Iye owo Peugeot e-208 pẹlu afikun jẹ PLN 87. Kini a gba ninu ẹya ti o kere julọ? [ṢAyẹwo]

Peugeot e-208 tuntun ninu ẹya ti nṣiṣe lọwọ jẹ idiyele 124 PLN. Olukuluku ti o gba afikun owo fun ọkọ ayọkẹlẹ yoo da PLN 900 pada, iyẹn ni, ni otitọ, wọn yoo san PLN 37 fun rẹ. A pinnu lati ṣayẹwo kini ohun elo ti o wa ninu aṣayan ẹni kọọkan fun ṣiṣe-inawo lati Owo-ori Irin-ajo Iṣipopada Kekere, ati ohun ti a le padanu.

Tabili ti awọn akoonu

• Awọn idiyele: Peugeot e-208 Nṣiṣẹ – ṣe o tọ lati ra awoṣe pẹlu idiyele FNT kan?
  • • Peugeot e-208 - mefa ati irisi
  • Kini a gba ninu ẹya ti nṣiṣe lọwọ?
  • Ohun ti a ko gba ninu e-208 Active iyatọ, ṣugbọn kini o ṣe pataki?
    • Awọn alailanfani ti o ṣe pataki ti Peugeot e-208 Active
  • Peugeot e-208 ni idije
  • Peugeot e-208: agbeyewo ati igbeyewo
    • Awọn iwunilori lati ọdọ olootu

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu igbejade kukuru ti awoṣe, iyẹn ni, pẹlu data imọ-ẹrọ ipilẹ rẹ:

• apa: B (ọkọ ayọkẹlẹ ilu),
• batiri: ~ 47 kWh agbara apapọ (agbara lapapọ 50 kWh),
• gbigba: 340 km WLTP, ie nipa 290-300 km ni sakani gidi,
• agbara engine: 100 kW (136 HP)
• iyipo: 260 Nm
• wakọ: awọn kẹkẹ iwaju (FWD),
• isare si 100 km / h: 8,1 aaya.

Peugeot e-208 - mefa ati irisi

• ipari: 4,055 mita,
• iwọn laisi awọn digi: 1,745 mita,
• iga: 1,43 mita,
• kẹkẹ ẹlẹṣin: 2,54 mita,
• Agbara ikojọpọ (VDA): 265 liters,
• iwuwo: 1,455 toonu.

Ìfarahàn:

Ni afikun, awọn eroja meji ti awọn oluka wa nigbagbogbo beere nipa ti o ṣe pataki ni awọn ofin ti 1) awọn sakani ti o ga julọ ni awọn iwọn otutu kekere, 2) oṣuwọn iparun batiri:

1. Gbigbe ooru: NI AN,
2. Itutu agbaiye batiri lọwọ: WA AN.

Paapaa pataki niwaju kan sare gbigba agbara ibudo bi bošewa. Ṣeun si eyi, a le ṣe afikun agbara pẹlu agbara ti o to 100 kW (ileri ti olupese). Rival Renault Zoe ndagba 50kW ni dara julọ nibi - eyiti o tumọ si pe yoo lo akoko diẹ sii ni opopona pẹlu ṣaja kan.

Kini a gba ninu ẹya ti nṣiṣe lọwọ?

Olupese naa tọka si oju-iwe akọkọ ti atunto:

• redio pẹlu MP3, USB, 6 agbohunsoke ati Bluetooth,
• Ibamu pẹlu Apple CarPlay, Android Auto, Ọna asopọ digi, ie agbara lati ṣafihan iboju foonu lori ifihan ọkọ ayọkẹlẹ,
• LCD 7-inch,
• 16 "irin rimu pẹlu Plaka hobu bọtini.

Eto naa tun pẹlu (ninu ero wa, a ti yan awọn eroja pataki julọ):

• Awọn imọlẹ ti nṣiṣẹ lojumọ LED,
• Eto iyipada ina aifọwọyi (kekere / ina giga),
• gbigba agbara USB pẹlu iru 2 plugs,
• Amuletutu agbegbe kan laifọwọyi,
• titẹsi laisi bọtini ati titiipa aarin,
• iṣakoso ọkọ oju omi pẹlu opin iyara,
• Iṣakoso oju iboju ina,
• 6 awọn apo afẹfẹ,
• awọn sensọ titẹ taya (aiṣe-taara),
• 2 Awọn aaye iṣẹ isofix,
• awọn eto anti-skid,
• ru window tinting.

