Ṣe idanwo iwakọ Hyundai Palisade tuntun
Hyundai ká tobi adakoja ti nipari de ni Russia. O ni apẹrẹ dani, inu ilohunsoke nla, ohun elo ti o dara ati awọn idiyele ti o tọ. Ṣugbọn ṣe eyi to fun aṣeyọri lainidi bi?
Iduro fun Hyundai Palisade lori ọja Russia kii ṣe fun ọdun meji odidi nikan, ṣugbọn tun jade lati jẹ ohun ti o nira pupọ. Lẹhin gbogbo ẹ, awọn irekọja ni idaduro kii ṣe nitori awọn iṣoro iwe-ẹri tabi, sọ, aibikita ti ọfiisi aṣoju Russia - nìkan ko to wọn fun wa!
Lori ọja ile, “Palisade” lesekese di ikọlu nla: iṣelọpọ ni lati pọ si ni ilọpo mẹrin, si awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 ẹgbẹrun fun ọdun kan. Lẹhinna iṣafihan aṣeyọri deede kan wa ni AMẸRIKA (wọn ni apejọ agbegbe tiwọn), ati pe ni bayi ohun ọgbin ni Korean Ulsan ni aye lati firanṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn oniṣowo Russia. Ṣe adakoja flagship naa dara nitootọ?
Pupọ nibi da lori kini ọrọ “flagship” tumọ si fun ọ. O rọrun lati tan jẹ nipasẹ ọrọ yii, ati apẹrẹ fafa pẹlu ọpọlọpọ chrome nikan ṣe atilẹyin awọn ireti giga. Ṣugbọn o ṣe pataki lati ni oye pe Palisade jẹ Hyundai nla, kii ṣe “fere Genesisi.” Ni pato, a ti wa ni awọn olugbagbọ pẹlu kan taara arọpo si awọn Grand Santa Fe awoṣe, nikan bayi ẹya fífẹ ati meje-seater version of awọn "Santa", itumọ ti lori kanna Syeed, ni o ni awọn oniwe-ara orukọ ati aworan.
Boya o fẹran aworan yii tabi rara, ko ṣe pataki, bẹrẹ lilo rẹ, nitori iran tuntun Creta ti awọn eniyan yoo jẹ apẹrẹ ni ara kanna pẹlu awọn opiti meji-decker, grille radiator nla kan ati irisi agbedemeji. nṣiṣẹ imọlẹ. Oju yii yoo ṣe ipalara fun ọ ni eyikeyi ọran, paapaa ti "Palisades" tikararẹ ko ba kun awọn ita ti awọn ilu Russia. Ati pe ko si ọpọlọpọ awọn aye fun eyi: awọn ila ti wa laini tẹlẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ ninu awọn alabara ti n gbiyanju lati gba ẹda “ifiwe laaye” lati Oṣu kejila, ṣugbọn awọn ipese iwọntunwọnsi kedere ko pade ibeere. Nibo ni gbogbo igbadun yii ti wa?
O soro lati dahun ibeere yii lẹsẹkẹsẹ. Bẹẹni, Palisade jẹ nla, ti o lagbara ati iwuwo ni ita. Sugbon mo joko inu ati ki o ko lero ani sunmo si iyalenu ti mo ro odun kan seyin nigbati mo ni acquainted pẹlu awọn titun Sonata. O dara, nronu iṣakoso gbigbe bọtini titari tun wa, console isokuso ẹlẹwa ti o ṣanfo loke aaye nla kan fun awọn ohun kekere - ṣugbọn ko si nkankan ti yoo ṣafihan ipo flagship.
Pilasitik Korean boṣewa pupọ wa ati “fadaka” ti o rọrun ninu ohun ọṣọ. O dabi enipe o ye nikan lori Tucson ti igba atijọ, ati lẹhinna lojiji o pada, ti o bo paapaa awọn bọtini multimedia ati ṣiṣe wọn fẹrẹ jẹ eyiti a ko le ka ni ọsan. Awọn oke-opin Cosmos version idaraya nappa alawọ lori awọn ijoko - o le ani bere pupa - sugbon ani nibi nibẹ ni yio je ko si ibaramu ina tabi a oni irinse nronu. Ko dabi Sonata, eyiti o fẹrẹ to idaji bi Elo. Si ọrun apadi pẹlu wọn, awọn súfèé ati awọn afọju - kilode ti afẹfẹ afẹfẹ ko gbona?
