Ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra SC MK I "Dingo"
Ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra SC MK I "Dingo"Dingo Mk I (Skaotu Car Daimler Dingo).
Ọkọ naa ni ihamọra ọta ibọn: dì oke ti ihamọra iwaju ni sisanra ti 30 mm, ọkan isalẹ - 18 mm. Awọn sisanra ti awọn ti yiyi ihamọra farahan ti awọn ẹgbẹ je 10 mm, ati awọn Staani wà 7 mm. Nitori otitọ pe gbogbo awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra ni o ṣaju, o ni agbara agbelebu ti o dara. A fi ibudo redio sori ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra lati pese ibaraẹnisọrọ. Nigba ogun, diẹ sii ju awọn ẹrọ 6600 iru iru bẹ ni a ṣe ni England. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra wọnyi ni a ṣe ni Ilu Kanada labẹ orukọ “Lynx-I” ati “Lynx-II”. Nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ Canada ti iru yii jẹ 3255. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Dingo ti o ni ihamọra ni a lo ni lilo pupọ ni wiwa ati awọn ẹka ile-iṣẹ ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti awọn ọmọ-ogun Britani ati Canada gẹgẹbi awọn ibaraẹnisọrọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ni opin awọn ọdun 30, nipasẹ aṣẹ ti Ẹka Mechanization Army ti Ilu Gẹẹsi, ile-iṣẹ Olvis ni idagbasoke ati ṣelọpọ apẹrẹ kan ti Dingo all-wheel drive ina iṣipopada ilọpo meji ti ihamọra ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra ti o ni ihamọra pẹlu boṣewa 7,7-mm Bren ẹrọ ibon. Ni Tan, ni 1937, BSA tun fi awọn oniwe-afọwọṣe ti a meji ijoko reconnaissance ọkọ fun ero. Gẹgẹbi Dingo, o ni ihamọra pẹlu ibon ẹrọ Bren, ṣugbọn o ni ibi-ija ti o tobi julọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Iṣowo Morris tun funni ni awoṣe tirẹ, eyiti o jẹ iyatọ nipasẹ diẹ ninu awọn ẹya ti o nifẹ, ṣugbọn ni gbogbogbo o jẹ buru ju awọn oludije meji miiran lọ ati pe ko gba idagbasoke siwaju sii. Ni ọdun 1938, awọn idanwo afiwera ti awọn apẹẹrẹ Olvis ati BSA waye, ni ibamu si awọn abajade eyiti a fun ni ààyò - koko ọrọ si diẹ ninu awọn ayipada - si ọkọ ayọkẹlẹ BSA, botilẹjẹpe awọn ọkọ ihamọra mejeeji fẹrẹ jẹ aami kanna ni awọn abuda wọn.
Ni akoko ti oludari ti Ẹka iṣelọpọ ṣe yiyan, BSA ti gba nipasẹ ile-iṣẹ nla Daimler, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra, iṣelọpọ pupọ ti eyiti o bẹrẹ ni ọdun 1939 labẹ orukọ osise “Daimler light reconnaissance armored car Mk I”, jẹ di "ji" oludije ni awọn orukọ "Dingo". Ni apapọ, ni akoko lati 1939 si 1945, Daimler, Humber Motor ati Canadian Ford ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra 6626 ti iru gbogbo awọn iyipada. Ni igba akọkọ ti gbóògì version of Mk Mo ní a multifaceted riveted-welded Hollu pẹlu kan sisun orule, ṣe ti sheets ti irin ihamọra, awọn sisanra ti eyi ti ami 30 mm. Awọn ru engine kompaktimenti a ko ihamọra ni ibere lati din awọn ìwò àdánù ti awọn ọkọ. Ni apa ọtun, ni ile kẹkẹ ẹlẹẹmẹta octagonal ti ihamọra, awakọ kan wa ni apa osi - Alakoso. O fẹrẹ to awọn ẹsẹ rẹ, labẹ iwaju iwaju, a ti fipamọ ibon ẹrọ 7,7-mm Bren deede, agba apoju ti a so pẹlu awọn agekuru pataki si ẹgbẹ ibudo. Lẹhin ijoko awakọ naa jẹ ojò idana, lẹhin ijoko Alakoso jẹ agbeko kan pẹlu ile-iṣẹ redio No.. 19, awọn apoti pẹlu awọn iwe akọọlẹ apoju fun ibon ẹrọ Bren, ati bẹbẹ lọ. d. Ẹya abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni pe a ti fi ọwọn idari ati ijoko awakọ ni igun kan si ọna gigun rẹ, nitorinaa nigbati o ba yipada, awakọ naa, titan, le wo ẹhin nipasẹ ṣiṣi ṣiṣi ti ogiri ẹhin ti kẹkẹ kẹkẹ naa. (awọn awoṣe Mk I-II), lai lilọ nigbati yi gbogbo ara. Lati isalẹ, lori awọn panẹli orule, awọn irọri ailewu wa ti, nigbati o ba wakọ lori awọn ọna ti o ni inira, daabobo awọn ori ti awọn ọmọ ẹgbẹ ti atukọ lati kọlu orule kekere. Gẹgẹbi ile-iṣẹ agbara, ẹrọ carburetor ti Daimler mẹfa-cylinder ti fi sori ẹrọ Daimler Dingo, eyiti, pẹlu iwọn iṣẹ ti 2520 cm3 ni idagbasoke agbara ti 40,5 kW (55 hp), eyiti o fun laaye ọkọ ihamọra lati gbe ni opopona pẹlu iyara to pọ julọ ti 88 5 km / h. Gbigbe kan ti n ṣepọ pẹlu ẹrọ, eyiti o wa pẹlu apoti jia ti o ti yan-iyara marun-un, apoti gbigbe kan pẹlu iyatọ ti a ṣepọ, ati awọn idaduro hydraulic. