Epo eefi ipalọlọ: iṣẹ, itọju ati idiyele

Выхлопная труба вашего автомобиля подвергается суровым условиям и значительным вибрациям, поэтому ее ремонт крайне важен для обеспечения ее надлежащего функционирования и безопасности вашего автомобиля, когда вы находитесь в движении. Вот что обеспечивает бесшумный выхлопной блок.

💨 Как работает сайлентблок выхлопа?

Сайлентблок – это механическая часть из гибких материалов, таких как пластик или резина, которая предназначена для ограничивать колебания и поглотить толчки. В частности, бесшумный выпускной блок, также известный как сайлентблок для крепления или сайлентблок для выхлопной подвески, работает вместе с металлическим зажимным кольцом, которое фиксирует всю выхлопную систему.

Кроме того, сайлентблок выхлопа имеет роль поддержания системы и поглощения вибраций. Таким образом, он удерживает выхлопную линию на Fireemu автомобиля, чтобы предотвратить отсоединение какой-либо части и влияние на работу вашего автомобиля.

Более того, он mu ipa kan mọnamọna absorber между механическими частями благодаря своей резиновой смеси. Наконец, бесшумный выхлопной блок имеет особенность отличная термостойкость потому что линия может нагреваться до 220 ° C. В зависимости от автомобиля сайлентблок может иметь 4 вида:

• Стандартный сайлентблок : состоит из упругого блока, помещенного между двумя металлическими элементами;
• Баланс сайлентблока : работает на сжатие, их на ТС обычно 3;
• Eefun ti ipalọlọ Àkọsílẹ : его работа осуществляется на масле, и его управление может быть электронным;
• Anti-rollover silentblock : он имеет две различные формы: стержень с упругим блоком или цилиндр.

🛑 Каковы симптомы сайлентблока HS?

Бесшумный выхлопной блок – это изнашиваемая деталь, которая, следовательно, со временем и по мере использования вашего автомобиля будет изнашиваться. Таким образом, вы сможете обнаружить дефект этого, столкнувшись со следующими симптомами:

1. Ọkan eefi ila riru : поскольку бесшумный выпускной блок больше не удерживает его, он больше не закреплен правильно и в самых серьезных случаях может соприкасаться с дорогой и полностью оторваться;
2. Очень сильные вибрации : сайлентблок больше не поглощает вибрации, поэтому они будут ощущаться при движении по борту;
3. Щелчки ощущаются : это будет происходить с каждым ударом, когда сайлентблок или кольцо находятся в плохом состоянии;
4. Значительный шум выхлопа : также возможно, что ваш выхлоп издает более громкий звук и иногда могут выходить массы дыма;
5. Треснувший или треснувший сайлентблок : необходима визуальная проверка, есть вероятность, что вы заметите незакрепленные остатки резины.

При наличии одного из этих признаков очень важно как можно скорее обратиться к профессиональному автомеханику, чтобы он сменил сайлентблок выхлопа.

🗓️ Когда следует менять бесшумный выпускной блок?

Поскольку бесшумный выпускной блок изготовлен из резины, он со временем естественным образом разлагается из-за своего состава. Если он вступит в контакт с маслом или топливом, это также ускорит разрушение материала. Это может произойти, если в вашем автомобиле есть утечка.

В среднем рекомендуется менять их каждые 220 ibuso. Как правило, его заменяют на металлическое зажимное кольцо, которое окисляется со временем, особенно если ваша машина часто припаркована на улице.

Однако, если вы заметили какие-либо признаки износа до достижения этого пробега, не ждите, чтобы пойти в гараж для замены глушителя.

💸 Сколько стоит замена сайлентблока выхлопа?

Сам по себе бесшумный выхлопной блок – не очень дорогая деталь для покупки. В среднем он продается между 10 € ati 30 € индивидуально. Это изменение объясняется типом сайлентблока, материалом, из которого он изготовлен, и его совместимостью с моделями автомобилей.

К этой сумме надо добавить стоимость труда по замене сайлентблока. Это довольно быстрая операция: дайте поработать от 1 часа до 1 часа 30 минут, т. Е. Lati 50 € si 100 € по гаражам. В общей сложности это изменение может стоить от 60 € ati 130 €.

Бесшумный выпускной блок является неотъемлемой частью выхлопной системы вашего автомобиля. Незаменим для хорошего обслуживания этого на вашем шасси, он должен регулярно проверяться и обслуживаться, в противном случае вы рискуете отсоединить выхлопную трубу!