Nissan oke agbeko: top 9 si dede
Ẹya ara ẹrọ ti o rọrun ati iṣẹ-ṣiṣe, nibi ti o ti le gbe awọn gbigbe kẹkẹ keke tabi apoti ti o ni pipade, ti a fi ṣe irin pẹlu ṣiṣu egboogi-ibajẹ. Paapa ti ko ba si awọn afowodimu oke, o ṣee ṣe lati so awọn atilẹyin - awoṣe ti ni ipese pẹlu awọn oluyipada ti o gba laaye fifi sori awọn ẹnu-ọna.
Nissan Almera Classic agbeko orule oniriajo jẹ ohun rọrun fun awọn aririn ajo. Fifi sori ẹrọ pọ si agbara ọkọ; awọn ẹru nla tun le gbe.
Aje kilasi
Awọn idiyele fun awọn ọna ṣiṣe ẹru ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si awọn sakani pupọ. Paapaa awọn ti ko gbowolori koju awọn iṣẹ ṣiṣe ti o rọrun julọ - wọn mu iwọn didun ti awọn nkan gbigbe pọ si, paapaa ti wọn ba jẹ Juke iwapọ tabi Micra. Fifi sori agbeko orule kan lori Akọsilẹ Nissan gba ọ laaye lati gbe ni afikun si 50 kg.
Eto ẹru ti fi sori ẹrọ lori orule ọkọ ayọkẹlẹ, laibikita boya o jẹ sedan, hatchback tabi SUV. Awọn iwọn Arch ati awọn ọna gbigbe le yatọ. Nissan Almera Classic agbeko orule jẹ ohun ti o dara fun awoṣe Teana. Ṣugbọn Terrano nilo oriṣiriṣi oriṣi ti fastening, ati pe ko ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ agbeko ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ fun rẹ lori iyipada miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn awoṣe kilasi eto-ọrọ jẹ awọn arches ti a fi sori awọn afowodimu oke tabi awọn aaye boṣewa. Pupọ awọn ọna ṣiṣe ẹru isuna ko pese awọn ohun elo fun fifi awọn ẹya afikun sii.
3. ibi: agbeko ọkọ ayọkẹlẹ fun Nissan X-Trail T32
Awoṣe naa jẹ gbogbo agbaye, o dara fun Taurus T/701, ṣugbọn fun fifi sori ẹrọ o nilo lati ra lọtọ ti ṣeto ti awọn titiipa pataki. Eto ifijiṣẹ naa pẹlu awọn arcs profaili onigun 2 ati awọn atilẹyin ṣiṣu 4 ti a pinnu fun awọn aaye boṣewa nibiti wọn ti wa titi ni lilo ọna didi. Isalẹ ti agbeko ọkọ ayọkẹlẹ ni lilo awọn iho ti a ti ṣetan, eyiti o ṣe opin gigun ti awọn iṣinipopada.
Ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin mọto fun Nissan X-Trail T32
Fifi sori agbeko orule X-Trail ko gba akoko pupọ. Awọn ọmọ ẹgbẹ agbelebu ni awọn abuda aerodynamic oriṣiriṣi.
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| deede | Irin, ṣiṣu | Oval | 75 | Poland |
Apẹrẹ naa ni ibamu pẹlu TUV ilu okeere ati awọn iṣedede jamba Ilu.
Ibi keji: Lux BK2 irin oke agbeko fun Nissan Qashqai J1 [restyling] (10-2010); Nissan Qashqai J2014 (10-2007)
Awoṣe naa ti ni ibamu ni kikun si awọn ipo oju ojo ti o nira. Awọn arcs irin ti a bo pẹlu awọn polima. Layer ti ṣiṣu ṣe idilọwọ ibajẹ ati mu lilo ẹhin mọto pọ si ni akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu. Awọn ohun elo pẹlu 2 crossbars, alamuuṣẹ ati ki o kan ipilẹ ṣeto ti clamps.
Lux BK1 irin oke agbeko fun Nissan Qashqai J10
Nissan Qashqai oke agbeko ti Russia ṣe jẹ apẹrẹ ti o gbẹkẹle ati rọrun ti o rọrun lati fi sori ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ funrararẹ.
