Ailewu ati itunu. Ohun elo tọ nini

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, o yẹ ki o san ifojusi si awọn ohun elo ti o nmu itunu ati ailewu awakọ sii. Eyi kii ṣe ABS tabi ESP nikan, ṣugbọn tun nọmba awọn eto ilọsiwaju ti o jẹ ki o rọrun fun awakọ lati ṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn ọran ti ailewu ati itunu awakọ jẹ awọn imọran meji ti, ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, jẹ awọn eroja ibaramu. Ti awakọ ba ni awọn ohun elo ti o mu itunu awakọ dara, o le wakọ diẹ sii lailewu. Ti ọkọ ba ni ipese pẹlu nọmba awọn ẹya aabo, wiwakọ di itunu diẹ sii bi awọn eto, fun apẹẹrẹ, ṣe atẹle ipa-ọna tabi agbegbe ọkọ.

Loni, yiyan ohun elo fun awọn paati imudara aabo, mejeeji ni awọn idii ati ọkọọkan, jẹ jakejado pupọ. Awọn ọjọ ti lọ nigbati iru awọn eto ilọsiwaju wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga-giga nikan. Bayi iru awọn ọna ṣiṣe le ṣee paṣẹ lati ọdọ awọn olupese ti o pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki. Fun apẹẹrẹ, Skoda ni ipese ọlọrọ pupọ ni agbegbe yii.

Tẹlẹ fun awoṣe ilu Fabia, a le paṣẹ awọn eroja gẹgẹbi Eto Iranlọwọ Iwaju, eyiti o ṣe abojuto ijinna si ọkọ ni iwaju. O pese ikilọ ijamba tabi, nigbati ikọlu ba wa ni isunmọ, dinku biburu rẹ nipasẹ braking laifọwọyi. Eyi wulo ni awọn ipo ijabọ ti o wuwo ati ni ilọsiwaju aabo awakọ ni pataki.

Imọlẹ ati Awọn Iranlọwọ Ojo, iyẹn ni, ifalẹ ati sensọ ojo, tun le wulo fun awakọ naa. Digi ẹhin ẹhin ti n ba dimming tun wa pẹlu. Nigbati o ba n wakọ ni ojo ti o yatọ si kikankikan, awakọ naa kii yoo ni lati tan-an awọn wipers ni gbogbo igba ati lẹhinna eto naa yoo ṣe fun u. Kanna kan si ẹhin wiwo digi - ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba han lẹhin Fabia lẹhin okunkun, digi naa yoo bajẹ laifọwọyi ki o ma ba fọju awakọ naa pẹlu awọn afihan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n lọ lẹhin.

Nigbati o ba de itunu, Climatronic laifọwọyi air karabosipo pẹlu ọriniinitutu sensọ esan wa ni ọwọ. Nigbagbogbo n ṣetọju iwọn otutu ti a ṣe eto ninu agọ ati tun yọ ọrinrin kuro ninu agọ. Sibẹsibẹ, nigbati o ba yan eto ohun, o yẹ ki o fiyesi si otitọ pe o ti ni ipese pẹlu iṣẹ ọna asopọ Smart, eyiti o fun ọ laaye lati muuṣiṣẹpọ foonuiyara rẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Skoda Octavia nfunni paapaa awọn aṣayan diẹ sii fun tunṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitoribẹẹ, o tọsi jijade fun Brake Multicollision, eyiti o jẹ apakan ti eto ESP ati pese aabo ti a ṣafikun nipasẹ fifọ ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi nigbati a ba rii ikọlu lati yago fun awọn ijamba siwaju. O tọ lati darapo eto yii pẹlu iṣẹ Crew Protect Assist, i.e. Idaabobo lọwọ fun awakọ ati ero iwaju. Ni iṣẹlẹ ti ijamba, eto naa nmu awọn beliti ijoko duro ati tun tilekun awọn ferese ẹgbẹ ti wọn ba ṣii diẹ.

Awọn imọlẹ kurukuru yiyi jẹ ẹya ti o wulo lori awọn ọna yikaka. Iṣẹ Iwari Oju afọju tun wulo, i.e. iṣakoso ti awọn aaye afọju ninu awọn digi, ati ni awọn aaye ibi-itọju ṣinṣin awakọ le ṣe iranlọwọ nipasẹ Itaniji Ijabọ Rear, ie. iṣẹ ti iranlọwọ nigbati o ba nlọ aaye pa.