Bentley Continental 2012 Akopọ

Atẹjade ti o ni iduro yoo ni aaye yii ni ikilọ kan si ẹni ti o ni imọlara pe nkan yii ni awọn ohun ti o ga julọ ati awọn itọkasi si awọn ipele aibikita ti ibajẹ. Ko si nkankan nipa ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo oke ailopin ti Bentley ti o ṣe iwuri fun ọrọ-aje nipasẹ ede diẹ sii ju wiwakọ ọkọ oju-omi ilẹ yii pẹlu ihuwasi gige si eto-ọrọ aje ati idaduro.

TI

Ma binu, kini ibeere naa?

Ọrọ naa "iye" ko le ṣee lo lẹgbẹẹ ọkan ninu wọn. O dabi fifunni billionaire epo kan ti Ilu Rọsia (ẹniti, pẹlu alamọdaju owo tuntun ti Ilu China, jẹ pupọ julọ ti awọn olura Bentley) ọti-waini inu ile dipo champagne.

O tun le gba iyẹwu ti o dara pupọ ni diẹ ninu awọn olu ilu Ọstrelia fun o kere ju oke ile kika Bentley ni idiyele ti o to $530,000. Mo ti gbe ni awọn yara kere ju GTC inu ilohunsoke ati ki o ko duro ni eyikeyi hotẹẹli pẹlu iru adun upholstery.

Ko si ohun ti o dabi rẹ, o jẹ ẹgbẹ ti Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe ati pe o n wo diẹ sii ju igba meji lọ fun rẹ bi o ṣe ṣe fun Bentley kan. Awọn oludije ti a ṣe akojọ si isalẹ ni a yan fun mejeeji agbara wọn lati lọ si oke ailopin ati afiwera-aye gidi.

ẸKỌ NIPA

Crewe's oto 6.0-lita twin-turbo W12 ti wa ni ayika fun ọdun meje, nikan ni bayi o le ṣiṣẹ lori epo E85 ati, diẹ ṣe pataki, ti di iṣan diẹ sii, fifun 423kW ati awọn oke-nla ti 700Nm. Diẹ petirolu enjini koja yi agbara, ati ki o kan nikan turbodiesel - Audi ká A8 cousin - koja awọn oniwe-yipo.

So pọ pẹlu Continental Supersports 'iyara mẹfa QuickShift laifọwọyi gbigbe, o jẹ gbigbe ti o lagbara ti, papọ pẹlu Audi's uncanny ru-naficula gbogbo-wheel drive drive, gba GTC's 2.5-ton nipo lati odo si 100 km/h ni ohun iyalẹnu sare 4.5 -lita engine. iṣẹju-aaya lori ọna ti o pọju 314 km / h.

Ni igbejade ti awọn iyipada, wọn maa n sọrọ nipa alekun lile ara. Diẹ sii ni ojulowo, o ni iṣakoso ọririn lemọlemọfún mode mẹrin. Ni iwaju orin ni 41 mm anfani, awọn ru orin ti wa ni 48 mm anfani.

Awọn iṣagbega aarin-aye nla ati awọn ayipada iran iyara ni a ti fi silẹ ni abẹlẹ, ṣugbọn awọn iṣagbega imọ-ẹrọ miiran ti a ti ṣe jẹ pataki, gẹgẹ bi dirafu lile 30 GB ti o pẹlu lilọ kiri satẹlaiti ti o da lori Google Earth, eyiti o rọrun ni lilo, bi daradara bi idiju.

Paapaa Bentley ko ni aabo si idinku ofin, nitorinaa tuntun 4.0-lita twin-turbo V8 engine (ti a ṣe fun Audi S6 ati S7) wa ni ọna, botilẹjẹpe ko daju nigbati yoo de opin wa. aye. O lero bi ohun ti a pe ni "V8-ife Aussies" yoo walẹ si ọna rẹ.

Oniru

Ko si ọpọlọpọ awọn atunṣe to dara ati awọn ohun ọṣọ, ati pe o fẹ oju alamọran lati rii wọn ni iwo kan. Si mi? Mo ni lati ka iwe afọwọkọ naa lati ni idaniloju.

Bespoke LED awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ni ọjọ ọsan ni iha ẹgbẹ flagship Mulsanne ti pinnu grille titọ diẹ sii pẹlu profaili ẹhin ara ẹlẹṣin meji kan. Awọn kẹkẹ alloy 20- ati 21-inch marun- ati 10-sọ lati yan lati - o kan to lati jẹ ki o fẹ duro si awọn mita diẹ lati dena.

