Nipa ti aspirated - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya - Awọn kẹkẹ Aami
Awọn akoonu
Ohun afetigbọ Crystal, ongbẹ fun awọn iṣipopada, idahun finasi lẹsẹkẹsẹ. Awọn idi ti o dara pupọ lo wa ti a fi ka ẹrọ ti o ni ireti nipa ti ara dara julọ fun o kere diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Nigbati o ba nilo lati wa ni mimọ lakoko iwakọ, o ṣe pataki lati ni esi taara pẹlu onikiakia ati agbara lati ṣọra fin finasi, gẹgẹ bi ṣiṣan laini ti o pọ si bi idiwọn ti sunmọ. Mo gbọdọ gba pe ohun iyanu wa nipa awọn ẹrọ turbo igbalode. Kan wo abajade ti o gba pẹlu Ferrari 488 GTB: a ti fagile turbo lag ati awọn agbara ati ohun (o fẹrẹ) lero bi ẹrọ ti o nireti nipa ti ara.
O da mi loju pe ẹnikẹni ti o ti gun Nissan gtr tabi lori McLaren 650S ṣubu ni ifẹ pẹlu tapa apani ti biturbo le fun. Ṣugbọn ifilọlẹ ko to lati jẹ ki a gbagbe nipa igbe V12 ti o ni kikun.
Jẹ ki a wo awọn ẹrọ ti o ku ti o dara julọ nipa ti ara, tuntun ti iru wọn.
Lamborghini huracan
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ V10 ni a le ka ni ọwọ kan. Hurakan ọkan ninu wọn. Ohun ti 5.200-silinda 610 cc engine. 8.250 hp ti a ṣe nipasẹ gem yii ndagba ni giga ti XNUMX rpm - ipo kan ninu eyiti Lambo n gbe ọ lọ si ibi ipade, ti o tẹle pẹlu ohun orin arosọ kan.
Corvette Stingray
Awọn ẹṣin Amẹrika, bi wọn ṣe sọ, otun? Ní bẹ koriko o ni ẹrọ ti o ni ireti nipa ti ara ti a ṣe ni AMẸRIKA, botilẹjẹpe “nikan” 466 hp, ṣugbọn pẹlu iyipo to lati fa ọkọ oju omi naa. V8-lita rẹ 6,2 ko ni nkankan lati ṣe pẹlu awọn ara ilu Yuroopu: ohun naa dabi ariwo ju ariwo lọ, lakoko ti 630 Nm ti o wa ni awọn iṣipopada kekere n fa ọkọ ayọkẹlẹ laisi agbara sinu eyikeyi jia.
Iyipo ti ẹrọ jẹ iru pe lilo apoti jia ko wulo, yoo to lati tọju kẹrin ni 80% ti awọn igun naa.
Maserati Gran Turismo
Lati awọn ẹṣin Amẹrika ti o ni ẹgan ati idẹ si awọn aṣa aṣa. Maserati o jẹ fere kan ọlọtẹ brand, ati Gran Turismo eyi jẹ pato ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọ julọ ti ile ti ṣe.
Ẹrọ 8-lita V4,7 rẹ, ti a ṣe nipasẹ Ferrari, jẹ ohun elo orin ti a tunṣe ni pipe, ohun naa jẹ iyalẹnu pupọ pe yoo tọsi rira ọkọ ayọkẹlẹ kan lati yara kan lakoko ti o duro jẹ.
Igi irin ti o wa ni alaiṣẹ yipada si nuanced, ikigbe idẹruba bi awọn atunwo ti n pọ si, pẹlu didi ati kigbe lori eefi.
Porsche RS 911 GT3
Apoti Porsche nigbagbogbo jẹ ọkan ninu awọn ẹrọ ti o nireti nipa ti o dara julọ ti o wa nibẹ. 3.8-lita tuntun GT3RS o rọpo “atijọ” Metzger Model 997, ti o fi diẹ ninu awọn ololufẹ ti o ku silẹ ṣiyemeji diẹ. Ṣugbọn o kan fa jia 3,8hp soke. 500 ati gbogbo awọn iyemeji yoo parẹ.
Iyara eyiti abẹrẹ tachometer gbe si ọna agbegbe pupa jẹ ki o ṣe iyalẹnu boya eyi ṣee ṣe. Ohùn ti ẹrọ, bakanna bi ita ti ọkọ ayọkẹlẹ, ni apa keji, yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije kan.
Idahun naa jẹ lẹsẹkẹsẹ ati taara pe o kan ni lati ronu nipa isare lati titu siwaju, lakoko ti awọn agbara orin ti awọn gbọrọ mẹfa naa wa lati rumbling ti fadaka kekere si igbe ariwo ni 8.250 rpm.
Ferrari F12 Berlinetta
V12 jẹ engine ti o dara julọ ni agbaye ati pe emi ko ṣe soke. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ninu itan-akọọlẹ ni ipese pẹlu ẹrọ yii, pẹlu McLaren F1.
La F12 Berlinetta ni gbogbo o ṣeeṣe, eyi yoo jẹ fifi sori ẹrọ ẹrọ ti o kẹhin V12 nipa ti aspirated laarin igbalode Ferraris. 6,2-lita 65-ìyí V-twin engine jẹ gidi kan tiodaralopolopo: o ndagba ohun alaragbayida 740 horsepower ni 8.250 rpm ati 690 Nm ti iyipo. Awọn silinda mejila ti F12 ti wa ni titari si ọna opin pẹlu itara ati ipinnu pe o ṣoro lati ni odo ti adrenaline ti nṣan nipasẹ rẹ. Bí ẹ́ńjìnnì náà ṣe máa ń fọwọ́ pàtàkì mú ẹ̀rọ kọ̀ọ̀kan jẹ́ aláìnírònú, èèlò tó ń yára kánkán sì ń kó ẹ̀rù báni.
Gbogbo awọn ẹrọ iyalẹnu ti a ṣe akojọ si ibi jẹ ti awọn ẹrọ pataki ti o ṣe dọgbadọgba, igbehin ti o ku nipa ti ara ti o nireti ni ala -ilẹ turbine. Laanu tabi da fun, agbaye yoo jẹ idakẹjẹ pupọ laisi wọn.
