BMW F 800 R.
BMW F 800 R – великолепно сконструированный родстер, обладающий достойной спортивностью, ездовыми характеристиками, легкой управляемостью и динамичным дизайном. Сердцем байка является 0.8-литровый силовой агрегат с двумя цилиндрами, расположенными друг напротив друга. Боксер развивает 90 лошадиных сил (пик приходится на 8 тысячах оборотах). В паре с мотором трудится особенная коробка передач, в которой передаточное число уменьшено, что делает разгон байка еще быстрее по сравнению с предшественником.
За безопасность мотоцикла отвечает передний двухдисковый тормоз с радиально установленными суппортами, имеющими гидравлический привод. Помимо улучшенной технической части родстер немного преобразился внешне. Покупателям предлагается несколько комплектов по индивидуализации, что дает возможность подстроить мотоцикл под свои потребности.
Akojọpọ fọto ti BMW F 800 R
Ẹnjini / ni idaduro
Fireemu
Iru fireemu: Пространственная алюмиевая
Atilẹyin igbesoke
Iru idadoro iwaju: Iyipada orita telescopic
Irin-ajo idadoro iwaju, mm: 125
Iru idadoro lẹhin: Алюминиевый маятник с моноамортизатором, регулировки преварительной нагрузки пружины и отбоя
Irin-ajo idadoro lẹhin, mm: 125
Eto egungun
Awọn idaduro iwaju: Awọn disiki lilefoofo meji pẹlu awọn calipers radial 4-pistal
Iwọn Disiki, mm: 320
Awọn idaduro idaduro: Disiki ẹyọkan pẹlu caliper lilefoofo 1-piston
Iwọn Disiki, mm: 265
Технические характеристики
Mefa
Gigun, mm: 2145
Iwọn, mm: 860
Iga, mm: 1235
Giga ijoko: 790
Mimọ, mm: 1423
Itọpa: 99
Iwuwo idalẹnu, kg: 202
Iwuwo kikun, kg: 405
Iwọn epo epo, l: 15
Ẹrọ
Iru ẹrọ: Mẹrin-ọpọlọ
Iṣipopada ẹrọ, cc: 798
Opin ati ọpọlọ pisitini, mm: 82 x 75.6
Iwọn funmorawon: 12.0:1
Eto ti awọn silinda: Ni-ila pẹlu akanṣe ifa
Nọmba awọn silinda: 2
Nọmba awọn falifu: 8
Eto ipese: Электрический впрыск топлива
Agbara, hp: 90
Iyipo, N * m ni rpm: 86 ni 5800
Eto fifọ: Eto lubrication gbigbẹ gbigbẹ
Iru itutu: Olomi
Iru epo: Ọkọ ayọkẹlẹ
Eto ibẹrẹ: Itanna
Gbigbe
Asopọ: Ṣiṣẹ adaṣe mu idimu olomi-awo pupọ
Gbigbe: Коробка передач с шестернями постоянного зацепления, интегрированная в картер двигателя
Nọmba ti murasilẹ: 6
Ẹrọ awakọ: O-oruka pq
Awọn ifihan iṣẹ
Lilo epo (l. Fun 100 km): 4.8
Iwọn eefin Euro: EuroIII
Awọn ẹrọ
Awọn kẹkẹ
Iwọn Disiki: 17
Iru disk: Alloy ina
Awọn taya: Iwaju: 120 / 70-17, Pada: 180 / 55-17
Aabo
Eto braking alatako-titiipa (ABS)
