Ailewu isinmi
Ṣaaju ki o to lọ si isinmi, o yẹ ki o pese ọkọ ayọkẹlẹ fun irin-ajo naa. Ki o le ni ailewu ati ni itunu de opin irin ajo rẹ. Yoo tun dara lati ma gbagbe nipa awọn iwe aṣẹ ...
Pupọ awọn ọpá yoo lo awọn isinmi wọn ni ita ilu naa, ipin ipinnu ninu wọn yoo lọ si isinmi nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Lati isinmi 
O gbọdọ wa ni imurasilẹ daradara fun irin-ajo kan, paapaa gigun kan. Nigbagbogbo o ni lati rin irin-ajo awọn ọgọọgọrun ibuso lati de opin irin ajo rẹ.
Lati ohun elo iranlowo akọkọ si ayewo
- Awọn akiyesi wa fihan pe a nigbagbogbo gbagbe nipa awọn iwe aṣẹ pataki julọ. O ṣẹlẹ pe gbogbo idile lọ si irin-ajo gigun, ati pe o wa ni pe awakọ naa ko ni iwe-aṣẹ awakọ tabi iwe-ẹri iforukọsilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu rẹ. O yẹ ki o bẹrẹ pẹlu eyi: ṣayẹwo pe a ni awọn iwe aṣẹ pipe, pẹlu eto imulo iṣeduro ti o wulo, ni imọran Robert Tarapacz lati Ẹka Traffic ti ọlọpa Silesian.
Ko ṣee ṣe lati mura silẹ fun ohun gbogbo ti o le ṣẹlẹ lori irin-ajo, ṣugbọn o tọ lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki o to lọ ati mu awọn nkan pataki diẹ pẹlu rẹ. Paapaa awọn ti ko nilo nipasẹ awọn ilana. Nitorinaa, jẹ ki a ṣayẹwo boya ọkọ ayọkẹlẹ naa ni apanirun ina pẹlu ọjọ ipari lọwọlọwọ, tabi ti igun ikilọ tun wa. O tun dara lati mu ohun elo iranlọwọ akọkọ ti o tọ ati ṣeto awọn gilobu ina pẹlu rẹ.
- O tọ lati ra ohun ti a npe ni. Ohun elo iranlowo akọkọ Euro pẹlu boṣewa European. O ti ni ipese dara julọ ju awọn ohun elo iranlọwọ akọkọ ti o ni ipese ni ibamu si awọn ofin Polandi. A tun le rin irin-ajo pẹlu rẹ jakejado Yuroopu laisi awọn iṣoro eyikeyi. Botilẹjẹpe ko ṣe pataki lati gbe awọn gilobu apoju ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, Mo ṣeduro ni iyanju pe ki o ni wọn pẹlu rẹ nigbati o ba rin irin-ajo, Witold Rogowski sọ, amoye kan ni ProfiAuto.pl, nẹtiwọọki ti awọn alataja ominira, awọn ile itaja ati awọn ile itaja atunṣe adaṣe. Ifẹ si awọn gilobu ina nigba ti o wa ni opopona, fun apẹẹrẹ ni alẹ, le jẹ wahala, nitorina o dara julọ lati ni diẹ ninu ọwọ. Nipa ọna, a ko gba lati ọdọ iyawo mi fun ko ṣe abojuto ikuna ina iwaju ṣaaju ki o to lọ si irin-ajo isinmi.
- Ṣaaju ki o to lọ, yoo tun dara lati lọ fun ayewo imọ-ẹrọ tabi o kere ju ṣayẹwo awọn ipele ito: idaduro, coolant ati epo. Jẹ ki a tun ṣayẹwo boya titẹ taya ọkọ ba tọ. Ifarabalẹ! Nikan nigba ti a ba ti di ẹru wa tẹlẹ,” Witold Rogowski ṣafikun.
O ko le gbe laisi iṣẹ
Awọn amoye autotraper tun sọrọ nipa iwulo lati ṣayẹwo ipele ati ipo ti awọn olomi. Lakoko ayewo, onimọ-ẹrọ iṣẹ yoo tun ṣayẹwo didara omi fifọ - ti omi ba wa pupọ ninu rẹ, rọpo rẹ pẹlu tuntun kan. Nikẹhin, o tọ lati wo inu ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ - fifi oke ipele itutu ati ṣayẹwo wiwọ awọn asopọ yoo yọkuro iṣeeṣe ti igbona ti ẹyọ agbara. Ati akọsilẹ diẹ sii lati ọdọ awọn alamọja Autotraper: o dara lati forukọsilẹ fun ibudo iṣẹ ko pẹ ju ọsẹ meji ṣaaju ilọkuro - lakoko yii paapaa awọn aiṣedeede to ṣe pataki julọ le yọkuro.
