Igbeyewo wakọ BMW 530d: karun apa miran

Fun iran kẹfa ni ọna kan, awọn iran marun-un ti BMW tiraka lati funni ni ti o dara julọ ni kilasi arin oke. Idanwo oke wa ti nlọ lọwọ pẹlu 530d yoo gbiyanju lati dahun ibeere boya boya jara karun tuntun yoo fi iwọn tuntun si gaan ninu ẹka rẹ.

Idanwo yii bẹrẹ pẹlu lasan ajeji lasan. Ori ti ẹka ere idaraya ni Mercedes, Norbert Haug, ṣafihan iṣesi ilara pẹlu awọn ọrọ: “Michael Schumacher yoo ṣẹgun yika akọkọ ti Formula 1 ni ọdun kan!” (Eyi ti ko ṣẹlẹ rara.) Gbólóhùn yii ko de ọdọ wa, ṣugbọn laipẹ a gbe inu agọ ọkọ BMW 530d.

Gbona asopọ

Awoṣe Munich tuntun kii ṣe ileri nikan lati jẹ iṣeduro ti awọn akoko igbadun ninu ararẹ - paapaa lagbara lati gbejade awọn ẹdun rere ni akoko gidi lati ọpọlọpọ awọn aaye miiran lori ile aye ọpẹ si package Asopọ Asopọ ori ayelujara ti a funni bi aṣayan fun lilọ kiri ọjọgbọn kan eto. Eto ti o wulo pupọ nlo ifihan 10,2-inch akọkọ ni aarin dasibodu naa, alaye lori eyiti o jẹ aibikita ni eyikeyi ina.

Awọn data Intanẹẹti ti o ṣe pataki julọ tẹsiwaju lati ṣafihan paapaa lakoko irin-ajo, lakoko ti hiho ọfẹ ṣee ṣe ni oye nikan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ duro. Ṣiṣẹ pẹlu akojọ aṣayan jẹ iṣaro daradara ati pe ko ṣe idiwọ lati ohun pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, eyun awakọ. Ni gbogbo rẹ, awọn iṣakoso ti eto i-Drive ti a ṣe imudojuiwọn jẹ boya ojutu ore-olumulo julọ ti iru yii ti a funni lọwọlọwọ nipasẹ ile-iṣẹ adaṣe.

Awọn Jiini ti o dara

Ninu jara karun tuntun, “Ayọ ti Wiwakọ” le ni oye ni ọpọlọpọ awọn ọna, pẹlu idunnu ti irin-ajo alaafia. O ti to lati mu, fun apẹẹrẹ, iwoye akositiki iyalẹnu pẹlu eyiti eto HiFi Ọjọgbọn ti o yan kun aaye inu. O ko ni lati jẹ aficionado ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itara lati ṣe ẹwà si ibaramu aṣa ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ti inu ọkọ ayọkẹlẹ yii. Paapaa ti ẹda idanwo naa ko ba ni awọn aṣayan fun lapapọ diẹ sii ju 60 leva, jara karun, laisi iyemeji, yẹ idiyele ti o ga julọ ti o ṣeeṣe ni awọn ofin ti ergonomics ti ẹrọ, bakanna bi didara awọn ohun elo ati iṣẹ-ṣiṣe. Ati pe ko ṣe iyanu - lẹhinna, iran tuntun ti awoṣe naa ni asopọ pẹkipẹki pẹlu flagship ti ami iyasọtọ - "Ọsẹ". Nipa 000 ida ọgọrun ti awọn paati ati awọn ilana iṣelọpọ ti awọn awoṣe meji jẹ aami kanna.

Ni awọn ofin ti apẹrẹ, jara karun ati keje yatọ ni pataki. BMW stylists ni sculptural fọọmu ti o wa ni diẹ ìmúdàgba ati harmonious ju awọn ti tẹlẹ "marun". Ọpọlọpọ awọn ifọwọyi, awọn bulges ati awọn slits lori hood, laini ẹgbẹ ati ẹhin fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iwo alailẹgbẹ. Ilọsoke ni ipari gigun ti ara nipasẹ marun ati kẹkẹ kẹkẹ nipasẹ awọn centimita mẹjọ, ni ọna, ṣe ileri aaye diẹ sii ninu agọ. Ni iṣe, awọn iyatọ laarin atọka yii ati aṣaaju rẹ ni opin si awọn nuances kekere - ni iwaju awakọ ati ero-ọkọ rẹ ni aaye diẹ diẹ sii ni iwọn, ati awọn arinrin-ajo keji ni imọran ti aaye nla laarin awọn ẹsẹ ati awọn ẹhin ti awọn ijoko iwaju. Awọn eniyan ti o ga to bii awọn mita 1,90 le ni irọrun bo awọn ijinna pipẹ lai ṣe akiyesi lori “marun”, ni igbadun afẹfẹ ti o to lori ori wọn. Ilẹ oke ti o rọ nikan nilo akiyesi afikun nigbati o ba lọ soke ati isalẹ nipasẹ awọn ilẹkun ẹhin.

