Gbigbe ìkọ - AvtoTachki

Ṣaaju ki a to pinnu lati ra towbar kan, jẹ ki a ronu nipa iru wo ni yoo wulo julọ fun wa ati kini yoo jẹ ibamu ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ wa…

Lọ si: Awọn idiyele itọka Tita igi

Ṣaaju ki a to pinnu lati ra ọpa towbar, jẹ ki a ronu nipa iru iru ti yoo wulo julọ fun wa ati kini yoo jẹ ipele ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ wa.

Gbigbe ìkọ Ọ̀wọ́ ìgbálẹ̀ kan lè fọwọ́ sowọ́ pọ̀ nígbà tí ọ̀rẹ́ wa kan bá pè wá, tó sì ní ká gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ̀ tó bà jẹ́ lọ síbi tá a ti ń gbé e. Bakanna o ṣe pataki fun awọn alara ti nrin kiri ati awọn eniyan ti o nigbagbogbo gbe ohun elo tabi awọn ohun elo ni tirela kan. Ni ibere fun towbar lati ṣe iṣẹ-ṣiṣe rẹ daradara, o gbọdọ yan ni deede fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato.

Awọn kio gbigbe nigbakan ṣafihan ni awọn ile itaja awọn ẹya ara adaṣe. Awọn sakani ti wa ni maa mu labẹ kan pato onibara ibere. Aṣayan ti o tobi pupọ wa ni awọn idanileko ati awọn ile-iṣẹ amọja ni apejọ ti iru ohun elo yii.

Awọn oriṣi mẹta ti awọn okun fifa ni o wa. Iru Atijọ julọ ni kio, eyiti o so mọ ọkọ naa patapata. Ko le ṣe tuka ni ominira ati nitorinaa kii ṣe olokiki pupọ. Ni afikun, ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede EU ati pe awọn iṣoro wa pẹlu titẹ si awọn orilẹ-ede EU lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru towbar kan.

Ara ilu Yuroopu

Awọn awakọ fẹ awọn iru awọn kio tuntun ti o le yọkuro ni rọọrun. Awọn kio wa ti o wa titi pẹlu ọpọlọpọ awọn skru ati pẹlu eto idasilẹ laifọwọyi. Ni igbehin, pẹlu iranlọwọ ti awọn pataki kan ratchet eto, awọn gan sample ti awọn kio le ti wa ni silori laarin kan diẹ aaya. Collapsible ìkọ ni ibamu pẹlu European awọn ajohunše.

Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ adun diẹ sii nigbagbogbo jade lati fi sori ẹrọ awọn ìkọ akoko ara-ẹni. Wọn rọrun julọ lati lo, ṣugbọn laanu diẹ diẹ gbowolori. Ọpọlọpọ awọn eniyan fi awọn ìkọ sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn, ti a ti de pẹlu awọn skru pataki. Wọn tun le yarayara ati fi sori ẹrọ, ṣugbọn fun eyi o nilo lati lo bọtini ti o yẹ.

Iye owo naa, nitorinaa, sọrọ ni ojurere ti yiyan iru ohun elo yii, nitori pe iru awọn iwọ yoo fẹrẹ din igba meji din owo ju awọn adaṣe adaṣe lọ. Lọwọlọwọ, o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ni awọn iho atilẹba fun sisopọ awọn iwọ mu.

Kini o le mu

Nigbati o ba yan ọpa towbar fun ọkọ ayọkẹlẹ wa, agbara gbigbe ti o pọju, ti a npe ni tonnage, tun ṣe pataki. Kio kọọkan gbọdọ ni iṣeduro kan pato fun iwuwo ti o le ṣe atilẹyin. Ofin ti a gba ni gbogbogbo ni pe iwuwo ti towbar ko gbọdọ kọja iwuwo lapapọ ti ọkọ ti o ti fi sii. Ti a ba ra towbar yiyọ kuro, o yẹ ki o gbe sinu ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan, ko si fi sii titilai. Lóòótọ́, àwọn kan sọ pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà máa ń dáàbò bo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n bá ní ipa, àmọ́ rántí pé nínú ọ̀ràn yìí, ìkọ́ tó ń yọ jáde ṣe máa ń ṣèpalára púpọ̀ sí i fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wọ inú wa. Nítorí náà, ẹ má ṣe jẹ́ kí àwọn ẹlòmíràn fi àwọn àdánù tí kò pọndandan hàn.

Ijẹrisi nilo

- Ni ibere fun ọpa fifa ko le jẹ irokeke ewu si awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ, o gbọdọ ni iwe-ẹri pataki ti PIMOt ti pese ni Warsaw, Krzysztof Flisinski, oniwun Euro-Hak ṣalaye. - Apẹrẹ orukọ ti kio gbọdọ tọka si olupese, ọjọ iṣelọpọ ati, pataki julọ, tonnage iyọọda. Fi idii naa sori ẹrọ nipasẹ idanileko alamọja kan.

Flisinski sọ pé: “Mo gbani nímọ̀ràn gan-an pé kí n má ṣe kó irú ohun èlò bẹ́ẹ̀ jọ. - Lati mu kio kio ni ibamu daradara, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ to tọ lati gba iyipo boluti ti o nilo ati agbara. Pẹlu bọtini ọkọ ayọkẹlẹ deede, a ko le ṣe o tọ.

Ni ẹẹkan ni gbogbo ọdun diẹ, o tun jẹ dandan lati ṣayẹwo ni ile-iṣẹ iṣẹ boya kio ti tu silẹ. Ti a ba n rin irin-ajo gigun pẹlu tirela, ayewo yẹ ki o ṣee ṣe nigbagbogbo.

Ifoju owo fun towbars