BMW 318d jẹ apẹẹrẹ ti kilasi arin Ere

BMW laipe kede pe yoo maa ṣafihan awakọ kẹkẹ iwaju si awọn awoṣe rẹ. O to fun mi lati ṣubu kuro ninu ifẹ pẹlu ẹniti o wa pẹlu rẹ, botilẹjẹpe Emi ko mọ ẹni ti o jẹ. Nikan ero yii le ati pe o ni oye. Awọn eniyan ti n wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ aarin ko nifẹ ninu wiwakọ, ṣugbọn ninu ohun ti wọn le rii ninu wọn ati ohun ti wọn le ṣogo nipa. Ẹgbẹ akọkọ yoo rawọ si gbogbo eniyan, nitorina wọn ro VW Passat lati jẹ ẹbun lati ọrun si ibi mimọ ti ẹda eniyan. Awọn igbehin jẹ ibeere diẹ sii ati pe kii yoo ni itẹlọrun pẹlu ohunkohun - iwọnyi jẹ awọn alabara kilasi Ere. Iru eniyan bẹẹ ni aṣayan ti o rọrun pupọ - wọn padanu fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja naa. Iṣoro kan nikan ni pe awọn ti o ku dara gaan ati pe yiyan jẹ nira.

Audi, Mercedes, BMW - wọn ko ni awọn iṣoro awakọ pataki eyikeyi ni ọja Ere fun awọn ọdun. Sibẹsibẹ, ko si ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ti o jẹ pipe. An axle ti o gbọdọ mejeeji n yi ati ki o atagba iyipo si awọn kẹkẹ ni a buburu asulu. Nitorinaa, ni bayi, BMWs ati Mercedes nikan ni awakọ ọwọ ọtun, “wakọ kẹkẹ-ẹhin,” lakoko ti awakọ Audi ni lati ja pẹlu kẹkẹ idari ati awọn ofin ti fisiksi. Ṣugbọn A4 tun le lo awakọ Quattro olokiki. Nitorina kini - C-Class ati Series 3 le ra pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ. Nigbati o ba gbero awọn awoṣe meji wọnyi, o tun tọ lati gbero ọran kan diẹ sii - ni oju awọn eniyan ti o ṣe ilara Mercedes, wọn yoo dabi ẹni ifẹhinti kan ti o ṣe owo-owo kan ti o gba awọn fila igo, ati iṣẹ ṣiṣe ti o nifẹ julọ lojoojumọ ni gige. mustache grẹy rẹ ni iwaju digi. Kini nipa BMW? Gangan ni idakeji - ko si nkankan lati ge adrenaline ti o pọju, nitori mustache ṣubu pẹlu irun ori mi. Ni afikun, jaketi naa ti rọpo pẹlu hoodie kan, ati pe awọn bọtini ikojọpọ ti rọpo pẹlu awọn ideri ọti oyinbo. Sibẹsibẹ, ti o ba ronu nipa rẹ fun iṣẹju kan, nkan kan jẹ aṣiṣe nibi. Inu mi dun lati pade 100% ti "Dres" ti o ni BMW 3 Series E90 fun diẹ ẹ sii ju 100 90. zlotys. Iyẹn tọ - ko le fun wọn. Nitorinaa Iran E tun jẹ ailewu. Ṣugbọn ṣe o tọ akiyesi?

Awọn iwo nigbagbogbo jẹ ọrọ itọwo, botilẹjẹpe Series 3 ni nkan lati gba - awọn iwọn rẹ jẹ pipe. Ni afikun, imudani ti o ni oye ti ara yoo ṣe itọju rẹ lati ọjọ ogbó fun igba pipẹ. E90 naa ti ṣe atunṣe oju kan tẹlẹ ninu iṣẹ rẹ - ṣaaju ki o to dabi Daewoo Lanos lati ẹhin, ati ni bayi o dabi BMW aṣoju. O ni gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ hallmark - awọn gbajumọ angẹli oju moto, awọn yanyan lẹbẹ lori joko nav orule ati awọn ru cockpit - ohun ti diẹ le ti o fẹ? Iwakọ igbadun!

