Kọmputa lori-ọkọ fun Pajero: Rating ti awọn ti o dara ju si dede
Awọn akoonu
Awọn ile itaja ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ ori ayelujara nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan fun iru awọn ẹrọ, nitorinaa rira ẹrọ iṣẹ kan fun Mitsubishi Pajero Sport le nira. Idiyele ti awọn kọnputa irin-ajo ti o dara julọ pẹlu apejuwe alaye ti awọn agbara ati awọn abuda ti awoṣe kọọkan yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ra ohun elo to ti ni ilọsiwaju.
Kọmputa idaraya Pajero lori ọkọ jẹ ẹrọ itanna iranlọwọ ti o fun laaye awakọ lati ṣakoso awọn ipilẹ ati awọn aye ilọsiwaju ti awọn ọna agbeegbe ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹrọ ECU. Ọkan ninu awọn iṣẹ ti o wulo julọ ti iru ẹrọ ni agbara lati ṣe idanimọ awọn aiṣedeede ẹrọ ni kiakia.
Awọn ile itaja ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ ori ayelujara nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan fun iru awọn ẹrọ, nitorinaa rira ẹrọ iṣẹ kan fun Mitsubishi Pajero Sport le nira. Idiyele ti awọn kọnputa irin-ajo ti o dara julọ pẹlu apejuwe alaye ti awọn agbara ati awọn abuda ti awoṣe kọọkan yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ra ohun elo to ti ni ilọsiwaju.
Kọmputa ori-ọkọ lori Pajero Sport 1
Iran akọkọ ti Mitsubishi Pajero pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe laarin 1982 ati 1991. Awọn enjini ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ lori petirolu ati Diesel, iwọn didun ti awọn iyipada yatọ lati 2 si 2.6 liters, ati pe o ṣeeṣe lati fi sori ẹrọ 4-iyara laifọwọyi gbigbe ti pese. Atokọ ti awọn awoṣe olokiki ti awọn kọnputa ori-ọkọ fun laini awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni isalẹ.
Multitronics MPC-800
Ẹrọ gbogbo agbaye ti o da lori Sipiyu 32-bit gba ọ laaye lati ṣe itupalẹ diẹ sii ju awọn abuda ọkọ ayọkẹlẹ 20, pẹlu iwọn otutu omi fifọ, iwọn otutu inu, ẹyọ iṣakoso itanna ati iṣẹ amuletutu. Multitronics MPS-800 le ṣe ifitonileti nipa awọn ayipada ninu foliteji, iyara crankshaft ati iwulo fun itọju, mu ẹrọ afẹfẹ itutu agbaiye ṣiṣẹ ati ṣetọju iṣẹ batiri.
Kọmputa irin-ajo naa ti gbe sori dasibodu ti ọkọ ayọkẹlẹ ati jẹ ki o ṣee ṣe lati lo taximeter kan, wo awọn iṣiro irin-ajo, ka awọn abuda ti ẹrọ ECU ati awọn koodu aṣiṣe. Ẹrọ naa le ṣafipamọ itan-akọọlẹ ti awọn ikilọ ati awọn aṣiṣe to ṣe pataki, ati ṣafihan atokọ ti awọn iye apapọ ti awọn aye kọọkan. Multitronics MPS-800 ṣe atilẹyin asopọ nipasẹ wiwo alailowaya Bluetooth ati pe o ni ibamu pẹlu ilana OBD-2.
Lori-ọkọ kọmputa Multitronics MPC-800
| Ipinnu, dpi | 320h240 |
| Aguntan, inches | 2.4 |
| Foliteji, V | 12 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | bẹẹni |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Awọn iwọn, cm | 5.5 x 10 x 2.5 |
| Iwọn, g | 270 |
Multitronics TC 750
Ẹrọ oni-nọmba kan pẹlu iwo oorun ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe atẹle ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ohun elo naa ngbanilaaye lati ṣe itupalẹ boṣewa ati awọn aye ilọsiwaju ti ọkọ, le ṣe akiyesi nipa awọn aiṣedeede pẹlu awọn asọye ohun ati pese alaye alaye lori ifihan LCD awọ-giga. Eni ti nše ọkọ le ṣakoso ipele idana ninu ojò, apapọ agbara petirolu nigba iwakọ laarin ilu ati ni ikọja, iwọn otutu inu, foliteji ọkọ, ati bẹbẹ lọ.