Sile awọn counter

Gbogbo eniyan ni ominira lati ronu ohun ti wọn fẹ, ṣugbọn aaye ti o dara julọ labẹ õrùn ni jara karun wa lẹhin kẹkẹ, nibiti o rọrun, ṣugbọn sibẹsibẹ (tabi dipo nitori eyi) Dasibodu ti a ro-jade ni pipe ti tan kaakiri ṣaaju oju awakọ naa. . . console aarin ti yipada diẹ si ọna awakọ - ojutu kan ti a ti mọ tẹlẹ lati “ọsẹ”. O jẹ lati ile musiọmu ti o gbona ti awọn Bavarians pe nọmba nla ti ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ wa, eyiti awọn ti onra ti jara karun le paṣẹ fun idiyele afikun. Ni otitọ, atokọ ti awọn ẹya ẹrọ jẹ gigun ati iwunilori pe nipa kikọ ẹkọ rẹ, o le ni rọọrun ṣe iyatọ awọn irọlẹ alaidun diẹ.

“akojọ-akojọ” ọlọrọ pẹlu iru awọn nkan bii eto ikilọ ilọkuro, oluranlọwọ ti o ṣe abojuto hihan awọn nkan ni aaye iran awakọ, bakanna bi oluranlọwọ brake iran tuntun. Fun 1381 300 lv. Tun wa ni a Yika Wo eto pẹlu ohun iyan iwaju kamẹra ti o fun laaye awakọ lati ri lati kan eye oju view ti ohun ti ṣẹlẹ taara ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Isunmọ 3451 lv. Yoo jẹ din owo lati lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni aaye gbigbe si ara rẹ. O kere ju lati oju wiwo wa, eyi kii ṣe ohun adayeba julọ lati fẹ lati BMW rẹ. Sibẹsibẹ, imọran ti “Ayọ si Wakọ” ni ọpọlọpọ awọn ọran tumọ si gbigbe awọn ọran si ọwọ tirẹ ki wọn wa labẹ iṣakoso rẹ. Idoko-owo ni eto iṣọpọ ti idari ti nṣiṣe lọwọ ati idaduro adaṣe adaṣe Adaptive Drive dabi pe o wulo pupọ diẹ sii - fun BGN 5917 ati BGN XNUMX, lẹsẹsẹ. Fun awọn olufowosi ti ọna “Gargoyle – shaggy”, dajudaju a ṣeduro awọn ijoko iwaju itunu pẹlu atunṣe ina ati awọn ohun ọṣọ alawọ tinrin.

Dipo ti ohun overture

Ni awọn ipo ilu, 530d kan lara iyalẹnu ti o dara - pẹlu hihan ti o dara julọ lati ijoko awakọ, maneuverability ti o dara pupọ ati ohun ti a gbọ lasan lati Diesel deede “mefa” labẹ hood. Lati iyokuro kekere, itunu diẹ ti o lopin nikan ni a le ṣe akiyesi nigbati o ba n kọja awọn bumps ni awọn iyara kekere. Yato si akiyesi yii, chassis naa ni pipe koju gbogbo awọn ilana-iṣe miiran.

Ẹnjini-silinda mẹfa nfa ni igboya ni awọn atunṣe ti o kere julọ ati pe o jẹ apẹẹrẹ iwe-ẹkọ ti paapaa ati pinpin agbara ti o dara julọ. Ohun elo wiwọn wa fihan akoko isare lati 6,3 si 0 km / h ni awọn aaya 100. Kini paapaa iwunilori diẹ sii ninu ọran yii ni pe iṣẹ ṣiṣe ilara wa ko kere ju ni odi ni ipa lori agbara epo. Ninu iwọn iwọn wa fun wiwakọ ọrọ-aje, ọkọ ayọkẹlẹ naa funni ni iye iyalẹnu ti 6,2 liters ti epo diesel fun 100 ibuso.

Ipapọ apapọ idana epo ni awọn idanwo jẹ deede 8,7 L / 100 km, eyiti o jẹ esan ni pataki nitori ẹbun iyara mẹjọ iyara abinibi. Ifowosowopo laarin Steptronic ati iwunilori 245 hp ati 540 Nm kọja labẹ ami isokan pipe. A le fi ayase NOx kun gbogbo eyi ni idiyele afikun. Nitorinaa, ẹrọ diesel BMW ninu ẹya Iṣẹ iṣe Blue jẹ agbara lati pade paapaa awọn ipele Euro 6.

