Nigbagbogbo bi Ìbéèrè

Gbogbo awọn keke ni awọn abawọn kekere ati awọn abawọn, a dupẹ ti a tun kọ nipasẹ System D. Eyi ni awọn ibeere nigbagbogbo ti a beere nigbagbogbo si ọga wẹẹbu ti aaye yii… ati awọn idahun (ti kii ṣe ailopin).

1. Bawo ni a ṣe le yọ awọn aaye dudu kuro lori awọn gaasi eefin?

Lo ohun itanna awo regede. O jẹ ipilẹṣẹ ati pe ko jẹ irin (dare). Bi o tile je wi pe, olowo poku ni, paapaa ti o ba ji iyawo re 😉

Ninu ọran ti ikoko ti o bajẹ ati ikọlu, o tun ṣee ṣe lati iyanrin pẹlu omi ati iru iwe-iyanrin ti o dara pupọ 1200 ati lẹhinna gbe ọja irin (iru Auator / Rivain).

2. Kí ni a lo wrench iyipo fun?

Eyi ngbanilaaye nut lati ni wiwọ si iyipo ti a sọ nipasẹ olupese, nigbagbogbo da lori iwọn ila opin. O lagbara pupọ, eewu wa ti fifọ awọn okun, ko to, eewu ti loosening wa nitori awọn gbigbọn ati nitorinaa pipadanu awọn ẹya, ati nigbati kẹkẹ ko ba jinna…

Yiyi tightening jẹ kg / m, ati nigbakan ni Nm (eyiti o jẹ bii igba mẹwa kere).

Fun kẹkẹ ẹhin, iyipo jẹ 10 daNm; eyi ni ibamu si iwuwo 10 kg lori apa 1 m kan.

3. Mo ti fi sori ẹrọ a kẹkẹ kẹkẹ ati nibẹ ti wa a ajeji ariwo lori awọn mọnamọna niwon lẹhinna?

O gbọdọ jẹ awọn ẹṣọ ẹhin ti o ni ifiyesi. Ẹsẹ kẹkẹ (fun apẹẹrẹ Ermax) nigbagbogbo tobi ju ni awọn ẹgbẹ lati gba ẹṣọ mud, ni apa keji o ṣiṣẹ daradara daradara lori ara rẹ ọpẹ. Nitorina, o yẹ ki o wo awọn gbigbọn ẹrẹ; ṣugbọn ni gbogbogbo eyi ni ohun ti o ṣe nigbati o ra kẹkẹ kẹkẹ kan.

4. Bawo ni lati wo awọn ẹṣọ amọ lati ṣe aaye fun kẹkẹ kẹkẹ?

Iṣoro pẹlu Ermax ni pe itọsọna gbogbo agbaye kan wa fun gbogbo awọn awoṣe. Nitorina o nilo lati ronu gun ati lile lati ro ero kini lati ge. Ati ni akọkọ a ko agbodo. Dajudaju, nigba ti a ba ge, a ge. Nitorinaa, lati ge bib, o nilo lati ge gbogbo apakan inaro (dimu awo ati aabo omi) ati lẹhinna ṣiṣẹ apakan labẹ gàárì (nipa 10 cm lati apẹrẹ kẹkẹ kẹkẹ, aiṣedeede wa fun awo ni Ermax) . Lẹhinna o ni lati ṣe atunṣe. Išišẹ naa yẹ ki o gba to wakati 1/4, ayafi pe o rii awọn wakati 3/4 ṣaaju gige: o)))

5. Kí ni K&N àlẹmọ yipada?

Ajọ K&N nigbagbogbo ni a fi sori ẹrọ ni apapo pẹlu ohun elo ipele Dynojet 1. Awọn asẹ K&N jẹ ipese nipasẹ olupese Amẹrika kan (fun ọkọ ayọkẹlẹ kan eyi ni boṣewa…). Apẹrẹ jẹ rọrun: awọn fẹlẹfẹlẹ 4 ti owu hun sandwiched laarin awọn meshes irin 2…

Преимущества:

- kere si resistance si aye afẹfẹ ju àlẹmọ iwe kan (nitorinaa afẹfẹ diẹ sii gba laaye nipasẹ ẹrọ)

- o tobi ase agbara ju a iwe àlẹmọ.

– clogging jẹ losokepupo ju a iwe àlẹmọ… ko ni titilai, ki reusable fun aye.