Kọmputa ori-ọkọ "Multtronics" TC 750
Fifi sori ẹrọ ẹrọ naa ko nilo awọn ọgbọn pataki - Multitronics TC 750 ti gbe sori iho aisan ati tunto nipa lilo kọnputa agbeka tabi tabili tabili. Ẹrọ naa ṣe atilẹyin gedu ti epo ati awọn irin-ajo, ni anfani lati kilo fun awakọ nipa iwulo lati mu awọn imọlẹ ẹgbẹ ṣiṣẹ ati ṣe atẹle didara petirolu, ati ọrọ-aje ti a ṣe sinu dinku agbara epo da lori ipo awakọ. Multitronics TC 750 nṣiṣẹ labẹ OBD-2, SAE ati awọn ilana CAN.
| Ipinnu, dpi | 320h240 |
| Aguntan, inches | 2.4 |
| Foliteji, V | 9-16 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | bẹẹni |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | <0.35 |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Iwọn otutu ipamọ, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-550
Ẹrọ yii jẹ iru ni awọn abuda ipilẹ ati awọn iṣẹ si iyipada iṣaaju, sibẹsibẹ, awọn ilana atilẹyin pẹlu awọn atunyẹwo OBD-2 nikan ISO 14230 ati ISO 9141, eyiti o pese nọmba awọn ihamọ lori lilo kọnputa irin-ajo ni Ilu Rọsia ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji.
Kọmputa ipa ọna "Multtronics" CL550
Ọkan ninu awọn ẹya akọkọ ti Multitronics CL-550 fun Nissan Pajero ni iwulo lati lo asopo 16-pin fun ṣiṣe ayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ lẹhin ọdun 2000. Iyatọ afikun lati awoṣe ti tẹlẹ ni pe a ti fi sori ẹrọ kọnputa lori ọkọ ni ijoko IDIN, awọn ẹrọ mejeeji ni o lagbara lati ṣejade alaye lati awọn sensọ - iṣẹ oscilloscope ti mu ṣiṣẹ lẹhin rira Multitronics ShP-2 okun oniranlọwọ.
| Ipinnu, dpi | 320h240 |
| Aguntan, inches | 2.4 |
| Foliteji, V | 9-16 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | ko si |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Iwọn otutu ipamọ, ℃ | -40 - +60 |
"Pajero idaraya" 2
Iran keji ti SUVs gbekalẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹya ilọsiwaju ti laini akọkọ ti awọn awoṣe. Awọn afikun awọn ẹya ara ẹrọ afikun - fun apẹẹrẹ, ipo gbigbe Super Select 4WD mẹrin-ipo, ilosoke ninu agbara ti epo petirolu ati atunṣe ti ara wiwo ti ọkọ ayọkẹlẹ - gba wa laaye lati mu si ọja laini giga. - didara SUVs, awọn ti o kẹhin ti a ti tu ni 2011. Awọn atẹle jẹ atokọ ti awọn awoṣe olokiki ti awọn kọnputa inu-ọkọ fun iran II Pajero.
Multitronics RC-700
Ẹrọ ti o ni iwaju iwaju yiyọ kuro ti boṣewa OBD-2 n ṣiṣẹ lori ero isise pẹlu faaji x86 ati pe o ni ipese pẹlu iṣagbesori gbogbo agbaye fun fifi sori awọn ipo iṣagbesori eyikeyi - ISO, 1 DIN ati 2 DIN. Ohun elo Multitronics RC-700 ngbanilaaye lati sopọ awọn radar pa 2 ati pe o ni ipese pẹlu iṣelọpọ ohun lati sọ awakọ lesekese ti aiṣedeede kan.
