BMW 325d Išẹ

Ṣugbọn ni akoko yii a ko sọrọ nipa ikojọpọ ti ko wulo (daradara, ẹnikẹni) itanna, awọn ẹya ẹrọ itunu ati irufẹ. Aami Isẹ n tọka awọn ẹya ẹrọ lati atokọ pataki kan ti a pe ni Iṣe BMW, eyiti o fun Sedan 3 Series yii ni ihuwasi tuntun patapata.

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu kan itele funfun 325d. Maṣe jẹ ki a tan ọ jẹ nipasẹ aami 325 - dajudaju engine oni-lita mẹfa ti o wa ninu imu (eyiti o wa bi 325d, 330d ati twin-turbo bi 335d). Awọn yiyan 325d tumo si o kan labẹ 200 "horsepower" (ati awọn kan Elo kekere nọmba lori awọn owo akojọ ju 245 "horsepower" 335d), dajudaju, nitori engine kọmputa eto.

Iyipo kekere tun wa, ṣugbọn iyatọ pataki: eyiti o tobi julọ wa ni titobi 450 rpm ni isalẹ, ni o kan 1.300 rpm. Nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe lẹhin awọn ọjọ diẹ ti idanwo, o ya wa lẹnu lati rii pe awakọ wa laarin 900 ati 1.400 rpm, pe ẹrọ ti o wa ni agbegbe yii, eyiti o mura ọpọlọpọ awọn diesel fun mimi, gbigbọn ti ko wulo ati ariwo, jẹ idakẹjẹ, dan . , ni pataki, ṣugbọn ipinnu ati iwunlere.

Ati nitorinaa, iyara iyara ti gbigbe le jẹ awọn ibuso 100 fun wakati kan (ati rara, o pẹlu kii ṣe opopona nikan, ṣugbọn ọna opopona, ati awakọ ilu kekere kan), ati agbara naa kere ju liters meje. Ati ni akoko kanna, o tun le ṣere pẹlu yiyọ ti apọju nibi ati ibẹ, eyiti o jẹ igbadun paapaa diẹ sii ni iru mẹta.

Ọkan ninu awọn kio lati atokọ ti awọn ẹya ẹrọ jẹ fun ẹnjini ere idaraya M ati awọn kẹkẹ 19-inch lori awọn rimu ti o ni imọlẹ pupọ (paapaa M3 kii yoo tiju wọn), ati gbogbo awọn ibẹru ti awakọ oniyi (eyiti o jẹ abajade nigbagbogbo ti iru ẹnjini ere idaraya) gigun akọkọ lori awọn ẹgbẹ ikọja iyara wọnyi ti fọ: ninu wọn, 325d yii ni itunu diẹ sii ju ọpọlọpọ idile diẹ sii ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kere.

Awọn ẹya ẹrọ miiran? Apo Aerodynamics (pẹlu awọn apanirun okun erogba iwaju ati ẹhin), awọn digi okun okun ita pẹlu awọn ila lọpọlọpọ ni oke itan. Tun jẹ idakẹjẹ lẹwa, ṣugbọn o to fun ọpọlọpọ awọn awakọ M3 lati yara lẹhin wa lati wo kini apaadi o jẹ.

Ati ninu? Paapa okun erogba diẹ sii ati, ju gbogbo rẹ lọ, nla, awọn ijoko ikarahun itunu ti ko ni ironu. Ni iṣaju akọkọ, o bẹru pe wọn yoo le ju, dín ju, pẹlu awọn ẹgbẹ ti o ga pupọ fun titẹsi ati ijade ti o rọrun, ati tun korọrun nitori atunṣe giga (daradara, wọn di adijositabulu pẹlu ọpa kekere). Sibẹsibẹ, lẹhin ọsẹ meji ti lilo, o wa ni ọkan ninu awọn ijoko ti o dara julọ ti a rii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ loni. Pupọ julọ.

Awọn ẹya ẹrọ ti o ni anfani ti o kere si ni kẹkẹ idari ati lefa jia. Awọn tele ni awọn LED adijositabulu ti o tọkasi nigbati lati yi lọ yi bọ (ofeefee, pupa, ki o si ohun gbogbo filasi) ati kekere kan LCD iboju ti o le han ipele igba, gigun tabi ita accelerations ati disturbances (pẹlu pẹlu idari oko bọtini ni bulges ti a ika nla. ) lati ṣeto eto naa.

Laanu, kẹkẹ idari ti wa ni ti a we ni Alcantara, eyiti o tumọ si awọn ọwọ gbigbẹ patapata ati kẹkẹ idari ti o rọ, ayafi ti o ba wọ awọn ibọwọ ere -ije. Bibẹẹkọ, o dara julọ lati duro pẹlu awọ ara. Aworan naa tọka si lefa jia: o jẹ aluminiomu (nitorinaa gbona ni ọrun ni igba ooru ati otutu ni igba otutu) ati kikuru pupọ, eyiti o tumọ si atilẹyin igbonwo yoo gba ni ọna paapaa diẹ sii (ati pe o le tẹ ika rẹ). ...

Ṣugbọn lapapọ, mẹta kan pẹlu awọn ẹya ẹrọ to tọ (gẹgẹbi Iṣe BMW) jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o rọrun lati ṣubu ni ifẹ ni oju akọkọ ati gbadun diẹ sii ati siwaju sii lati maili kan. O kan nilo owo. Ni pato: owo pupọ.

Dušan Lukič, fọto: Saša Kapetanovič

BMW 325d Išẹ

Ipilẹ data

Tita:	BMW GROUP Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	39.100 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	58.158 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	145kW (197 KM)
Isare (0-100 km / h):	7,4 s
O pọju iyara:	235 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,7l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	6-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 2.993 cm? - o pọju agbara 145 kW (197 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 400 Nm ni 1.300-3.250 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn ru kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - iwaju taya 225/35 / R19 Y, ru 255/30 / R19 Y (Bridgestone Potenza RE050A).
Agbara:	oke iyara 235 km / h - 0-100 km / h isare 7,4 s - idana agbara (ECE) 7,6 / 4,6 / 5,7 l / 100 km, CO2 itujade 153 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.600 kg - iyọọda gross àdánù 2.045 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.531 mm - iwọn 1.817 mm - iga 1.421 mm - idana ojò 61 l.
Apoti:	460

Awọn wiwọn wa

T = 24 ° C / p = 1.221 mbar / rel. vl. = 21% / ipo Odometer: 8.349 km
Isare 0-100km:	7,5
402m lati ilu:	Ọdun 15,4 ( 149 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,0 / 10,5s
Ni irọrun 80-120km / h:	8,3 / 10,7s
O pọju iyara:	235km / h (WA.)
lilo idanwo:	7,6 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	35,4m
Tabili AM:	39m

ayewo

• 325d yii jẹ pipe fun awọn ti o fẹ (kii ṣe gbowolori pupọ) Diesel, wakọ (nigbagbogbo) ni iṣuna ọrọ -aje, ṣugbọn tun fẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mọ ati pe o le fi idunnu iwakọ ranṣẹ nigbati ọkan wọn (ati ẹsẹ ọtún) fẹ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

ijoko

ẹnjini

irisi

mọto

naficula lefa

alcantara lori kẹkẹ idari