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| deede | Irin, ṣiṣu | onigun merin | 75 | RF |
Awọn iwọn gbogbo agbaye gba ọ laaye lati gbe keke tabi awọn agbeko siki, apoti pipade tabi awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ miiran lori oke.
Ibi akọkọ: Lux “Standard” agbeko orule fun Nissan X-Trail T1 (30-2001), T2007 (31-2007)
Ẹya ara ẹrọ ti o rọrun ati iṣẹ-ṣiṣe, nibi ti o ti le gbe awọn gbigbe kẹkẹ keke tabi apoti ti o ni pipade, ti a fi ṣe irin pẹlu ṣiṣu egboogi-ibajẹ. Paapa ti ko ba si awọn afowodimu oke, o ṣee ṣe lati so awọn atilẹyin - awoṣe ti ni ipese pẹlu awọn oluyipada ti o gba laaye fifi sori awọn ẹnu-ọna.
Lux "Standard" oke agbeko fun Nissan X-Trail T30
Lux “Standard” ni a ṣẹda fun ọna adakoja Nissan X Trail T31; agbeko orule ti gbe bi boṣewa.
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| Awọn oluyipada fun awọn ẹnu-ọna | Irin, ṣiṣu | onigun merin | 75 | RF |
Eto naa pẹlu awọn agbelebu onigun meji, awọn atilẹyin (awọn kọnputa 4) ati ohun elo fifi sori ẹrọ. Iwọn - 5 kg. Nibẹ ni o wa ti ko si egboogi-ole titii.
Iye owo apapọ ati awọn afihan didara
Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ ni apakan idiyele aarin ko yatọ pupọ ni irisi lati awọn ọja isuna, ṣugbọn jẹ iṣẹ ṣiṣe diẹ sii ati ailewu. Pupọ julọ awọn awoṣe ti ni ipese pẹlu awọn titiipa ipanilara tabi awọn boluti aabo, eyiti o jẹ ki dismant laigba aṣẹ ko ṣeeṣe.
Nigbati rira, o nilo lati farabalẹ ṣayẹwo awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ fun eyiti awọn ọja ti pese. Agbeko orule Nissan Terrano ko dara fun awọn laini miiran - bii Navara.
Awọn ọna ṣiṣe ẹru ti kilasi yii jẹ ijuwe nipasẹ imudara aerodynamics ati ṣẹda fifa diẹ nigbati o wakọ ni iyara giga. Awọn arches ti wa ni ipese pẹlu awọn ohun elo fifi sori ẹrọ, nitorina fifi sori ko gba akoko pupọ ati pe ko nilo awọn ọgbọn pataki.
Ibi 3rd: Lux “Standard” agbeko orule fun ara Nissan X-Trail T32 laisi awọn oju opopona (2014-2018)
Idagbasoke ti olupese, eto ti o jẹ ti irin pẹlu ṣiṣu ti a bo ti o ndaabobo lodi si ipata. Abala-agbelebu ti awọn arcs jẹ onigun mẹrin, wọn ti fi sori ẹrọ ni deede. Apo naa pẹlu awọn agbekọja meji ni gigun 110 sẹntimita, awọn oluyipada, ati ohun elo iṣagbesori ipilẹ kan. Iwọn - 5 kg.
Lux "Standard" agbeko orule fun Nissan X-Trail
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| deede | Irin, ṣiṣu | onigun merin | 75 | RF |
Awoṣe fun X-Trail pẹlu T32 ara iyipada lai orule afowodimu ni ipese pẹlu ṣiṣu titii fi sori ẹrọ dipo ti boṣewa boluti lati se ṣee ṣe ole.
Ibi keji: Lux “Ajo 2” agbeko orule fun ara Nissan X-Trail T82 (32-2014)
A gbe agbeko ọkọ ayọkẹlẹ sori orule didan, ti a fi sori ẹrọ nipa lilo awọn atilẹyin pataki ti o fi lile ṣe atunṣe awọn igi agbelebu ni ipo ti o fẹ. Apo naa pẹlu awọn arches ti o ni iyẹ-apa meji, ọkọọkan gigun 110 cm, awọn oluyipada 4 ti a ṣe ti ohun elo sooro oju-ọjọ, ati ipilẹ ipilẹ ti awọn imuduro. Awọn agbelebu ti wa ni ipese pẹlu awọn titiipa, nitorina awọn afikun awọn silinda pẹlu awọn bọtini ti wa ni ipese. Fasteners wa ni ṣe ti ikolu-sooro ṣiṣu.
