Idanwo wakọ BMW 218d Gran Tourer: nla ọkọ

Njẹ ayokele ẹbi itunu yii yoo ṣe idanimọ idanimọ rẹ? Bmw

Ni awọn ọdun 60, lakoko igbega meteoric ti BMW, eniyan meji ti a npè ni Paul ṣiṣẹ fun ile-iṣẹ naa. Onise onise-ẹrọ Paul Roche, ẹniti o ṣẹda arosọ tuntun kilasi mẹrin-silinda M10 ati ọpọlọpọ awọn ẹrọ ere-ije lati ami iyasọtọ, ni a tun mọ nipasẹ orukọ apeso “Noken Paule” nitori ifarabalẹ pataki ti o gbe sori awọn iṣẹ ọwọ (Nockenwelle ni jẹmánì). Orukọ orukọ rẹ Paul Hahnemann, botilẹjẹpe ko mọ daradara loni, o ga julọ ninu awọn ipo iṣakoso ẹgbẹ ati pe o ni iduro fun tita. Oun ni ayaworan agba ti eto imulo ọja BMW ati pe a lorukọ ni “Nischen Paul” nipasẹ ẹnikankan miiran ayafi Prime Minister Bavarian Franz-Josef Strauss. Oloṣelu olokiki ati alafẹfẹ ti aami buluu ati funfun ni lokan ẹbun Hahnemann fun ṣiṣi awọn ọta ọja ati kikun wọn pẹlu awọn awoṣe ileri ati ibeere.

Akoko asiko

Ni bayi, diẹ sii ju ọdun 40 lẹhin ifẹhinti Hahnemann, BMW ko gbagbe ohun-ini rẹ ati pe o wa ni pẹkipẹki ati ṣe idanimọ awọn ohun elo lati gbe awọn itọsẹ ti o jẹ airotẹlẹ diẹ fun ami iyasọtọ naa ati aworan rẹ. Eyi ni bii X6 ati X4, “marun” ati “troika” GT, ati laipẹ awọn ayokele ti jara 2nd han. Ikẹhin le jẹ iṣoro julọ fun awọn ti onra ibile - kii ṣe nitori isokan eka laarin ẹmi ere idaraya ati pataki ti BMW. ayokele idile, ṣugbọn nitori pe wọn jẹ awọn awoṣe akọkọ lati tọju awọn mọto transverse ati awakọ kẹkẹ iwaju lẹhin grille ti o ni apẹrẹ kidinrin.

Ni apa keji, awọn eniyan ti o ni awọn idile nla tabi awọn iṣẹ aṣenọju ere-idaraya, fun ẹniti kẹkẹ-ẹda mẹta jẹ kekere, ati marun jẹ nla ati gbowolori, ni bayi ni aye lati duro ni otitọ si ami iyasọtọ Bavarian, dipo lilọ si ibudó. B-Class tabi VW Touran. Ni afikun, ni atẹle jara 2 Active Tourer ti ọdun to kọja, BMW ni bayi nfunni Gran Tourer ti o tobi pupọ ti o ti pọ si ni agbara gbigbe pẹlu ọpẹ si ipari gigun ti 21,4 centimeters ati ipilẹ kẹkẹ ti 11 centimeters tabi diẹ sii. -ga oke pa 53 mm. Ni yiyan, awọn ijoko afikun meji ti fi sori ẹrọ, eyiti a sọ silẹ sinu ilẹ ẹhin mọto, ati ṣiṣi wọn ni a ṣe nipasẹ titẹ bọtini kan ti o wa nitosi ideri ẹhin.

Ọpọlọpọ aaye ẹru (645-1905 liters) ati inu inu, ṣugbọn ibeere akọkọ ti o ṣe aibalẹ ọpọlọpọ ati eyiti a nilo lati ṣalaye ni boya “ọkọ oju omi nla” yii le jẹ apakan gidi ti ọkọ oju-omi ọkọ BMW. Nitorinaa a wa lẹhin kẹkẹ ti ẹya Diesel ti o lagbara julọ, ni ipese pẹlu gbigbe meji ati gbigbe laifọwọyi.