Loju ọna

Ilana ti o to, akoko lati ṣe adaṣe. Gbigbe Steptronic ni oye yan jia ti o dara julọ fun gbogbo ipo, ati iyipada jẹ ailẹgbẹ patapata - nigbakan o kan lara bi ọna kan ṣoṣo lati mọ nigbati gbigbe naa n yipada lati jia kan si omiiran ni lati ṣe atẹle nigbagbogbo ohun ti ẹrọ naa. Ati nitori idinku ariwo ti o dara julọ, igbehin ṣee ṣe nikan pẹlu overclocking kikun…

Eto Idari Ẹrọ Ṣiṣẹpọ tun tọsi ibowo fun idagbasoke imọ-ẹrọ rẹ: kẹkẹ idari jẹ ina ati titọ taara ni iyara fifalẹ, ati ni kẹrẹkẹrẹ di didan ati idakẹjẹ bi iyara ṣe pọ si. Ibanujẹ ọna opopona ti a kọkọ ṣofintoto ni awọn awoṣe iṣaaju ti ile-iṣẹ pẹlu iru eto ti pẹ ti itan. 530d tẹle itọsọna ti a pinnu pẹlu idakẹjẹ ailopin ati, ni awọn akoko, iduroṣinṣin iyalẹnu. Apakan ti kirẹditi fun eyi, nitorinaa, jẹ ti ẹnjini igbalode pẹlu awọn gbigbe aluminiomu. Gbogbo iru awọn ifun ati igbi omi lori idapọmọra ni a gba pẹlu titọ pipe, nitorinaa wọn ko ni aye lati ṣe aiṣedeede ọkọ tabi dẹkun gigun. Boya awakọ naa yan Itunu, Deede tabi Idaduro idaraya, itunu gigun jẹ kanna.

Ni ipari

Ti ẹnikan ba rii awọn ẹbun tuntun ti o ni idamu ni awọn ofin aṣa atọwọdọwọ ti iyọrisi ihuwasi ere idaraya julọ ni opopona, lẹhinna awọn ibẹru ko ni ipilẹ - 530d naa jẹ itesiwaju otitọ ti awọn iye BMW Ayebaye. Bi fun awọn ìmúdàgba ipo lori ni opopona, awọn kẹfà àtúnse ti awọn "marun" ti wa ni ti o ti gbe si agbegbe ti o si maa wa ni arọwọto fun fere gbogbo awọn olukopa. Botilẹjẹpe idari agbara gba to gun diẹ sii ju iṣaaju lọ lati atagba awọn aṣẹ awakọ si awọn kẹkẹ iwaju, sedan kẹkẹ ẹhin n kapa gbogbo awọn idanwo opopona pẹlu awọn abajade iyalẹnu, ati yoju ẹhin ti o ṣe iranlọwọ tun tun mu igbadun ere idaraya naa pọ si ati deedee awakọ. .

Ṣeun si eto idinku yipo ti ara, gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni o kere ju - paapaa imuse iyipada ọna pajawiri ti a farada ni iyara opopona (eyiti a pe ni idanwo ISO) dabi ere ọmọde lẹhin kẹkẹ ti 530d. Awọn igun marun n mu awọn igun ni kiakia ati nigbagbogbo pe iriri awakọ sunmọ ti Series XNUMX kan. Nitoribẹẹ, aaye kan wa laarin awọn awoṣe meji, ṣugbọn apapọ yii ti idunnu awakọ tootọ, aabo ti o pọju ati itunu ti o dara julọ lọwọlọwọ jẹ ọkan ninu iru rẹ ni kilasi arin oke.

Lai ṣe iyalẹnu, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbogbo awọn superlatives ti a ṣe akojọ bẹ bẹ ko le jẹ olowo poku. Ninu idanwo wa, “marun” naa ṣe ni iṣẹ didanilẹnu, ati ninu ọpọlọpọ awọn ẹka paapaa ti ṣaṣeyọri awọn abajade to pọ julọ. Nitorinaa a le fi iduroṣinṣin jẹrisi pe idiyele igberaga ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni idalare ni kikun, ati pe awọn ẹtọ rẹ fun olori kilasi n di ojulowo diẹ sii.

ọrọ: Jochen Ubler, Boyan Boshnakov

aworan kan: Ahim Hartman

imọ

Bmw 530d

Iran kẹfa ti “marun” sunmọ “ọsẹ” naa. Itunu ti ni ilọsiwaju dara si laisi ipọnju iṣẹ opopona BMW aṣoju. Mejeeji ẹrọ ati ergonomics jẹ idaniloju.

awọn alaye imọ-ẹrọ

Bmw 530d
Iwọn didun ṣiṣẹ	-
Power	245 k.s. ni 400 rpm
O pọju iyipo	-
Isare 0-100 km / h	6,6 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	38 m
Iyara to pọ julọ	250 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	8,7 l
Ipilẹ Iye	94 900 levov