Biotilejepe awọn iyokù ti awọn agogo ati whistles wa ni pipe ibere. Awọn ipele gige gige ni kikun ni kikun ti awọn oluranlọwọ itanna gẹgẹbi iṣakoso ọkọ oju omi ti nmu badọgba, eto itọju ọna, braking pajawiri ati diẹ sii. Orule panoramic nla kan wa, ọpọlọpọ awọn aṣayan fun gbigba agbara awọn ohun elo - boya lailowadi, nipasẹ USB tabi ibudo 12-volt deede, tabi paapaa nipa sisọ plug-ile kan sinu ile 220-volt iṣan. Nipa aiyipada, awọn arinrin-ajo ni ọna keji ni agbegbe oju-ọjọ tiwọn, ati paapaa awọn olutọpa fentilesonu lori aja - ni ọna ti awọn ọkọ ofurufu - ati awọn ijoko ni awọn ẹya gbowolori kii ṣe kikan nikan, ṣugbọn tun tutu.
Paapaa ni ẹya oke kanna, ọna keji “kapteeni” pẹlu awọn ijoko lọtọ wa, ati pe eyi jẹ ọrọ ti kii ṣe ọlá nikan, ṣugbọn tun rọrun: “Palisade” ko ni eefin aringbungbun, nitorinaa o le tẹ ẹkẹta sii. kana ọtun ni aarin, bi ni diẹ ninu awọn minivan. Ni deede, “Kamchatka” ni a gba pe o jẹ ijoko mẹta, ṣugbọn igbiyanju lati ṣajọ awọn agbalagba mẹta ni imọran aṣiwere ati aibikita. Ṣugbọn eniyan meji le joko: diẹ sii ju to headroom ati headroom, biotilejepe alapin, irọri lile ti wa ni be ki kekere ti awọn ẽkun lọ soke si awọn ọrun.
Ni ọrọ kan, agbara meje ati paapaa ijoko mẹjọ ti Palisade, bii gbogbo awọn agbekọja ti o jọra, kii ṣe itọsọna taara si iṣe, ṣugbọn eto afẹyinti ni irú awọn ẹlẹgbẹ irin-ajo airotẹlẹ han. Inu ilohunsoke le yipada ni irọrun, itumọ ọrọ gangan ni awọn agbeka meji, ati pe o dara lati fi silẹ ni iṣeto ni ila-meji. Lẹhinna iwọ yoo gba nla, ẹhin mọto ati aaye ti ko ni otitọ ni ọna keji: boya lori sofa ti o lagbara tabi ni awọn ijoko lọtọ, o joko bi limousine, ti n kọja awọn ẹsẹ rẹ. Oh, ti o ba jẹ pe awọn tabili kika wa nibi - ati pe yoo jẹ ọfiisi alagbeka ti o tayọ!
Ni eyikeyi idiyele, ko rọrun lati ya ara rẹ sọtọ kuro ni ita ati fi ara rẹ bọmi ninu awọn ọran tirẹ: ni awọn opopona wa Palisade n wakọ le ju ti a fẹ lọ. Idaduro naa ko ti ni ibamu fun awọn ipo Ilu Rọsia, awọn eto jẹ deede kanna bi ni Korea - ati ni iṣe eyi tumọ si pe adakoja n gba ọpọlọpọ awọn idoti opopona ati iwariri lori awọn igbi iṣipopada, ati nigbati opopona ba buru gaan, o ṣe adaṣe. npadanu oju. Irin-ajo idadoro jẹ kekere, ifiṣura agbara jẹ iwọntunwọnsi, nitorinaa irin-ajo lori awọn ọna idoti fifọ yipada si idanwo fun ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ati awọn arinrin-ajo.
Ipo naa buru julọ lori awọn kẹkẹ 20-inch ti o baamu si awọn ẹya ọlọrọ meji. Pump “eighthounds” lori eyiti awọn ipele gige kekere ti fi sori ẹrọ ni akiyesi ni akiyesi ipo naa - botilẹjẹpe ipon ati idaduro ti o lagbara ju ni eyikeyi ọran kii ṣe ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ idile nla nilo. Ṣugbọn idabobo ohun ko buru: Palisade ko ṣẹda rilara ti bunker, ṣugbọn ṣe itara awọn ohun ita gbangba ati pe ko fi agbara mu ọ lati pariwo paapaa lẹhin 150-170 km / h.
Nipa ọna, iru awọn iyara ti wa ni aṣeyọri laisi awọn iṣoro. Hyundai Palisade wa si Russia pẹlu meji enjini: a meji-lita turbodiesel pẹlu 200 hp. ati petirolu V6 3.5, ti ndagba iwe-ẹkọ kan 249 horsepower. Gbigbe naa jẹ, ni eyikeyi ọran, iyara mẹjọ laifọwọyi, awakọ naa jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ, da lori isọpọ ile-iṣẹ aṣa.
Nitorinaa, paapaa ẹrọ diesel kekere kan ni agbara to lati gbe adakoja toonu meji. Gẹgẹbi iwe irinna naa, o gba iwọn 10,5 awọn aaya si awọn ọgọọgọrun, ṣugbọn ni igbesi aye gidi o ṣe akiyesi nipọn, isunmọ ti o ni idaniloju, rirọ ati awọn iṣiparọ apoti gear, ati ihuwasi igboya lori awọn ọna orilẹ-ede. O le bori lailewu, botilẹjẹpe kii ṣe lairotẹlẹ: ifiṣura naa pe ati pe o to.