O tun tọ lati ranti nipa fentilesonu ati air karabosipo ti ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbati olfato ti ko dun ba wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn arinrin-ajo n rẹwẹsi nigbagbogbo, fentilesonu ṣee ṣe ko munadoko - àlẹmọ agọ ti a lo ko ni idaduro awọn idoti lati ita, ati mimu ati elu ti gbe ni awọn ikanni ti n pese afẹfẹ si agọ. Nitorinaa, eto atẹgun, paapaa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu air conditioning, yẹ ki o di mimọ lẹẹkan ni ọdun kan. Ibẹrẹ isinmi rẹ jẹ akoko ti o dara julọ. Itọju eto atẹgun pẹlu rirọpo àlẹmọ agọ, disinfecting evaporator ati fentilesonu ducts, bi daradara bi fifi refrigerant, i.e. gaasi itutu. Iru “oju-ọjọ” ti o ni isọdọtun yoo ṣẹda oju-aye ore ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ipo ti awọn olutọpa mọnamọna tun ṣe pataki fun awọn irin ajo isinmi, paapaa lori awọn ọna Polandii. Idaduro naa jẹ iduro kii ṣe fun itunu awakọ nikan, ṣugbọn fun iduroṣinṣin ara ati ijinna idaduro. Awọn aaye iṣagbesori alaimuṣinṣin tabi awọn eegun alayipo le jẹ ki o padanu iṣakoso ọkọ rẹ (pẹlu ni ọna titọ), ati awọn ohun mimu mọnamọna ti o ti lu yoo fa ijinna idaduro rẹ pọ si 30%.
- Awọn awakọ nigbagbogbo foju foju kọ ere kekere ninu eto idadoro, sun siwaju awọn atunṣe “fun nigbamii.” Nibayi, awọn alailagbara ti ọkan ano le ja si yiyara iparun ti awọn miiran awọn ẹya ara ti awọn idadoro, bayi, kedere ifowopamọ asiwaju si dekun yiya ti gbogbo idadoro, ati yi ni a pataki ati ki o jo gbowolori titunṣe, wí pé Jerzy Brzozowski, ori ti awọn Alfa. Romeo ati Lancia auto titunṣe iṣẹ.
Ẹru ti a ṣe deede si awọn iwulo rẹ
Laanu, ni isinmi a maa n gba ọpọlọpọ awọn ẹru, ati ni afikun, o maa n jade pe a le ṣe ni rọọrun laisi ọpọlọpọ awọn nkan wọnyi. Ni akọkọ, a nilo lati ronu daradara nipa ohun ti a nilo ati ohun ti a le kọ tabi ra ni aaye fun owo diẹ.
– Nigbagbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi, awọn ohun diẹ sii ko le baamu ninu rẹ. Sibẹsibẹ, jẹ ki a ronu boya a nilo kọǹpútà alágbèéká kan ni isinmi tabi boya dipo aṣọ sweatshirt kan ti a nilo lati wọ mẹrin gaan, kilo Maja Mosca, amoye ni ProfiAuto.pl.
Ojuami pataki miiran ni ipo ti ẹru ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Ni idakeji si awọn ifarahan, pinpin ti ko dara ati ẹru alaimuṣinṣin le jẹ ewu pupọ. Paapa nigbati o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ.
- thermos arinrin, eyiti o yipo ni ibikan ninu ọkọ ayọkẹlẹ, le yipada si iṣẹ akanṣe gidi labẹ braking didasilẹ. Igo ohun mimu le yi jade lati labẹ ijoko, fun apẹẹrẹ lati labẹ efatelese idaduro awakọ. Iru awọn alaye ti o dabi ẹnipe ko ṣe pataki le jẹ apaniyan, Robert Tarapacz kilọ.
Witold Rogowski, ni Tan, kilo lodi si ikojọpọ awọn apoti sinu ọkọ ayọkẹlẹ si aja. - Fojuinu apoti kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan ti o wa labẹ orule, ati pe ko si grille ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o yapa iyẹwu ẹru kuro ninu awọn arinrin-ajo. Lakoko braking lojiji tabi ijamba, apoti yii n fo siwaju ati ṣe ipalara fun awọn ero inu. Laisi sisọnu diẹ, o le paapaa fọ ori rẹ, ”o sọ.
Gbero ipa-ọna rẹ ki o yago fun awọn wahala
Gbogbo ohun ti o ku ni lati kọlu ọna. Sibẹsibẹ, o tọ lati gbero ni pẹkipẹki ni ilosiwaju. - Pẹlu awọn aaye nibiti a yoo ṣe awọn iduro, o tọ lati wa awọn ile itura ni ọna. O kan ni irú, wí pé Maya Mosca. Bí ó ti wù kí ó rí, a gbọ́dọ̀ rántí pé nígbà tí a bá ń rìnrìn àjò, àárẹ̀ lè dé bá wa yára ju bí a ti retí lọ. Ni ọran yii, o yẹ ki o ko gbiyanju lati de ibi iduro ti a pinnu ni eyikeyi idiyele.
