Owo fun titun VAZ 2110 enjini

Bi o ṣe mọ, awọn ẹya agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2110 wọ jade ni iyara pupọ ju ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ le ṣiṣẹ. Fun apẹẹrẹ, pẹlu apapọ maileji ọkọ ayọkẹlẹ ti 30 km fun ọdun kan, ju ọdun 000 ti iṣẹ ṣiṣe, maileji ti awọn kilomita 20 jẹ gidi gidi. Ṣugbọn ṣọwọn kini engine, paapaa pẹlu atunṣe, ni agbara lati lọ kuro ni iru akoko ti o pọju.

Ìdí nìyẹn tí ọ̀pọ̀ àwọn onílé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ fi máa ń fẹ́ láti ra ẹ́ńjìnnì tuntun nígbà tí àwọn ògbólógbòó kò bá yẹ fún àtúnṣe mọ́. Botilẹjẹpe, ọpọlọpọ awọn awakọ iru bẹẹ wa ti o fẹ lati ra awọn mọto ti a lo ati tun wọn ṣe funrararẹ. Mejeji ti awọn wọnyi aṣayan yoo wa ni sísọ ni isalẹ.

Awọn idiyele fun awọn ẹrọ titun ti iyipada 2111 pẹlu iwọn didun ti 1,5 liters

Ẹrọ agbara fun iyipada VAZ 2110 2111 - ni iwọn didun ti 1,5 liters, ati ori silinda 8-valve. Ni otitọ, awoṣe engine yii jẹ olaju ti VAZ 2108 ti a mọ daradara, ati pe o yatọ si rẹ nikan ni eto abẹrẹ epo ti a fi sii, ati diẹ ninu awọn agbeko fun monomono ati awọn sensọ ECM. Awọn iyokù jẹ apẹrẹ kanna.

O jẹ nitori injector ti a fi sori ẹrọ pe ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ diẹ diẹ sii ati iye owo rẹ jẹ 49 rubles, ṣugbọn eyi ni o kere ju, ati ni diẹ ninu awọn ile itaja iye owo yatọ lati 000 si 50 ẹgbẹrun rubles.

O tọ lati ṣe akiyesi otitọ pe ni ọpọlọpọ igba awọn ẹya naa ni a ta lẹsẹkẹsẹ pejọ, iyẹn ni, wọn ti ni ipese pẹlu gbogbo awọn asomọ, gẹgẹbi monomono ati ibẹrẹ kan. Ati paapaa, eto abẹrẹ kan wa - injector. Agbara jẹ 77 horsepower.

Awọn iye owo ti awọn awoṣe 21114 pẹlu kan iwọn didun ti 1,6 liters

Mo ro pe ko tọ lati ṣe alaye ati sọrọ ni alaye nipa otitọ pe kii ṣe awọn ẹrọ 2110 lita nikan, ṣugbọn tun 1,5 liters ti fi sori ẹrọ VAZ 1,6. Nitori ilosoke ninu iṣipopada, agbara engine tun di diẹ ti o ga julọ - to 81,6 hp.

Paapaa, iṣẹ ti ẹrọ naa ni ipa nipasẹ ọpọlọ piston ti o pọ si ni silinda si 76,5 mm ni akawe si 71 mm. Botilẹjẹpe, pẹlu gbogbo awọn ilọsiwaju, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ẹya apẹrẹ kan - ohun bubbling lakoko iṣiṣẹ, eyiti o jẹ nitori otitọ pe piston ko ni ibamu ni kikun pẹlu silinda ni iwọn.

Awọn owo ti yi kuro jẹ tun 49 rubles.

Awọn owo fun 16-àtọwọdá 21124 ati 2112 enjini

Ni afikun si awọn enjini-àtọwọdá mẹjọ deede, awọn ẹrọ 2110-valve tun ti fi sori ẹrọ lori 16. Ni akọkọ, awọn wọnyi jẹ awọn awoṣe lati 2112, pẹlu iwọn didun ti 1,5 liters, ati diẹ diẹ lẹhinna wọn bẹrẹ lati fi sori ẹrọ iyipada ti engine pẹlu itọka 21124, eyiti o ti ni iwọn didun ti o tobi ju 1,6 liters.

Iyatọ wa ninu apẹrẹ laarin awọn ẹya wọnyi: ẹrọ itanna diẹ sii ko tẹ àtọwọdá nigbati igbanu akoko ba ya, ko dabi akọkọ. Awọn idiyele fun awọn iyipada wọnyi wa lati 62 si 63 ẹgbẹrun rubles.

Ifẹ si lo enjini

Ti a ba gbero awọn aṣayan fun rira awọn ẹya ti a lo, lẹhinna o tọ lati san ifojusi pataki si ipo imọ-ẹrọ ti iru awọn ẹya ati awọn apejọ bii:

• asopọ ọpá-pisitini ẹgbẹ
• Crankshaft ati camshaft
• Silinda ori

O le ṣayẹwo gbogbo awọn ọna ṣiṣe ati awọn apejọ bi atẹle. O le ṣe ayẹwo ipo piston nipasẹ ṣiṣe ayẹwo funmorawon ninu awọn silinda. Awọn crankshaft, ni ipo deede, yoo ni anfani lati ṣetọju titẹ epo ti o dara julọ ninu eto naa. Nitoribẹẹ, o jẹ iwunilori pupọ lati ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe lori ohun elo iṣẹ!