Tobi ati itura Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravella ti n mu awọn iṣẹ rẹ ṣẹ pẹlu ẹrí-ọkàn gẹgẹbi gbigbe ti awọn ẹgbẹ irin-ajo kekere lati ọdun 1990, nigbati a ṣe agbekalẹ awoṣe iran akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni akoko yii, Caravelle ti ṣe ọpọlọpọ awọn iyipada atunṣe ati pe o ti yipada awọn iran mẹfa, ni aṣeyọri ti njijadu pẹlu awọn ẹlẹgbẹ Volkswagen rẹ - Transporter, Multivan, California, ati awọn aṣoju ti awọn omiran ọkọ ayọkẹlẹ miiran - Ford Transit, Mercedes Viano, Renault Avantime, Nissan Elgrand Toyota Sienna ati awọn miiran. Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ ṣe riri fun Caravelle fun itunu, ilowo ati igbẹkẹle, ṣe akiyesi pe aila-nfani ti ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni a le gbero idiyele rẹ: loni o le ra Caravelle tuntun kan ni idiyele idiyele pẹlu idiyele ti iyẹwu kan-yara ni Moscow. Ati sibẹsibẹ, gbaye-gbale ti itura ati minibus ti o wuyi ni Russia ko dinku, eyiti o tọka iwọn giga ti igbẹkẹle ninu awọn ọja Volkswagen ni orilẹ-ede wa.
Finifini inọju itan
Ni ibẹrẹ, VW Caravelle jẹ minivan awakọ ẹhin-igba atijọ ti o wa pẹlu ẹrọ ti o wa ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Iyipada isọdọtun ti o kuku ṣẹlẹ ni ọdun 1997: nitori abajade, ẹrọ naa wa labẹ Hood, eyiti o di akiyesi nla, iṣeto ti bompa iwaju ti yipada patapata, awọn ina iwaju ti yipada ni itumo diẹ, pẹlu awọn ifihan agbara funfun. Ẹka agbara naa ni anfani lati ni ipese pẹlu ọkan ninu awọn ẹrọ marun-un tabi mẹrin ti a dabaa ti o nṣiṣẹ lori epo petirolu tabi epo diesel, fun apẹẹrẹ, ẹrọ ere idaraya ti V ti o ni agbara ti 140 horsepower. Idaduro iwaju tuntun jẹ ki awọn arinrin-ajo ati awakọ lati ni itara diẹ sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idaduro disiki ti fi sori ẹrọ lori gbogbo awọn kẹkẹ, eto ABS ati awọn apo afẹfẹ han. Gige inu inu ati ohun elo pẹlu awọn eto iranlọwọ ti gbe si ipele tuntun, ẹya ipilẹ ti pese tẹlẹ fun:
- awọn ferese iwaju itanna;
- itanna alapapo ti awọn ijoko;
- alapapo ati ki o ru window regede;
- alapapo adase pẹlu aago;
- redio.
Awọn ijoko ti o wa ninu agọ ni irọrun yipada si tabili itunu tabi o kan dada alapin. Microclimate inu agọ le ti wa ni bayi ṣeto ni ominira nipa lilo ẹyọ iṣakoso eto fentilesonu. Awọn imotuntun miiran pẹlu iwọn ti o pọ si ti idabobo ohun ati agbara lati fa tirela kan ti o ṣe iwọn to awọn toonu meji.
