Iwakọ iji. Eyi ni ohun ti o nilo lati mọ
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Iwakọ iji. Eyi ni ohun ti o nilo lati mọ

Iwakọ iji. Eyi ni ohun ti o nilo lati mọ Awọn ọjọ ooru gbigbona nigbagbogbo pari ni awọn iji lile. Lẹhinna inu inu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aaye ailewu ti o tọ, ṣugbọn wiwakọ ni iru awọn ipo oju ojo le jẹ eewu pupọ.

Dara duro jade ni manamana kọlu

- Ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-irin jẹ aaye ti o ni aabo to dara lati gùn ãra kan, botilẹjẹpe nigbami ọkọ le bajẹ lẹhin ti monomono kọlu. Ikuna naa ṣe afihan ararẹ, laarin awọn ohun miiran, ninu awọn ẹrọ itanna ati ẹrọ itanna ti ọkọ. Bí ó bá ṣeé ṣe, nígbà ìjì líle, awakọ̀ náà gbọ́dọ̀ wakọ̀ lọ sí ibi tí kò séwu, kí ó dá ọkọ̀ náà dúró, tan ìmọ́lẹ̀ ìkìlọ̀ ewu, kí o sì dúró títí ìjì náà yóò fi rọlẹ̀. Maṣe fi ọwọ kan awọn ohun elo irin ni akoko yii. Ọna ti o ni aabo julọ ni lati fi ọwọ rẹ si awọn ẽkun rẹ ki o mu ẹsẹ rẹ kuro ni awọn ẹsẹ, ni imọran Zbigniew Veseli, oludari ti ile-iwe awakọ ailewu ti Renault.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Igbasilẹ itiju. 234 km / h lori awọn expresswayKini idi ti ọlọpa kan le gba iwe-aṣẹ awakọ kuro?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ fun diẹ ẹgbẹrun zlotys

Ewu ojo ati puddles

Ewu iji lile miiran jẹ ojo nla. Eyi dinku hihan ni pataki fun awakọ ati pe o pọ si ijinna iduro ni pataki. Nitorinaa, ti ko ba ṣee ṣe lati da duro ati duro de jijo, fa fifalẹ ati mu aaye si ọkọ ti o wa ni iwaju. O yẹ ki o tun ṣọra fun awọn puddles ti o jinlẹ. Wiwakọ sinu omi ti o duro ni iyara ti o ga julọ le fa hydroplaning, eyiti o jẹ ṣiṣan omi ati isonu ti iṣakoso ọkọ. Ni awọn igba miiran, iṣan omi ti eto ina tabi awọn paati itanna miiran ti ọkọ tun ṣee ṣe. Ni afikun, o rọrun pupọ lati ba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ, nitori awọn puddles nigbagbogbo tọju awọn ihò jinlẹ.

- Nigbati o ba n wọ inu adagun kan, dinku iyara bi o ti ṣee ṣe ki o si mu ẹsẹ rẹ kuro ni idaduro, bi awọn ti nmu mọnamọna iwaju ti ṣabọ lakoko braking ati pe ko ṣe iṣẹ wọn. Ti apakan kan ti opopona ti o bo pẹlu omi ti bajẹ, agbara ipa ti gbe lọ si idaduro ati awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. O tun tọ lati depressing idimu lati daabobo apoti jia ati ẹrọ lati agbara ipa - ṣeduro awọn olukọni ti Ile-iwe Iwakọ Renault. Tí omi bá kún ojú ọ̀nà náà láti ọ̀dọ̀ tó wà nítòsí tàbí omi tó wà nítòsí, ó máa dáa kó o yíjú pa dà kí o sì wá ọ̀nà míì, torí pé omi lè yára dàgbà.

Wo tun: Renault Megane Sport Tourer ninu idanwo wa Jakẹti

Bawo ni Hyundai i30 ṣe huwa?

Ṣọra fun awọn afẹfẹ ti o lagbara

Nitori afẹfẹ ti o lagbara, o dara ki a ma da duro ati ki o ma ṣe wakọ soke si awọn igi. Awọn ẹka ti o ṣubu le ba ẹrọ jẹ tabi dina ọna. Fun idi eyi, o jẹ ailewu lati wakọ ni opopona tabi ọna kiakia lakoko iji ju ni opopona agbegbe nibiti awọn igi le wa. Afẹfẹ afẹfẹ tun le kọlu ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni abala orin naa. Iru ewu bẹẹ wa paapaa lori awọn afara ati awọn apakan ṣiṣi ti awọn ọna. Lakoko awọn gusts ti o lagbara, awakọ yẹ ki o ṣatunṣe lẹsẹkẹsẹ titete kẹkẹ ni ibamu si itọsọna ti afẹfẹ lati dọgbadọgba afẹfẹ. O jẹ dandan lati mu iyara badọgba si awọn ipo oju ojo ati mu aaye lati ọdọ ọkọ ni iwaju si o kere ju awọn aaya 3.

Fi ọrọìwòye kun