Ṣiṣayẹwo idanwo BMW 225xe Ti nṣiṣe lọwọ Tourer: ti o kun fun awọn iyanilẹnu

Pade ẹya ti a ṣe imudojuiwọn ti ọkan ninu awọn adapọ plug-in ti o wulo julọ lori ọja

Lehin ti o wa lori ọja fun awọn ọdun pupọ ati pe o ti ṣe agbekalẹ oju-ọna ti o tobi laipẹ, Aṣayan Tourer 2 Series dabi pe o ti ṣakoso lati fi silẹ gbogbo awọn ikorira ti o tẹle irisi atilẹba ti awoṣe. Eyi kii ṣe iyalẹnu, nitori awọn iteriba gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ yii kọja awọn abawọn ti a rii nipa awọn iyatọ ti imọ -jinlẹ laarin imọran ọkọ ayọkẹlẹ ati aṣa ti BMW.

Otitọ ni pe “bata” Irin-ajo Nṣiṣẹ jẹ ọkan ninu awọn ayokele iwapọ ti o dara julọ ti a ṣe lailai. Ati ẹya 225xe, ni ọna, jẹ ipese ti o dara julọ ni tito sile, o kere ju gẹgẹbi onkọwe ti awọn ila wọnyi.

Mejeeji ita ati inu ti ọkọ ayọkẹlẹ ni pipe ni ibamu pẹlu aworan BMW - apẹrẹ ara ṣe afihan didara, iyasọtọ fun awọn ayokele, ati inu inu darapọ ergonomics ti o dara julọ, iṣẹ ṣiṣe didara giga ati aaye pupọ ni igbadun, oju-aye itunu.

Awọn alailanfani aṣoju ti iru-ọmọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ yii ti o ni ibatan pẹlu ipo iwakọ ati iwo lati ijoko awakọ ti parẹ patapata. Lai mẹnuba iraye si irọrun lalailopinpin si awọn ijoko ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn aye ọlọrọ ti yiyi iwọn didun to wulo ni ibamu pẹlu awọn iwulo awakọ ati awọn ẹlẹgbẹ rẹ.

Plug-in arabara

Nitorinaa o dara pupọ - jẹ ki a wo bii 225xe Active Tourer ṣe yatọ si awọn iyipada miiran ti awoṣe yii. Ni kukuru, awoṣe jẹ arabara plug-in. O dabi igbalode, ṣugbọn ni otitọ ero yii le mu diẹ ninu awọn anfani, nigbamiran apakan, ati ni awọn igba miiran ko si rara.

Ni otitọ, eyi kọja awọn itọju ailopin lori awọn anfani ti itanna apa kan. Ewo ninu awọn ẹka wọnyi ti 225xe Active Tourer baamu? Laisi iyemeji akọkọ, nitori pe o jẹ ọkan ninu awọn hybrids plug-in ti o ni idaniloju julọ lori ọja lapapọ.

Iwọn itanna gidi gidi ti awọn kilomita 45

Gẹgẹbi olupese, nigbati o ti gba agbara ni kikun, batiri naa gba ọ laaye lati wakọ o pọju kilomita 45 lori awakọ itanna kan. Sibẹsibẹ, gbogbo wa mọ pe awọn iye ti a wọn ni ibamu si iyika WLTP nigbagbogbo ni ireti pupọ ati pe ko sunmọ otitọ.

Jẹ ki a ṣayẹwo rẹ ... Iyanilẹnu akọkọ nibi ni pe paapaa ni ipo arabara 225 ti o jẹ deede, o yara mu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ daradara, apapọ apapọ isansa ariwo pipe ti aṣoju awakọ itanna kan pẹlu idunnu didùn.

Irilara naa, eyiti a mọ lati ọpọlọpọ awọn awoṣe miiran pẹlu ero awakọ iru, pe o ni lati tẹ efatelese ti o tọ pẹlu fereti ika ọwọ rẹ, nitori bibẹkọ ti ẹrọ deede n bẹrẹ ati awọn anfani ni awọn ọna ti ina epo parẹ.

Pẹlu deede deede, paapaa nigbakan fẹrẹ jẹ ara iwakọ agbara, o ṣee ṣe lati wakọ ni deede awọn ibuso 50, lakoko “gbigba agbara” idiyele batiri ati 225xe ko le bo awọn ijinna pipẹ nikan lori ina, dọgbadọgba jẹ 1,3 liters fun 100 ibuso.

Ni awọn ọrọ miiran, maileji ti a ṣe ileri jẹ iyọrisi nibi, paapaa ti o ba le ni anfani ni kikun itutu afẹfẹ ati gbogbo awọn ohun elo to wa ni igbesi aye.