Caravel iran kẹta, eyiti o han ni ọdun 2002, jẹ diẹ ninu ibajọra si Multivan, pẹlu fere awọn ina ina kanna ati bompa iwaju. Ninu ẹya tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ, gbigbe laifọwọyi ati eto awakọ gbogbo-kẹkẹ 4Motion ti di wa. Iṣakoso oju-ọjọ meji-akoko "Climatronic" ni a funni bi aṣayan kan. Fun gbigbe ti awọn arinrin-ajo 9, ẹya ti o ni ipilẹ ti o gbooro ti pese, ọpọlọpọ awọn selifu irọrun gba awakọ ati awọn arinrin-ajo laaye lati gbe awọn ohun-ini ti ara ẹni. Ẹka agbara naa ni ipese pẹlu ọkan ninu awọn ẹrọ diesel meji (2,0 l ati 3,2 l, 115 ati 235 hp) ati awọn ẹrọ petirolu mẹrin (1,9 l, 86 ati 105 hp, ati 2,5 l pẹlu agbara ti 130 ati 174 hp) . Awọn ẹya miiran ti iran yii Caravelle pẹlu:
- iwaju ati ki o ru idadoro ominira;
- Awọn idaduro disiki iwaju ati ẹhin pẹlu iṣakoso agbara idaduro;
- eto aabo ti o pese aabo fun awakọ lati ipalara nipasẹ kẹkẹ ẹrọ ni iṣẹlẹ ti ijamba;
- IPIN;
- awakọ ati awọn ijoko ero iwaju ti o ni ipese pẹlu awọn apo afẹfẹ;
- gilasi glued sinu awọn šiši ti awọn ara, idasi si ilosoke ninu awọn agbara ti awọn be;
- ojutu pataki kan fun didi awọn beliti ijoko, gbigba ero-ajo ti iwọn eyikeyi lati ni itunu.
Ẹya Iṣowo Caravelle ti jade lati jẹ ibọwọ diẹ sii, eyiti, ni ibeere ti alabara, le ni ipese pẹlu ohun-ọṣọ alawọ, foonu alagbeka, fax, TV, ati tun pese fun lilo turbodiesel 2,5-lita pẹlu kan. agbara ti 150 "ẹṣin" tabi a petirolu engine pẹlu kan agbara ti 204 liters. Pẹlu.
Ni ọdun 2009, iṣafihan ti iran atẹle VW Caravelle waye. Ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, awọn onkọwe tẹle si aṣa lati mu ilọsiwaju siwaju sii ailewu, ṣiṣe, itunu, ati igbẹkẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Atilẹyin oye aladanla ti a pese nipasẹ awọn eto iranlọwọ lọpọlọpọ jẹ ki wiwakọ rọrun pupọ, fifun igbẹkẹle awakọ ati itunu si awọn arinrin-ajo. Mejeeji irisi ati ẹrọ imọ-ẹrọ ti ẹrọ naa ti yipada. Iṣe tuntun ti o ṣe pataki julọ ni a gba pe o jẹ iyipada si awọn ẹrọ ti ọrọ-aje diẹ sii, eyiti, ni apapo pẹlu apoti gear roboti DGS, pese iṣẹ ti o dara julọ ti ẹyọ agbara..
Lẹsẹkẹsẹ lẹhin rira, Mo ṣe akiyesi ipo ti ko tọ ti kẹkẹ ẹrọ, ni ibatan si iṣipopada rectilinear, idaduro jẹ lile ati ariwo. Lẹhin akoko diẹ ati ṣiṣe ti o to 3000, Mo lọ si alagbata pẹlu awọn ẹdun ọkan nipa kẹkẹ ẹrọ ati awọn gbigbọn ti o npo nigbagbogbo ti idaduro naa. A ṣe atunṣe kẹkẹ idari, gangan ni idakeji (bayi wọn ṣe ni ọna idakeji), ṣugbọn wọn sọ nipa idaduro pe eyi jẹ deede bi ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, bbl Emi ko jagun ati bura, Emi ko kerora boya. O jẹ itiju pe fun owo ti o pọju pupọ Mo ra "rumbler" kan. Lẹhin awọn iwadii tiwa tiwa, o han pe awọn bulọọki ipalọlọ ti idaduro iwaju ni a ṣe pẹlu awọn iho fun rirọ, nitorinaa wọn ṣẹda awọn kọlu nigbati braking ati nigbati o ba wakọ nipasẹ awọn bumps ni opopona, Mo rọpo wọn pẹlu awọn ti a fikun ti a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra. - awọn kọlu ti dinku pupọ. Lori ayẹwo siwaju sii, o wa ni jade pe awọn struts idadoro iwaju tun n lu - Mo tun rọpo awọn struts, bayi ohun gbogbo dara. Bayi ni maileji ti wa ni 30000, ohun gbogbo ti wa ni ibere, ko kanlu, ko ni rattle. Ọkọ ayọkẹlẹ naa dara, ṣugbọn ko si iye fun owo ati iṣẹ oniṣowo ni Russia.
