Benelli Trek 1130 Amazon
Irin -ajo Amazonas, eyiti o waye lati Pesaro, nibiti a ti bi Dokita Valentino, ko ni nkankan lati ṣe pẹlu enduro Bavarian. Otitọ pe nitori diẹ ninu awọn pato awọn mejeeji jẹ ti kilasi kanna jẹ abajade ti otitọ pe ko si ẹgbẹ ninu iwe -itumọ alupupu ti o le pe, fun apẹẹrẹ, “enduro fun irin -ajo ere idaraya”. Nitorinaa, Benelli yii ko yẹ ki o ṣe afiwe si boya Varadero tabi LC8 Adventure ti o ni aaye diẹ sii. O sunmọ Tiger Gẹẹsi pẹlu apẹrẹ ẹrọ ti o jọra ati, o ṣee ṣe, Cagivin Navigator. Kí nìdí?
Amazonas jẹ elere idaraya ni ọkan. Bẹẹni, ni akawe si Trek, wọn pọ si irin-ajo idadoro nipasẹ awọn milimita 25, ti fi sori ẹrọ awọn wili Ayebaye iwọn ila opin nla ati lo dara julọ (!) Awọn idaduro. Ṣugbọn - ṣe eyi to lati yi keke lati “fanbike” nla kan sinu enduro irin-ajo? Da lori ohun ti awakọ n reti.
Ni akọkọ, awọn ọrọ diẹ nipa drivetrain, eyiti o jẹ ipilẹ iru si ọkan ninu Tornado (ie awọn ategun labẹ ijoko) ati kanna bii ọkan ti a lo ninu awoṣe Trek. Eyi jẹ ẹrọ-silinda mẹta-laini pẹlu awọn falifu mẹrin ni ori kọọkan, nitorinaa, itutu-omi ati itutu epo epo, bi a ṣe n gbe ni ẹgbẹrun ọdun kẹta.
Iwọn agbara agbara ti o ga julọ jẹ igbanilori, ṣugbọn keke naa ni afikun afikun ti o nifẹ si. Lẹgbẹ dasibodu naa, eyiti o tun ni aago ati aago iṣẹju -aaya, ti o ba le ṣakoso lati wa ọkan, gun tẹ bọtini ibẹrẹ ẹrọ lakoko ṣiṣe, bọtini pupa kan wa ti a pe ni “Isakoso Agbara”. Bẹẹni, o dabi bọtini kan lati tan ṣaja NOS super turbo ninu ere fidio kan, ati apẹrẹ ati didara bọtini naa wa ni ipele ti nkan isere kan. ...
Ṣugbọn ipa jẹ pataki, iyẹn ni, iyipada ninu awọn abuda ti ẹrọ lati ere idaraya si alagbada diẹ sii ati idakeji. Iwọ yoo ṣe akiyesi iyatọ ti o tobi julọ ti o ba kọkọ lọ lori gaasi igbagbogbo ni iyara ti o to awọn ibuso 70 fun wakati kan pẹlu ti o wa, jẹ ki a sọ, “ipo ere idaraya”.
Ẹrọ naa yoo kigbe, gbogbo iṣipopada kekere yoo tumọ si tapa ati isare lẹsẹkẹsẹ. Bibẹẹkọ, nigbati bọtini idan ba wa ni titan, igbe ariwo afẹfẹ ti dakẹ ati idahun ti ẹrọ naa dinku. Boya paapaa diẹ pupọ, nitori ni kete ti a ba lo si idahun lile ti awọn gbọrọ mẹta, ẹrọ naa lojiji di ọlẹ.
Ni awọn ọran mejeeji, Amazonas yiyara ju apapọ fun kilasi rẹ. Idaabobo afẹfẹ ti o le ṣatunṣe daradara le ja si awọn iyara irin-ajo ti ko gaan nitori ariwo eefi majele labẹ ijoko, ati iṣẹ gigun gigun ina, idaduro to dara ati awọn idaduro, kii ṣe loorekoore lati mu igun kan tabi tan-an. "Awọn ẹsẹ" bi alupupu ina enduro. Eyi tumọ si pe kii yoo ṣe atokọ ni oke oke ti atokọ arinrin ajo ti awọn alupupu ti o ṣeeṣe.
Ti o ba ti digested simi ni idaduro lai ABS ati (ṣaaju-) sipaki, o yoo nitõtọ wa ni idaamu nipa o daju wipe ani a patapata ni ihuwasi idadoro jẹ tun wuwo ju fun ọmọ kẹtẹkẹtẹ kan ti bajẹ. Nitorinaa Amazonas jẹ enduro fun irin-ajo? Pẹlu irọrun ati dara pupọ! Gbogbo rẹ da lori awọn ifẹ ati awọn ireti ti ẹlẹṣin.
Alaye imọ-ẹrọ
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 12.900 EUR
ẹrọ: mẹta-silinda, mẹrin-ọpọlọ, 1.131 cm? , itutu agba omi, awọn falifu 4 fun silinda, abẹrẹ epo itanna? 53 mm.
Agbara to pọ julọ: 92 kW (123 KM) ni 9.000/min.
O pọju iyipo: 112 Nm ni 5.000 rpm
Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, idimu gbigbẹ, pq.
Fireemu: irin pipe.
Awọn idaduro: 2 wili niwaju? 320mm, awọn ẹrẹkẹ ọpá 255, disiki ẹhin? XNUMX mm, bakan pisitini meji.
Idadoro: iwaju adijositabulu inverted telescopic orita? 48mm, irin -ajo 175mm, idaamu adijositabulu ẹyọkan, irin -ajo 180mm.
Awọn taya: 110/80–19, 150/70–17.
Iga ijoko lati ilẹ: 875 mm.
Idana ojò: 22 l.
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.530 mm.
Iwuwo gbigbẹ: 208 kg.
Aṣoju: Peformance Aifọwọyi, Kamniška 25, Kamnik, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
+ ẹrọ ti o lagbara
+ apẹrẹ igboya, awọn alaye
+ ìmọ́lẹ̀
+ awọn idaduro
+ iṣẹ ṣiṣe awakọ
- idadoro ga ju
- gbigbọn ni 5.000 rpm
– aṣeju idahun enduro ajo kuro
Matevž Gribar, fọto: Saša Kapetanovič
