BMW R 1150 RT (ABS ti a ṣepọ)
Ni kukuru - servo-ipin ABS? Lori itele, Mo nikan ni “birẹki” nigba ti Mo tẹ ni kikun efatelese biriki. Mo nireti pe ki o pọn nigbati ABS yẹ ki o ṣe olukoni. Ṣugbọn ni ese kan o kọlu awọn kẹkẹ mejeeji sinu idapọmọra; Awọn orita iwaju n ṣajọpọ, ati pe o jẹ aini diẹ ti Emi ko kan ibori si gilasi ihamọra naa. Iro ohun, kini eyi ni bayi fun Madona kan? Jẹ ki n sọ fun ọ, iyalẹnu pipe ni eyi.
Ninu idanwo wa, Mo ṣe alaye pe eto naa n ṣalaye iṣaro ti o yatọ ju awọn alupupu ti o pejọ ni kikun nilo. Ipa braking ti o dara julọ pẹlu awọn idaduro Ayebaye ni aṣeyọri nipasẹ ẹlẹṣin ti o ba lo awọn idaduro mejeeji: bii 70 tabi 80 ida ọgọrun ti iwaju ati nipa 20-30 ogorun ti ẹhin.
Ṣugbọn awọn akikanju diẹ wa ti o ni pato ni oye iṣiro yii ni opopona nigbati lilọ ba le. Ìdí nìyí tí BMW fi gba ẹni tó gùn ún láyè láti fi ẹsẹ̀ rìn kó sì gba gbogbo ohun tó wà lọ́wọ́ rẹ̀ – pẹ̀lú gbogbo agbára ara rẹ̀. Imọ-ẹrọ ṣe idaniloju pe braking ṣiṣẹ daradara bi o ti ṣee. O ṣiṣẹ, ati paapaa onijagidijagan alupupu le yi ipo naa pada si ojurere rẹ ti o ba kan ṣatunṣe ironu ati awọn ikunsinu rẹ.
Ninu iwe pelebe, Mo rii pe amplifier servo kan ti a so mọ kẹkẹ kọọkan, ti o wa ninu ẹrọ ina mọnamọna ati fifa omiipa. Ẹrọ yii ṣe idaniloju pe titẹ ninu eto braking kọ ni iyara ju pẹlu awọn idaduro deede. Nitorinaa, ijinna braking le kuru: ni iyara ti 100 km / h, akoko esi ti eto jẹ awọn aaya 0 yiyara, eyiti o jẹ wiwọn ni idinku ijinna braking nipasẹ awọn mita mẹta.
Awọn idaduro tuntun da lori iran ABS kẹta, eyiti o jẹ fẹẹrẹ 1 kg (ohun gbogbo ṣe iwuwo 5 kg) ati dahun ni iyara. O ti ni ibamu nipasẹ lẹsẹsẹ awọn falifu eleto-hydraulic ati ẹrọ itanna ti o gba awakọ laaye lati ṣẹgun nikan pẹlu lefa tabi efatelese, pẹlu awọn idaduro ti a lo nigbakanna lori awọn kẹkẹ mejeeji, iyẹn, lori gbogbo awọn disiki idaduro mẹta.
Itankalẹ jẹri baaji EVO, eyiti o tọka si awọn ẹrọ iyipo 320 mm tuntun ti a so mọ kẹkẹ laisi awọn ọna asopọ agbedemeji. Awọn lefa naa ni ipin ọjo diẹ sii ninu awọn ifasoke eefun, nitorinaa pe nipa ida aadọta ida ọgọrun tabi igbiyanju ẹsẹ ni a nilo lati mu ipa braking pọ si ni pataki.
Agbara idaduro ni ifoju lati jẹ 20 ogorun ti o ga julọ lati awọn disiki tuntun. Laarin ara wọn, alupupu ma duro ni iṣaaju nigbati braking ni pajawiri ati pẹlu eewu ti o dinku, nitori awọn kẹkẹ ko ni titiipa. Kii ṣe paapaa ti o han gbangba lori pavementi gbigbẹ ati lakoko gigun gigun ti o wuyi. Lori idapọmọra pẹlu oniyipada dimu (gbẹ - tutu, dan - ti o ni inira), awọn idaduro ni o munadoko diẹ sii ju awọn ti alupupu ti o dara julọ.
Ni iṣe, o wa jade pe adaṣe jẹ pataki nitori eto iṣọpọ n ṣiṣẹ ni aibikita patapata ati ni aijọju ti awakọ nikan ba lo efatelese, nitori o tun nlo awọn diski iwaju pẹlu agbara ni kikun. Ti awakọ ba ni idaduro nikan pẹlu lefa lori kẹkẹ idari, idahun idaduro jẹ asọtẹlẹ diẹ sii, bi ikolu ti disiki ẹhin ko kere si. Nitorinaa fi eyi si ọkan ti o ba lọ si alagbata lati beere nipa keke idanwo kan. Awọn ifamọra akọkọ jẹ ajeji. Nitoribẹẹ, alupupu kii ṣe (sibẹsibẹ) ọkọ ayọkẹlẹ kan, nitorinaa gbagbe nipa braking lori ite kan, iyẹn, ni aarin titan tabi nigbati o ba sa fun. Sibẹsibẹ, boya eniyan tabi ABS ko ṣe iyanjẹ fisiksi nibi.
