Bugatti Divo 2019 di awoṣe oke ti ami iyasọtọ naa

Agbara nipasẹ ohun 8.0-lita W16 mẹrin-turbo epo engine, Bugatti Divo ndagba ohun alaragbayida 1103 kW/1600 Nm.

Ẹlẹda hypercar French Bugatti ti paapaa bora funrararẹ nipa yiya ibori kuro ni asia Divo ti o ṣe atilẹyin bosi ti o ni iṣẹ giga, eyiti o jẹ didan ati fẹẹrẹ ju Chiron lọwọlọwọ.

Ti a fun ni orukọ lẹhin awakọ ere-ije Faranse ati olubori Targa Florio meji-akoko Albert Divo, ọkọ ayọkẹlẹ Bugatti tuntun n pese 1103kW ni 6700rpm ati 1600Nm ti iyipo lati 2000-6000rpm ọpẹ si ẹrọ 8.0-lita W16 quad-turbo petrol.

Botilẹjẹpe Divo n pese awọn nọmba kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ Chiron ti oluranlọwọ rẹ, awọn iyipada aerodynamic pọ si isalẹ agbara ati awọn tweaks jiometirida idadoro mu imudara pọ si, ṣugbọn abajade jẹ iyara oke ti o kan 40 km / h ni 380 km / h ni akawe si 420 km / h. ni Chiron. iyara ifilelẹ.

Bugatti dinku iwuwo Chiron nipasẹ 35 kg ati ilọsiwaju iṣẹ-ara, ṣiṣẹda 90 kg diẹ sii ni isalẹ agbara ju ọkọ ayọkẹlẹ oluranlọwọ lọ.

Bugatti dinku iwuwo Chiron nipasẹ 35 kg ati ilọsiwaju iṣẹ-ara, ṣiṣẹda 90 kg diẹ sii ni isalẹ agbara ju ọkọ ayọkẹlẹ oluranlọwọ, eyiti o pọ si isare ita si 1.6 g.

Iṣẹ ṣiṣe ti ara pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ ti a ṣafikun si imu ti o mu ilọsiwaju afẹfẹ si iwaju ati mu iṣẹ ṣiṣe aerodynamic pọ si, lakoko ti “aṣọ aṣọ-ikele” tuntun tun ṣe iranlọwọ lati fa afẹfẹ rudurudu nipasẹ ara.

Apanirun iwaju ti o gbooro pọ si agbara ati tun ṣe itọsọna afẹfẹ diẹ sii si ẹrọ fun imudara itutu agbaiye.

Awọn idaduro naa tun tutu nipasẹ awọn orisun afẹfẹ ominira mẹrin ni ẹgbẹ kọọkan - loke bompa iwaju, awọn gbigbe afẹfẹ lori awọn fenders iwaju, gbigbemi afẹfẹ kan lori imooru iwaju ati awọn diffusers ni iwaju awọn taya ọkọ - eyiti o taara afẹfẹ tutu si awọn disiki nigba ti ooru shield expels gbona air nipasẹ awọn kẹkẹ.

Bugatti sọ pe Divo's orule ti ṣe apẹrẹ lati ṣe atẹgun atẹgun NACA kan, eyiti, ni apapo pẹlu ideri engine ti a ṣe pataki, "pese iwọn afẹfẹ ti o tobi pupọ sinu iyẹwu engine."

Ẹhin naa ni apanirun adijositabulu fife 1.83m ti o tun ṣe ilọpo meji bi brake afẹfẹ nigba titan siwaju ati pe o le ṣeto ni awọn igun oriṣiriṣi fun awọn ipo awakọ kọọkan.

Lapapọ downforce ti ipilẹṣẹ nipasẹ eto ara yii jẹ 456 kg.

Bugatti sọ pe a ṣe apẹrẹ orule Divo lati ṣe agbekalẹ ọna gbigbe afẹfẹ NACA kan.

Awọn imotuntun imọ-ẹrọ ninu agọ pẹlu awọn ijoko pẹlu atilẹyin ita diẹ sii, ṣugbọn iyoku inu ti wa ni idaduro pupọ ayafi fun aini aaye ibi-itọju.

Bugatti sọ pe o ti kọ Divo ni mimọ pẹlu iwa ti o yatọ ju Chiron, ati bi abajade, hypercar tuntun tuntun ti ami iyasọtọ le ko Circuit Nardo kuro ni gusu Italy ni iṣẹju-aaya mẹjọ ju ọkọ ayọkẹlẹ oluranlọwọ ti o yanilenu tẹlẹ.

Alakoso Bugatti Automobiles Stefan Winkelmann sọ pe Divo ni a ṣẹda ni idahun si awọn ibeere alabara.

"Nigbati mo gba ipo mi ni Bugatti ni ibẹrẹ ọdun, laipe Mo mọ pe awọn onibara wa ati awọn onijakidijagan ko duro de Chiron nikan, ṣugbọn tun ọkọ ayọkẹlẹ pataki kan ti yoo sọ itan titun kan fun ami iyasọtọ naa," o sọ. .

Awọn imotuntun imọ-ẹrọ ninu agọ pẹlu awọn ijoko pẹlu atilẹyin ita diẹ sii.

“Loni, Bugatti ode oni kọlu iwọntunwọnsi pipe laarin iṣẹ ṣiṣe giga, awọn agbara laini taara ati itunu adun. Laarin awọn agbara wa, a ti yi iwọntunwọnsi pada ni ọran ti Divo si isare ita, agility ati cornering. "Divo ti wa ni itumọ ti lati tan."

Awọn iroyin buburu, sibẹsibẹ, ni pe Bugatti Divo jẹ owo 5 milionu awọn owo ilẹ yuroopu (7.93 milionu awọn dọla Ọstrelia) ati gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ 40 lopin ti a ta ni kete lẹhin ti a ti kede awoṣe naa.

Ṣe Bugatti Divo ni ṣonṣo ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ bi? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.