Camaro iwunilori lẹẹkansi
В конце 8-х годов Chevrolet Camaro вместе с похожим на него Pontiac Firebird стал ответом GM на невероятный успех Ford Mustang. Под спортивным характером кузова скрывалась простая механическая система задней подвески с жестким ведущим мостом и листовыми рессорами. Но пользователи полюбили и его сердце, а больше всего оно было оснащено 300-цилиндровым V-образным двигателем, мощность которого достигала л.с.
Loni, ipadabọ si ọja ti ẹya tuntun ti Camaro gba ijẹrisi rẹ ni Geneva. Ni ilọsiwaju, Ford Mustang tuntun n kọja ni ọlaju awọn opopona. Dodge Challenger tun n gba ọpọlọpọ awọn onijakidijagan lẹhin igbaduro ọdun kan. Ṣugbọn Camaro, bii 40 ọdun sẹyin, bayi pinnu lati dahun si awọn italaya adaṣe wọnyi pẹlu “ina” jakejado, ti a ṣe iyatọ, bii ọpọlọpọ ọdun sẹyin, nipasẹ ayedero fun eyiti gbogbo eniyan nifẹ rẹ.
Wiwa lati awọn ẹgbẹ ni awọn ẹya tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ti o lagbara julọ, ọkan ni imọran pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko mọ ọrọ naa “idaamu eto-ọrọ”. O dabi ẹnipe awọn olupilẹṣẹ fẹ lati sọ, “Dẹkun sisọ awọn itan iwin. Ti ẹnikan ba fẹ lati ni gigun nla ni V8 arosọ, paapaa ti wọn ba ni lati wakọ ni awọn ọjọ Sundee, wọn yoo kan ra.” Chevrolet nfunni aderubaniyan gidi lati wakọ Camaro tuntun. Gbogbo-aluminiomu 6,2-lita engine ni SS version pẹlu 426 hp. mated to a Afowoyi mefa-iyara gbigbe. Isare si awọn ọgọọgọrun pẹlu ẹrọ yii gba to iṣẹju-aaya 4,7 nikan. Miiran aṣayan jẹ ẹya se awon 3,6-lita engine pẹlu 304 hp, eyi ti o jẹ ọkan ninu awọn mẹwa ti o dara ju enjini ni aye. Agbara rẹ, ni idapo pẹlu aifọwọyi tabi gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa, ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹwa yii lati de 6,1 km / h ni iṣẹju-aaya 100. Ṣugbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn idaduro jẹ igba diẹ sii ju agbara lọ. Lati da Camaro duro, awọn alamọdaju gidi wa lọwọ, ti wọn lo eto braking Brembo.
Nitoribẹẹ, awọn ẹdun ti o tobi julọ laarin awọn onijakidijagan ti ile-iṣẹ adaṣe Amẹrika jẹ, nitorinaa, ara ti a ṣe apẹrẹ ẹwa. Awọn Àlàyé, sọji opolopo odun nigbamii, lori ilodi si, ti ko padanu ohunkohun ninu awọn oniwe- temperament. Irisi iṣan jẹ ami-ami ti awọn nkan isere ọmọde nla ti Amẹrika tuntun. O le gba Camaro tuntun ni awọn awọ ala, ati pe olupese ko gbagbe nipa awọn ṣiṣan aami ti n ṣiṣẹ ni gbogbo ara. Iwaju ọkọ ayọkẹlẹ n pe ọ lati wo orin ti o ṣofo, lakoko ti ẹhin wa ni ihamọra pẹlu awọn paipu eefin ti o wa ni ẹgbẹ nipasẹ eyiti V8 tunes waft.
Awakọ ti o gbadun wiwakọ itan-akọọlẹ ti o wa laaye tun ko ni gbagbe laipẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa. Inu inu ti Camaro ṣe afihan ọrundun ti o kọja pẹlu aṣa retro alailẹgbẹ ni ẹya tuntun.
Chevrolet Camaro tuntun ati ti ifojusọna gaan ṣee ṣe lati de Yuroopu ni ọdun 2009. Iye owo fun ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ yii, eyiti o ni lati san ni AMẸRIKA, ni ireti. Nigbati o ba ro pe a n sọrọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, ẹlẹwa, alagbara ati arosọ, idiyele ti $ 24 dabi ẹni pe o kere.
O dara, awọn ọkunrin, gbogbo nkan ti o ku lati ṣe ni forukọsilẹ fun ohun isere tuntun fun awọn ọmọkunrin agbalagba. Ṣugbọn ṣọra, nkqwe lori package o sọ pe: “Iṣọra, wiwakọ jẹ afẹsodi pupọ.”