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| Idaabobo pataki | Irin, ṣiṣu | Aerodynamic | 75 | RF |
O le so awọn agbọn ẹru tabi awọn apoti pipade. O gba ọ laaye lati gbe awọn ẹya afikun - awọn ohun elo fun siki ati ohun elo ere idaraya.
Ibi akọkọ: Lux “Aero 1” agbeko orule fun Nissan X-Trail T52 (30-2001), Nissan X-Trail T2007 (31-2007)
Lightweight ṣugbọn ikole aluminiomu ti o tọ jẹ o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awọn opiti afikun ti a fi sori orule. Abala agbelebu profaili jẹ ofali, awọn ipari ni awọn pilogi afọju ti a ṣe ti ṣiṣu-sooro ipa. Ohun elo fastening mu awọn ọmọ ẹgbẹ agbelebu airfoil duro ni ipo ti o nilo. Awọn iṣagbesori grooves ti wa ni bo pelu awọn ifibọ roba. Dara fun adakoja X-Trail T31 ti ko ba si awọn opiti lori orule naa.
Ọkọ ayọkẹlẹ agbeko Lux "Aero 52" lori orule ti Nissan X-Trail T30
Ni oke nibẹ ni iho Euro kan ti o ṣe iranlọwọ fun ohun elo afikun. Lakoko ti Iho ko si ni lilo, o ti wa ni bo pelu kan roba plug, awọn iranlọwọ iṣẹ ti o ni lati se awọn fifuye lati sisun pẹlú awọn slats.
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| deede | Irin, ṣiṣu | Aerodynamic | 75 | RF |
Apoti naa pẹlu awọn arches profaili aluminiomu 2, ṣeto ti awọn oluyipada ṣiṣu ati awọn atilẹyin 4.
Gbowolori ogbologbo
Agbeko orule gbowolori "Nissan Almera Classic" jẹ iyatọ nipasẹ apẹrẹ aerodynamic ti o ni iwọn daradara ati awọn solusan apẹrẹ atilẹba. Lakoko iwakọ, ko ṣẹda resistance pataki, eyiti o jẹ idi ti iru awọn awoṣe ni a pe ni “idakẹjẹ” - ko si ariwo afikun nigbati o wakọ. Awọn itọsi Smartfoot eto ti wa ni lilo fun fasting, gbigba fifi sori ni gangan 10 iṣẹju.
Awọn aṣelọpọ ti ṣetan lati pese awọn akoko atilẹyin ọja ti o gbooro sii. Awọn ọja naa jẹ ifihan nipasẹ agbara ti o pọ si, agbara ati igbẹkẹle. Nigbagbogbo ti o wa ninu ohun elo naa jẹ awọn titiipa ilodi si ole ti o ṣe idiwọ awọn intruders lati tu eto naa kuro.
Ibi 3rd: Yakima oke agbeko (Whispbar) Nissan Qashqai 5 ilekun SUV 2007 - Jan 2014
Awoṣe naa jẹ apẹrẹ aerodynamically, nitorinaa paapaa nigba iwakọ ni iyara ti 120 km / h, ko si ariwo ti a ṣẹda. Agbeko orule Nissan Qashqai ti wa ni gbigbe sori awọn afowodimu orule pẹlu idasilẹ - lori awọn ibi-itọpa ti o jọra ti n ṣiṣẹ ni ẹgbẹ gigun ti ara. Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iru awọn ifunmọ ṣii aaye diẹ sii fun olumulo - awọn atilẹyin le wa ni dabaru nibikibi.
Orule agbeko Yakima (Whispbar) Nissan Qashqai 5 ilekun SUV 2007 - Jan 2014
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| Lori orule afowodimu | Aluminiomu, ṣiṣu | Aerodynamic | 75 | United States |
Ti a ta pẹlu awọn fasteners gbogbo agbaye, nitorinaa o le gba awọn ẹya ẹrọ adaṣe ati awọn afikun. Awọn akoonu: 2 arches pẹlu awọn atilẹyin fun awọn iṣinipopada ati ohun elo fifi sori ẹrọ.
