wọn pẹlu awọn dimole irin, awọn paadi rọba, ṣeto ti awọn ifọṣọ iyipada. Ṣaaju ki o to so mọto naa, iwọ yoo nilo lati ṣajọpọ awọn eroja pọ ni ibamu si awọn ilana naa.
| Gbigbe | deede |
| Arc profaili | Apẹrẹ onigun |
| Awọn titipa | No |
| Gbigbe agbara | 75 kg |
| Awọn ohun elo | Ṣiṣu ati irin |
| Iwuwo | 5 kg |
| Awọn ẹrọ | 4 atilẹyin, 2 arches |
Lux "Ajo" 82 lori orule ti Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Oke naa jẹ deede, apẹrẹ jẹ o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ laisi awọn afowodimu orule ti a ti fi sori ẹrọ tẹlẹ, awọn eto idominugere. Eto naa ti wa titi lẹhin ẹnu-ọna tabi ni awọn aaye deede lori ẹsẹ. Ipin ti iṣẹ-ṣiṣe ati idiyele jẹ aipe, ṣeto pẹlu awọn agbelebu 2, awọn atilẹyin 4.
Lux "Ajo" 82 lori orule ti Mazda 2
| Gbigbe | deede |
| Arc profaili | Aerodynamic ẹka |
| Awọn titipa | No |
| Gbigbe agbara | 75 kg |
| Ohun elo | Ṣiṣu ati irin |
| Iwuwo | 5 kg |
| Awọn ẹrọ | 4 ṣe atilẹyin + 2 arches, eto afikun ti awọn oluyipada |
Lux "Ajo" 82 lori orule ti Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Agbeko orule Mazda Demio ti wa ni titọ lẹhin ẹnu-ọna pẹlu ṣeto awọn imuduro ati awọn atilẹyin. Eleyi jẹ a modernized version of awọn aje iru "Ant" D-1. Atilẹyin jẹ ile ṣiṣu ti o lagbara pẹlu awọn ideri, awọn ideri wọnyi bo awọn ẹya inu ti atilẹyin lati inu ati ita. O le so afikun aabo.
Lux "Ajo" 82 lori orule ti Mazda CX-9-II
Iṣagbesori jẹ rọrun ati iyara nitori wiwọle boluti, apẹrẹ jẹ iwunilori ati igbalode. Ni awọn aaye ti olubasọrọ laarin ẹhin mọto ati ara, awọn ifibọ wa ti a ṣe ti awọn ohun elo rirọ ti o da lori awọn acetates vinyl (wọn ti mu ilọsiwaju sii). Eleyi idilọwọ awọn ibaje si paintwork.
| Gbigbe | deede |
| Arc profaili | Aerodynamics |
| Awọn titipa | No |
| Gbigbe agbara | 75 kg |
| Awọn ohun elo | Ṣiṣu ati irin ni orisirisi awọn akojọpọ |
| Iwuwo | 5 kg |
| Awọn ẹrọ | Awọn atilẹyin 4, awọn arches 2, ṣeto awọn oluyipada |
Gbowolori ogbologbo
Awọn awoṣe Ere jẹ ti o dara julọ lori ọja naa. Wọn ni iyokuro kan - idiyele giga. Awọn abuda aerodynamic ti ilọsiwaju, igbesi aye iṣẹ ti o gbooro sii.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Ogbologbo fun fifi sori ni awọn aaye deede. Modern, didara ga, awoṣe idakẹjẹ. Kii ṣe gbigbọ paapaa nigba wiwakọ ni awọn iyara to pọ julọ. Awọn agbeko jẹ gbogbo agbaye, fun awọn ẹya ẹrọ lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ. fifuye agbara 75 kg. Awọn awọ jẹ dudu ati fadaka.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Awọn ojuami asomọ | Ti iṣeto |
| Gbigbe agbara | 75 kg |
| Iṣatunṣe TUV | Nibẹ ni o wa |
| Awọn ofin ijamba Ilu | Nibẹ ni o wa |
Yakima (Whispbar) lori orule Mazda CX-5 lati ọdun 2017
Awoṣe fun iṣọpọ awọn afowodimu orule lori Mazda CX-5 5 Door SUV lati ọdun 2017. Awọn abuda wiwo jẹ iwunilori, ipele ariwo lakoko iṣẹ jẹ iwonba. Awọn awọ: dudu ati fadaka. Wa pẹlu afikun awọn ẹya ẹrọ.
Yakima (Whispbar) lori orule Mazda CX-5 lati ọdun 2017
| Awọn ojuami asomọ | Awọn irin-ori oke |
| Gbigbe agbara | 75 kg |
| Ibamu TUV | + |
| Awọn iwuwasi ti ẹka Ilu jamba | + |
Yakima (Whispbar) lori orule ti Mazda CX-5 5 iṣura
Ga-didara ẹhin mọto fun ese ni oke afowodimu Mazda CX-5 5 Door SUV lati 2017. Ko si Oba ariwo nigba isẹ ti, laiwo ti awọn iyara. Awọn agbeko jẹ gbogbo agbaye, o dara fun iṣagbesori awọn ẹya ẹrọ miiran. Awọn awọ oriṣiriṣi wa lati yan lati.
Fifi agbeko orule Yakima (Whispbar) sori Mazda CX-5
| Awọn ojuami asomọ | Ti iṣeto |
| Gbigbe agbara | 75 kg |
| TUV Iru Ilana | + |
| Awọn ilana ijamba Ilu | + |