A gba imularada diẹ ati iyara oke (+ afẹfẹ ti a mu nipasẹ ẹrọ naa, nitorinaa agbara diẹ sii ni idagbasoke, nitorinaa ilosoke diẹ ninu agbara ati iyipo).

alailanfani:

- mimọ dandan pẹlu awọn ọja pataki (ti a ta lọtọ), ati ninu omi titun: laisi fifun tabi ẹrọ igbale, eyi ṣẹda awọn ihò ninu awọn fẹlẹfẹlẹ owu…

- niwọn igba ti eyi pọ si iye afẹfẹ ti a gba laaye nipasẹ ẹrọ, o jẹ dandan lati tun carburization ati akoko ṣiṣẹ.

- idiyele diẹ sii ju àlẹmọ iwe deede (awọn akoko 2-3 diẹ sii).

- agbara, eyiti o dide diẹ (apapọ 0,5 liters lori 100 lori awọn ounjẹ giga).

6. Bawo ni lati yanju awọn iṣoro ọriniinitutu?

Solusan 1: Ohunelo DIY:

• yọ coils ati kebulu
• nu gbogbo awọn ohun kan daradara
• ṣe kan aabo fiimu ti roba (ti inu tube) fun yikaka yipo.
• adapo coils + Olugbeja ṣeto
• egboogi-ọriniinitutu sokiri
• pa "eerun orisun omi" pẹlu meji tiraps
• nikan yọ awọn kebulu kuro ni sipaki plugs lati yago fun o pọju USB ati ojo olubasọrọ pẹlu awọn engine.
• sokiri pẹlu kọọkan egboogi-ọriniinitutu àtúnyẹwò.

Ojutu 2:

• Ṣafikun deflector lẹhin imooru naa ki omi ko ba tan awọn kebulu ati awọn coils mọ.

Ojutu 3:

• toju awọn onirin pẹlu egboogi-ọrinrin bombu
• tabi paarọ rẹ patapata (o kere sipaki plug onirin) pẹlu Suzuki tona onirin

7. Bawo ni o rọrun lati bẹrẹ nigbati o ti da duro fun igba pipẹ?

1. Fi tẹ ni kia kia sori PRI (nitori awọn carburettors ti ṣofo),
2. Pa awọn ina (fun afikun ipeja),
3. Gbe awọn iyipo mejila mejila,
4. Fa ni kikun agbara ibẹrẹ,
5. Ṣiṣẹ ibẹrẹ (laisi fọwọkan gaasi),
6. Kọja awọn ika ọwọ rẹ 😉
7. Yipada àtọwọdá pada si deede lẹhin ibẹrẹ ti o munadoko ati yọ olubẹrẹ kuro ni kete bi o ti ṣee.

Akiyesi: ti a ba mọ pe alupupu yoo duro fun igba pipẹ, pa epo bẹntiro naa duro fun ẹrọ lati da duro lati di ofo awọn ifiomipamo carburetor.

Ohun elo ojutu:

1. so awọn paipu ti o yẹ fun awọn skru ṣiṣan carburetor,
2. mu awọn paipu wọnyi wa si apoti ti a fi si isalẹ,
3. ṣii ojò sisan skru, ki o si
4. ṣii epo fun awọn aaya 10-15 lati fọ awọn tanki,
5. pa epo bẹtiroli, pa awọn skru sisan, yọ awọn paipu naa,
6. ati lẹhinna kan gbiyanju lati bẹrẹ ẹrọ naa.

8. Kini glaze carburetor?

Awọn glaze carburetor jẹ nitori isare ti afẹfẹ ni venturi. Yi isare cools awọn iwọn otutu ti awọn laaye air (àpẹẹrẹ àìpẹ). Ti itutu agbaiye ba de iwọn otutu ti o sunmọ 0 ° tabi odi, ni apapo pẹlu ọriniinitutu afẹfẹ, o jẹ ki Frost ni ọna gbigbe lori labalaba. Esi: Awọn venturi apakan clogs soke ati ki o bẹrẹ awọn engine lori 2 tabi 3 cylinders. Fun apẹẹrẹ, lori diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu turbojet pẹlu ọriniinitutu 90% ati 3 ° C. Layer ti yinyin ṣe lori gbigbe afẹfẹ ati idagbasoke ni iyara ti o han si oju ihoho.

Ohun elo carburetor ṣe igbona awọn carburetors ki ara carburetor ati ojò ti wa ni ipamọ daradara ju 0 ° C lọ.

