Towing ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ
awọn ayipada lati 8 Kẹrin 2020
20.1.
Nọnju lori ọna ti o nira tabi irọrun ni o yẹ ki o ṣee ṣe nikan pẹlu awakọ ni kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a fa, ayafi ti apẹrẹ apẹrẹ ti ko ni idaniloju rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle atẹsẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ fifa ni iṣipopada ila-taara.
20.2.
Nigbati o ba nfa lori rọ tabi rirọ, o jẹ eewọ lati gbe awọn eniyan sinu ọkọ akero ti o fa, trolleybus ati ninu ara ọkọ nla ti o fa, ati nigbati o ba nfa nipasẹ ikojọpọ apakan, o jẹ eewọ fun eniyan lati wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ tabi ara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ya, bakannaa ninu ara ọkọ ayọkẹlẹ ti o nfa.
20.2 (1).
Nigbati o ba n ṣaja, awọn ọkọ gbigbe gbọdọ wa ni iwakọ nipasẹ awọn awakọ ti o ni ẹtọ lati ṣe awakọ awọn ọkọ fun ọdun 2 tabi diẹ sii.
20.3.
Nigbati o ba npa lori fifẹ ti o ni irọrun, aaye laarin awọn gbigbe ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni gbigbe gbọdọ wa laarin 4-6 m, ati nigbati o ba nfa lori gbigbọn lile, ko ju 4 m lọ.
Ọna asopọ rirọpo gbọdọ wa ni apẹrẹ ni ibamu pẹlu ipin 9 ti Awọn ipese Ipilẹ.
20.4.
Ti ni eewọ lati:
awọn ọkọ ti ko ni iṣakoso idari ** (jija nipasẹ ọna ikojọpọ apakan jẹ laaye);
awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji tabi diẹ sii;
awọn ọkọ pẹlu eto braking inoperative **ti iwọn wọn gangan ba ju idaji ti ibi-gangan ti ọkọ gbigbe lọ. Pẹlu ibi-ọrọ gangan ti isalẹ, fifa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ni a gba laaye nikan lori ibi ti o muna tabi nipa ikojọpọ apakan;
awọn alupupu ẹlẹsẹ meji laisi tirela ẹgbẹ, bakanna bii iru awọn alupupu;
ni yinyin lori apẹrẹ irọrun.
** Awọn ọna ṣiṣe ti ko gba iwakọ laaye lati da ọkọ duro tabi ṣe ọgbọn lakoko iwakọ, paapaa ni iyara to kere ju, ni a ṣe akiyesi aiṣe.