Iran karun (ni o daju, bi kẹfa) je ko bi rogbodiyan bi kẹrin, ati ki o kun fọwọkan lori diẹ ninu awọn ita awọn iyipada. Idile Volkswagen T5, ni afikun si Caravelle, pẹlu Kombi, Shuttle ati Multivan, nibiti Kombi pese ohun elo ti o rọrun julọ, Multivan - ohun elo imọ-ẹrọ ti o dara julọ.
Awọn pato VW Caravelle
Volkswagen Caravelle, ti o wa loni si awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Rọsia, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti imọ-ẹrọ giga ti ode oni, ni igboya ti o yorisi ni apakan ti awọn gbigbe ti awọn ẹgbẹ kekere ti awọn ero.
Gbogbogbo abuda
Ifihan akọkọ ti irin-ajo kan ni Volkswagen Caravelle jẹ aaye inu inu nla ti o fun ọ laaye lati ma ṣe idinwo ararẹ ati ni itunu pupọ fun ero-ajo ti eyikeyi giga ati iwuwo. O le ṣafikun 400mm miiran si ipilẹ nipa yiyan ẹya ti o gbooro sii ti o pese fun fifi sori ẹrọ ti awọn ijoko afikun. Caravelle ṣe afiwe pẹlu awọn oludije ni pe kii ṣe minibus pupọ, ṣugbọn kii ṣe adakoja boya: iṣakoso jẹ kanna bii ti ọkọ ayọkẹlẹ ero, botilẹjẹpe agbara naa ga julọ ju ti ọpọlọpọ awọn SUVs - laini kẹta ti fi sori ẹrọ laisi isonu ti itunu. Lilo ti o yẹ julọ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ jẹ fun idile nla tabi ile-iṣẹ. Fun irin-ajo iṣowo ati gbigbe ẹru, VW Transporter dara julọ. Multivan ni ipese imọ-ẹrọ diẹ sii ati awọn idiyele ni ibamu - nipa idamẹrin diẹ gbowolori ju Caravelle.
Iru ara ti Volkswagen Caravelle jẹ ayokele kan, nọmba awọn ilẹkun jẹ 5, nọmba awọn ijoko jẹ lati 6 si 9. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iṣelọpọ nikan ni ẹya ero ero ni awọn ẹya mẹta:
- aṣa aṣa;
- itunu;
- giga.
