Idanwo ọkọ ayọkẹlẹ BMW M6 Cabrio dipo Mercedes SL 63 AMG: awọn oluyipada turbocharged meji pẹlu 575 ati 585 hp.

Kini wọn le ṣe? BMW M6 Cabrio ati Mercedes SL 63 AMG lori orin ije?

Nigba miiran ẹkọ ati adaṣe sunmọ bi Unterturkheim ati Shanghai. "Idanwo wo ni a yoo koju?" Mercedes SL 63 AMG pẹlu 585 hp la BMW M6 Cabrio pẹlu 575 hp Idije Package Lati ibaraẹnisọrọ pẹlu oluyaworan, o han gbangba pe fun oju-iwe akọle a nilo fọto nla kan pẹlu awọn taya mimu. Nítorí jina pẹlu yii.

BMW M6 Cabrio ṣe idiwọ awọn taya lati yiyi

Ijamba pẹlu adaṣe waye ni wakati meji lẹhinna ni opopona Atẹle ti a kọ silẹ. Iriri akọkọ pẹlu BMW M6 Cabrio, dajudaju, pẹlu DSC alaabo. Lehin bayi ni ominira Bavarian lati awọn ihamọ itanna, oluyaworan gba imurasilẹ. A lo awọn idaduro, waye ni kikun finasi ati ni akoko kanna laiyara tu awọn ṣẹ egungun efatelese - patapata ni ibamu pẹlu awọn aṣoju agbekalẹ fun spectacularly siga ru taya.

Ṣugbọn kini BMW M6 Cabrio ṣe? Paapaa nigbati DSC wa ni pipa, ẹrọ itanna rẹ tẹsiwaju lati koju. Ko le bẹrẹ nipa didasilẹ egungun ati titan awọn kẹkẹ ẹhin. Ati laisi idaduro? Paapaa pẹlu isare to lagbara julọ, isunki ẹrọ jẹ nla ti awọn kẹkẹ ẹhin ko le yọ. Esi naa: eefin kekere kan, ṣugbọn kii ṣe oju ti o wuyi rara.

Lakoko ti ode imole wa squats ninu iho kan ni iyalẹnu, awakọ ti o ni ibanujẹ yipada lati BMW M6 si Mercedes SL 63 AMG. Awọn ẹrọ itanna iṣakoso gearbox nibi lẹẹkansi nfunni “tabi - tabi” ni ipo “ESP pipa”: boya da duro tabi bẹrẹ. Ko si aye fun Shelby Mustang ara èéfín iná orgies. Ìbànújẹ igbalode itanna ori.

Mercedes SL 63 AMG awọn kikun 50m autograph dudu lori idapọmọra

Nitorinaa a nlọ pada si ọfiisi laisi aworan ti awọn taya mimu? Rara, da, ọpọlọpọ awọn fidio lori Youtube ṣe afihan apapo awọn bọtini pẹlu eyiti, nipasẹ akojọ aṣayan ti o farapamọ, Mercedes SL 63 AMG le tẹ ipo ibujoko idanwo naa. Pẹlu awọn jinna diẹ ti Asin, a jẹrisi yiyan fun awọn ilu idanwo ibujoko - ati ni bayi ESP ati ABS jẹ alaabo patapata. AMG 63 ṣe iyipada sinu ọkọ ayọkẹlẹ epo ti a ko fi silẹ

A slam lori awọn ṣẹ egungun, ki o si laiyara tu o pẹlu opolopo ti gaasi - ati nipari awọsanma ẹfin billow lati ru fenders ati Continental Sport Olubasọrọ run ninu awọn air. Mercedes SL 63 AMG kowe dudu 50-mita autograph lori pavement. Ṣugbọn, awọn agbalagba ọwọn, ṣọra, nitori pe akojọ aṣayan yii jina si ipinnu fun iru awọn iṣẹ ṣiṣe! Nitorinaa, nitorinaa, a ya aworan kan pẹlu ẹfin nikan ni ipari ipari gbogbo iwọn ati ilana idanwo. O fee eyikeyi miiran igbeyewo odun to koja mu wa bi gun bi wé BMW M6 Cabrio ati Mercedes SL 63 AMG Roadster. Eyi mu wa pada si akori atilẹba ti imọran ati iṣe.