9. Bawo ni lati di alupupu naa?

Gbiyanju ẹrọ gbigbẹ irun lori carburetor fun awọn iṣẹju 3-5 ṣaaju ki o to bẹrẹ, o munadoko pupọ. Eyi jẹ nkan ti o ṣiṣẹ daradara, bii Suzuki Bandit.

10). Ṣe apoti afẹfẹ ti nso?

Apoti afẹfẹ ti ni ipese pẹlu mimọ. Hey bẹẹni! Lati igba de igba, omi ifunmọ gbọdọ wa ni ṣiṣan lati inu apoti afẹfẹ ṣaaju ki paipu fifun ti kun ju nitori awọn carburetors le lẹhinna mu mu ninu apopọ afẹfẹ-si-omi. Ni igba otutu ati ni oju ojo tutu, o kun ni kiakia.

mọkanla). Kini idi ti o yẹ ki a yago fun graphite?

Lẹẹdi jẹ ohun elo erupe ti o nira pupọ ti o wa ni irisi awọn bọọlu kekere. Ti a dapọ pẹlu girisi (tabi epo), graphite jẹ arosọ egboogi-ija nitori pe o le ju irin ti o yẹ ki o lubricate. O kan fojuinu ọkọ ti a gbe sori awọn bọọlu, o ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn lẹhin igba diẹ ọkọ yoo ni awọn aami nla lati ẹgbẹ ti bọọlu naa. Fun lẹẹdi ati darí eto ara itou! Lilo lẹẹdi lubricates daradara sugbon yoo ja si ni Elo yiyara yiya. Antar ṣe epo “Moligraphite”, eyiti o yẹ ki o lo lakoko ọna ẹrọ engine nikan. Ti o ba gbooro laisi imọran iṣoogun, ipin naa nifẹ lati jẹ kuku blurry ati agbara epo ti ga soke. Nitorina, aifokanbale ti graphite.

12). Bawo ni a ṣe le jẹ ki ibẹrẹ naa kere si lile?

1. Tu commodo osi silẹ - ko si orisun omi fo, ko si iṣoro rara,
2. Fi epo - jelly epo epo, 3 ni 1, bbl sinu ikarahun - lẹhinna fẹ sinu ikarahun lati lọ si isalẹ si engine,
3. Fa okun naa soke - lẹhinna lọ lẹhin awọn silinda, si apa ọtun ti ẹrọ naa, lẹhinna fa opin miiran ti okun naa. 5-6 igba bẹ
4. Tun awọn igbesẹ 2 ati 3 ṣe ni igba meji tabi mẹta
5. Gbe gbogbo rẹ soke
6. O ṣiṣẹ.

mẹtala). Bawo ni MO ṣe le ṣe didan?

1. Lo iwe abrasive ara (wa lati Leroy) ni 180, 240, 400 ati 1000.
2. Bẹrẹ pẹlu eyi ti o kere julọ lati sun gbogbo awọ naa. O ni imọran lati lo o tutu, ati pe o han gbangba pe o ṣiṣẹ dara julọ: o)
3. Fidi gbogbo awọn gbohungbohun ibere pẹlu awọn iwọn miiran. Ati pari ni Belgom Alu lati jẹ ki o tàn!

Nitorinaa o ṣee ṣe lati ṣe fila ojò kan, awọn awo ẹsẹ ẹsẹ, fila epo, SUZUKI lori ara ọtun, NISSIN lori awọn calipers ati nitorinaa swingarm, ideri silinda titunto si…

14). Kini idi ti olubere bẹrẹ?

Awọn Starter ti wa ni lo lati bùkún (+ petirolu) awọn air-petirolu adalu nigba ti engine jẹ tutu... Awọn lasan ni o rọrun: awọn engine jẹ tutu, bi awọn carburetors. Carburetors ti wa ni ṣe ti aluminiomu ni apapọ, ki gan ti o dara kalori drains. Awọn engine buruja awọn air-petirolu adalu, ṣugbọn nitori awọn carburetors ni o wa tutu, diẹ ninu awọn ti petirolu ti daduro ni adalu duro si awọn Odi ti awọn carburetor ati ki o wa sinu silė ti petirolu. Nítorí náà, afẹ́fẹ́-ẹ́ńtínì àkópọ̀ rẹ̀ ti kú, a kò sì bẹ̀rẹ̀!! Yi lasan fades, enriching awọn adalu fa mu ni nipasẹ awọn engine.

