Igbeyewo wakọ BMW X4 M40i: X-ifosiwewe

Awọn iwunilori akọkọ ti aṣoju ti o lagbara julọ ni laini BMW X4

Gbogbo data ti o wa lọwọlọwọ fihan pe kilasi awọn awoṣe SUV ati awọn itọsẹ adakoja wọn wa ni ilera ti o dara ati pe o ni gbogbo aye lati ṣetọju ipo yii fun ọjọ iwaju ti a le mọ. Nitorinaa, ifẹ ti awọn olupilẹṣẹ fun iru awọn iwakusa goolu jẹ eyiti o yeye bi ifẹ wọn lati faagun ibiti ati fa awọn alabara tuntun si awọn burandi wọn pẹlu awọn ipese alailẹgbẹ tuntun fun apakan yii.

BMW X4 M40i jẹ apẹẹrẹ akọkọ ti eyi. Lẹhin aṣeyọri ti X5 / X6 ni ẹka oke, awọn Bavarians ni idagbasoke itẹsiwaju wọn ni X3, nibiti, lẹhin ibẹrẹ ti SAC (Coupé Iṣẹ Idaraya) X4, a rii bayi ẹya ere idaraya ti o dagbasoke nipasẹ M GmbH. Ati ninu ọran yii, iyipada ti o lagbara julọ ni laini X4 kii ṣe awoṣe M-apẹẹrẹ, ṣugbọn ni Munich wọn gbiyanju lati ṣaṣeyọri niwaju “lẹta ti o lagbara julọ ni agbaye” ni orukọ afikun tuntun si laini naa. pẹlu awọn ti o yẹ ara ati imọ paati. abuda.

Lori awọn aṣọ, kaabọ ...

Ni otitọ, ita ti BMW X4 M40i, pẹlu tcnu lori awọn gbigbe afẹfẹ iwaju ati olupilẹṣẹ ti a tunṣe ni ẹhin, ni a le ṣapejuwe ni rọọrun bi idiwọ nipasẹ ipele imọ-ẹrọ ati agbara agbara ti ẹrọ inline-mẹfa. Lita mẹta bi-turbo olokiki lita mẹta ti a mọ daradara ni ihamọra pẹlu awọn pistoni ti a fikun ati awọn biarin crankshaft lati arsenal M35, ati alekun titẹ turbo ati abẹrẹ epo pọ si pọ si agbara ti o pọ julọ nipasẹ 3 hp, de 54 hp. laarin 360 ati 5800 awọn iyipada ti crankshaft. Iwọn iyipo ti o pọ julọ ti 6000 Nm tun ti pọ si ilowosi o jẹ bayi 465 Nm laarin 465 ati 1350 rpm.

Ipa ti gbogbo awọn iwọn wọnyi lori awọn agbara ti awoṣe tuntun jẹ eyiti a fiwejuwe lọna fifin nipasẹ ilọsiwaju ninu akoko isare lati 0 si 100 km nipasẹ bii 0,6 awọn aaya ni akawe si diẹ ẹ sii ju awọn aaya 5,5 lọ ni ẹya 35i, eyiti, lapapọ, ti paṣẹ nọmba kan ti awọn iyipada ẹnjini. ... Geometry ti asulu iwaju ti BMW X4 M40i ti yipada, awọn orisun ati awọn iduroṣinṣin ti awọn iwọn to ṣe pataki julọ ti lo, ati awọn apanirun aṣamubadọgba ti gba awọn eto tuntun patapata. A ti ṣe alekun naa si eto braking, ati pe ti o ba fẹ, awoṣe wa pẹlu awọn kẹkẹ 20-inch ati awọn taya Michelin Pilot Super Sport. Pinpin isunki ti pese nipasẹ gbigbe gbigbe iyara iyara mẹjọ ti o mọ ati ọna gbigbe meji xDrive, awọn eto ti a ṣe atunṣe eyiti ninu ọran yii funni ni ayanfẹ si awọn kẹkẹ ẹhin ti aṣa fun ami Bavarian.

Gbogbo rẹ dun ni iwunilori lori iwe, ṣugbọn ko le baamu ori iyalẹnu ti agbara ati agility ti awoṣe awọn ere idaraya han loju ọna. Si dara julọ, itusilẹ ọfun ọfun diẹ, ti muuṣiṣẹpọ pipe pẹlu ipo gbigbe ere idaraya, BMW X4 M40i yipada awọn iṣẹju-aaya 4,9 si 100 km / h sinu iriri dizzying, bi ẹni pe ko ni awọn kilogram 1915 ti iwuwo laaye ti ẹyẹ SUV tuntun. Iṣẹ awọn onise-ẹrọ lori idadoro ati tweaking ti gbigbe kẹkẹ ẹlẹṣin, ni ọna, wa idalare ti o yẹ ni awọn agbegbe pẹlu awọn iyipo ti o tẹle, nibi ti o ti le gbagbe paapaa nipa ipo giga ti awọn ijoko, n ṣiṣẹ n wa laini pipe pẹlu iranlọwọ iranlọwọ ti kẹkẹ idari mimu didan ati idahun idadoro ọjọgbọn ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. ipo. Awọn gbigbọn ara ti ita ni a tọju si iye ti o peye ati ihuwasi didoju lapapọ wa ni iṣọkan ti o dara pẹlu atunṣe atunṣe ti ọpọlọpọ ninu iyipo si asulu ẹhin.

IKADII

Apẹẹrẹ ti iyalẹnu lalailopinpin ni awọn ofin ti agbara ati ihuwasi ni opopona, eyiti o ṣakoso lati sọ diwọn iwuwo ti o to toonu meji ki o fi ẹran ati ẹjẹ sinu iyọkuro alailẹgbẹ ti SAC (Coupage Activity Coupé).

Ọrọ: Miroslav Nikolov

2020-08-29