Bmw 650i

 Kini idi ti MO fi sọ bẹ? Nitori nigbagbogbo Mo dahun nikan “bi lile bi aja” (ni ọna ironu ti o dara), ati pe gbogbo eniyan loye eyi (paapaa ni ọna ti o dara) ni iṣẹju kan.

Ṣugbọn diẹ diẹ sii nipa 650i. Ni akọkọ iṣoro: bẹẹni tabi rara? Mo sọ pe: o joko ninu rẹ ki o loye idi ti o (ti o ba) yọ gbogbo owo yii kuro; tinrin, kukuru, iṣan, yangan ni ita (ṣugbọn kii ṣe ẹwa fun gbogbo eniyan), ṣugbọn iru ni inu, ṣugbọn ni akoko kanna ti kojọpọ pẹlu imọ -ẹrọ, ergonomics to dayato, awọn ohun elo ti o dara julọ ati ori ti ko ni ibamu ti iyi. Ṣugbọn Mo tun sọ: Njẹ aworan ati ilana rẹ tọsi owo naa gaan?

Labẹ hood jẹ ẹranko to ṣe pataki, o dara, kii ṣe Ferrari, kii ṣe Porsche, kii ṣe Maserati, ṣugbọn o tun jẹ iduroṣinṣin ti o nilo akoko pupọ ati awakọ ti o ni iriri lati sọ: daradara, bayi “ẹṣin” mi. ko to. O ṣe kekere kan ni ayika ilu naa, Emi ko mọ paapaa bi ọmọde, ṣugbọn awọn data ti o wa ninu awọn mita n bẹru 34 liters fun 100 km. Ṣugbọn tani kii ṣe - awọn baasi motor chic han diẹ sii tabi kere si nikan ni ilu naa. Ṣugbọn ... Fun diẹ ninu awọn, wọn, bibẹẹkọ, fi ayọ pa, ni akoko pupọ wọn tun jẹ alaidun. Òótọ́ tó bani nínú jẹ́ ni pé ọkùnrin ogún ọdún kan kò lè rówó ná, bẹ́ẹ̀ sì ni ọkùnrin ẹni ọdún márùnléláàádọ́ta [20] kan kò gbọ́ ariwo ẹ́ńjìnnì mọ́.

BMW jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a sọ tẹlẹ ni Europe: lati oju-ọna ti o wulo, o ṣoro lati sọ ohunkohun titun nipa rẹ, nitori (yato si irisi) wọn jẹ iru kanna si ara wọn - inu; wo iDrive, deede kanna bi jara 1, wo awọn wiwọn pẹlu eto alaye, dabi irun, boya iboju aarin jẹ diẹ ti o tobi, daradara, kini iṣẹ jẹ diẹ sii ninu yiyan ati lefa jia… Paapaa awọn bọtini jẹ ipilẹ kanna. Ko si ohun ti ko tọ si pẹlu eyi, ṣugbọn o jẹrisi asọtẹlẹ. Ati pe eyi yoo fun igboya pe BMW ti nbọ kii yoo buru. Bibẹrẹ pẹlu ergonomics.

Diẹ diẹ nipa ipo ti o wa ni opopona: o wa leralera pe jara 5/6 jẹ iwọntunwọnsi pupọ julọ (ni iṣiro, gbogbo eniyan ni pinpin iwuwo 50:50), iyẹn ni, pẹlu iyipo lori awọn kẹkẹ, pẹlu iduroṣinṣin, tiipa eto ati iṣẹ awakọ lori kẹkẹ idari ... O rọrun julọ lati ṣakoso ohun isare ati kẹkẹ idari nigbati o ba ni igun nigbati awọn kẹkẹ awakọ ẹhin n lọ kiri, bi rilara ti iye awọn kẹkẹ ẹhin ti n yọ jẹ dara pupọ. Ṣugbọn Mo beere lẹẹkansi: Njẹ ilana yii nilo gaan fun eyi? Mo ranti Mustang ...

Bẹẹni, kẹkẹ ẹhin-ẹhin jẹ igbadun nla, pẹlu awọn ẹrọ itanna ti o dara daradara, ṣugbọn ninu egbon pẹlu ibẹrẹ ti o yara, kẹkẹ-kẹkẹ mẹrin (sọ, lati ọdọ awọn aladugbo kekere ti o ga ju Munich) tun jẹ iyara pupọ. Ṣugbọn ni orilẹ-ede wa iru iwulo jẹ toje pupọ. Sibẹsibẹ, lori tutu ati ki o gbẹ ona, ẹya o tayọ darí ati itanna odiwọn pẹlu gbogbo awọn eto (lẹẹkansi: gbogbo awọn ti wọn gan pataki?) Ko si ohun to fihan eyikeyi alailanfani, ati ki o ma ani anfani.

Ati imọran fun lilo. Wọn ta pẹlu awọn ijoko wiwa dara mẹrin, ṣugbọn wọn gbagbe nipa wọn bi wọn ko wulo rara. Aaye ti o kere si ati kere si ni (diẹ ninu) Bimwys ni ẹhin. Ko si awọn atẹgun ti n ṣatunṣe ẹhin, awọn iho, awọn ifaworanhan ... Daradara, ko si ọpọlọpọ awọn ifaworanhan ni iwaju boya, ṣugbọn gbagbe nipa rẹ; BMW, paapaa 650i, n ta ohun gbogbo miiran.

Aaye kekere, ṣugbọn ọpọlọpọ imọ -ẹrọ ati awọn aworan. O -owo diẹ kere ju 150 ẹgbẹrun nibi.

Bmw 650i

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	o pọju agbara 300 kW (407 hp) ni 5.500-6.400 rpm - o pọju iyipo 600 Nm ni 1.750-4.500 rpm.
Gbigbe agbara:	Gbigbe: Ru kẹkẹ drive engine - 8-iyara laifọwọyi gbigbe - iwaju taya 245/35 R 20, ru 275/35 R20 (Dunlop SP Sport).
Agbara:	oke iyara 250 km / h - 0-100 km / h isare 4,9 s - idana agbara (ECE) 15,4 / 7,7 / 10,5 l / 100 km, CO2 itujade 245 g / km.
Opo:	àdánù: sofo ọkọ 1.845 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.465 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.894 mm - iwọn 1.894 mm - iga 1.369 mm - wheelbase 2.855 mm
Apoti:	640

ayewo

• Ti ẹnikan ba mọ bi o ṣe le lo o kere ju 75 ida ọgọrun ti awọn ẹrọ ti a funni (ẹrọ, awakọ), ati pe ti wọn ba ni owo yẹn gaan, lẹhinna a le ni irufẹ BMW gaan pẹlu gbogbo ọkan wa. Bibẹẹkọ, ere idaraya tun le din owo pupọ ati pe o dara.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi ode

ohun engine

drive iwontunwonsi

ilana

aworan

ẹnjini

Awọn ẹrọ

aworan ati ilana ti o gbowolori pupọ

lilo epo

imukuro aibanujẹ ti eto isọdọtun

laifọwọyi air karabosipo

aaye pada

awọn apoti inu