Idanwo wakọ BMW X4 xDrive 28i: provocateur
X4 lori BMW ni imunadoko gbe imọran ti X6 ọkan kilasi isalẹ
Aṣeyọri ti iṣafihan ti iṣafihan ti iṣaju ti SUV nla kan, adakoja ti o ni ilọsiwaju ati ẹja nla ti ere idaraya pẹlu orukọ kukuru X6 ti gun ju awọn ireti BMW lọ paapaa. Lati ọdun 2008, awoṣe apẹrẹ, eyiti o ti wọ abala keji ti idagbasoke rẹ, ti ta ju mẹẹdogun kan ti awọn ẹda miliọnu kan ati pe aṣeyọri ti o han gbangba tẹsiwaju. Idi to dara fun ami iyasọtọ Munich lati gbe idije kan ṣugbọn o han gbangba ohunelo aṣeyọri ti iṣowo si apakan X3 ti o kere julọ.
Ni akoko yii, BMW X4 ni anfani lati jẹ aṣoju nikan ni onakan rẹ lori ọja - idahun si Mercedes ati Audi a yoo ni lati duro fun, ni akoko si diẹ ninu awọn iye Lexus nikan pẹlu fọọmu agbara NX wọn, daradara bi Porsche ni Macan wọn ti o ni agbara wọn sunmọ arosinu ti awoṣe ere idaraya X3. Bii o ti nireti, imọ-ẹrọ awoṣe jẹ da lori ohun ti a ti mọ tẹlẹ lati X3 lọwọlọwọ. Bibẹẹkọ, ko dabi arakunrin ti o da lori iṣẹ diẹ sii, BMW X4 gbarale diẹ sii lori iselona ikosile, awọn ẹya akọkọ ti eyiti o jẹ laini ile-ara ti ere idaraya ati opin ẹhin “taara” iyasọtọ pẹlu gige idaṣẹ. Aarin ti walẹ ti lọ silẹ, ni ileri paapaa awakọ agile diẹ sii ni akawe si X3. Nitoribẹẹ, bi o ṣe le nireti, awọn laini ere-idaraya BMW X4 jẹ idiwọ diẹ nipasẹ awọn anfani iwulo rẹ - iwọn ẹhin mọto ati aaye ero-ila keji jẹ iwọntunwọnsi ju ti X3 lọ.
SUV ti o nifẹ lati tẹ
Otitọ ni pe BMW jẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ti o ṣakoso lati ṣe apẹrẹ ati tunse awọn awoṣe SUV rẹ ni ọna ti wọn ko rilara nikan bi ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu aarin kekere ti walẹ, ṣugbọn paapaa ṣafihan iwọn otutu ti daradara- oṣiṣẹ elere, ko ni gbogbo. titun. Sibẹsibẹ, BMW X4 lekan si ṣakoso lati ṣe iwunilori pẹlu ina, taara ati konge pẹlu eyiti o kọlu ipa-ọna atẹle kọọkan ni ọna rẹ, ati ni ọna awakọ ibinu diẹ sii ni iranlọwọ dín itọpa pẹlu ifaworanhan ẹhin ti iṣakoso. Ifarahan lati understeer? Nikan nigbati titẹ sii ni awọn iyara ti o ga ju ati labẹ awọn ẹru ti o ga ju lori awọn igun wiwọ ju. Ati, bi o ṣe mọ, ni iru awọn ipo, paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije bẹrẹ lati ni iriri abẹlẹ. Awọn agbeka oscillatory ti ara ni titan tabi lakoko isare / resp. Duro? Bi minimalistic bi eyikeyi ninu awọn brand ká idaraya merenti. Paapaa diẹ sii ibowo ninu ọran yii ni otitọ pe BMW ti ṣakoso lati fun X4 ni ihuwasi ere idaraya lakoko ti o ṣe iwọn lori 1,8 toonu.
Paapaa ti o dara julọ ju X3 ni aṣeyọri, ni apa kan, o ṣeun si aarin kekere ti walẹ, ati ni apa keji, o ṣeun si iṣẹ ti o peye pupọ pẹlu awọn amuduro, awọn dampers ati awọn orisun omi. Ẹnjini boṣewa jẹ lile ni akiyesi, ati idaduro adaṣe adaṣe yiyan kọlu iwọntunwọnsi to dara pupọ laarin itunu ati awọn agbara.
Labẹ bonnet ti BMW X4 xDrive 28i jẹ olokiki lita meji-mẹrin epo silinda ti o mọ daradara pẹlu ibeji turbocharging pẹlu agbara ti 245 hp. ati iyipo ti o pọ julọ ti awọn mita 350 Newton, ti o wa lori ibiti o gbooro pupọ laarin 1250 ati 4800 rpm, eyiti, ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu aifọkanbalẹ iyara ZF iyara mẹjọ, n gba iṣẹ iyalẹnu ti iyalẹnu ti X4, isunki igbẹkẹle ati idagbasoke agbara iṣọkan. Iṣowo ko wa laarin awọn ẹka ti o ga julọ ti ẹya yii, ṣugbọn eyi kii ṣe iyalẹnu fun iwuwo ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọrọ: Bozhan Boshnakov
Fọto: Melania Yosifova, BMW
IKADII
BMW X4 xDrive 28i ni iwongba ti iyalẹnu iyalẹnu mimu fun ẹka SUV, ati awọn adehun kekere ninu iṣẹ lori X3 nit won'ttọ kii yoo daamu awọn ti onra ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iru ero bẹ.
