Ṣe abojuto ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Fi awọn olomi kun!

Ọkọ kọọkan nilo didara to pe ati iye awọn omi lati ṣiṣẹ daradara. O ṣeun fun wọn, ọkọ ayọkẹlẹ n gun daradara, idaduro, tutu ati ki o gbona. O jẹ fun iṣẹ danra ti ọkọ ayọkẹlẹ ti awakọ gbọdọ ṣayẹwo nigbagbogbo ipo ti epo engine, omi fifọ ati itutu.

Nitorinaa bawo ni o ṣe ṣayẹwo ipele omi, bawo ni o ṣe le tun kun ni ọran ti aito, ati kilode ti o yẹ ki o ranti lati rọpo wọn lorekore? Yi data da lori iru ti ito.

Epo ẹrọ - nigbati o ba yan epo, o yẹ ki o nigbagbogbo lo ọkan ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese ninu itọnisọna iṣẹ ọkọ. Awọn ẹrọ ode oni lo epo-aye gigun, lilo eyiti o gbooro si maileji laisi iyipada epo si 30 km tabi ni gbogbo ọdun 000. Jọwọ ṣe akiyesi pe ẹrọ naa le “jẹ” epo, nitorinaa o jẹ dandan lati ṣayẹwo ipele rẹ nigbagbogbo. Ti a ba ṣe akiyesi pe ipele rẹ ti dinku, o yẹ ki o tun kun.

Fun atunlo epo, a lo epo kanna bi ninu ẹrọ, ati pe ti ko ba wa, lẹhinna o yẹ ki a lo epo pẹlu awọn paramita kanna. Ṣayẹwo ipele epo pẹlu dipstick. Awọn wiwọn yẹ ki o ṣe pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa ṣugbọn gbona, ni pataki lẹhin ti nduro awọn iṣẹju 10-20 titi ti epo yoo fi yọ. Ṣaaju lilo dipstick, o yẹ ki o parẹ ki ipo epo naa le rii ni kedere lori ọkan ti o mọ. Aami epo lori dipstick yẹ ki o wa laarin awọn iye ti o kere julọ ati ti o pọju.

Omi egungun - bi ninu ọran ti epo motor, o jẹ lati awọn ilana ti o yẹ ki o wa iru iru omi bibajẹ ti a pinnu fun ọkọ ayọkẹlẹ wa. A gbọdọ paarọ rẹ o kere ju lẹẹkan ni gbogbo ọdun meji, tabi o kere ju ṣayẹwo awọn ohun-ini rẹ ati lori ipilẹ yii ṣe ipinnu lori rirọpo. Kí nìdí?

- Ẹya pataki ti omi fifọ ni hygroscopicity rẹ. Eyi tumọ si pe o fa omi lati inu afẹfẹ, ati pe omi diẹ sii ninu omi, awọn ohun-ini ti omi naa buru si. A ṣe iṣiro pe 1% omi dinku iṣẹ braking nipasẹ 15%. Ni iṣẹlẹ ti idaduro lojiji, omi fifọ ni eto idaduro le ṣan, ati awọn nyoju nya si yoo ṣe idiwọ gbigbe titẹ lati inu fifa fifọ si awọn kẹkẹ, nitorina idilọwọ idaduro ti o munadoko, Radoslav Jaskulski, olukọni ni Auto Skoda School.

Itutu - O tun dara julọ lati yan tutu ṣaaju kika iwe afọwọkọ iṣẹ ọkọ naa. Lootọ, awọn olomi le jẹ adalu, ṣugbọn o dara ki a ma ṣe eyi. Ti epo ba jẹ pataki, o dara lati fi omi kun ju itutu miiran lọ. Ipele ito jẹ ipinnu nipasẹ dipstick ninu ojò.

Ranti pe o ko le wiwọn ipele omi nigbati ẹrọ ba gbona. Iwọn rẹ pọ si pẹlu iwọn otutu ti o pọ si, ati ṣiṣi ọrun kikun yoo jẹ ki omi ta jade ki o fa awọn gbigbona. Ipele omi gbọdọ wa laarin awọn ipele ti o kere julọ ati ti o pọju. Ti a ba fẹ yi omi pada, a gbọdọ fọ eto itutu agbaiye. Aini omi yoo jẹ ewu paapaa ni igba ooru, nigbati o le ja si igbona ti engine, ati ni igba otutu a yoo farahan si tutu ninu ọkọ ayọkẹlẹ.