Idanwo idanwo BMW 740Le xDrive: ohun ti ipalọlọ

Ẹya arabara plug-in ti 7 Jara n funni ni igbadun ti o nifẹ si imoye asia

BMW “Meje” jẹ ti Layer Gbajumo odasaka ti ile-iṣẹ adaṣe, nibiti awọn superlatives kii ṣe lasan, ṣugbọn apakan ọranyan ti atunṣe ti awọn aṣoju kọọkan.

Lọwọlọwọ, 7 Series kii ṣe asia nikan ni laini awọn awoṣe igbadun ti ami iyasọtọ lati Munich, ṣugbọn tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o dara julọ ati imọ-ẹrọ giga lori aye lapapọ. Ti o ba n wa igbadun diẹ sii ati ẹni-kọọkan, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni idojukọ lori Rolls-Royce ati Bentley.

Lakoko ti eyi le dun diẹ sẹhin si diẹ ninu, ni ero ti onkọwe nkan yii, imọran ti gbigbe gbigbe ti o bojumu fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn agbara ti BMW 7 Series jẹ ibatan diẹ sii pẹlu awọn iṣe iyalẹnu ti ẹya alagbara pẹlu o kere ju awọn silinda mẹfa.

Ati pe kii ṣe dandan pẹlu apapọ kan ti ọkọ ayọkẹlẹ epo mẹrin-silinda ati awakọ itanna kan. Lati jẹ oloootitọ, boya iyẹn ni idi ti ẹya arabara plug-in ti “meje” ṣe yanilenu diẹ sii ju ti a ti nireti lọ, ati ni imọran idaniloju dajudaju.

Ṣiṣe ati isokan

Lita meji ti o mọ lita meji ti epo-silinda mẹrin pẹlu agbara ti 258 hp. ti wa ni idapọ pẹlu ẹrọ ina ti o ṣopọ ninu gbigbe iyara iyara mẹjọ, eyiti o ni agbara nipasẹ batiri ni ẹhin ọkọ.

Ni iṣaro, agbara batiri yẹ ki o to lati wakọ awọn ibuso 45 lori ina, ni awọn ipo gidi ọkọ ayọkẹlẹ de ọdọ maili ti ina ti o to to kilomita 30, eyiti o tun jẹ aṣeyọri to dara.

Awọn ibẹrubojo pe awọn acoustics ti ẹrọ kekere kan ko ni ibamu pẹlu ohun kikọ ti a tunṣe ti aristocrat oni-kẹkẹ mẹrin yii ko ni ipilẹ - timbre abuda ti ẹrọ silinda mẹrin ni a rilara nikan ni fifun ni kikun, ni gbogbo awọn ipo miiran 740Le xDrive wa idakẹjẹ iyalẹnu iyalẹnu. ninu agọ.

Pẹlupẹlu, nitori otitọ pe nigba iwakọ laisi isunki, ẹyọ epo petirolu ti wa ni pipa ni eyikeyi akoko ti o rọrun, ni awọn ọna itunu akositiki, ẹya arabara n di oludari gidi ni gbogbo laini “awọn meje”.

Bakanna o lapẹẹrẹ ni bii awọn ẹnjinia BMW ti ṣaṣeyọri rilara atẹlẹsẹ brake ti ara patapata, bi agbara lati ni oye iyipada lati itanna si braking ẹrọ jẹ ohun asan.

Ti o ba wakọ ni agbegbe ilu pẹlu batiri ti o gba agbara ni kikun ni ibẹrẹ akọkọ, o ṣeeṣe ki o ṣe aṣeyọri agbara idana nitosi ile-iṣẹ. Pẹlu gigun kẹkẹ adalu gigun, apapọ agbara jẹ to lita 9 fun ọgọrun ibuso.

Idakẹjẹ ati idunnu

Sibẹsibẹ, awọn sami ti yi ọkọ ayọkẹlẹ yoo fun nigba ti irin ajo jẹ Elo siwaju sii pataki. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe 740e iPerformance ko ni ipinnu bi diẹ ninu iru awoṣe adehun, ninu eyiti awọn aye ayika wa ni laibikita fun igbadun Ayebaye - ni ilodi si.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni pase pẹlu gbogbo-kẹkẹ drive, ni a wheelbase version, bi daradara bi pẹlu gbogbo awọn ti ṣee awọn aṣayan fun awọn "meje", pẹlu adase ijoko pẹlu kan ifọwọra iṣẹ lori awọn keji kana. Paapa ti o ko ba jẹ olufẹ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ yii, o le ni aibikita si rilara iyalẹnu ti idakẹjẹ ati idunnu ti BMW 740Le xDrive iPerformance ṣẹda - gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ohun kan ṣoṣo ti o gbọ lori ọkọ ni ipalọlọ pipe ati itanna ibaramu.

Ati didara iyasọtọ ti awọn ohun elo ati iṣẹ ṣiṣe ṣẹda oju-aye ọlọla ti iyalẹnu. Apapo ti ijoko itutu-jinlẹ ati idadoro afẹfẹ pẹlu eto idarẹ adaptive ti o fa fere eyikeyi awọn bump ni opopona gbọdọ ni irọra laaye lati ni oye ni kikun.