Tabili: pato ti awọn orisirisi awọn iyipada ti Volkswagen Caravelle
| Характеристика | T6 2.0 biTDI DSG 180hp | T6 2.0 TSI MT L2 150hp | T6 2.0 TDI MT L2 102hp | T6 2.0 TSI DSG 204hp |
| Agbara ẹrọ, hp pẹlu. | 180 | 150 | 102 | 204 |
| Iwọn ti ẹrọ, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Torque, Nm/àtúnyẹwò. ninu min | 400/2000 | 280/3750 | 250/2500 | 350/4000 |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Eto ti awọn silinda | ni tito | ni tito | ni tito | ni tito |
| Falifu fun silinda | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iru epo | Diesel | epo petirolu | Diesel | epo petirolu |
| Lilo epo (Ilu/Opopona/Apapọ) | 10,2/6,9/8,1 | 13,0/8,0/9,8 | 9,5/6,1/7,3 | 13,5/8,1/10,1 |
| Eto ipese | abẹrẹ taara | abẹrẹ taara | abẹrẹ taara | abẹrẹ taara |
| Iyara to pọ julọ, km / h | 191 | 180 | 157 | 200 |
| Isare si iyara ti 100 km / h, awọn aaya | 11,3 | 12,5 | 17,9 | 9,5 |
| Ayewo | roboti 7-iyara meji idimu laifọwọyi | 6MKPP | 5MKPP | roboti 7-iyara meji idimu laifọwọyi |
| Aṣayanṣẹ | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju |
| Idaduro iwaju | ominira - McPherson | ominira - McPherson | ominira - McPherson | ominira - McPherson |
| Idaduro lẹhin | ominira - olona-ọna asopọ | ominira - olona-ọna asopọ | ominira - olona-ọna asopọ | ominira - olona-ọna asopọ |
| Awọn idaduro iwaju | disiki ventilated | disiki ventilated | disiki ventilated | disiki ventilated |
| Awọn idaduro idaduro | disiki | disiki | disiki | disiki |
| Nọmba ti awọn ilẹkun | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nọmba ti awọn ijoko | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Gigun, m | 5,006 | 5,406 | 5,406 | 5,006 |
| Iwọn, m | 1,904 | 1,904 | 1,904 | 1,904 |
| Iga, m | 1,97 | 1,97 | 1,97 | 1,97 |
| Wheelbase, m | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Iwọn dena, t | 2,076 | 2,044 | 1,982 | 2,044 |
| Iwọn kikun, t | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Iwọn ojò, l | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Iyọkuro ilẹ, cm | 19,3 | 19,3 | 19,3 | 19,3 |
Fidio: nini lati mọ VW Caravelle T6
Mefa VW Caravelle
Ẹya boṣewa ti Caravelle pese fun gigun ọkọ ti 5006 mm, ẹya ti o gbooro jẹ 5406 mm. Iwọn ati giga jẹ 1904 ati 1970 mm ni atele, kẹkẹ kẹkẹ jẹ 3000 mm. Iyọkuro ilẹ le yatọ lati 178 si 202 mm. Opo epo jẹ 80 liters, iwọn didun ẹhin mọto to 5,8 m3, iwọn taya jẹ 215/60/17C 104/102H. Iwọn dena le jẹ lati 1982 si 2076 kg, iwuwo apapọ jẹ awọn toonu 3.
Awọn ijoko awakọ ergonomic pupọ ati awakọ, fun awọn ijinna pipẹ lori orin o le lọ fun igba pipẹ ati pe ko rẹwẹsi. Ninu awọn igbasilẹ tuntun - gigun 24-wakati lati Crimea si Moscow, gigun kan ti 1500 km, ni akiyesi ọkọ oju-omi kekere ati tun rin ti awọn ọmọde, nitorinaa ki o ma ṣe buzz ni agọ. A lọ si Crimea, a mu pẹlu wa: awọn agọ 3, awọn baagi sisun 4, awọn apoti 4, awọn ibora pupọ, kọlọfin ti o gbẹ, 40 liters ti omi, stroller, apoti kan pẹlu awọn ounjẹ (ikoko 6-lita kan, pan frying,) awọn abọ, awọn gilaasi) ati ounjẹ, kọǹpútà alágbèéká 2, awọn ẹhin mọto 2 pẹlu awọn kamẹra, awọn apo dofiga pẹlu awọn aṣọ fun gbogbo eniyan, nitori wọn gbero lati jẹ apanirun ati pe wọn ko fẹ lati wẹ. A wakọ pada - a mu ero miiran pẹlu awọn apo meji ti awọn apo rẹ, ati ni afikun, a fi kun 20 liters ti waini, 25 kg ti iresi, apoti ti peaches, shovel, mop, agọ kekere miiran - ohun gbogbo ti o yẹ, ati laisi. eyikeyi oke agbeko. Ni gbogbogbo, 3-kẹkẹ stroller pẹlu tobi inflatable wili, ninu eyi ti mo ti ni kete ti gbe 2 ọmọ ori 6 ati 3, jije sinu ẹhin mọto ni ohun unfolded fọọmu.
