ailewu awakọ. Awọn ọna ṣiṣe iṣakoso awakọ

Ifojusi lakoko wiwakọ jẹ ọkan ninu awọn eroja pataki ti awakọ ailewu. Lọwọlọwọ, olumulo ọkọ le gbẹkẹle atilẹyin awọn imọ-ẹrọ igbalode ni agbegbe yii.

Gẹ́gẹ́ bí Radosław Jaskulski, olùkọ́ kan ní Skoda Auto Szkoła, ti ṣàlàyé, àwọn kókó pàtàkì mẹ́ta ló wà nínú ṣíṣe kíkíyèsí ojú ọ̀nà. Ni akọkọ, eyi ni agbegbe ti a n wo. O yẹ ki o jẹ jakejado bi o ti ṣee ṣe ati pe o yẹ ki o tun bo awọn agbegbe ti opopona naa.

"Nipa idojukọ nikan ni opopona laisi akiyesi awọn agbegbe, o ti pẹ ju lati ṣe akiyesi ọkọ ayọkẹlẹ kan ti nwọle ni opopona tabi ẹlẹsẹ kan ti o n gbiyanju lati sọdá ọna," olukọni naa sọ.

Ẹya keji jẹ ifọkansi. O jẹ nitori aifọwọyi lori iṣẹ-ṣiṣe ti awakọ naa wa ni gbigbọn, gbigbọn ati setan lati dahun ni kiakia. Bó bá rí bọ́ọ̀lù kan tó ń gòkè bọ́ọ̀lù lójú ọ̀nà, ó lè retí pé kí ẹnì kan tó fẹ́ mú un kó sá lọ sí ojú pópó.

"O ṣeun si agbara lati ṣe itupalẹ ayika, a gba akoko afikun lati fesi, nitori a mọ ohun ti o le ṣẹlẹ," tẹnumọ Radoslav Jaskulsky.

Nọmba awọn eroja miiran tun wa ti o ni agba ihuwasi ti awakọ lẹhin kẹkẹ, gẹgẹbi iwọn otutu ati awọn abuda eniyan tabi psychomotor ati amọdaju ti psychophysical. Awọn ipinnu meji ti o kẹhin yoo buru si bi awakọ ti n rẹwẹsi. Awọn gun ti o wakọ a ọkọ, kekere rẹ psychomotor ati psychophysical išẹ. Iṣoro naa ni pe awakọ ko le gba akoko nigbagbogbo nigbati o rẹrẹ.

Laanu, nigbami o ṣẹlẹ pe awakọ nikan ṣe akiyesi rirẹ rẹ nigbati o padanu ami ijabọ tabi, paapaa buruju, di alabaṣe ninu ijamba ijabọ tabi ijamba.

Awọn apẹẹrẹ adaṣe n gbiyanju lati ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ nipa fifi awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ṣe pẹlu awọn ọna ṣiṣe ti o ṣe atilẹyin awọn olumulo lakoko iwakọ. Iru awọn ọna ṣiṣe tun ti fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe ti awọn burandi olokiki. Fun apẹẹrẹ, Skoda nfunni ni eto Iranlọwọ Pajawiri, eyiti o ṣe abojuto ihuwasi awakọ ati ṣe awari rirẹ awakọ. Fun apẹẹrẹ, ti eto ba ṣe akiyesi pe awakọ ko ti gbe fun iye akoko kan, yoo fi itaniji ranṣẹ. Ti ko ba si esi lati ọdọ awakọ, ọkọ naa yoo ṣe agbejade idaduro kukuru ti iṣakoso kukuru, ati pe ti eyi ko ba ṣe iranlọwọ, ọkọ naa yoo duro laifọwọyi ati tan itaniji.

Nigbagbogbo awọn ijamba n ṣẹlẹ nipasẹ akiyesi ami ikilọ pẹ ju tabi ko ni anfani lati rii rara. Ni ọran yii, Eto Iranlọwọ Irin-ajo yoo ṣe iranlọwọ, eyiti o ṣe atẹle awọn ami opopona si awọn mita 50 ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa ati sọ fun awakọ nipa wọn, fifi wọn han lori ifihan Maxi DOT tabi eto infotainment.

Paapaa iwulo ni Lane Assist, tabi Traffic Jam Assist, eyiti o jẹ apapọ ti Lane Assist pẹlu iṣakoso oko oju omi ti nṣiṣe lọwọ. Ni awọn iyara to 60 km / h, eto naa le gba iṣakoso ni kikun ti awakọ nigbati o ba n wakọ laiyara lori awọn ọna ti o nṣiṣe lọwọ. Nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ n ṣe abojuto ijinna si ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa niwaju, ki awakọ naa yọ kuro ninu iṣakoso igbagbogbo ti ipo ijabọ.

Sibẹsibẹ, aabo ati awọn eto iranlọwọ awakọ ti Skoda lo kii ṣe iranṣẹ awọn olumulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nikan. Wọn tun ṣe alabapin si aabo awọn olumulo opopona miiran. Fun apẹẹrẹ, ti awakọ ba ṣubu, eto ti o ṣakoso ihuwasi rẹ ti mu ṣiṣẹ, eewu ti o ṣẹlẹ nipasẹ iṣipopada iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ dinku.