Robert Tarapacz kilọ pe "O dara lati da duro lẹsẹkẹsẹ ni ibudo ọkọ ayọkẹlẹ ti o sunmọ julọ tabi ibudo gaasi.
Nitorinaa, o to akoko lati lu opopona si ibi isinmi ti o nifẹ. A le wakọ ni alẹ tabi nigba ọsan. Awọn ọna mejeeji ni awọn olufowosi wọn. Awọn amoye ProfiAuto.pl ni imọran irin-ajo ni alẹ. Nibẹ ni Elo kere ijabọ, ati awọn ooru ko ni ribee o. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, awakọ̀ náà sábà máa ń dá wà ní alẹ́. Titi di aaye kan, awọn arinrin-ajo naa pa a mọ, ṣugbọn lẹhinna wọn sun oorun. Lẹhinna ewu wa pe awakọ naa yoo sun oorun.
- O yẹ ki o gba isinmi ni gbogbo wakati mẹta si mẹrin. Lakoko ti o duro, o dara lati mu kofi tabi tii ati ki o jẹ ipanu kan. Ounje ko yẹ ki o kun, nitori lẹhin eyi awakọ yoo sun oorun. Atunṣe ti o rọrun wa fun oorun - oorun kukuru ni aaye gbigbe. Eyi yoo dajudaju fi awakọ naa si ẹsẹ rẹ, ni imọran Alicia Ceglowska, MD, ori ti ẹka ti oogun inu ni St. Barbara's Hospital ni Sosnowiec.
"O ko mọ awọn aisan ti yoo kọlu wa." Ti o ni idi ti o tọ lati mu awọn oogun diẹ pẹlu rẹ - apaniyan irora pẹlu paracetamol, ṣugbọn oyimbo ìwọnba, nkankan pẹlu glukosi, eyi ti o le jẹ wulo ni irú ti daku, tabi awọn gbajumo eedu, afikun Dr Alicia Ceglowska.
A yẹ ki o mu nkan mu ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ṣe pataki, paapaa ni oju ojo to dara ati gbona. – Ma ṣe gba laaye ara lati di gbigbẹ. O dara julọ lati mu omi nkan ti o wa ni erupe ile lakoko iwakọ, Dokita Alicia Ceglowska sọ.
Ati ni pataki julọ, jẹ ki a wakọ ni pẹkipẹki, gba akoko wa ki o ṣetọju ifọkansi titi di opin irin-ajo naa. Lẹhinna dajudaju a yoo de ibi ti a nlo.
Kini o nilo lati ranti ṣaaju irin-ajo?
1. Ṣe abojuto ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ: ṣe ayẹwo tabi o kere ju ṣayẹwo awọn fifa pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ.
2. Ṣayẹwo awọn iwe aṣẹ: iwe-aṣẹ awakọ, ijẹrisi iforukọsilẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eto imulo iṣeduro.
3. Maṣe gbagbe lati mu pẹlu rẹ: apanirun ina, igun onigun mẹta, aṣọ awọleke ti o tan imọlẹ, ohun elo iranlọwọ akọkọ, awọn gilobu ina.
4. Ni irin-ajo gigun, maṣe yago fun awọn iduro. O le paapaa sun oorun diẹ.
5. Pa smart: ma ṣe mu awọn nkan pẹlu rẹ ni isinmi ti iwọ kii yoo paapaa mu jade ninu apoti rẹ. Ṣe aabo awọn apoti ni iṣọra ninu ẹhin mọto, ati rii daju pe paapaa awọn ohun kekere ti wa ni aabo ni aabo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
6. Ti o ba n rin irin ajo ni alẹ: beere lọwọ alarinrin ẹlẹgbẹ rẹ lati jẹ ki o wa ni ile-iṣẹ. Ti o ba n rin irin ajo pẹlu eniyan ti o ni iwe-aṣẹ awakọ, o tun le yipada lati wakọ.
7. Gbero gbogbo itinerary rẹ ṣaaju ki o to lu ni opopona. Maṣe gbagbe nipa awọn aaye lati da duro ati, o ṣee ṣe, moju.
8. Ni nkankan lati mu lori ọwọ: pelu tun ni erupe ile omi. Ranti pe afẹfẹ afẹfẹ tun gbẹ afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ.
9. Gbiyanju lati wakọ ni ọrọ-aje. Wakọ laisiyonu - maṣe fọ ni lile ati ma ṣe tu efatelese gaasi silẹ.
10. Duro ni idojukọ titi ti opin irin ajo na: maṣe yara siwaju ni fifọ ọrun. Pupọ julọ awọn ijamba n ṣẹlẹ si opin ọna naa.
Orisun: ProfiAuto.pl
