Bosch gbooro sii apo-iwe sensọ rẹ
Awọn akoonu
Gbogbo dara fun mẹta. Eyi tun kan awakọ adaṣe. Ni ibere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase ailewu lati rin irin-ajo lori awọn ọna, sensọ kẹta nilo ni afikun si kamẹra ati radar. Ti o ni idi Bosch ṣe ifilọlẹ jara idagbasoke adari ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ (iwari ina ati ibiti o wa). Olupin ina lesa jẹ ko ṣe pataki nigba iwakọ ni ibamu pẹlu awọn ipele SAE 3-5. Nigbati o ba n wakọ lori awọn opopona ati ni ilu, sensọ Bosch tuntun yoo bo mejeeji gigun ati kukuru kukuru. Nipasẹ awọn ọrọ-aje ti iwọn, Bosch fẹ lati dinku idiyele ti awọn imọ-ẹrọ eka ati mu wọn pọ si si ọja ibi-ọja. Bosch CEO Harald Kroeger sọ pe “Bosch n pọ si ibiti awọn sensọ rẹ fun mimọ awakọ adaṣe,” ni Bosch CEO Harald Kroeger sọ.
Bosch n reti gbogbo awọn ipo iwakọ ni awakọ adaṣe
Nikan ni afiwe lilo awọn iṣẹ sensọ mẹta ṣe iṣeduro ohun elo ailewu ti awakọ laifọwọyi. Eyi ni atilẹyin nipasẹ itupalẹ Bosch: awọn olupilẹṣẹ ṣawari gbogbo awọn ohun elo ti awọn iṣẹ adaṣe, lati oluranlọwọ lori opopona si awakọ adase ni kikun ni ilu naa. Ti, fun apẹẹrẹ, alupupu kan ni iyara ti o ga julọ sunmọ ọkọ adaṣe adaṣe ni ikorita, a nilo lidar ni afikun si kamẹra ati radar lati rii alupupu ni igbẹkẹle. Reda yoo ni akoko lile wiwa awọn ojiji biribiri dín ati awọn ẹya ṣiṣu, ati pe kamẹra le jẹ afọju nipasẹ ina ikolu. Nigbati radar, kamẹra ati lidar ba lo papọ, wọn ṣe iranlowo fun ara wọn ni pipe ati pese alaye ti o gbẹkẹle fun eyikeyi ipo ijabọ.
Lidar ṣe ilowosi ipinnu si awakọ adaṣe
Lesa naa dabi oju kẹta: sensọ lidar njade awọn iṣọn ina lesa ati gba ina lesa ti o tan. Sensọ ṣe iṣiro ijinna ni ibamu si akoko iwọn fun ina lati rin irin-ajo ijinna to baamu. Lidar ni ipinnu giga pupọ pẹlu ibiti o gun ati aaye wiwo nla kan. Oluwari lesa ni igbẹkẹle ṣe awari awọn idiwọ ti kii ṣe irin ni ijinna nla, gẹgẹbi awọn okuta ni opopona. Awọn iṣipopada bii didaduro tabi lilọ kiri ni a le mu ni ọna ti akoko. Ni akoko kanna, ohun elo lidar ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan gbe awọn ibeere giga si awọn paati bii aṣawari ati lesa, ni pataki ni awọn ofin ti iduroṣinṣin gbona ati igbẹkẹle. Bosch kan imọ-ẹrọ eto rẹ ni aaye ti radar ati awọn kamẹra lidar lati ṣe ipoidojuko daradara awọn imọ-ẹrọ sensọ mẹta. “A fẹ lati jẹ ki awakọ adaṣe ni aabo, itunu ati igbadun. Ni ọna yii, a n ṣe idasi ipinnu si iṣipopada ti ọjọ iwaju,” Kroeger sọ. Alakoso gigun-gun Bosch pade gbogbo awọn ibeere aabo ti awakọ laifọwọyi, nitorinaa ni ọjọ iwaju, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni anfani lati ṣepọ ni imunadoko sinu awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
AI ṣe awọn eto iranlọwọ paapaa ailewu
Bosch jẹ oludari imotuntun ni imọ-ẹrọ sensọ fun iranlọwọ awakọ ati awọn eto awakọ adaṣe. Ni awọn ọdun diẹ, ile-iṣẹ ti n dagbasoke ati iṣelọpọ awọn miliọnu ti ultrasonic, radar ati awọn sensọ kamẹra. Ni ọdun 2019, Bosch pọ si awọn tita ti awọn eto iranlọwọ awakọ nipasẹ 12% si XNUMX bilionu awọn owo ilẹ yuroopu. Awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ ṣe ọna fun awakọ adaṣe. Laipe, awọn onimọ-ẹrọ ti ni anfani lati pese imọ-ẹrọ kamẹra ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu itetisi atọwọda, ti o mu lọ si ipele tuntun ti idagbasoke. Oye itetisi atọwọdọwọ ṣe idanimọ awọn nkan, pin wọn si awọn kilasi - awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ẹlẹsẹ, awọn ẹlẹṣin - ati ṣe iwọn gbigbe wọn. Kamẹra naa tun le ni iyara diẹ sii ati ni igbẹkẹle ṣe iwari ati ṣe iyatọ apakan ti o farapamọ tabi awọn ọkọ ti nkọja, awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹṣin ni ijabọ ilu ti o wuwo. Eyi ngbanilaaye ẹrọ lati mu itaniji ṣiṣẹ tabi iduro pajawiri. Imọ-ẹrọ Radar tun n dagbasoke nigbagbogbo. iran tuntun ti Bosch ti awọn sensọ radar ni anfani to dara julọ lati mu agbegbe ọkọ naa - paapaa ni oju ojo buburu ati ni awọn ipo ina ti ko dara. Ipilẹ fun eyi ni ibiti wiwa, igun ṣiṣi jakejado ati ipinnu igun giga.