Ibi keji: Yakima oke agbeko (Whispbar) Nissan Qashqai 2 Door SUV lati 5
Ti ṣe afihan nipasẹ ibamu ti ko ni abawọn, ti o ni idaniloju nipasẹ apẹrẹ ti a ti ronu ni iṣọra. Ti a ṣe apẹrẹ fun Nissan Qashqai 2017, agbeko orule Nissan Tiida yii kii yoo baamu.
Orule agbeko Yakima (Whispbar) Nissan Qashqai 5 ilekun SUV lati 2017
Awọn aaye iṣagbesori jẹ ohun elo ti a fi rubberized, eyiti o ṣe aabo fun awọn afowodimu orule ati oke oke lati awọn itọ. Ilana atunṣe telescopic ngbanilaaye lati dinku tabi mu gigun ti awọn ifi. Awọn arches ara wọn jẹ ina, ṣugbọn kosemi ati ti o tọ.
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| Lori orule afowodimu | Aluminiomu, ṣiṣu | Aerodynamic | 75 | United States |
Agbeko ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 100% ibaramu pẹlu awọn ohun elo afikun fun gbigbe awọn nkan lati ọdọ olupese eyikeyi.
Ibi akọkọ: Yakima oke agbeko (Whispbar) Nissan X-Trail 1 Door SUV lati 5
Awoṣe naa jẹ ti profaili aluminiomu yika pẹlu awọn pilogi ṣiṣu. Awọn slats ti wa ni gbe ni boṣewa fastening ibi. Awọn ọkọ ofurufu olubasọrọ ti wa ni bo pelu awọn ohun elo ti a fi rubberized, eyiti o ṣe idiwọ dida ti awọn ibere. Awọn agbelebu agbelebu jẹ telescopic, o le yan ipari ti o yẹ. A ṣẹda ẹhin mọto pataki fun X-Trail 5 Door SUV.
Orule agbeko Yakima (Whispbar) Nissan X-Trail 5 Enu SUV lati 2017
Ibora aabo ṣe aabo awọn ẹya igbekalẹ lati awọn ipa odi ti itankalẹ ultraviolet ati awọn ifosiwewe ibajẹ miiran. Awọn streamlined apẹrẹ din aerodynamic fa.
| Iru oke | Ohun elo | profaili | O pọju fifuye, kg | orilẹ-ede |
| Ibi ti iṣeto | Aluminiomu, ṣiṣu | Aerodynamic | 75 | United States |
Awoṣe naa ti ni ipese pẹlu titiipa ti a ṣe sinu ti o ṣe idiwọ itusilẹ laigba aṣẹ.
Awọn eto ẹru ti a ro jẹ ti awọn ipele idiyele oriṣiriṣi, nitorinaa gbogbo alara ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni anfani lati yan eyi ti o tọ. Nigbati o ba n wa awoṣe fun ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ, o nilo lati farabalẹ ṣe akiyesi atẹle naa:
- yan iru ikole;
- pinnu ọna ti fastening;
- ṣayẹwo package.
Awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ wa ni alapin mejeeji ati iwọn didun. Awọn ogbologbo ṣiṣu ni agbara to lopin ati ni ipa lori agbara orilẹ-ede apapọ ati awọn agbara aerodynamic ti ọkọ ayọkẹlẹ. Fifi sori jẹ ṣee ṣe lori awọn afowodimu orule - ọna ti o rọrun julọ, awọn aaye boṣewa ati awọn gọta tabi awọn ilẹkun. Ni afikun, o le gba awọn ohun elo fifi sori ẹrọ fun awọn eroja opiti ati awọn titiipa ole jija.
Awọn ohun elo afikun nigbagbogbo ko si ninu ohun elo, ṣugbọn o gbọdọ ra lọtọ. Awọn agbọn ẹru, awọn ohun elo fun awọn ohun elo ere idaraya, awọn apoti ti a fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn agbeko ọkọ ayọkẹlẹ ti a gbekalẹ ninu akojọ.