Ni akọkọ, pada ni Oṣu Keje, awọn elere idaraya ti a rii meji fihan ni papa ọkọ ofurufu idanwo wa ni Lara, nibiti a ni lati mu awọn wiwọn igbesoke deede ni awọn iwọn 27 ni iboji. Ni akọkọ, awọn isan ti BMW M6 Cabrio yọ. Apakan Idije yiyan (papọ pẹlu 16 932 BGN) ni, pẹlu pọsi ti 15 hp. Agbara tun awọn iyipada ẹnjini pẹlu awọn orisun isunmọ, awọn olulu-mọnamọna ati awọn olutọju. Ni afikun, iyatọ M pẹlu awọn titiipa lamella ti iṣakoso itanna n gba awọn eto itanna ti a ṣe atunṣe ni apapo pẹlu package Idije; awọn abuda qi

Afikun agbara fun BMW M6 Cabrio ati SL 63

Bi o ti jẹ pe ibi-afẹde akọkọ ti package Idije ni lati ni ilọsiwaju awọn ipa ọna, ni afikun, M GmbH ṣe ileri awọn agbara imudara ilọsiwaju - ni ibamu si data imọ-ẹrọ ti BMW M6 Cabrio, o yẹ ki o ṣaṣeyọri pipin ti 100 ati 200 km / h. lati 0,1 lẹsẹsẹ. . 02 aaya yiyara. Iyipada ti a fikun, pẹlu Dimegilio ti 4,3 ati awọn aaya 13,3, isare si 100 km / h 0,2 iṣẹju-aaya ṣaaju M6 Cabrio laisi package ere idaraya. Titi di 200 km / h, ẹya Idije paapaa ṣakoso lati mu asiwaju pọ si awọn aaya 0,9.

Ati awọn ẹya wo ni Mercedes SL 63 AMG fihan ninu idanwo afiwe? Ni Oṣu Karun ọdun 2014, ẹrọ turbo bi-turbo 5,5-lita pẹlu orukọ iyasọtọ M157 ni abajade ti 585 hp. ni gbogbo awọn ẹya ti SL 63. Version fun 537 hp. ti yọkuro, gẹgẹ bi ẹya naa pẹlu Package Performance (564 hp). Fun awọn alara ti o ni agbara, laini ohun elo 2Look Edition tuntun pẹlu iṣẹ kikun-itansan giga - bii ọkọ ayọkẹlẹ idanwo Designo Magno cashmere - jasi kii yoo ni itara bi agbara ti o pọ si ati iyatọ isokuso lopin ti o wa ni boṣewa.

Nigbati idiwon isare, ilosoke ti 21 hp. akawe si awọn ti o kẹhin ni idanwo Mercedes SL 63 AMG lati awọn R231 ibiti, o ri kan dipo ala otito - awọn ti isiyi SL alagbara julọ accelerates to 100 km / h idamẹwa ti a keji yiyara (4,1 aaya), ati ki o to 200 km / h. (12,2 iṣẹju-aaya) aafo naa pọ si awọn aaya 0,3.

Duro ni ipele kanna

Sibẹsibẹ, eto braking SL ti han awọn ilọsiwaju pataki. Lakoko ti igbehin naa, ni ipese pẹlu awọn disiki egungun irin, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo fihan diẹ ninu ailera nigbati braking ni 100 km / h (didaduro ijinna awọn mita 39,4), ọkọ ayọkẹlẹ idanwo oni pẹlu eto fifọ seramiki iyan (ni afikun iye owo ti 16 312 BGN) Ni fihan ara rẹ ni idaniloju. pẹlu awọn iye ti o lọra diẹ sii (36,7 m). Ni akoko yii, ko si ibeere iparun tabi awọn ami iru ti irẹwẹsi ti iṣe. Ni afikun iye owo (BGN 17) Eto fifọ seramiki M erogba ti BMW M530 pẹlu Package Idije duro ni ipele to dara kanna (6 m).

A pada si awọn bayi pẹlú ohun ṣofo intercity opopona. Ni iṣẹju-aaya 19, BMW M6 Cabrio yọkuro “ijanilaya” asọ pẹlu ẹrọ ina, ati SL 63 AMG Roadster nigbakanna ṣii orule elekitiro-hydraulic alayipada rẹ pẹlu awọn window panoramic (fun afikun owo ti BGN 4225). Siwaju si isalẹ ni opopona, a yoo ri gbigba ekoro interspersed pẹlu straights - akojọ kan pato si awọn ohun itọwo ti meji eru-ojuse convertibles.

A ṣii orule ati gbadun ohun naa: lakoko ti ẹrọ bi-turbo ti BMW V8 ṣe pẹlu awọn baasi atọwọda diẹ sii, alabaṣiṣẹpọ AMG rẹ dun pupọ. Sibẹsibẹ, awọn ẹya ibeji-turbo mejeeji jinna si ti ẹdun, Carnival akositiki ti awọn ero asẹ nipa ti ara ni M6 ti tẹlẹ ati SL 63.

Ninu BMW M6 Cabrio, ina ikilọ ESP wa.

