Ailewu braking. Awọn ofin diẹ fun awakọ

Braking jẹ ọkan ninu awọn adaṣe pataki julọ ti gbogbo awakọ iwaju gbọdọ ṣakoso. Sibẹsibẹ, o wa ni pe paapaa awọn olukọni ti o ni iriri nigbakan ni wahala lati pari iṣẹ yii ni imunadoko ati lailewu.

Radosław Jaskulski, olukọni ti Skoda Auto Szkoła sọ pé: “Àṣìṣe náà sábà máa ń jẹ́ ipò awakọ̀ tí kò tọ́. – Awọn aaye laarin awọn iwakọ ijoko ati awọn pedals gbọdọ jẹ iru awọn ti awọn ẹsẹ maa wa atunse die-die lẹhin ti depressing awọn ṣẹ egungun si awọn Duro. Eyi yoo gba ọ laaye lati lo idaduro pẹlu agbara diẹ sii, eyiti o ni ipa pataki ni ijinna braking.

Gẹgẹbi olukọni ti Skoda Auto Szkoła ṣe alaye, ni akoko pajawiri, o nilo lati “tapa” idaduro ati idimu pẹlu gbogbo agbara rẹ ni akoko kanna. Ilana yii yoo gba ọ laaye lati bẹrẹ braking pẹlu agbara ti o pọju ati pa ẹrọ naa. Jeki idaduro ati idimu ni irẹwẹsi titi ọkọ yoo fi de iduro.

Bireki pajawiri ti ko tọ ko tumọ si pe ọkọ le kọlu pẹlu idiwọ ti o jẹ okunfa lẹsẹkẹsẹ ti braking, gẹgẹbi ọkọ ti nlọ kuro ni opopona keji. Gbigbe agbara diẹ si efatelese bireeki le fa ki ọkọ yi yipo sẹhin, ti o fa skid ni awọn ọran ti o buruju. - Eyi jẹ nitori otitọ pe eto ABS ko ni iṣakoso ni kikun gbogbo awọn kẹkẹ, ṣugbọn awọn iwaju nikan. Atunse agbara idaduro itanna ka pe isokuso nikan ni ipa lori awọn kẹkẹ wọnyi ati ki o san ifojusi diẹ sii si wọn, Radoslav Jaskulsky salaye.

Nitorinaa, ti idaduro ba fa nipasẹ ọkọ miiran ti o kọlu ni opopona ati pe o ti gbe pẹlu agbara kekere, lẹhinna ni iṣẹlẹ ti skidding, fifun le waye, fun apẹẹrẹ, lodi si igi ti o dagba nitosi ọna naa.

Aṣiṣe paapaa ti o tobi julọ yoo jẹ lati mu ẹsẹ rẹ kuro ni efatelese bireeki nigbati o ba nlọ ni ayika idiwọ kan. Lẹhinna eto ABS ko ṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ rara, eyiti o le ja si skidding ti awọn kẹkẹ ẹhin, ati ni awọn ọran ti o buruju, si iyipo.

Iṣoro ti ipaniyan aibojumu ti adaṣe braking pajawiri ti pẹ ti ṣe akiyesi nipasẹ awọn oluṣe adaṣe. Nitorinaa, ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, awọn eto iranlọwọ awakọ ti han ni iṣẹlẹ ti pajawiri. Ọkan ninu wọn ni oluranlọwọ idaduro. Eyi jẹ eto ti o fa eto braking lati kọ ọpọlọpọ titẹ soke, ti n ṣiṣẹ agbara ti o pọju lori awọn idaduro lori awọn kẹkẹ. O wa sinu iṣe nigbati awọn sensosi rii pe awakọ n mu ẹsẹ wọn kuro ni efatelese imuyara yiyara ju deede lọ.

Ni pataki, idaduro pajawiri kii ṣe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga-giga nikan. O jẹ tun boṣewa lori awọn ọkọ fun kan jakejado ẹgbẹ ti onra. Fun apẹẹrẹ, o wa ni Skoda Scala. Eto wiwa awọn ẹlẹsẹ-ẹlẹsẹ Asọtẹlẹ tun wa lori awoṣe yii. Lakoko iwakọ ni ilu, awọn sensọ ṣe atẹle aaye ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bireki pajawiri ti wa ni lilo nigbati a ba rii ẹlẹsẹ gbigbe, fun apẹẹrẹ lila opopona Scala.

Ailewu awakọ tun ni atilẹyin nipasẹ eto yago fun ijamba, eyiti o jẹ, fun apẹẹrẹ, ni Skoda Octavia. Ni iṣẹlẹ ti ikọlu, eto naa nlo awọn idaduro, fa fifalẹ Octavia si 10 km / h. Ni ọna yii, ewu ti awọn ijamba siwaju sii ni opin, fun apẹẹrẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba nbọ kuro ni ọkọ miiran.

- Ohun pataki julọ ninu pajawiri ni lati lo awọn idaduro lile ati ki o ma ṣe tu silẹ titi ọkọ ayọkẹlẹ yoo fi de opin pipe. Paapa ti a ko ba yago fun ijamba pẹlu idiwo, awọn abajade ti ijamba naa yoo dinku, - Radoslav Jaskulsky sọ.