Iṣẹ iwunilori

Paapaa lẹhin awọn ibuso akọkọ, imọlara ti ero-ọrọ ti awọn agbara ṣe mu ki o gbagbe ohun ti BMW Gran Tourer dabi lati ita. Nikan ipo ijoko kekere ti o ga julọ leti wa pe a wa ninu ayokele ati kii ṣe ni aami miiran ni kilasi agbara kanna. Pẹlu awọn oniwe-150 hp ati iran tuntun ti epo diesel mẹrin-silinda pẹlu iyipo 330 Nm, ti a ṣe apẹrẹ fun gigun ati fifi sori transverse, ko ni awọn iṣoro to ṣe pataki pẹlu iwuwo ọkọ. Agbara kekere ti 218d ti a fiwewe si 220d xDrive jẹ aiṣedeede aiṣedeede nipasẹ iwuwo isalẹ ti kg 115, nitorinaa ni ipari awọn iṣipopada wa ni ipele ti o dara to dara, kanna kan si lilo epo.

Eto idari agbara eletiriki n ṣiṣẹ taara, pẹlu awọn esi to dara, ọkọ ayọkẹlẹ naa wọ inu titan laisi idiwọ akiyesi ati pe ko gbọn lainidi. Ẹnjini ati awọn eto ipilẹ rẹ (wọn san awọn levs 998 fun iṣakoso ọririn agbara) ṣe afihan iwọntunwọnsi to dara laarin ere idaraya ati awakọ itunu. Ni iṣẹlẹ ti eewu ti isonu ti iduroṣinṣin, ẹrọ itanna iṣakoso akọkọ yọkuro awọn agbara ti gbigbe meji, ati lẹhinna laja ni iṣẹ ti awọn idaduro ati dinku titẹ engine. Nitorinaa rilara mimu jẹ itọju ni awọn iyara to gaju - iṣoro miiran ni pe ti o ba n lọ nipasẹ awọn igun ti o yara ati pe o n wa ẹbi rẹ gaan, o ṣee ṣe ki o da duro fun awọn isinmi airotẹlẹ.

BMW gidi kan? Nitootọ, bẹẹni!

Lẹhin ibeere akọkọ - Gran Tourer jẹ BMW gidi - gba idahun ti o ni idaniloju, ni bayi a le yipada lailewu si ipo Eco Pro ati gbadun itunu pe, pẹlu ẹrọ diesel ti o dara julọ ati adaṣe iyara mẹjọ, tun jẹ aigbagbọ. hallmark ti ẹya Gbajumo brand. Ohun ọṣọ alawọ, gige igi ọlọla ati, nitorinaa, eto lilọ kiri didara kan Plus (4960 BGN, idiyele naa pẹlu ifihan asọtẹlẹ) ati eto ohun afetigbọ Harman Kardon (1574 BGN) tun sọrọ ti kilasi giga kan.

Nọmba ti awọn anchorages ijoko ọmọde ati apẹrẹ onilàkaye ti afọju nilẹ loke apo idalẹnu ẹru n fihan bi iye itunu ẹbi ṣe lọ sinu BMW. Bayi kasẹti rẹ kii ṣe rọrun ati rọrun lati yọkuro, ṣugbọn tun lọ sinu iho pataki kan labẹ ilẹ ti awọn apo ẹru, nibiti ko dabaru pẹlu ẹnikẹni ati ohunkohun.

Ni awọn ofin ti idiyele, 2 Series Gran Tourer tun jẹ BMW gidi kan - fun idanwo 218d pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju, iyara mẹjọ ati awọn ẹya ẹrọ ti o lagbara lẹwa, olura yoo ni lati pin pẹlu 97 leva deede. O han ni, paapaa ni awọn ẹya iwọntunwọnsi diẹ sii, BMW Gran Tourer kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku. O tun ni ibamu daradara pẹlu aṣa BMW - nitori gbogbo awọn ohun elo ti Ọgbẹni Hahnemann gba ni akoko yẹn jẹ ti kilasi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun.

IKADII

Iyara pupọ julọ ati adun iwapọ ayokele ti a ti ṣiṣẹ lailai. Gbogbo awọn atako ati ikorira fun ọna si otitọ yii.

Ọrọ: Vladimir Abazov, Boyan Boshnakov

Fọto: Melania Yosifova, Hans-Dieter Zeufert