Lori-ọkọ kọmputa "Multtronics" RC-700
Kọmputa ere idaraya Pajero le ṣe atẹle didara epo ati ipo imọ-ẹrọ ti ohun elo gaasi, ati pẹlu awọn iṣẹ ti oscilloscope ati ọrọ-aje. Itan-akọọlẹ ti awọn irin ajo ati epo epo le ni irọrun gbe lọ si PC tabi kọǹpútà alágbèéká kan; afikun afẹyinti ti faili iṣeto ni Multitronics RC-700 ti pese. Awọn ẹrọ itanna le wa ni sori ẹrọ lori mejeji petirolu ati Diesel awọn ẹya ti SUV.
| Ipinnu, dpi | 320h240 |
| Aguntan, inches | 2.4 |
| Foliteji, V | 9-16 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | bẹẹni |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | <0.35 |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Iwọn otutu ipamọ, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-590
Bosch ABS 8/9 eto egboogi-titiipa ti a fi sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ki o ṣee ṣe lati sọ fun awakọ ti yiyọ kuro ni awọn axles ti SUV, ati iṣẹ iṣọpọ ti imuṣiṣẹ fi agbara mu ti fan engine gba lilo ninu ooru ni awọn iwọn otutu ajeji.
Kọmputa ipa ọna "Multtronics" CL-590
| Ipinnu, dpi | 320h240 |
| Aguntan, inches | 2.4 |
| Foliteji, V | 9-16 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | bẹẹni |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | <0.35 |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Iwọn otutu ipamọ, ℃ | -40 - +60 |
"Pajero idaraya" 3
Awọn iran kẹta ti Mitsubishi Pajero SUVs ọjọ pada si 1999, nigbati ohun dara iyipada pẹlu ominira orisun omi kẹkẹ idadoro ati ki o kan monocoque body dipo ti a fireemu akọkọ tu. Gbigbe naa tun ṣe atunṣe - awọn oṣere tuntun ti ni ipese pẹlu awọn servos ati iyatọ aarin asymmetrical. Apakan ikẹhin ti igbelewọn ṣafihan awọn awoṣe 3 pẹlu awọn atunyẹwo rere lori awọn apejọ alara ọkọ ayọkẹlẹ.
Multitronics VC730
Ohun elo itanna pẹlu oluranlọwọ ohun ni ipese pẹlu ifihan LCD boṣewa pẹlu ipinnu ti 320x240 ati ero isise ti o da lori faaji x86. Kọmputa ere idaraya Pajero n gba ọ laaye lati yi apẹrẹ wiwo ti wiwo pada nipa lilo awọn ikanni RGB ati pe o ni awọn tito tẹlẹ 4 pẹlu awọn awọ oriṣiriṣi. Awakọ naa le sopọ awọn radar pa 2 ti awọn iyipada kanna; fun iṣẹ ti o tọ ti ẹrọ, o gba ọ niyanju lati ra Multitronics PU-4TC.
Lori-ọkọ kọmputa "Multtronics" VC730
Kọmputa inu-ọkọ ti awoṣe yii ṣe atilẹyin mimu imudojuiwọn famuwia nipasẹ Intanẹẹti tabi PC si ẹda Multitronics TC 740, eyiti o funni ni eto awọn irinṣẹ ti o gbooro fun awọn aye iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ. Awakọ naa le lo awọn iṣẹ “Taximeter” ati “Oscilloscope”, ka alaye afikun lati inu ẹrọ ECU ati gba data lati inu fireemu didi.
| Ipinnu, dpi | 320h240 |
| Aguntan, inches | 2.4 |
| Foliteji, V | 9-16 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | ko si |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | <0.35 |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Iwọn otutu ipamọ, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics SL-50V
Iyipada yii jẹ ipinnu fun fifi sori ẹrọ lori Pajero SUVs pẹlu ẹrọ abẹrẹ - kọnputa irin-ajo naa ni ibamu pẹlu awọn awoṣe ti a ṣe lẹhin ọdun 1995, awọn ẹrọ diesel tun ṣe atilẹyin. Ẹrọ naa le ka awọn koodu aṣiṣe, sọ fun ọ nipa iyara lori kilomita to kẹhin ti irin-ajo naa, wiwọn akoko isare si 100 km / h ati ṣe atẹle didara petirolu. Awọn aṣayan iṣẹ mẹta gba ọ laaye lati ṣe itupalẹ awọn aye ti SUV ni aifọwọyi tabi ipo afọwọṣe.
