Iveco Daily 2017 owo ati ni pato timo
awọn iroyin

Iveco Daily 2017 owo ati ni pato timo

Iveco Daily 2017 owo ati ni pato timo

Ojoojumọ ti a ṣe imudojuiwọn ṣe ẹya imudojuiwọn grille iwaju ti o ni imudojuiwọn pẹlu awọn louvers petele, rọpo iwo “oyin oyin” iṣaaju rẹ.

Iveco ṣafihan ayokele ojoojumọ imudojuiwọn ni ọsẹ yii. Awoṣe iṣowo ṣe ẹya imudojuiwọn iselona ati awọn ipele ohun elo ti o pọ si kọja tito sile.

Ni ipa lori ayokele kẹkẹ ẹhin mora, chassis ọkọ ayọkẹlẹ ẹyọkan ati ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ ilọpo meji, imudojuiwọn naa ṣafihan grille iwaju ti a ṣe imudojuiwọn pẹlu irisi louvered petele, rọpo iwo “oyin” ti tẹlẹ. Ni afikun, apẹrẹ tuntun ṣe ilọsiwaju ṣiṣe itutu agba engine.

Iyatọ kọọkan le ṣe pọ pẹlu boya gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa tabi gbigbe Hi-Matic iyara mẹjọ mẹjọ, igbehin ti n ṣe afihan kula-afẹfẹ epo ti a tunṣe ati afẹfẹ iyara meji tuntun kan, bakanna bi grille iwaju chrome kan.

Iveco Daily 2017 owo ati ni pato timo Awọn ẹya meji ni a funni - 35S ati 50C - ti ayokele ti aṣa.

Ninu inu, gbogbo awọn iyatọ ojoojumọ ṣe ẹya awọn ijoko meji-ohun orin ati nronu ohun elo imudojuiwọn pẹlu iyẹwu ibi ipamọ ṣiṣi aarin tuntun pẹlu awọn ebute USB. Ni afikun, awọn iyatọ aifọwọyi gba ohun elo ohun elo meji-meji.

Ariwo, gbigbọn ati lile (NVH) awọn ipele ti dinku, pẹlu iṣaju ti dinku nipasẹ awọn decibels mẹrin, o ṣeun si afikun idabobo, awọn ohun-ọṣọ B-pillar ti a ṣe atunṣe ati awọn digi ẹgbẹ ti a ṣe atunṣe.

Meta Euro 5 Diesel enjini wa, pẹlu 13-lita 2.3-lita turbo kan pẹlu 93 kW lati 3000-3500 rpm ati 320 Nm lati 1800-2500 rpm, ati 17-lita 3.0-cylinder turbo nikan pẹlu 125W2900 o wu lati 3500kW430. -1500rpm. ati 2600 Nm ni 20-3.0 rpm, bakanna bi ẹrọ twin-turbo 150-lita pẹlu agbara agbara ti 3100 kW ni 3500-470 rpm ati 1400 Nm ni XNUMX-XNUMX rpm.

Awọn ẹya meji - 35S ati 50C - ti ayokele deede ni a funni, pẹlu iṣaaju ti o wa pẹlu gbogbo awọn agbara agbara mẹta, lakoko ti igbehin le nikan ni idapo pẹlu awọn iyatọ 17-lita "20" ati "3.0".

Awọn aṣayan iwọn didun meje ni a funni, pẹlu 7.3, 11, 12, 16, 18 ati 3000 mita onigun, pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 3520mm, 4100mm tabi XNUMXmm.

Ẹya ti ayokele 70C deede ti ni afikun, pẹlu GVW ti o ni idari apakan ti 7000 kg ati ipilẹ kẹkẹ ti 4100 mm. 70C naa tun ni ipese pẹlu Euro6 3.0-lita “18” turbodiesel alailẹgbẹ ti o gba 133kW ati 430Nm. O wa pẹlu awọn ipele mẹta - 16, 18 tabi 19.6 mita onigun.

Iveco Daily 2017 owo ati ni pato timo Ninu inu, gbogbo awọn iyatọ ojoojumọ ṣe ẹya awọn ijoko meji-ohun orin ati nronu ohun elo imudojuiwọn pẹlu iyẹwu ibi ipamọ ṣiṣi aarin tuntun pẹlu awọn ebute USB.

Nibayi, chassis ọkọ ayọkẹlẹ ẹyọkan wa ni 45C, 50C ati 70C, lakoko ti chassis tabu meji wa nikan ni 50C ati 70C. Mejeeji awọn aza ara takisi ni ibamu pẹlu iyasọtọ ti 17-lita “20” ati “3.0” powerplants.

Awọn aṣayan kẹkẹ fun ẹyọkan tabi ọkọ ayọkẹlẹ meji pẹlu 3450mm, 3750mm, 4100mm, 4350mm ati 4750mm. Ọkọ ayọkẹlẹ kan tun wa pẹlu ipilẹ kẹkẹ 3000 mm kan.

Gbogbo Dailys wa ni boṣewa pẹlu awọn apo afẹfẹ mẹrin, pinpin brakeforce itanna, iṣakoso iduroṣinṣin itanna, aabo rollover, aabo rollover, aabo sway tirela, iṣakoso isunki, iwaju ati awọn idaduro disiki ẹhin, ABS, eto ohun afetigbọ mẹrin, Bluetooth ati awọn ina ṣiṣiṣẹ ọsan.

Eto multimedia iboju ifọwọkan 6.2-inch pẹlu sat-nav ati kamẹra wiwo ẹhin jẹ iyan lori gbogbo awọn awoṣe ojoojumọ ayafi fun awọn iyatọ ayokele 70C, nibiti o jẹ boṣewa.

Ẹyọ 7.0” “IveConnect” ti o tobi julọ ni apakan pẹlu yiyan “Pack Ere Iṣowo” ti o tun pẹlu buzzer ẹhin ati awọn ina kurukuru ese.

Nipa yiyan idii aṣayan yii tẹlẹ, awọn alabara lojoojumọ le ni iyan ṣafikun Package Itunu kan ati/tabi Package Ṣiṣe ṣiṣe.

Iveco Daily 2017 owo ati ni pato timo Aṣayan kọọkan le ṣe pọ pẹlu boya gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa tabi gbigbe Hi-Matic iyara mẹjọ.

Ẹya iṣaaju ṣe ẹya ijoko awakọ ti o daduro ti afẹfẹ pẹlu ihamọra kikan ati iṣakoso oju-ọjọ, lakoko ti igbehin pẹlu eto iduro / ibẹrẹ (2.3-lita 35S van nikan), ikilọ ilọkuro ọna, ati “Ecoswitch” ti o dinku iyipo. mu idana ṣiṣe. nigbati sere kojọpọ tabi patapata sofo.

Awọn aṣayan aṣa wa lati idadoro afẹfẹ ẹhin, titiipa iyatọ ẹhin, awọn ilẹkun sisun meji si awọn window ẹru ẹru.

Agbara isunki pẹlu idaduro jẹ 3500 kg fun awọn iyatọ ọkọ ayọkẹlẹ chassis ati 3200-3500 kg fun awọn iyatọ ayokele aṣa.

Awọn idiyele fun ọpọlọpọ awọn awoṣe ojoojumọ le ṣee gba nipa kikan si alagbata Iveco ti o yan.

Njẹ Ojoojumọ Iveco ni ohun ti o to lati jẹ wapọ? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.

Fi ọrọìwòye kun