BYD G6 2011 - AvtoTachki

Apejuwe AYE G6 2011

О первом поколении BYD G6 было объявлено еще весной 2010-го года, но в продажу модель поступила в 2011-м. по технической части и стилю исполнения данный люксовый седан с передним приводом считается улучшенным вариантом модели F6. Внешних сходств у автомобилей нет, однако новинка выполнена в уже привычном для компании BYD стиле.

Iwọn

Габариты новой модели практически не отличаются от родственной, и они составляют:

Iga:	1463mm
Iwọn:	1825mm
Ipari:	4860mm
Kẹkẹ-kẹkẹ:	2745mm
Kiliaransi:	150mm
Iwọn ẹhin mọto:	465L
Iwuwo:	1440kг

PATAKI

Под капотом флагман китайского производителя имеет несколько вариантов двигателей. Первый это бензиновый агрегат с рядным расположением цилиндров и объемом в 1.5 литра. ДВС оснащен топливной системой с впрыском непосредственного типа и турбонагнетателем. Второй вариант разработан инженерами производителя. Он имеет объем в 2.0 литра. Второй разработан компанией Mitsubishi и имеет объем в 2.4 л.

Агрегат сочетается с роботизированной коробкой передач, очень похожей на разработку концерна VAG (коробка DSG), хотя инженеры бренда заверяют, что трансмиссия разработана непосредственно ими. В более простых комплектациях покупателям предлагается механика на 5 или на 6 скоростей.

Agbara agbara:	138, 152 hp
Iyipo:	186, 240 Nm.
Burst oṣuwọn:	185-200 km / h
Iyara 0-100 km / h:	9.7-12.5 iṣẹju-aaya.
Gbigbe:	MKPP-5, MKPP-6
Iwọn lilo epo fun 100 km:	6.7 -8.3 l.

ẸRỌ

Оснащение автомобиля полностью соответствует сегменту в модельной линейке производителя. Как и полагается флагманской модели, BYD G6 укомплектован всеми доступными производителю системами безопасности и комфорта. Правда, базовая комплектация лишена большинства оборудования, в том числе навигационной системы, мониторинга давления в колесах и других систем.