Cene
Owo awoṣe ipilẹ: 13.139, awọn owo ilẹ yuroopu 41.
Iye ti alupupu ti a ni idanwo: 13.483 02 awọn owo ilẹ yuroopu.
Ti alaye
Aṣoju: Tehnounion Laifọwọyi Ljubljana
Awọn ipo atilẹyin ọja: Awọn osu 12
Awọn ẹrọ alupupu: ABS ti a ṣe sinu, oluyipada katalitiki iṣakoso, idimu eefun, aarin ati atilẹyin o pa ẹgbẹ, awọn ina kurukuru, gilasi armored adijositabulu, ijoko ti o le ṣatunṣe giga, ẹhin mọto pẹlu awọn apoti, redio, kẹkẹ idari gbigbona, awọn iwo ohun meji, awọn ikilọ ikilọ ewu.
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 4-stroke - 2-cylinder, boxer - air-cooled + 2 epo coolers - 2 camshafts labẹ ori, pq - 4 valves fun cylinder - bore and stroke 101 × 70 mm - iwọn didun 5 cm1130 - titẹkuro 3, 11: 3 - Ti sọ agbara ti o pọju 1 kW (70 hp) ni 95 rpm - Ti sọ iyipo ti o pọju 7.250 Nm ni 100 rpm - Motronic MA 5.500 abẹrẹ epo
Gbigbe agbara: idimu gbigbẹ disiki kan - apoti jia iyara 6 - ọpa kaadi,
ni afiwe
Fireemu: Ọpa irin-meji pẹlu motor titiipa - 27 iwọn ori igun - 1mm iwaju opin - 122mm wheelbase
Idadoro: apa iwaju ara, adijositabulu agbeka mọnamọna aarin, irin-ajo 120 mm - ru Paralever swingarm, adijositabulu mọnamọna aarin, irin-ajo kẹkẹ 135 mm
Awọn taya: iwaju 120/70ZR17 - ru 170/60ZR17
Awọn idaduro: iwaju 2 × disiki lilefoofo Evo f 320 mm pẹlu 4-piston caliper – ru disiki f 276 mm; ABS ti a ṣe sinu
Awọn apples osunwon: ipari 2230 mm - iwọn 898 mm - iga ijoko lati ilẹ 805/825/845 (fun awọn awakọ kekere aṣayan 780/800/820) mm - epo ojò 25, 2 - iwuwo (pẹlu idana, factory) 279 kg
Awọn agbara (ile -iṣẹ):
Akoko isare 0-100 km / h: 4 s
Iyara to pọ julọ: 200 km / h
Lilo epo
ni 90 km / h: 4 l / 5 km
Nipa 120 km / h: 5 l / 7 km
Awọn wiwọn wa
Lilo epo lori idanwo naa:
O kere: 6, 5
O pọju: 8, 3
Awọn iṣẹ idanwo: disabling gbigbe lakoko iwakọ
A yìn:
+ eto idaduro ati ABS
+ itunu
+ awọn imọlẹ pajawiri
+ awọn lepa igbona lori kẹkẹ idari
A kigbe:
- igbejade ti npariwo pẹlu awọn igun gigun ju
– eka dosing ti awọn braking ipa
ite: Itura pupọ, ti pese lọpọlọpọ ati iwunilori. Nipa sisopọ awọn idaduro si servo, o fẹrẹ di ọkọ ayọkẹlẹ kan. Pẹlu adaṣe kekere kan, o tun ni imọ daradara ni awọn ti kii ṣe awakọ.
Ipele ikẹhin: 4/5
Ọrọ: Mitya Gustinchich
Fọto: Raphael Marne, Urosh Potocnik
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 4-stroke - 2-cylinder, tako - air-tutu + 2 epo coolers - 2 underhead camshafts, pq - 4 valves fun cylinder - bore and stroke 101 × 70,5 mm - iwọn didun 1130 cc - funmorawon 3: 11,3 - beere agbara ti o pọju 1 kW (70 hp) ni 95 rpm - beere iyipo ti o pọju 7.250 Nm ni 100 rpm - Motronic MA 5.500 abẹrẹ epo
Iyipo: 200 km / h
Gbigbe agbara: idimu gbigbẹ disiki kan - apoti jia iyara 6 - ọpa kaadi,
Fireemu: Ọpa irin-meji pẹlu motor titiipa - 27,1 iwọn ori igun - 122mm iwaju opin - 1487mm wheelbase
Awọn idaduro: iwaju 2 × disiki lilefoofo Evo f 320 mm pẹlu 4-piston caliper – ru disiki f 276 mm; ABS ti a ṣe sinu
Idadoro: apa iwaju ara, adijositabulu agbeka mọnamọna aarin, irin-ajo 120 mm - ru Paralever swingarm, adijositabulu mọnamọna aarin, irin-ajo kẹkẹ 135 mm
Iwuwo: ipari 2230 mm - iwọn 898 mm - iga ijoko lati ilẹ 805/825/845 (fun ẹya awakọ ti o kere ju 780/800/820) mm - ojò epo 25,2 - iwuwo (pẹlu idana, factory) 279 kg