Awọn idari oko di firmer bi iyara posi. Lakoko ti o yoo san diẹ sii ju 1000 zlotys fun iru ẹrọ kan. O gba ọ laaye lati lero ọkọ ayọkẹlẹ daradara, ati ni apapo pẹlu idaduro ọna asopọ pupọ lori awọn titan o ṣiṣẹ awọn iyalẹnu. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iwọntunwọnsi daradara, nitorinaa ni awọn igba o le lero bi ọmọ nla bẹ. Iṣoro kan nikan ni pe gbogbo awọn ẹya Polish ti ni ipese pẹlu awọn taya ti o ni ṣiṣe, eyiti o le pupọ ju awọn roba roba, ṣugbọn o kere ju gba ọ laaye lati tẹsiwaju awakọ lẹhin puncture kan. Idaduro ko tun jẹ rirọ, nitorina o jẹ aanu fun gbogbo eniyan ti yoo wakọ lati ṣiṣẹ lori awọn okuta oniyebiye. Awọn aiṣedeede iyipada jẹ ibanujẹ julọ, ṣugbọn ni apa keji, a ni ọpọlọpọ awọn bends ni orilẹ-ede wa ... Ti o ni idi ti o le jẹun lori awọn ihò wọnyi ni ọna - ti o dara julọ ibeere naa ni ifiyesi ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ.

Eyi kii ṣe limousine nla kan, nitori Ford Mondeo, eyiti o jẹ ti kilasi kanna, dabi Titanic ni iwaju raft Robinson Crusoe. O jẹ tun ko kan iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ nitori aafo ti wa ni osi sile awọn Series 1. Nitorina kini gbogbo eyi nipa? Boya nitori aṣa - "Troika" ti wa nigbagbogbo ati pe o jẹ. ẹhin mọto jẹ 460 liters - kii ṣe pupọ, ṣugbọn to fun isinmi kan. Iṣoro naa, sibẹsibẹ, ni pe ilẹ rẹ jẹ wavy, bii ni Iceland, eyiti o ṣe idiwọ ilowo rẹ diẹ. Inu inu? O kan to aaye nibi - bẹni diẹ sii tabi kere si. O dara ki a ma joko eniyan 3 lori aga ni akoko kanna, nitori wọn yoo ni lati tun pada. Ṣugbọn awakọ naa le ni itara gaan ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii. console ko ni dojukọ rẹ mọ, bi ninu iran ti tẹlẹ, ṣugbọn gbogbo nkan ni irora sihin. Awọn ohun elo ati ibamu dara julọ, paapaa awọn ifibọ aluminiomu ti ha ati iṣakoso oju-ọjọ jẹ boṣewa - rọrun lati lo paapaa. Diẹ ninu awọn ani ẹsun BMW ti igba atijọ arínifín ni oniru, sugbon dara – o nikan gba nipa 12 zlotys lati ra a satẹlaiti lilọ eto pẹlu ohun iDrive oludari lati pa yi igba atijọ ara pẹlu ga ọna ẹrọ. Nipa ọna, atokọ ti awọn ohun elo afikun jẹ iwunilori, nitori pe o le dije daradara pẹlu Sienkiewicz's “Trilogy”. Botilẹjẹpe ninu ẹya ti ko gbowolori o le gbẹkẹle pupọ pupọ. Awọn baagi afẹfẹ? Gbogbo ogun wa ti wọn - iwaju, ẹgbẹ, awọn aṣọ-ikele ... Ati ni afikun, awọn ihamọ ori ti nṣiṣe lọwọ, iṣakoso isunmọ, itọkasi ibajẹ taya - o ko ni lati ṣe aniyan nipa ailewu. Fun ayika, pẹlu - BMW pade ni agbedemeji eniyan ti o kopa ninu awọn irin-ajo ati lu sinu kan megaphone lati dabobo porpoises, ki o ni ipese gbogbo Troikas pẹlu kan braking agbara imularada eto ati awọn Auto Bẹrẹ Duro iṣẹ - i.e. Tiipa engine laifọwọyi ati ibẹrẹ lẹhin ti o duro tabi bẹrẹ. Fikun-un titun wa ni awọn ẹya gbigbe afọwọṣe. Pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun boṣewa, kini o wa lori atokọ nla ti awọn aṣayan?

O ni ohun gbogbo gangan. Lati awọn afikun ti o wuyi pupọ bi kẹkẹ idari ti o gbona, idadoro ti a yipada, iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ ati awọn iwọn oriṣiriṣi, si gbogbo awọn idii ti o jẹ paapaa awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn zlotys. Laanu, awọn eroja tun wa ti ko yẹ ki o wa ninu rara. Ija iwaju jẹ ohun elo boṣewa, ṣugbọn yoo gbe nikan ti o ba san diẹ sii ju 600 zlotys. Awọn ru jẹ boṣewa nikan ni diẹ gbowolori awọn ẹya, nigbagbogbo o-owo Elo siwaju sii ju 300 zlotys, fun a lọtọ backrest ti awọn aga ni kọọkan ti ikede ti o nilo lati san bi Elo bi 2000 zlotys, ati grẹy sunscreen miiran 400 zlotys - ti o ba ti o ba fi kan. ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iru awọn alaye kekere, iye owo rẹ yoo pọ si nipasẹ deede ti atunṣe baluwe ti iyẹwu apapọ. Sibẹsibẹ, ohun ọṣọ kan wa ni gbogbo eyi - BMW Olukuluku, awọn idii ohun elo alailẹgbẹ. Ni otitọ, ko si aaye kan pato ni rira wọn, nitori wọn jẹ gbowolori ati asan, ṣugbọn ni apa keji, o dabi lilọ si dokita kan ati “titunṣe oju rẹ.” Awọn awọ lacquer ti o wuyi, awọn inlays pẹlu awọn ohun elo iyebiye tabi paapaa awọn ohun elo alawọ alawọ merino, laibikita ibiti wọn gbe ati laibikita bi wọn ṣe wo - gbogbo eyi le ṣe afihan gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ati pe yoo jẹ aanu lati ma lo anfani ti awọn owo ba gba laaye.