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je gbogbo-kẹkẹ drive lati awọn gbigbe irú, awọn iyipo ti a zqwq si kọọkan kẹkẹ lilo ẹni kọọkan ọpa cardan. Idaduro ominira ti o ni idadoro ti o ga pẹlu awọn imudani-mọnamọna orisun omi ti o ga julọ ṣe idaniloju olubasọrọ nigbagbogbo pẹlu ilẹ ti gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, laibikita ipo ibatan wọn. Ọkọ ihamọra naa ni ipilẹ kẹkẹ kukuru ati orin ti o gbooro, eyiti o jẹ ki o jẹ iwapọ pupọ, iduroṣinṣin ati agile. Lẹhin Mk. Mo ti a atẹle nipa awọn Mk. IA, lori eyiti orule sisun ti rọpo nipasẹ kika. Mk iyipada. IB jẹ iyatọ nipasẹ itọsọna yiyipo ti olupilẹṣẹ afẹfẹ, eyiti o jẹ apakan ti ẹrọ itutu agbaiye. Gbogbo Mk. I-IB wà gbogbo-kẹkẹ wakọ (4x4). Lapapọ 52 Daimler Dingo Mk. I. Bibẹrẹ pẹlu Mk. II, ọkọ ayọkẹlẹ naa di kẹkẹ ẹhin, nitori iriri ti ṣiṣiṣẹ awọn awoṣe ni kutukutu fihan pe ni ọwọ awakọ ti ko ni iriri, Dingo huwa bi ẹṣin ti o ni oye. Awọn engine kompaktimenti ti di kukuru, awọn imooru grille ti yi pada significantly, awọn oniru ti awọn kika oke ti awọn armored Hollu ti yi pada. Awoṣe yii ni a ṣe lati 1941 si 1945. Mk iyipada. III ko ni orule kan rara (lati ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra ti awoṣe ti tẹlẹ ti o ṣiṣẹ ni awọn ẹya laini, awọn atukọ yọ kuro lori ara wọn). Lakoko ija ni aginju, awọn atukọ ti ṣeto awọn ideri kanfasi lori iwaju ọkọ, aabo wọn lati iyanrin ati eruku. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba ọwọn idari ti a fikun ati afikun ijoko kẹta, iwuwo ija rẹ pọ si awọn toonu 3,2. Daimler Mk. III jẹ iyipada ti o kẹhin ti o lọ sinu iṣelọpọ pupọ lati ibẹrẹ ọdun 1945.
Ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra Dingo ni a tun ṣe ni Ilu Kanada nipasẹ awọn akitiyan apapọ ti Ile-iṣẹ Moto Ford ti Canada ati Ile-iṣẹ Harvester International. Ni igba akọkọ ti ṣe awọn ẹnjini, ati awọn keji pese armored hulls fun wọn, awọn ara ilu Kanada ti a ṣe meji si dede: awọn reconnaissance armored ọkọ ayọkẹlẹ Mk. III ati Mk. IV (mọ bi "Lynx I") ati reconnaissance armored ọkọ ayọkẹlẹ Mk. II ("Lynx II"). Awọn awoṣe wọnyi wuwo ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi lọ, ṣugbọn wọn tun ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii. Ni apapọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra 3255 ti gbogbo iru ni a ṣe ni Ilu Kanada. Ni ọdun 1945, awọn ara ilu Kanada ṣe agbekalẹ apẹrẹ kan ti 5-tons reconnaissance armored ọkọ ayọkẹlẹ "Universal" pẹlu ẹrọ 120-horsepower, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ yii ko lọ sinu iṣelọpọ ni tẹlentẹle.
Fun igba akọkọ, awọn ọkọ ihamọra Daimler Dingo wọ ogun ni 1940 ni Faranse gẹgẹbi apakan ti 4th Northumberland Rifle Regiment (ọkọ 12) ati 1st Panzer Division (ọkọ 30). Nigba ijade kuro ti awọn ọmọ ogun ti British Expeditionary Force lati France, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra wọnyi ni a fi silẹ fun ọta. Ni ojo iwaju, ina reconnaissance armored ọkọ "Daimler Dingo" ni won lo ninu ẹlẹsẹ, ojò ati ina- sipo ti gbogbo ogun ti awọn orilẹ-ede ti awọn British Commonwealth ati ki o ja titi ti opin ti awọn keji Ogun Agbaye. Ni awọn ọdun lẹhin ogun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra wọnyi wa ni iṣẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede agbaye ati ni ọpọlọpọ awọn akoko kopa ninu awọn ija ni Korea, Malaysia ati Egypt. Ni aarin 70s, Dingos tun ṣiṣẹ ni Cyprus ati Portugal.
Awọn abuda imọ-ẹrọ ati imọ-ẹrọ
Awọn orisun:
|
Ọkọ ayọkẹlẹ ti ihamọra ni a ṣẹda nipasẹ Daimler, iṣelọpọ pupọ rẹ bẹrẹ ni ọdun 1943. Enjini ti ọkọ ina meji ti ina yii wa ni ẹhin, iyẹwu iṣakoso ti o ṣii lati oke tun jẹ apakan ija. Ti o ba jẹ dandan, a ti fi orule tapaulin sori oke. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni awọn ohun ija ti o yẹ, ṣugbọn nigbagbogbo a fi ẹrọ ibon 7,92-mm sori ẹrọ rẹ, ina lati inu eyiti a ti fi ina nipasẹ ọmọ ẹgbẹ keji ti o wa ni atẹle si awakọ naa.