Lilo olubẹrẹ lẹhinna yatọ da lori ibi ti bandit sun.

15). Kini idi ti alupupu fi nmu siga ni owurọ?

Lootọ, oru omi ni. Nitootọ, awọn gaasi gbigbona ti o bẹrẹ lati inu ẹrọ ti o si wọ inu awọn gaasi eefin (eyiti o tutu nitori awọn iwọn otutu igba otutu) = condensation, nitorina ọru omi. Ni otitọ, afẹfẹ gbigbona (gaasi) ti o wọ inu apo tutu = oru omi. Nigbati o ba mu siga diẹ sii, o tumọ si pe ikoko naa gbona.

mẹrindilogun). Bawo ni lati ṣe agbada ti ara ẹni?

Ni akọkọ a lọ si sadler (fun apẹẹrẹ Deberne ni Champigny) tabi oniṣowo rẹ. Lẹhinna a yan apẹrẹ ati awọ ati duro de iwọn ti o pọju ọjọ 2.

Wọ́n yọ ojú òfuurufú náà kúrò, wọ́n sì gbé e sí ọ̀pá ìdábùú kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà má bàa rọ́ mọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ní gbogbo ìgbà tí ó bá jáwọ́. Lẹhin eyi, o jẹ: afikun Layer ti padding, eti isalẹ, Layer miiran ti padding, ṣiṣu lati pa omi kuro ninu awọn okun, ati nikẹhin nipọn ju ọrun ti a ti mu ina ti o ti wa tẹlẹ (ilana isọri ifa ina ina M2 !!). Oh! owo!? laarin 150 ati 400 awọn owo ilẹ yuroopu, ti o da lori gàárì, ati iṣẹ ti a ṣe (ati agbara ti gàárì lati wa ni mabomire lẹhin ojo: omi le seep nipasẹ awọn seams ti ko ba ṣe daradara).

17). Awọn atupa mi n ṣapẹ nigbagbogbo, kini o yẹ ki n ṣe?

Ni iṣẹlẹ ti iyipada ninu agbara ti awọn atupa ifihan agbara, paapaa nigbati o ba nfi awọn ifihan agbara ti o kere si, eyi jẹ "deede". Kan rọpo ọgbin agbara ikosan = 30 awọn owo ilẹ yuroopu. Ati nigbagbogbo ko si awọn iṣoro diẹ sii (a ro pe ko si foliteji tabi awọn iṣoro lọwọlọwọ ti o nilo lati ṣayẹwo tẹlẹ).

mejidilogun). Ọja wo ni lati lo fun mimọ alupupu?

1 Ẹtan ti o munadoko julọ: Agbaye Rasipibẹri Kikan (ti o ṣe pataki). Pẹlu omi gbigbona pupọ, o sọ di mimọ daradara, ati paapaa ẹlẹwa naa wa ni didan.

Lati nu ẹrọ ati awọn disiki (gbogbo awọn ẹya irin) lo bombu degreaser bireeki, o munadoko ti iyalẹnu! A ti owo engine ninu / degreasing bombu ni oke! Itọkasi: Castrol Metal Parts Isenkanjade. Ṣọra ki o maṣe lo lori ṣiṣu ti o bunijẹ lainidi.

Lẹhin iyẹn, awọn idapọmọra ti ara ẹni han: 25% shampulu ọkọ ayọkẹlẹ, 25% regede engine ati 50% Carrefour omi ọja. Fi ọja naa silẹ fun iṣẹju marun 5… yago fun dasibodu (600S) ki o yipada si awọn carburetors ni yarayara. Ta ku lori olutẹ epo, ikoko kan ati àlẹmọ epo…. Mu ese, ki o si fun sokiri ṣiṣu regede (nigbagbogbo Ikorita) lori gbogbo ṣiṣu awọn ẹya ara: àpòòtọ, ojò akete ati gàárì, (akọkọ km ti o kikọja), rimu ati levers. Fun awọn eefin eefin: mimọ pẹlu asọ ti a fi sinu epo diesel (eyi yoo yọ resini kuro…). Ronu nipa lubrication pẹlu ekan ..!!!! wakati 3 nikan...

mọkandinlogun). Bawo ni lati nu ẹwọn rẹ mọ?

Italolobo ti ile: Adalu ẹmi funfun ati epo jelly epo.