Awọn boṣewa ijoko ni o wa oyimbo to - won ni kan gan jakejado darí tolesese, ati awọn ijoko le fi sori ẹrọ ni fere eyikeyi ti ṣee ṣe ipo. Nipa ọna, o le ṣe idanwo ti o nifẹ, ṣugbọn iwọ yoo tun nilo kilasi C lati Mercedes. Mu awọn eniyan meji ti giga kanna, fi ọkan sinu Mercedes kan ati ekeji ni BMW ti o duro si ibikan lẹgbẹẹ rẹ. Lẹhinna gbe awọn mita 100 kuro ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o wo wọn nipasẹ awọn oju oju afẹfẹ. Ati kini? Awakọ Mercedes dabi ẹni pe o joko lori ikoko kan, ati pe eyi ti o wa ninu BMW ko han rara rara, ayafi ti oke ori rẹ. Paapaa alaye kekere yii fihan bi awọn ami iyasọtọ meji ṣe yatọ ni ihuwasi - BMW jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn…

Iyatọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pe o le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti yoo tutọ eefin eefin ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, tabi ni idakeji - yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ idakẹjẹ fun lilo ojoojumọ ati gbigbe awọn akoonu ti awọn fifuyẹ ninu ẹhin mọto. Apẹẹrẹ yii jẹ iyẹn nikan. O ni o ni a reasonable 2.0-lita Diesel pẹlu 143bhp. labẹ awọn Hood, o-owo kan reasonable PLN 135 fun BMW ati ki o je ohun se reasonable iye ti idana – soke si 500 l/6 km ani nigba spirited awakọ. O tun le ra ẹya 100 hp ti ko lagbara, ṣugbọn Mo fẹ lati ma mọ bi o ṣe n wakọ. Ni oke ni a 115-lita engine producing 3 hp. Lara awọn ẹya epo o jọra pupọ - 286 km fun 122i ati pe o pọju 318 km fun 306i. Mo n omitting awọn flagship M version nibi nitori ti o jẹ ko si ohun to kan ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn ẹda ti Ọlọrun tikararẹ. Nitorinaa bawo ni 335d ṣe wakọ? Ko buru, o kan nilo lati mọ awọn nkan diẹ. Idimu naa n ṣiṣẹ ni didasilẹ, ati apoti jia, botilẹjẹpe kongẹ, jẹ “alaimuṣinṣin”. Awọn agọ ni o ni ti o dara ohun idabobo, ṣugbọn 318 cylinders dogba 4 cylinders - ohun gbogbo mì inu. Lati ṣe eyi, ni isalẹ 4 rpm. ko si agbara rara, nitorina o yẹ ki o ko paapaa ṣe afihan ni awọn iyara wọnyi pe o ni "ariwo" kan ... Ṣugbọn nigbati turbo ba bẹrẹ, o di pupọ diẹ sii. Awọn aaya 1800 si “awọn ọgọọgọrun”, maneuverability ti o dara julọ ati awọn agbara ti o ṣe akiyesi kedere - ti o ba lo awọn iyara alabọde, o le fa pupọ pupọ ninu ẹrọ yii, ati pe gbogbo nkan yoo jẹ igbadun nikan. Ni otitọ o jẹ akoko ti o dara lati ra ọkọ ayọkẹlẹ yii fun awọn idi meji - ko le ni anfani awọn onibajẹ hooded sibẹsibẹ, o tun jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin…

A ṣẹda nkan naa ọpẹ si oore ti yara ifihan BMW Inchcape Motor ni Wroclaw, oniṣowo BMW osise kan, eyiti o pese ọkọ ayọkẹlẹ kan lati inu gbigba rẹ fun idanwo ati iyaworan fọto kan.

BMW Inchcape mọto Poland

ul. Karkonoska 61

53-015 Wroclaw

Imeeli adirẹsi: [imeeli & # XNUMX;

Tẹli. 71 / 333-10-00