Ni ipilẹ ati ni oye, eyi jẹ ọran ti didasilẹ awọn agbo diẹ ati fifi sheen diẹ sii. Bi nigbagbogbo, awọn GTC wulẹ obscenely wuni pẹlu awọn ideri ti ṣe pọ, ati paapa siwaju sii bẹ pẹlu rẹ soke. Ni eyikeyi iṣeto ni o jẹ ẹranko ẹlẹwa ti iṣan pẹlu ọkan ninu awọn iwaju ti o ṣe pataki julọ ni agbaye. Nigbati grille yẹn ba kun digi wiwo ẹhin rẹ, o jẹ idanwo lati wo dipo ki o jade kuro ni ọna.

Inu...O dara, o dabi ẹgbẹ awọn okunrin jeje Edwardian ti a ya lati dabi inu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Paapaa igbimọ irinṣe ti wa ni gige ni awọ-ifọwọkan rirọ tabi ni awọn ojiji 17 lati ṣe iranlowo awọn abọ lile meje ti a ṣe pẹlu ọwọ. Ṣugbọn awọn ọpá wọnyi le ti pari ni awọn ẹya ara ẹrọ ohun elo Volkswagen Group.

Bentley pese Benz pẹlu awọn igbona ọrun ki o le lọ si oke ailopin ni ọjọ tutu kan. Ru ẹlẹṣin tun gba kekere kan diẹ legroom. Ko si irikuri, ideri irin iwuwo fun GTC. Eyi jẹ ọja pataki ti a ṣe ti aṣọ-ọpọ-siwa ti o pọ ni awọn aaya 25.

AABO

Ni ọjọ ti ile-ibẹwẹ aabo le ni anfani lati fọ ọkan ninu wọn lati mọ riri irawo rẹ, gbogbo wa yoo bẹrẹ mimu Veuve Cliquot schooners ati fọ awọn agolo ofo ni ile ina. O kan kii yoo ṣẹlẹ.

Ati pe ko si iwulo fun iyasọtọ pataki yẹn - awọn baagi afẹfẹ ti o ni ẹṣọ, gbogbo iwọn ailewu lakaye ati didara ọkọ oju-ogun, Bentley jẹ aabo ọta ibọn ati o ṣee ṣe ibi aabo bombu kan.

Iwakọ

Iru iyipo yii kii ṣe olowo poku, ṣugbọn o rọrun pupọ lati ṣaṣeyọri - gbogbo 700 Nm lati 1700 rpm - igbi omi ti o gbe tonnage kekere kan ti oko nla Bentley, ti kii ṣe laisi igbiyanju, lẹhinna esan laisi igbiyanju pupọ.

Iṣẹ rẹ ni lati fa awọn ibuso kilomita ni iyara lilọ kiri ni iyara, o kan jẹ pe GTC le ṣe ni 200 km / h, ti o fẹrẹ de 3000 rpm. Ni awọn iyara opopona ilu Ọstrelia, o dabi ẹni pe o n lọ ni awọ.

Lakoko ti alabara ti o ṣeeṣe yoo tun ni nkan didan ati didasilẹ fun awakọ aaye-ati-titu, ọkọ akero yii sanwo pẹlu awọn awọ ti n fo nigbati awọn ipo ati gbigbe ti ṣeto si ere idaraya. Ni eyikeyi idiyele, ipo itunu jẹ omi diẹ ati olurannileti igbagbogbo pe lakoko ti incarnation yii jẹ fẹẹrẹ ju ti iṣaaju lọ, o wa ẹranko ti o sanra.

Pe ẹru yii kii ṣe pupọju sọrọ fun ararẹ pẹlu W12, eyiti o gbe ararẹ pẹlu aṣẹ nla mejeeji ni wiwakọ ati ni awọn ere idaraya. Agbara ti o ga julọ ti de ṣaaju ki o to 6200rpm redline, ṣugbọn eyi kii ṣe ọna kan nitori hysteria ni awọn ofin ti awọn atunṣe tabi paapaa awọn esi akositiki.

Awọn eefin eefin ni a gbọ dara julọ ni ọsẹ kan sẹhin, kii ṣe inu, ati paapaa awọn ibaraẹnisọrọ oke-isalẹ ni a ṣe laisi awọn ohun ti o dide.

Lapapọ

Idaraya ni wiwo ni ilo agbara, wiwakọ adaṣe ni igbafẹfẹ. Foju awọn mogeji, gbe ni ọkan ninu wọn.

Bentley Continental GTC

Iye owo: nipa $ 419,749

Ẹrọ: 6.0-lita W12; 423 kW/700 Nm

Tiransi: 6-iyara laifọwọyi; ẹlẹsẹ mẹrin

Aabo: Ti ko ni idaniloju

Iwuwo: 2485kг

Oungbe: 16l/100km; 384 g / km CO2

“Gbe nla; ni otitọ iwọ yoo gbe inu rẹ"