Laibikita ohun, awọn elere idaraya ti ode ode oni huwa ni awọn apakan taara ti opopona bi ẹni pe wọn wa ni Nürburgring tẹlẹ. Pẹlu iyara ti awọn eto jija mẹtta mẹta, BMW M6 Cabrio awọn iyipo iṣinipopada lori gbigbe iyara iyara meji-idimu iyara meje paapaa yiyara ati idahun si awọn pipaṣẹ idari kẹkẹ paapaa yiyara ju AMG Speedshift MCT gbigbe iyara iyara meje ni Mercedes SL. 63 AMG.

O pọju 900 Nm ti awọn abanidije Mercedes ni 680 Nm ti BMW. Pẹlu awọn eto atilẹyin ti a muu ṣiṣẹ, SL 63 bakan diẹ sii gbigbe gallantly iyipo si oju idapọmọra. Ni awọn ọrọ miiran: awọn arannilọwọ agbara ni SL ko fesi si awọn fifo bi kedere bi awọn eto inu BMW M6 Convertible.

O jẹ otitọ pe ẹnikan ko le mọ iye igba ti ẹrọ itanna ni SL gangan tu gbogbo agbara ọkọ ayọkẹlẹ silẹ, ṣugbọn sibẹ didanubi, itanna ikilọ ESP ti aifọkanbalẹ jẹ eyiti o ṣọwọn. Ni apa keji, boya a wakọ nipasẹ awọn ikorita opopona tabi nipasẹ awọn igbi omi lori idapọmọra ti opopona deede, ina ESP ninu BMW M6 Cabrio ṣan lori gbogbo ijalu, bi iwe-aṣẹ iwe-aṣẹ Times Square ni New York. Ni akoko kanna, awoṣe BMW ti dinku agbara rẹ ni pataki.

A n pada kuro ni irin-ajo igba otutu ni opopona opopona ti o da ni akoko awọn otitọ lile. Ni 23 Keje, BMW M6 Cabrio pẹlu Package Idije ati SL 63 AMG lu Hockenheim fun igba akọkọ. Ti wọn 2027 kg (M6) ati 1847 kg (SL), awọn awoṣe BMW (fẹẹrẹfẹ 20 kg) ati Mercedes (28 kg) ṣe iwọn ti o kere ju ti iṣaaju lọ, ṣugbọn awọn data iwuwo wọnyi lẹsẹkẹsẹ ṣe ohun kan ni kedere: awọn oluyipada mejeeji le jẹ pade pupọ nigbagbogbo ni VIP-pa papọ pẹlu awọn oke ju lori awọn orin funrarawọn.

BMW M6 Cabrio pari ikẹkọ kukuru ni awọn iṣẹju 1.14,7.

Ṣugbọn lakoko ti o wa niwaju iwuwo pupọ ti rilara nigbagbogbo, awọn okuta wuwo mejeeji ja iyalẹnu daradara lori orin ije. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe ni Oṣu Keje ọjọ 23 iwọn otutu ti ita wa ni iru si afefe ninu adiro ti pizzeria Hockenheim. Ẹrọ idapo BMW M6 royin iwọn Celsius 35 ati iwọn otutu idapọmọra ti kọja awọn iwọn 50.

Sibẹsibẹ, lẹhin iyara iyara lori Kukuru Kukuru, kaadi idanwo M6 ṣe agbejade ọpọlọpọ awọn abajade rere: imudani ti o dara julọ ni iwaju ati awọn asulu ẹhin, igun didoju iyalẹnu, ni ipo Sport Plus, eto idari ni otitọ sọ ibasọrọ pẹlu opopona ati kosemi, o nilo igbiyanju diẹ lati wakọ; ABS n ṣiṣẹ daradara, gbigbe gbigbe yipada ni kiakia ati gba eyikeyi jia tuntun laisi idaduro. Pẹlu akoko ipele ti awọn iṣẹju 1.14,7, M6Competition jẹ iyara 0,7 awọn iyara ju iyipada “deede” lọ pẹlu 560 hp.

Lakoko ti ẹrọ ibeji-turbo BMW V8 ṣe amojuto awọn iwọn otutu ti o pọ daradara, ẹyọ SL ti rọ diẹ lori orin naa. Nigbamii, nigba ti a ba ṣe afiwe awọn akoko ipele, o han gbangba lati awọn igbasilẹ data pe lati 150 km / h ati loke isare agbedemeji ko lagbara bi awọn ipo tutu. Njẹ ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ kuna lati ri iṣoro igbona ati dinku agbara ẹrọ daradara? Koko-ọrọ, o dabi eleyi. Lẹhin ipele ti Mercedes SL 63 AMG ko le pari ni o kere ju iṣẹju 1.14, a da iwakọ duro si Hockenheim ati firanṣẹ ẹrọ V8 bi-turbo pada si Alfatherbach fun ayewo imọ-ẹrọ. Sibẹsibẹ, ni ibamu si AMG, ohun elo ọlọjẹ fihan ko si awọn iṣoro.