Awọn abuda engine
Awọn ẹrọ Diesel ti a lo ninu Caravelle T6 ni iwọn didun ti 2,0 liters ati agbara ti 102, 140 ati 180 horsepower. Awọn ẹrọ epo petirolu le ni agbara ti 150 tabi 204 hp. Pẹlu. pẹlu iwọn didun ti 2,0 liters. Eto ipese epo ni gbogbo awọn ẹya ti awọn ẹya agbara jẹ abẹrẹ taara. Mejeeji petirolu ati awọn ẹrọ diesel ni awọn silinda mẹrin ti a ṣeto ni ọna kan. Kọọkan silinda ni o ni 4 falifu.
Gbigbe
Apoti jia Caravelle kẹfa le jẹ afọwọṣe tabi DSG roboti. Awọn ẹrọ tun jẹ aṣayan isunmọ ati itẹwọgba diẹ sii fun ọpọlọpọ awọn awakọ inu ile nitori ayedero ati agbara rẹ. Robot jẹ iru adehun laarin Afowoyi ati gbigbe laifọwọyi ati gbe ọpọlọpọ awọn ibeere dide laarin awọn oniwun Caravelle, botilẹjẹpe o fipamọ epo. Iṣoro naa ni pe apoti DSG ti Caravelle nlo jẹ ohun ti a npe ni idimu gbigbẹ, ni idakeji si iyara mẹfa, ti o nlo iwẹ epo. Nigbati o ba n yi awọn ohun elo pada pẹlu iru apoti kan, awọn disiki idimu le duro ni didasilẹ pupọ, nitori abajade eyiti ọkọ ayọkẹlẹ naa fọn, padanu isunki, ati awọn ariwo ajeji waye. Bi abajade, DSG n rẹwẹsi ni kiakia ati pe o le di alaimọ lẹhin 50 ẹgbẹrun kilomita. Ni apa keji, apoti DSG ni a ka ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ati “ilọsiwaju” titi di oni, n pese gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ati ti ọrọ-aje. Nitorinaa, olura ti o ni agbara ni ominira pinnu awọn pataki rẹ: Konsafetifu ati awọn ẹrọ afọwọsi ni awọn ọdun tabi apoti ti ọjọ iwaju, ṣugbọn DSG nilo lati pari.
Drive Volkswagen Caravelle le jẹ iwaju tabi kikun. Iwaju baaji 4Motion tọkasi pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ. Eto 4Motion ti lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen lati ọdun 1998 ati pe o da lori paapaa pinpin iyipo si kẹkẹ kọọkan, da lori awọn ipo opopona. Yiyi lati axle iwaju ti wa ni gbigbe ninu ọran yii nitori idimu iṣọn-ọpọlọpọ awo-pupọ Haldex. Alaye lati awọn sensọ ti wa ni fifiranṣẹ si apakan iṣakoso ti eto 4Motion, eyiti o ṣe ilana awọn ifihan agbara ti o gba ati firanṣẹ awọn aṣẹ ti o yẹ si awọn oṣere.
Eto egungun
Iwaju idaduro Volkswagen Caravelle ventilated disiki, ru - disiki. Awọn lilo ti ventilated disiki ni idaduro jẹ nitori awọn seese ti yiyara itutu ti awọn egungun eto. Ti disiki lasan ba jẹ òfo yika ti o muna, lẹhinna ọkan ti o ni atẹgun jẹ awọn disiki alapin meji ti o sopọ nipasẹ awọn ipin ati awọn membran. Nitori wiwa ti ọpọlọpọ awọn ikanni, paapaa pẹlu lilo aladanla ti awọn idaduro, wọn ko ni igbona.