Ẹya petirolu ni a nireti ni agbara diẹ sii: to ọgọọgọrun ti jẹ iṣẹju-aaya 8,1 tẹlẹ, ati pe o le yara ti o ti kọja hitchhikers fẹrẹẹ pẹlu “egegey” didan. Ṣugbọn tandem ti ẹrọ ati gbigbe ko ṣiṣẹ ni irọrun mọ - iyipada si tapa-isalẹ wa pẹlu aapọn diẹ, ko si rilara ti ailagbara ti gbogbo awọn ilana. Ni awọn ọrọ miiran, o dun diẹ sii lati wakọ ni ayika ilu lori ẹrọ diesel velvety, ṣugbọn fun awọn agbara ti o pọju o yẹ ki o yipada si petirolu ti o lagbara.
Ohun akọkọ kii ṣe lati bori rẹ. Palisade n ṣakoso laini iyara to ga ni igboya, ṣugbọn ni awọn igun o ṣe deede bi o ṣe le reti lati adakoja nla ti ode oni: yiyi ti o ṣe akiyesi, kẹkẹ idari “sintetiki” ati fiseete kutukutu, eyiti o sọ ni kedere: “Maṣe wakọ!” Ati pe awọn idaduro jẹ itanran: irin-ajo gigun ati pedal ti kii ṣe alaye pupọ da duro ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo ni pipe, ṣugbọn laisi ipamọ.
Lootọ, gbogbo eyi jẹ pataki fun awọn ipo wọnyẹn ninu eyiti oniwun gidi ti Palisade ko ṣeeṣe lati wakọ. Ni igbesi aye lasan, ohun kan ṣoṣo ti yoo fa akiyesi ni idaduro pinched, ṣugbọn bibẹẹkọ Hyundai nla jẹ deede deede, ọkọ ayọkẹlẹ iwontunwonsi. Paapaa ju deede.
Ko ṣe iru iwuwọn ati iwunilori bi Kia Mohave tuntun, eyiti o wọ agbegbe Prado lẹsẹkẹsẹ. Ni akoko kanna, ko si simplification taara nibi, bi ninu Volkswagen Teramont pẹlu ṣiṣu Amerika lile rẹ. Ko si awọn ipa pataki tun wa, eyiti Hyundai ti bẹrẹ lati ṣe deede wa pẹlu Sonata daring ati Tucson iyalẹnu ti n bọ ti iran tuntun. The Palisade jẹ nìkan a re-Santa Fe.
Botilẹjẹpe ọrọ yii ko duro lailai. Laipẹ “Santa” imudojuiwọn yoo de Russia - kii ṣe pẹlu apẹrẹ ti o yipada ni akiyesi, ṣugbọn pẹlu awọn ayipada nla ni imọ-ẹrọ. Pelu awọn restyling ipo, a ti wa ni sọrọ nipa a Oba titun ọkọ ayọkẹlẹ lori titun kan Syeed - kanna bi Kia Sorento. O wa ni jade pe Palisade ti a ti nreti pipẹ ti fẹrẹ di arugbo ṣaaju ki o to ni akoko lati bẹrẹ ni deede?
O dabi pe fun awọn ti onra gidi gbogbo awọn iṣiro wọnyi ko ṣe pataki. Wọn rii Hyundai nla kan, ti o wuyi ti o joko ni igbesẹ kan loke Santa Fe, dipo ki o jẹ iyatọ rẹ bi o ti jẹ tẹlẹ. Pẹlu inu ilohunsoke itunu ati aye titobi, ohun elo ti o dara ati awọn ami idiyele ti o wuyi. Pẹlu idiyele ipilẹ ti $ 42, Palisade jẹ din owo ju ọpọlọpọ awọn oludije lọ, ati pe idiyele ti o pọju ti $ 286 jẹ aaye lati eyiti, fun apẹẹrẹ, Toyota Highlander ti n bẹrẹ.
Ati sibẹsibẹ, aṣeyọri egan ti Palisade jẹ anomaly fun eyiti paapaa awọn ara Korea paapaa ko murasilẹ. O ko le kan lọ siwaju ati ki o ṣe akiyesi ibeere nipasẹ igba mẹrin, o mọ? Sugbon o sele. Ati fun ọjọ iwaju ti a le rii, ohun gbogbo dabi pe Hyundai nla yoo wa ni ipese kukuru nla ni Russia, nitorinaa ti o ba ni ifamọra si imọran rira ọkan, da kika awọn nkan lori Intanẹẹti ki o tẹsiwaju si ikọlu ipinnu. lori awọn onisowo.
