Igbeyewo wakọ BMW 330E

Ni awọn ọjọ ọsẹ o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, ni awọn ipari ose o jẹ olusare ti o lagbara.

"Ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe lori 252 horsepower," Mo ro pe bi mo ṣe idanwo BMW 330e tuntun fun awọn ibuso diẹ akọkọ.

Ni ipilẹṣẹ, Mo wa nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Mo wakọ ṣaaju ki n to wa lẹhin kẹkẹ, ṣugbọn ni akoko yii Mo pari akoko. Mo rii kuku pe o jẹ arabara plug-in ti triplet tuntun pẹlu ẹrọ epo lita lita meji ti n ṣe 184 hp. ati ẹrọ ina pẹlu agbara ti 113 hp, ati agbara eto apapọ ni 252 hp ti a ti sọ tẹlẹ. Bibẹẹkọ, nigbati atẹsẹsẹ imuyara ba ni ibinu diẹ sii, ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ ni iyara iyalẹnu. Bibẹrẹ pẹlu ina kan, eyiti lẹsẹkẹsẹ ati ni idakẹjẹ lẹ pọ mọ ọ si ijoko ati wiwo awọn digi, ẹnu yà ọ bi o ṣe jinna si awọn miiran ni awọn ina opopona. Mo fun ni o kere ju 300 ẹṣin si ifọwọkan.

Ṣe igbega idagbasoke

Mo joko lati kọwe ki n rii pe awọn rilara mi ko jẹ ki n rẹwẹsi. Tuntun ni tẹlentẹle XtraBoost, eyiti o muu ṣiṣẹ ni awọn ẹru ti o ga julọ. Ni iwọn awọn aaya 10, o mu agbara ti o pọ julọ pọ nipasẹ 40 horsepower si 292 horsepower. Pẹlupẹlu, lati awọn ti ina, eyiti o tẹ le ni ijoko.

Ohun ti a pe ni XtraBoost wa lakoko fifọsẹsẹ (didasilẹ didasilẹ ti asasala ẹsẹ si ilẹ-ilẹ), nigbati o ba n mu lefa oluyan ni ipo M / S ati nigbati o ba yipada si ipo Idaraya. O mu ọkọ ayọkẹlẹ yara lati 100 si 5,8 km / h ni awọn aaya ere idaraya 20, bakanna pẹlu idunnu awakọ ẹru. O wa pẹlu iyalẹnu ti eniyan ina ijabọ lati BMW ṣalaye rẹ. Ti awakọ naa ba yara iyara si ṣiṣi ni kikun ni 330 km / h, ni iṣẹju-aaya kan, BMW 3e tuntun yara ni iyara ni ilọpo meji ni iyara bi ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ ijona inu, ati ni iṣẹju mẹta XNUMX. Yoo jẹ anfani gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, sọ awọn Bavarians. Awọn nkan wọnyi jẹ nla nigbati ẹnikan ti o ni mallet atijọ pinnu lati na ọ.

Ṣugbọn iyẹn kii ṣe imọran ẹrọ naa rara. Eyi jẹ ẹrọ eco ti a ronu daradara ti kii yoo ta ọ jinlẹ sinu apo epo rẹ ni ọjọ ọsẹ kan ati sọ awọn ilu ti o kunju jẹ. Pẹlu ṣiṣe gidi ti 40 km ni ipo ina mimọ (ọmọ wiwa WLTP) fun “iṣẹ ojoojumọ ni ile”, o ṣee ṣe ki o gba agbara nikan lati iṣan ogiri kan. Ni ipo awakọ HYBRID, sedan le rin irin-ajo ni mimọ lori agbara ina ni iyara to 110 km / h – 30 km / h yiyara ju awoṣe iṣaaju lọ. Ni ipo ELECTRIC, o le wakọ pẹlu awọn itujade odo paapaa ni iyara to 140 km / h (niti di 120 km / h). 

O jẹ ni awọn ọjọ ọsẹ wọnyi pe awọn Bavarians ṣe ijabọ agbara idana apapọ ti 1,8 liters fun 100 km. O han gbangba pe ọpọlọpọ kii yoo wa ni ita ilu, ṣugbọn ti o ba fa ila kan, fun apẹẹrẹ, lẹhin ọdun ti iṣẹ, o le rii daju pe nọmba naa kii yoo yato pupọ si ọkan ti a ṣeleri. Lẹhin idanwo orilẹ-ede ti o pọ julọ, kọnputa lori-ọkọ fihan lita 7,4 fun 100 km. Fun iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara pẹlu fere ẹṣin 300 (ni awọn akoko), iwọnyi jẹ awọn idiyele irẹwọn ti ko tọ.

Ominira

Ni awọn ipari ose, iwọ yoo gbadun ọkọ ayọkẹlẹ ti iyalẹnu ti iyalẹnu lati wakọ pẹlu agbara pupọ ati idari aami ti Series 3 jẹ olokiki fun.

Titi di isisiyi, Emi ko nifẹ paapaa ti awọn arabara plug-in, nitori ni kete ti batiri naa ti ku, o gbarale patapata lori ẹrọ gaasi pẹlu agbara iwọntunwọnsi rẹ diẹ sii. Kii ṣe nibi - eto naa ṣafipamọ iye pataki ti agbara lati “ṣe atilẹyin” fun ọ nigbati iyara. Paapaa XtraBoost wa ni ipele idiyele ti o kere julọ ti batiri giga-voltage (34 Ah) Fun eyi, a gbọdọ dupẹ lọwọ iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ti o ṣe ina ina nipasẹ isọdọtun ti agbara braking, ninu eyiti ọkọ ina n ṣiṣẹ bi monomono. Eyi yọkuro iwulo fun olupilẹṣẹ ti n ṣakoso nipasẹ ẹrọ ijona inu, siwaju jijẹ ṣiṣe ti gbogbo eto naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina wa ni adaṣe iyara iyara 8, eyiti o ṣe onigbọwọ fun ọ idapọ oloye ọlọgbọnju ti awọn orisun agbara. O gba ifọkansi pupọ lati ni irọrun nigbati ẹrọ naa ba bẹrẹ ati nigbati o wa ni pipa.

Labẹ ibori

Дgbigbọn	Petirolu + ina
kuro kuro	Awọn kẹkẹ ti o tẹle
Nọmba ti awọn silinda	4
Iwọn didun ṣiṣẹ	1998 cc
Agbara ni hp	(lapapọ) 252 HP (292 pẹlu XtraBoost)
Iyipo	(lapapọ) 420 Nm
Akoko isare	(0 – 100 km / h) 5,8 iṣẹju-aaya.
Iyara to pọ julọ	230 km / h
Idana agbara ojò	40 l
Adalu iyipo	1,8 l / 100 km
Awọn inajade CO2	32 g / km
Iwuwo	1815 kg
Iye owo	lati 95 550 BGN VAT