Mo ti ni ọkọ ayọkẹlẹ fun ọdun kan. Akowọle lati France. Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni iṣeto ti o dara pupọ: awọn ilẹkun sisun ina mọnamọna meji, iṣakoso oju-ọjọ laifọwọyi fun awakọ ati awọn arinrin-ajo, igbona adase adaṣe, awọn sensọ paati meji, awọn digi ina gbigbona, titiipa aarin. Apapo ti o dara ti ẹrọ ti o lagbara ati gbigbe DSG ode oni gba ọ laaye lati gbadun awakọ ni eyikeyi ipo awakọ: lati agbara si tunu pupọ. Rirọ to ni kikun ati idadoro agbara-agbara ṣe alabapin si mimu ti o dara julọ, ṣugbọn ni akoko kanna dinku itunu fun awọn arinrin-ajo.
Pendants
Iwaju idadoro Volkswagen Caravelle - ominira, MacPherson eto, ru - ominira olona-ọna asopọ. McPherson jẹ iru idadoro ti o jẹ olokiki pupọ loni, nigbagbogbo lo ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lara awọn anfani rẹ: iwapọ, agbara, irọrun ti ayẹwo. Awọn aila-nfani - idiju ti rirọpo apakan idadoro akọkọ - strut idadoro, ilaluja ti ariwo opopona sinu agọ, isanpada iyipo iwaju ti ko dara lakoko braking eru.
Ẹya ọna asopọ pupọ ti idadoro le jẹ da lori lilo awọn lefa mẹta tabi marun ti o so mọ ipilẹ-ilẹ ti o ni asopọ si ibudo. Awọn anfani akọkọ ti iru idaduro ni a gba pe o jẹ ominira pipe ti awọn kẹkẹ ti axle kan, agbara lati lo aluminiomu ninu apẹrẹ lati dinku iwuwo lapapọ, imudani ti o dara ti kẹkẹ pẹlu oju opopona, mimu ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ ni iṣoro. awọn ipo opopona, ipele ariwo kekere ninu agọ.
Ailewu ati itunu
Ẹya ipilẹ ti VW Caravelle pese:
- ESP - eto iduroṣinṣin oṣuwọn paṣipaarọ;
- Air Bag awakọ ati ero ni iwaju ijoko;
- fastening ọmọ ijoko Isofix;
- ABS - egboogi-titiipa ni idaduro;
- taya iṣakoso titẹ;
- gbe support ibere;
- alailegbe;
- titiipa aarin.
Ati tun:
- ila kẹta ti awọn ijoko;
- armrest ni iwaju ijoko;
- ohun ọṣọ aṣọ;
- asopo fun sisopọ ohun ita ohun ẹrọ;
- eto akositiki;
- bluetooth;
- atunṣe ati idari agbara;
- awọn ijoko iwaju ti o gbona;
- awọn window agbara iwaju;
- gbigbona ti awọn ifọṣọ afẹfẹ, afẹfẹ afẹfẹ ati awọn digi ẹgbẹ;
- ategun air;
- ojo ati ina sensosi.
Fidio: inu ati awọn ẹya ita ti Volkswagen Caravelle T6 tuntun
https://youtube.com/watch?v=4KuZJ9emgco
Fun owo afikun, o le bere fun awọn ọna ṣiṣe:
- Wiwo ẹhin, pẹlu kamẹra wiwo ẹhin ati sensọ paati;
- Iranlọwọ ẹhin - kọnputa lori ọkọ ati aabo awakọ lati sun oorun;
- Iranlọwọ ẹgbẹ - iṣakoso ọkọ oju omi ati ibojuwo afọju.
Ni afikun, o le fi sii:
- alawọ-we multifunction idari oko kẹkẹ;
- awọn ina kurukuru;
- itaniji ati sensọ iwọn didun, eyiti o ṣe iranṣẹ lati daabobo lodi si ilaluja sinu agọ;
- Akọrin CD;
- òrùlé òrùlé;
- awọn afọju oorun, ati bẹbẹ lọ.
Epo epo tabi Diesel
Ti, nigbati o ba n ra Volkswagen Caravelle, iṣoro kan wa ti yiyan laarin Diesel ati awọn ẹrọ petirolu, o yẹ ki o gbe ni lokan pe:
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel maa n jẹ gbowolori ju awọn ẹya petirolu deede lọ.