Ohun ti a ko gba ninu e-208 Active iyatọ, ṣugbọn kini o ṣe pataki?

Atokọ ti o wa ni isalẹ pẹlu awọn nkan yẹn ninu ero wa wọn ṣe pataki ati nipa eyiti o tọ lati ja fun bi awọn kan free ra ajeseku. Ni apakan siwaju ti ohun elo, a ti firanṣẹ awọn afikun ti ko ṣe pataki.

Eyi ni ohun ti a le sonu Peugeocie e-208 ti nṣiṣe lọwọ ati eyiti o nilo afikun isanwo ju PLN 125:

Awọ. Ẹnikẹni sugbon Faro ofeefee gbọdọ san o kere ju PLN 600. Wíwọ jẹ yiyan, ṣugbọn nibi a yoo ṣe pẹlu awọn inawo ti ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys.

Afikun: 600-2 PLN.

Kikan iwaju ijoko. Olupese naa sọ pe ohun ọgbin ti ni ipese pẹlu fifa ooru - ni awọn iwọn otutu kekere eyi jẹ afikun pataki. Sibẹsibẹ, iriri fihan pe alapapo ijoko ti o rọrun dipo alapapo inu ilohunsoke kikun (paapaa pẹlu fifa ooru) le gba ọ laaye lati gba diẹ tabi mẹwa ogorun ti ibiti. Iṣoro naa di gangan ni igba otutu nigbati ibiti o wa ni o kere julọ.

Afikun: 700 PLN.

Awọn imọlẹ ẹhin jẹ imọ-ẹrọ LED. Nipa aiyipada, wọn wa nikan ni ẹya Allure. Laisi wọn, ọkọ ayọkẹlẹ le wo ti atijọ, eyi ti o le jẹ idamu.

Ipese: KO SI ANFAANI, ohun elo nikan lati ẹya Allure.

Ru sensosi pa. Ẹya ti nṣiṣe lọwọ ko ni nkan ti o jẹ ki o rọrun pupọ lati duro si ilu naa. O tọ lati san afikun tabi idunadura - boya a yoo paapaa ṣẹgun ohun elo Visiopark 1 pẹlu kamẹra iwo-ẹhin-iwọn 180 kan.

Afikun idiyele fun yiyipada awọn sensọ: PLN 1.

Afikun idiyele fun kamẹra wiwo ẹhin: PLN 2.

Ṣaja-alakoso 3 ti a ṣe sinu. Ṣaja ipele-ọkan 7,4 kW jẹ boṣewa lori ọkọ. Ti a ba ni gareji kan pẹlu iṣan-ọna 3-fase, ṣaja XNUMX-kW XNUMX-phase yoo jẹ aṣayan ti o dara julọ ati yiyara.

Iye owo sisanwo afikun: KO SI ANFAANI, aṣayan nikan ni atẹjade Allure.

Itaniji. Lakoko ti iriri ti fihan pe awọn itaniji burglar daabobo lodi si awọn onijagidijagan, kii ṣe awọn ọlọsà, ọpọlọpọ eniyan le ni itunu laisi wọn.

Afikun: 700 PLN.

Awọn alailanfani ti o ṣe pataki ti Peugeot e-208 Active

Eyi ni diẹ ninu awọn nkan ti a ko ro pe o ṣe pataki, ṣugbọn o le ṣe pataki fun ọpọlọpọ awọn olura [o pọju]:

Kikan, itanna kika ẹgbẹ digi. O le ye laisi alapapo ati awọn digi kika ina, ṣugbọn atunṣe afọwọṣe jẹ jiju si awọn akoko pipẹ. Da, awọn osise sipesifikesonu fihan wipe awọn afikun owo kan nikan si itanna kika ati pe alapapo ati ina ilana ni o wa boṣewa, tokasi wa RSS, Ogbeni Wojciech (wo Nibi).