Ẹrọ ipa ọna "Multtronics" SL-50V
Multitronics SL-50V le fipamọ to awọn iwe irin ajo 20 ati awọn igbasilẹ ikilọ akoko 14 ti o ni akoko, ati ifihan LCD giga-giga le jẹ adani nipasẹ ṣiṣatunṣe iyatọ ifihan tabi yiyipada awọn awọ. Fifi sori ẹrọ ti ẹrọ naa ko nira ati pe a ṣe ni asopọ 1DIN fun redio ọkọ ayọkẹlẹ Pajero Sport, awọn ilana atilẹyin jẹ awọn itọsọna Mitsu 1-5.
| Ipinnu, dpi | 128x32, RGB backlight to wa |
| Aguntan, inches | 3.15 |
| Foliteji, V | 12 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | Rárá (a ń lo buzzer ìdàpọ̀) |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | <0.35 |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Iwọn otutu ipamọ, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics C-900M Pro
Ẹrọ itanna naa ni ipese pẹlu iwo oorun ati ifihan 4.3-inch pẹlu matrix TFT-IPS pẹlu ipinnu ti awọn piksẹli 480 × 800; o ṣee ṣe lati yi gamut awọ pada nipa lilo awọn ikanni RGB tabi yan ọkan ninu awọn ojiji tito tẹlẹ. Kọmputa ti o wa lori ọkọ, pẹlu Pajero, ni a le fi sori ẹrọ lori awọn oko nla tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn tanki epo 2, eyiti o gbooro pupọ ni iwọn lilo ohun elo naa.
Lori-ọkọ kọmputa Multitronics C-900M Pro
Multitronics C-900M Pro jẹ ibaramu pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Diesel ati awọn ẹrọ abẹrẹ; gbigbe idasilẹ ni iyara lori dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ki o rọrun lati fi sori ẹrọ ati yọ ẹrọ kuro ti o ba jẹ dandan. Kọmputa irin-ajo le ṣe atẹle awọn aye iṣẹ ti gbigbe aifọwọyi, ṣafihan alaye lori apapọ agbara epo ni akiyesi ipo awakọ, ati pẹlu awọn iṣẹ iṣọpọ ti tachometer, oscilloscope ati ọrọ-aje. Awọn akọọlẹ ti o fipamọ ni aifọwọyi gba ọ laaye lati wo awọn iṣiro, awọn atokọ ti awọn ikilo ati awọn aṣiṣe. Anfani afikun ti ẹrọ naa jẹ iṣeeṣe yiyan ti lilo lori awọn oko nla ati awọn ọkọ akero.
| Ipinnu, dpi | 480h800 |
| Aguntan, inches | 4.3 |
| Foliteji, V | 12, 24 |
| Iranti kii ṣe iyipada | bẹẹni |
| Wiwa ti ohun synthesizer | bẹẹni, ni pipe pẹlu buzzer |
| Lọwọlọwọ nṣiṣẹ, A | <0.35 |
| Iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ℃ | -20 - +45 |
| Iwọn otutu ipamọ, ℃ | -40 - +60 |
Awọn esi
Rira kọǹpútà alágbèéká ti o ni agbara giga fun Idaraya Pajero jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti n gba akoko fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ alakobere. Awọn ifosiwewe ipinnu fun yiyan ẹrọ jẹ iṣẹ ṣiṣe, ibamu pẹlu iran kan pato ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn iṣedede atilẹyin, ati awọn agbara ilọsiwaju yoo gba ọ laaye lati ṣe abojuto ipo imọ-ẹrọ ti SUV diẹ sii daradara. Iwọn ti a gbekalẹ yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe yiyan ti o tọ ni ojurere ti kọnputa irin-ajo to bojumu fun Mitsubishi Pajero Sport.