- Diesel enjini ni o wa siwaju sii isunki, petirolu - diẹ "frisky";
- Ẹnjini Diesel kan n gbe awọn ohun elo ipalara diẹ si oju-aye, ie, o jẹ ore ayika diẹ sii;
- ni gbogbogbo, Diesel enjini ni o wa siwaju sii ti ọrọ-aje;
- petirolu engine jẹ kere ariwo.
Iyatọ ipilẹ laarin awọn iru ẹrọ meji wa ni ọna ti idapọ epo-air ti n tan, eyiti ninu awọn ẹrọ epo petirolu n tan pẹlu iranlọwọ ti sipaki ti a ṣẹda nipasẹ itanna kan, ati ninu awọn ẹrọ diesel pẹlu iranlọwọ ti awọn pilogi didan ti o tan. adalu kikan si iwọn otutu ti o ga labẹ titẹ giga.
Volkswagen Caravelle owo
Awọn iye owo ti VW Caravelle da lori iṣeto ni ati ipele ti imọ ẹrọ.
Tabili: iye owo ti o yatọ si awọn awoṣe VW Caravelle, da lori iṣeto ni, awọn rubles
| Iyipada | Trendline | irorun ila | Nla |
| 2.0biTDI DSG 180hp | 2 683 300 | 2 697 300 | 3 386 000 |
| 2.0biTDI DSG 4Motion 180hp | 2 842 300 | 2 919 700 | 3 609 800 |
| 2.0biTDI DSG 4Motion L2 180hp | 2 901 400 | 2 989 800 | 3 680 000 |
| 2.0biTDI DSG L2 180hp | 2 710 400 | 2 767 200 | 3 456 400 |
| 2.0TDI DSG 140hp | 2 355 700 | 2 415 200 | 3 084 600 |
| 2.0TDI DSG L2 140hp | 2 414 400 | 2 471 300 | 3 155 200 |
| 2.0TDI MT 102hp | 2 102 700 | 2 169 600 | - |
| 2.0TDI MT 140hp | 2 209 600 | 2 260 800 | 2 891 200 |
| 2.0TDI MT 4Motion 140hp | 2 353 200 | 2 439 300 | 3 114 900 |
| 2.0TDI MT 4Motion L2 140hp | 2 411 900 | 2 495 400 | 3 185 300 |
| 2.0TDI MT L2 102hp | 2 120 600 | 2 225 500 | - |
| 2.0TDI MT L2 140hp | 2 253 100 | 2 316 900 | 2 961 600 |
| 2.0TSI DSG 204hp | 2 767 200 | 2 858 800 | 3 544 700 |
| 2.0TSI DSG 4Motion 204hp | 2 957 800 | 3 081 200 | 3 768 500 |
| 2.0TSI DSG 4Motion L2 204hp | 2 981 000 | 3 151 200 | 3 838 800 |
| 2.0TSI DSG L2 204hp | 2 824 900 | 2 928 800 | 3 620 500 |
| 2.0TSI MT 150hp | 2 173 100 | 2 264 200 | 2 907 900 |
| 2.0TSI MT L2 150hp | 2 215 500 | 2 320 300 | 2 978 100 |
Ti eni to ni Volkswagen Caravelle tun jẹ olori idile nla kan, lẹhinna o ti yan ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ fun ọran rẹ. Gigun ni itura ati yara Caravelle fi oju han pe, laibikita iwọn rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe apẹrẹ diẹ sii fun ẹbi ju fun lilo iṣowo lọ. Awọn apẹẹrẹ Volkswagen ni aṣa ṣakoso lati jẹ ki apoti onigun ti o dabi ẹnipe lasan jẹ aṣa nipasẹ lilo ti iyasọtọ laconic inu ati awọn eroja ita. Awọn eto iranlọwọ oye lọpọlọpọ ṣe idaniloju awakọ ailewu ati iduro itunu ninu rẹ lakoko awọn irin ajo gigun.