Afikun: 800 PLN.

Awọn ina iwaju jẹ LED ni kikun. Awọn fọto igbega ti a ṣejade fun Peugeot e-208 (wo isalẹ) ni otitọ nigbagbogbo n ṣafihan awoṣe kan pẹlu awọn ina ina LED ni kikun. Wọn le ṣe idanimọ nipasẹ awọn ọna abuda mẹta wọn.

Iye owo sisanwo afikun: KO si awọn anfani ni aṣayan iṣeto ni yii.

Ṣaja foonu alailowaya... Awọn ṣaja ti o ṣe atilẹyin gbigba agbara alailowaya (inductive) n di wọpọ. O ṣeun si wọn, a ko ni lati ṣe aniyan nipa awọn okun waya ti a ti tangled.

Iye owo sisanwo afikun: KO si awọn anfani ni aṣayan iṣeto ni yii.

Salon ayafi dudu. Iyatọ ti nṣiṣe lọwọ ko gba laaye fun eyikeyi awọn aṣayan ọṣọ aṣa, nitorina inu inu yoo jẹ dudu pẹlu awọn asẹnti grẹy kekere ati awọn gige fadaka kekere nibi ati nibẹ.

Afikun: awọn aṣayan miiran KO wa ninu aṣayan ohun elo yii.

17 inch alloy wili. Wọn dara julọ dara julọ, ṣugbọn o ni lati ranti pe iwọn ila opin rim ti o tobi ju, iwọn ti ko lagbara fun idiyele. Awọn kẹkẹ alloy 16-inch ni ẹya Allure dabi pe o dara julọ.

Iye owo sisanwo afikun: KO si awọn anfani ni aṣayan iṣeto ni yii.

Peugeot i Cockpit 3D. Awọn mita e-208 ninu ẹya i-Cockpit ni awọn ifihan ominira meji, ọkan ninu eyiti o sunmọ oju awakọ naa. Eyi ṣẹda ifihan ti ijinle, dabi itẹlọrun daradara ati gba awọn eroja diẹ sii lati han loju iboju. Wulẹ Iyatọ ti o dara lati ita.

Iye owo sisanwo afikun: KO si awọn anfani ni aṣayan iṣeto ni yii.

Awọn sensosi pa iwaju... Wọn kere si iwulo ju awọn ti ẹhin lọ, ṣugbọn o le ṣe pataki nigbati o duro si ibikan ni afiwe ni awọn aaye ti o muna pupọ.

Iye owo sisanwo afikun: KO si awọn anfani ni aṣayan iṣeto ni yii.

Electric ijoko tolesese. Botilẹjẹpe ẹya yii kii ṣọwọn lo, o wulo nigbati eniyan diẹ sii ju ọkan lọ ti n wa ọkọ naa.

Iye owo sisanwo afikun: KO si awọn anfani ni aṣayan iṣeto ni yii.

Peugeot e-208 ni idije

Ni akoko yii, awọn oludije akọkọ ti Peugeot e-208 ni apakan B ni:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: agbeyewo ati igbeyewo

Kii ṣe ẹya idanwo ẹyọkan ti Ohun elo Nṣiṣẹ (bii ti ọdun 2019) ti han lori nẹtiwọọki. Idanwo awọn aṣayan ohun elo to dara julọ:

> Peugeot e-208 - Autogefuehl awotẹlẹ. Kini idunnu, “ẹya ina mọnamọna dara julọ”! [FIDIO]

Awọn iwunilori lati ọdọ olootu

A nikan ní olubasọrọ pẹlu awọn richly ni ipese GT awoṣe. Ti a ṣe afiwe si Renault Zoe, o dabi ẹni pe o dara julọ, ṣugbọn ti o rọ (giga: 190 cm), ati pe ipo ijoko awakọ jẹ kekere fun onisẹ-ina. Àga náà kò ṣiṣẹ́ mọ́, torí náà a ò lè tún àga náà ṣe kó lè bá ohun tá a nílò mu.

Eyi le nifẹ si ọ: