Ru Wheel Drive Isuna Cars - ifẹ si Itọsọna
Awọn akoonu
- Ru Wheel Drive Isuna Cars - ifẹ si Itọsọna
- BMW 218i Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Anfani - 31.450 yuroopu
- Honda e - 35.500 XNUMX евро
- Mazda MX-5 1.5 - 33.500 awọn owo ilẹ yuroopu
- Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 awọn owo ilẹ yuroopu
- Renault Twingo SCe Mubahila - 11.500 awọn owo ilẹ yuroopu
- Smart EQ meji Pure - 25.027 awọn owo ilẹ yuroopu
- Smart EQ meji cabrio Pure - 28.394 awọn ẹya
- Smart EQ fun mẹrin Pure - 25.649 awọn owo ilẹ yuroopu
- Opopona Ssangyong Rexton 2WD - 37.400 XNUMX евро
- Toyota GT86 Rock & opopona – 32.000 yuroopu
Ru Wheel Drive Isuna Cars - ifẹ si Itọsọna
Lati BMW 2 Series Coupe si Toyota GT86 nipasẹ Smart EQ fun mẹrin: awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti eto-ọrọ mẹwa mẹwa
Le poku ru kẹkẹ drive paati Ko si pupọ ninu wọn: ojutu imọ-ẹrọ pẹlu awakọ kẹkẹ gbogbo ni ẹhin ni o lo kere si ati kere si nipasẹ Case.
Ninu iyen Ifẹ si Itọsọna iwọ yoo ri awọn gbolohun mẹwa ru awakọ kere ju € 40.000: awọn ọna ere idaraya (ṣugbọn kii ṣe nikan) yatọ pupọ si ara wọn, iṣọkan ni iyasọtọ nipasẹ imọ -jinlẹ RWD.
L 'atokọ naa любой mẹwa lawin ru-kẹkẹ drive paati ni iṣowo ni akọkọ pẹlu elere ati awọn awoṣe lati Germany ati Japan, botilẹjẹpe ko si aito awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn ẹka miiran ati lati awọn orilẹ -ede miiran.
BMW 218i Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Anfani - 31.450 yuroopu
La BMW 218i Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Anfani jẹ ẹya idaraya Jẹmánì a ru awakọ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ti ko le fi idunnu ti iwakọ silẹ.
La ge kuro Awọn Bavarians ni boṣewa itanna pipe ati asefara.
Honda e - 35.500 XNUMX евро
La Honda i jẹ ẹya itanna kekere Japanese a ru awakọ.
Eco-friendly kikun-ẹhin B-apa pẹlu ẹrọ enjini 136 hp.
Mazda MX-5 1.5 - 33.500 awọn owo ilẹ yuroopu
La Mazda MH-5 1.5 eyi ni ẹya “ipilẹ” Spider Japanese a ru awakọ.
La idaraya Ara ilu Japanese, ti a ṣẹda pẹlu itọju, ko tàn lori aaye ti “iwulo”: awọn arinrin -ajo ti o ga julọ ni awọn centimita diẹ wa fun ori ati ẹhin mọto o kere.
Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 awọn owo ilẹ yuroopu
La Nissan 370Z Lev 1 eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o buru julọ laarin itupalẹ ninu wa Ifẹ si Itọsọna.
La supercar Awọn ile Japanese “Ti ko gbowolori” labẹ iho enjini lalailopinpin lagbara (328 hp) ati ọgbọn, o tun mọ bi o ṣe le huwa niwa rere nigbati a ko ba sọ ohun ti o pọ sii.
Renault Twingo SCe Mubahila - 11.500 awọn owo ilẹ yuroopu
La Renault Twingo SCe Mubahila è lawin ru kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja Itali. Apa A jẹ gbogbo lẹhin, ni ipese pẹlu enjini Ko dara ni agbara (65) ati iyipo (95 Nm), nkankan bikoṣe frisky: Awọn iṣẹju -aaya 15,1 lati yara lati 0 si 100 ibuso fun wakati kan.
La Ọkọ Ilu Faranse - agile ni awọn igun nitori iwuwo kekere - o ni agọ ti ko ni aye pupọ ni agbegbe ejika ti awọn ti o joko ni ẹhin, eyiti o ni awọn aiṣedeede pupọ ninu ohun rẹ.ipari».
Smart EQ meji Pure - 25.027 awọn owo ilẹ yuroopu
La Fortwo Pure Smart Equalizer eyi ni ẹya “ipilẹ” ọkọ ayọkẹlẹ ilu ina Jẹmánì.
Ayika "apa A" a ru awakọ ti ti enjini o lagbara ti npese 82 hp ti agbara.
Smart EQ meji cabrio Pure - 28.394 awọn ẹya
La Fortwo cabrio Oluṣatunṣe ọlọgbọn mimọ aṣayan ita gbangba Ọkọ Ilu Teutonic.
Nsii agbara Jẹmánì a ru awakọ - bi arabinrin pipade - joko lori enjini 82 hp.
Smart EQ fun mẹrin Pure - 25.649 awọn owo ilẹ yuroopu
La Oluṣatunṣe Smart fun mẹrin Funfun - titẹsi ipele version ọkọ ayọkẹlẹ ilu ina German jẹ, ninu ero wa, ọkan ninu awọn poku ru kẹkẹ drive paati iwontunwonsi diẹ sii ni ọja.
Jẹmánì ti o ni ayika ayika “Apa kan” pẹlu awọn itujade odo ti ni ipese pẹlu kanna enjini lati 82 h.p. orire.
Opopona Ssangyong Rexton 2WD - 37.400 XNUMX евро
La Opopona Ssangyong Rexton 2WD eyi ni atupale ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ninu eyi Ifẹ si Itọsọna: titobi (gigun awọn mita 4,85) nla SUV Korean si ru awakọ - kii ṣe agile pupọ ni awọn igun - ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ti n wa ilowo ti o pọju.
Ipese kan ṣoṣo lori atokọ yii, eyiti o le gba awọn arinrin -ajo marun, ṣe agbega agọ nla pupọ ati ẹhin mọto laini (820 lita). Lai gbagbe enjini iyipo ọlọrọ: 400 Nm.
Toyota GT86 Rock & opopona – 32.000 yuroopu
La Toyota GT86 Rock & Road – ibeji Subaru BRZ - eyi ni ge kuro Japanese a ru awakọ apẹrẹ fun awọn ti n wa lati ni igbadun diẹ.
Il enjini aspirated nifẹ lati nigbagbogbo lọ sinu agbegbe pupa ti tachometer, ṣugbọn ko dara bẹ ni awọn atunyẹwo kekere.