Tabi asọ ti a fi sinu Diesel, lẹhinna asọ ti o gbẹ ati girisi nikẹhin (gẹgẹbi ẹwọn epo-eti casttrol)

ogun). Bawo ni lati nu awọn ẹya pẹlu pq lube?

acetone igo grẹy bii Casto ṣiṣẹ daradara.

21). Kini epo fun bandit?

Ni akọkọ, ami iyasọtọ ko ṣe pataki (tabi fẹrẹẹ). Ohun ti o ṣe pataki julọ ni ohun ti a kọ silẹ ni ẹhin ti iṣaaju le: API ati boṣewa fun sintetiki. Ni ọran ti otutu loorekoore, o ni imọran lati mu 5W40 tabi 10W40. Ninu ooru o jẹ wuni lati ni 5W50 tabi 10W60. O jẹ apẹrẹ lati ni agbegbe ti o gbooro julọ. Ati lati rii daju pe o ni kolaginni, ṣayẹwo fun awọn lẹta G5 (eyun, pe G4 jẹ ologbele-synthesis).

Pari tabili Afowoyi olumulo.

22). Bawo ni lati yi epo orita pada?

Awọn ọna meji lo wa lati yi epo orita pada (fi 20). Boya a ṣe bi aririn ajo (a yalo ati pada) tabi a ṣe itusilẹ pipe ti orita naa. Ninu ọran igbehin, ipele naa dara julọ, awọn asopọ ti wa ni abẹ ati, ju gbogbo wọn lọ, ko si jijo lẹhin iyẹn.

Mu kẹkẹ iwaju yato si ki o yọ ohun gbogbo ti a ti sopọ si inaro kọọkan (awọn calipers braking, bbl), lẹhinna gbe keke naa sori sisẹ kan ki orita naa ko ni fọwọkan (jack ni o dara julọ). Lẹhinna o ni lati ṣii awọn fila meji lori orita ni inaro fun iberu orisun omi ni isalẹ ati lẹhinna mu ohun gbogbo jade. Nikẹhin, ṣagbe orita kọọkan ki o si yi pada lati sọ epo naa di ofo. O wa nikan lati kun pẹlu epo tuntun ni iwọn ti o nilo pẹlu tube idanwo ti o pari (eyi gbọdọ jẹ deede) ati pa ohun gbogbo papọ. Ni awọn garages, wọn ni ohun gbogbo ti wọn nilo lati fa epo.

23). Kini eto ti o dara julọ fun apaniyan mọnamọna? - agbeyewo

O dara, Mo wa ni ipo 5th. Mo ṣe lile diẹ nitori pẹlu eto ibẹrẹ Mo rii pe ẹhin duro lati gba ominira pupọ lori awọn isinmi bituminous (awọn lati N118 ninu ọran yii fun awọn ti o mọ). Nitoripe o gùn dara julọ, ẹhin ẹhin jẹ iduroṣinṣin diẹ sii, o gùn dara julọ ni awọn iyipo lai ṣe ipalara itunu ti keke naa.

Fun ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita, Mo gun ogbontarigi 7. Awọn keke kọlu dara julọ, ṣugbọn le lori awọn ipa.

Solo, Mo gun igbese arin. Bi duo, lori ogbontarigi 6 ko lati tẹle. Mo tọju ọpọlọ ni 7 ti iyawo mi ba ni iwuwo tabi loyun. Pelu bọtini ti a pese ninu apoti irinṣẹ (tabi nitori rẹ?), O jẹ irora pupọ lati yi awọn eto pada; nitorinaa Mo ṣeto awọn eto duet mi nikan fun awọn ijinna pipẹ.

Solo lori ogbontarigi 6, idadoro naa jẹ lile gaan, korọrun ati pe o dun ẹhin mi (a dagba awọn iṣọn-alọ wa); nitorina ni mo yago fun.

24. Kini awọn itọkasi awọ awọ alupupu?

Ko si itọkasi si awọ ti awọn kikun alupupu atilẹba. Nitorinaa, ko si ọna lati ra lati ile itaja ohun elo agbegbe, to lati sopọ si awọ ti o bajẹ. Iwọnyi ni a le rii ni diẹ ninu awọn oniṣowo ti n ta awọn gbọnnu asopo fun awọn awoṣe kan ati awọn ohun ojoun (wo awọn adirẹsi ti o pe). O kan tẹ awoṣe, ọdun ati awọ. Ka nipa awọn franc 100 lati fi ọwọ kan ikọwe naa. Nigbagbogbo ọna kan wa lati wa awọn deede, ti kii ba ṣe ni awọn ara-ara: fun apẹẹrẹ, fun awoṣe Blue Bandit 2001: Dupont kun ati iboji: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255.