BMW M6 Cabrio pẹlu orire buburu

A ṣeto ọjọ idanwo keji lati wiwọn awọn akoko ipele, ati ni opin Oṣu Kẹjọ a mu lọ si abala orin lẹẹkansi. Fun awọn abajade lati ṣe afiwe, awọn awoṣe mejeeji ni lati ni aye miiran ni ipele iyara ni awọn ipo itutu diẹ. Lakoko ti SL 63 ṣe si Hockenheimring laisi awọn iṣoro eyikeyi, BMW M6 Cabrio jiya ipalara radiator, eyiti ko jẹbi. Apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o bajẹ ti o dubulẹ lori ọna opopona, ti a sọ sinu afẹfẹ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni iwaju fun orire buburu ni imu ti iyipada BMW kan. Ko ṣee ṣe mọ lati ronu nipa ija igbakanna kan lati le ṣaṣeyọri akoko ipele ti o dara julọ. Nibi a tun pade koko-ọrọ ti ẹkọ ati iṣe ...

SL 63 AMG yiyi nikan lori awọn iṣẹ kukuru. Ni awọn iwọn 26, V8 biturbo bẹrẹ lati ṣiṣẹ diẹ sii tinutinu. Ni SL, kii ṣe nikan ni ipo wiwakọ jinle ju ni M6, ṣugbọn aarin ti walẹ ti awoṣe ijoko meji lati Stuttgart tun dabi pe o wa ni isalẹ. Mercedes SL 63 AMG jẹ lilo daradara ti iwuwo fẹẹrẹ rẹ ti 180 kilo. Pẹlu iyan AMG Performance ẹnjini ati 30 ogorun stiffer mọnamọna absorbers, o gbe siwaju sii awọn iṣọrọ ni ayika awọn orin ije (ti o ba ti o ba lo ti ọrọ, ti o ba ti o ba wọn 1847 kg), titẹ awọn igun siwaju sii taara nigbati o duro. o ko ni fa bi Elo ati ikun ojuami fun iyalenu ti o dara bere si nigbati iyarasare.

Awọn esi opopona jẹ deede, ṣugbọn kẹkẹ idari funrararẹ jẹ ina pupọ. Ti a ṣe afiwe si idari lile ti M6, jia SL ṣẹda diẹ ninu imọlara atọwọda. Lakoko ti eto braking seramiki n ṣiṣẹ ni idaniloju ni Hockenheim pẹlu awọn iyara braking ti o to 11,5 m/s2, awọn taya Continental ṣeto awọn opin awakọ ti o sunmọ opin isunki. Akoko ti o yara julọ jẹ awọn iṣẹju 1.13,1, eyiti SL 63 fihan lori ipele akọkọ ti a rii. Lẹhinna, lori awọn ipele mẹta ti o tẹle ti ọna kukuru, ipele ti mimu silẹ ni pataki. Maṣe gbagbe: iwọn otutu ni ita ni awọn iwọn 26 tun jẹ giga gaan.

Ko si awọn aye diẹ sii fun M6 ati SL 63 AMG

Ikun inu wa ni pe ni oju ojo tutu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji le pari ipele ni iyara. Ifẹ wa lati ṣe idanwo awọn awoṣe Hockenheim mejeeji ni awọn iwọn otutu ti o jọra mu wa lọ lati tun paṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo. Oṣu Kẹwa Ọjọ 27th ni awọn iwọn 14 ni akoko pipe fun duel orin laarin SL 63 ati BMW M6. Sibẹsibẹ, nibi a ti tẹ akọle “Wiwọle ti Hockenkimring”. Ile-ibẹwẹ pataki iṣẹlẹ ita ti ṣeto fun BMW Motorsport ni ọsẹ kan ti ikẹkọ iwakọ lori Circle Baden fun Agbekalẹ 1, ni ibamu pẹlu ibẹwo kẹta si M6 ati SL 63. A gba igbagbogbo laaye lati lo isinmi ọsan wakati kan fun awọn idanwo ipele . ṣugbọn ni akoko yii awọn oluṣeto ti ikẹkọ jẹ iduroṣinṣin. Mejeeji SL 63 ati M6 Cabrio ti wa ni pipa ati pe ko ni ọna lati ṣe ilọsiwaju si iṣaaju wọn.

Iyẹn ni gbogbo nkan wa si ilana ati iṣe ti ipaniyan idanwo. Eyi ni alaye idi ti, ninu awọn fọto, a ni ifẹ pupọ lati ṣaṣeyọri o kere ju ibẹrẹ pipe kan pẹlu awọn taya mimu siga ni kete ṣaaju opin idanwo naa.

Ọrọ: Christian Gebhart

Fọto: Ahim Hartmann

Ile " Awọn nkan " Òfo BMW M6 Cabrio vs Mercedes SL 63 AMG: awọn oluyipada meji ti o ni agbara pẹlu 575 ati 585 hp