Titi di isisiyi, a jẹ iwunilori gaan - fun awọn eniyan ti o wakọ ni aropin 40-50 ibuso ọjọ kan ati pe wọn ni agbara lati gba agbara ina wọn ni ọna irọrun, ọkọ ayọkẹlẹ yii le jẹ yiyan nla fun lilo ojoojumọ. Awoṣe yii ṣe gbogbo awọn anfani ti o le gba lati inu ọkọ ayokele kan, ati ni akoko kanna n pese idunnu BMW aṣoju.

Awọn iyanilẹnu ti n bẹrẹ ...

Boya anfani ti o tobi julọ ti plug-in Erongba arabara ni eyi. Ti o sọ, a ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn ṣe iyalẹnu bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ ṣe wa ni awọn ọna pipẹ ati boya o tun ni irọrun ati igbadun lati wakọ, gẹgẹ bi nigbati o ba gun ẹsẹ opopona kan.

Gẹgẹ bi a ti mọ daradara daradara lati ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ laaye (diẹ ninu eyiti eyiti n gbadun awọn tita ilara), ọpọlọpọ awọn arabara boya o jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ti ko ni agbara fun igba pipẹ, tabi di ariwo, oniwaju, o lọra ati kii ṣe igbadun pupọ lati wakọ.

O jẹ nipasẹ itọka yii pe awọn agbara ti 225xe jẹ idaṣẹ. Lori orin pẹlu, lati fi sii ni irẹwẹsi, iyara apapọ ti o tọ ati paapaa pẹlu lilo igbagbogbo ti ipo ere idaraya, ọkọ ayọkẹlẹ fihan agbara ti o ni itara ati ni akoko kanna ihuwasi aṣa - imọlara ero-ara ti awọn ideri agbara ati paapaa ju awọn ireti lọ.

Itunu iwakọ ati asọ ti ibaraenisepo laarin awọn oriṣiriṣi awọn sipo wa ni ipo giga ti iyasọtọ ti ami iyasọtọ. Sibẹsibẹ, iyalẹnu nla julọ ni iwọn iṣan, eyiti o wa ni 139 km sẹhin. jẹ epo-epo petirolu 4,2 fun ọgọrun kilomita.

Lati ṣayẹwo boya lita 4,2 yoo “tẹ”. ṣaaju alaburuku aṣa ti o fẹrẹ to gbogbo awọn awoṣe arabara lori ọja, eyun, pẹlu ijabọ ita, a fi ọna opopona silẹ. Ko si ibeere ti igbega ẹrọ alainidunnu ati alekun aito ni ariwo, ṣugbọn jẹ ki a kan sọ, a ti ṣetan tẹlẹ fun eyi ni ibamu si awọn ifihan wa tẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn iroyin gidi ni ibomiiran - lẹhin wiwakọ 120 km ni iyara ofin ati nipa 10 km ni iyara ti o lọra nitori awọn atunṣe, iye owo "dide" si 5,0 liters fun 100 km. Fun diẹ ninu awọn oludije taara taara, ipo gbigbe yii nyorisi awọn iye ti 6,5-7-7,5 liters tabi diẹ sii.

Eyi ni otitọ miiran. Niwọn igba ti awọn idiyele ti ọpọlọpọ awọn awoṣe arabara plug-in lori ọja jẹ giga giga ni akawe si epo petirolu deede tabi awọn ẹya diesel, 225xe le ni ireti diẹ sii tabi kere si lati de ipo “ti o dara pupọ ṣugbọn ti o nira pupọ” laipẹ tabi nigbamii.

Iyanu tun wa nibi. Owo ipilẹ ti BMW 225xe Active Tourer jẹ $ 43. dipo $ 500 fun afiwe 337i xDrive ati $ 000 fun eto-ọrọ 74d xDrive.

ipari

225 jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o han gbangba ti bii imọ-ẹrọ ti arabara ṣe le jẹ anfani pupọ nigbati a ba ṣe rẹ ni deede, iyẹn ni, nigba ti o ti ni atilẹyin nipasẹ iriri imọ-ẹrọ gidi, ati kii ṣe iwulo nikan ni ibamu pẹlu awọn ilana idinku itujade.

Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ iṣẹ ṣiṣe lalailopinpin, didùn si ọgbọn ati idunnu lati wakọ. Lilo epo rẹ fẹrẹ fẹrẹ jẹ aiṣedede, paapaa ni awọn ipo ti, ni iṣaro o kere ju, o jinna si ti o dara julọ fun ero awakọ rẹ. Ati pe ni ilodisi awọn alaigbagbọ, paapaa idiyele naa jẹ iyalẹnu ti oye.