(Laisi) awọn irọri iyebiye
Awọn eto aabo

(Laisi) awọn irọri iyebiye

Ṣe o nilo lati rọpo awọn apo afẹfẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti wa ninu ijamba kekere kan?

Ẹniti o ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni idaniloju pe o n ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iṣẹ, ṣugbọn o le tan pe awọn airbags jẹ aṣiṣe tabi ... ko si rara rara, ati awọn aṣọ ti a ṣe pọ labẹ awọn ideri.(Laisi) awọn irọri iyebiye

Ayẹwo ti o tọ

Igbesẹ pataki kan nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo jẹ iṣiro to tọ ti ipo ti awọn apo afẹfẹ. Gẹgẹbi ofin, awọn apo afẹfẹ jẹ idanwo nipasẹ ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti a ti tan ina. Eyikeyi aiṣedeede ninu eto jẹ ifihan agbara nipasẹ atupa iṣakoso sisun. Ṣugbọn o ṣee ṣe lati ṣe aṣiwere iru eto kan nipa pẹlu awọn alatako ti o yẹ ni agbegbe paadi. Bi abajade, awọn apo afẹfẹ ni a mọ ni deede nipasẹ ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa ti wọn le ma wa rara. Irú àbùkù bẹ́ẹ̀ pẹ̀lú ọgbọ́n tí a múra rẹ̀ sílẹ̀ látọ̀dọ̀ ẹlẹ́tàn lè má tilẹ̀ rí ẹ̀rọ kọ̀ǹpútà kan tí ń ṣe àyẹ̀wò. Lati rii daju, o yẹ ki o ṣe ayẹwo ipo ti awọn ideri ati awọn irọri funrararẹ. Wọn ko yẹ ki o tọka si akoko miiran ju ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ, ati iyatọ ninu awọn ọjọ iṣelọpọ ti ara ati awọn timutimu ko yẹ ki o kọja awọn ọsẹ diẹ.

Lẹẹkọọkan, sipaki plugs ati awọn onirin nitosi airbag yoo yo nigbati awọn airbag ransogun nitori awọn lojiji jinde ni otutu lẹhin ti awọn pyrotechnic idiyele ti wa ni ransogun. Iru ibajẹ tun tọka si lilo awọn irọri ati iwulo lati rọpo wọn.

Nigbati awọn irọri ba ti tu silẹ, awọn igbanu igbanu pyrotechnic ti wa ni okunfa, lẹhin eyi ti idii wọn joko ni isalẹ. Diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni isamisi pataki kan ti o nfihan pe a ti mu awọn pretensioners ṣiṣẹ (fun apẹẹrẹ, atọka ofeefee lori igbanu ijoko Opel).

(Laisi) awọn irọri iyebiye Awọn iwadii ti o tọ ti awọn apo afẹfẹ jẹ iṣeduro nipasẹ awọn iṣẹ amọja, eyiti o yẹ ki o fi lelẹ pẹlu igbelewọn ti gbogbo eto aabo.

Rirọpo irọri

Titi di aipẹ, awọn oniṣowo ti a fun ni aṣẹ niyanju lati rọpo gbogbo awọn apo afẹfẹ ati awọn sensọ lẹhin ijamba ti o fa eyikeyi apo afẹfẹ. Lọwọlọwọ, a ṣe iṣeduro lati rọpo awọn apo afẹfẹ ti a fi ranṣẹ nikan pẹlu awọn eroja ti o baamu pẹlu wọn - awọn sensosi ninu ara ti o mu awọn apo afẹfẹ ṣiṣẹ, ati awọn beliti ijoko pẹlu awọn alagidi. Lẹhin ijamba, awọn igbanu ijoko ti ero-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ naa gbọdọ rọpo. Awọn ẹdọfu ara wọn ko le paarọ rẹ. Ni apa keji, module iṣakoso nikan nilo wiwo ati piparẹ alaye nipa awọn ipa ati awọn eroja ti o fa.

– Lẹhin ijamba, rii daju pe o rọpo eyikeyi awọn apo afẹfẹ ti o bajẹ. Eyi jẹ ọgbọn ti o wọpọ ati ibeere ofin kan. Gbogbo awọn ọna ṣiṣe ti a fi sii ninu ọkọ wa labẹ ifọwọsi. Ko ṣee ṣe ni imọ-jinlẹ lati ṣe ayewo pẹlu eto aṣiṣe eyikeyi. Nitori naa, rirọpo baagi afẹfẹ jẹ dandan,” ni Pavel Kochvara, onimọṣẹ kan ni ile-iṣẹ ti n ta baagi afẹfẹ sọ.

Rirọpo timutimu yẹ ki o ṣee ṣe ni ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ ti ami iyasọtọ yii tabi ni ile-iṣẹ amọja ni iru awọn atunṣe. Onimọ-ẹrọ iṣẹ kan ko le fi sori ẹrọ ni titọ ni airbag, awọn beliti ati awọn aṣebiakọ, ṣugbọn tun tun module SRS pada ki o ṣayẹwo ipo awọn sensọ nipa lilo kọnputa iwadii kan. Ni awọn ipo gareji, imuse ti awọn iṣe wọnyi nipasẹ olumulo ọkọ ayọkẹlẹ arinrin jẹ eyiti ko ṣeeṣe.

Elo ni o jẹ

Rirọpo awọn irọri jẹ inawo ti ọpọlọpọ si mẹwa tabi bii ẹgbẹrun. zloty O yanilenu, kii ṣe otitọ nigbagbogbo pe diẹ sii gbowolori ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ sii gbowolori awọn irọri.

Pavel Kochvara ṣafikun: “O le ra awọn irọri olowo poku, fun apẹẹrẹ, fun Mercedes kan, ati awọn ti o gbowolori pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere pupọ. Awọn idiyele dale lori eto imulo olupese ati pe ko dale lori iru fifi sori ẹrọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn ọkọ akero data BSI ode oni (Citroen, Peugeot) tabi Can-akero (Opel).

Awọn idiyele ifoju (PLN) fun rirọpo apo afẹfẹ iwaju (awakọ ati ero-ọkọ)

Opel Astra II

2000 p.

Volkswagen Passat

2002 p.

Ford Idojukọ

2001 p.

Renault clio

2002 p.

Lapapọ iye owo pẹlu:

7610

6175

5180

5100

airbag awakọ

3390

2680

2500

1200

ero airbag

3620

3350

2500

1400

igbanu tensioners

-

-

-

700

Iṣakoso module

-

-

-

900

iṣẹ

600

145

180

900

Fi ọrọìwòye kun