Diẹ ẹ sii kùn ju Lamborghini Urus kan? The 2022 Aston Martin DBX707 debuts bi awọn agbaye julọ alagbara julọ igbadun SUV.

Awọn ayipada iselona arekereke lati boṣewa DBX pẹlu grille ti a tunṣe ati ibuwọlu DRL tuntun.

Aston Martin ti tu ẹya tuntun ti DBX SUV rẹ eyiti o sọ pe o dara julọ ni agbaye.

Ti a pe ni DBX707, moniker tọka si metric horsepower ti o wa lati inu ẹrọ Mercedes-AMG twin-turbocharged V8 rẹ.

Nọmba yii ni ibamu si 520 kW ti agbara ati agbara 900 Nm ti iyipo. Iyẹn jẹ 115kW/200Nm diẹ sii ju DBX boṣewa lọ.

Ko si ọkan ninu awọn oludije giga-giga ti o le baamu awọn nọmba wọnyi. Mercedes-AMG GLE63 S ati GLS63 S, eyiti o lo ẹya ti ẹrọ V8 kanna, ṣe idagbasoke 450 kW/850 Nm.

Awọn miiran pẹlu Porsche Cayenne Turbo GT (471 kW / 850 Nm), Audi RS Q8 (441 kW / 800 Nm), Iyara Bentley Bentayga (467 kW / 900 Nm), Rolls-Royce Cullinan V12 Black Badge (441 kW / 900) Nm) ati paapaa Lamborghini Urus (478 kW). / 850Nm) wa lẹhin Aston.

Awọn ifijiṣẹ ti DBX707 si Australia yoo bẹrẹ ni mẹẹdogun keji ti ọdun yii ati pe iye owo ti ṣeto ni $ 428,400 ṣaaju irin-ajo, nipa $ 72,000 diẹ sii ju DBX deede.

O din owo ju Iyara Bentayga ($ 491,000) ati Cullinan (bẹrẹ ni $659,000), ṣugbọn gbowolori diẹ sii ju Urus ($ 391,698) ati Cayenne ($ 336,100). Fun owo kanna bi DBX707, o le ra Audi RS Q8 meji ($213,900XNUMX).

Aami ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ iṣe Ilu Gẹẹsi sọ pe DBX707 le lu 0 km / h ni ayika awọn aaya 100 (iyẹn ni akoko 3.3-0 mph), yiyara diẹ ju Urus (62s) ati Iyara Bentayga (3.6s).

Lati gba agbara diẹ sii ati iyipo lati 4.0-lita V8, awọn onimọ-ẹrọ Aston Martin ṣe adani-aifwy o ati pe o ni ibamu pẹlu awọn turbochargers ti o ni bọọlu. DBX707 n ṣe awakọ gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin nipasẹ idimu ọrinrin iyara mẹsan tuntun kan laifọwọyi ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ mu iyipo ti o pọ si.

Ẹya tuntun ti iyatọ isokuso elekitiriki lopin DBX tun jẹ apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ mu iyipo afikun naa. O tun ṣe iranlọwọ fun igun, Aston sọ.

Super SUV tuntun ni iṣeto chassis pataki kan ati pe o lo idadoro afẹfẹ kanna bi DBX boṣewa. Awọn iyipada si awọn eto ọririn ati awọn ilọsiwaju idadoro miiran pese iṣakoso ara ti o dara julọ, lakoko ti eto idari agbara ti o tun ṣe n pese esi idari irira.

O ṣe ẹya eto Ibẹrẹ Ije kan gẹgẹbi apakan ti GT Idaraya ati Awọn ipo awakọ idaraya + fun isare punchy paapaa diẹ sii.

Awọn iyipada aṣa pẹlu grille ti o tobi ju ati awọn ina ṣiṣiṣẹ ni ọjọ ọsan, pipin iwaju tuntun, awọn gbigbe afẹfẹ ti a tunṣe ati awọn ọna itutu agbaiye, ati chrome ti ha ati awọn ifọwọkan dudu didan. Ni ẹhin, apanirun orule tuntun wa, olutọpa ẹhin ti o tobi ju ati awọn paipu quad.

O n gun lori awọn kẹkẹ 22-inch, ṣugbọn awọn kẹkẹ alloy 23-inch jẹ aṣayan.

Ninu inu, DBX707 ni console kekere ju DBX, awọn iyipada ipo awakọ tuntun, awọn ijoko ere idaraya, ati yiyan ti inu ati awọn akori gige.

Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan si Aston Martin Australia lati rii boya DBX707 yoo wa ni Australia ati lati jẹrisi idiyele.