25. Njẹ a le fi ipele ti gàárì ti bandit titun ati mọnamọna lori oke ti atijọ?

Laanu! Awọn fireemu ti a ti patapata tunše ati awọn golifu apa ti gun. Nitorinaa, ko si ọna lati pin awọn ilọsiwaju ti awoṣe tuntun pẹlu awọn awoṣe Bandit 600 agbalagba.

26. Mi bandit ko gun koja 190 km / h ni kikun iyara. Bawo ni lati ṣe?

O yẹ ki o mu lọ si ile-itaja lati ni atunṣe imukuro àtọwọdá ati ṣiṣe akoko kabu.

Ti iyẹn ko ba to: wo awọn abẹla; wọn gba ọ laaye lati rii boya adalu naa jẹ titẹ tabi rara. O le jẹ ipinnu ika lati kọ aaye 5 (awọn ọgọọgọrun 5 ti milimita kan) awọn sprinkler ti eto kabu ko ba to, paapaa ni ọran ti ikoko ti o yatọ patapata.

27. Mi pq tesiwaju lati sinmi. Kin ki nse?

Wo boya awọn eyin ni awọn ade ti o ni iwọn igbi. Ti o ba jẹ bẹ, nitori pe ikanni ti de opin, ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna o jẹ ohun rere!

Òótọ́ ni pé kò yẹ kí ẹ̀wọ̀n tí wọ́n dì mú kó sinmi fúnra rẹ̀. Ibeere naa yoo dide bi si bi a ṣe mu pq naa pọ ati, ni pataki, boya o ti ṣe ni iduro aarin. Bibẹẹkọ, keke naa gbọdọ wa ni siwaju / yiyipada ki pq naa wa ni ipo daradara lori awọn eyin jia ti o wujade apoti bi daradara bi lori ade.

O ṣeeṣe kan ti o kẹhin: aaye lile le wa lori ikanni naa, gangan ti o wa ni aaye yẹn. Eyi tumọ si pe lakoko wiwakọ pq jẹ isinmi, ayafi fun aaye ti o nira ni ibeere.

28. Mi counter vibrates. Bawo ni lati yọ awọn gbigbọn wọnyi kuro?

Iṣoro naa jẹ ibatan si awọn bulọọki ipalọlọ, eyiti nitorinaa gbọdọ tuka:

• Lakọọkọ, o gbọdọ tu tan ina naa,
• Lẹhinna yọ awọn skru 2 tabi 3 kuro ni isalẹ ti bulọọki dudu (bulọọki atọka alaiṣedeede, ifihan agbara) lati ni iraye si inu bulọki naa.
• Lati ibẹ a ni iwọle si awọn bulọọki ipalọlọ ti a kan nilo lati Mu...

29. Bawo ni o ṣe mọ boya ẹwọn naa jẹ alaimuṣinṣin ati bi o ṣe le mu u?

Ni akọkọ gbe alupupu naa sori iduro aarin, lẹhinna ṣayẹwo irin-ajo lori pq nipasẹ igbega ati sisọ pq: o yẹ ki o wa laarin 25 ati 35 mm. Loke 35mm pq jẹ isinmi. Lẹhinna ṣayẹwo ti pq naa ba wọ nipasẹ iṣiro gigun ti awọn ọna asopọ 20: ipari ko yẹ ki o kọja 320 mm.

Lati na pq naa o nilo 24 wrench, ni pataki iho,

ki o si tú eso axle kẹkẹ ẹhin ni apa osi (ṣọra o nilo ẹnikan lori keke nitori nut ti ni aabo daradara !!)

Lẹhinna, ni lilo Wrench Allen, mu awọn skru meji ti o wa ni ẹhin apa naa pọ, san ifojusi si awọn ami ti ẹgbẹ kọọkan, lati ṣatunṣe wọn ni ọna kanna, bibẹẹkọ kẹkẹ kii yoo wa ni ipo ti alupupu naa.

Fi diẹ sii ju 25 mm lọ, nitori lakoko iwakọ

pq naa yoo na diẹ si ara rẹ ... Lẹhinna mu nut naa pọ.

30. Ṣe a ewu a nri lori anodized skru?

Ifarabalẹ! Iru ọja yii ko ni sooro si akoko, paapaa nigbati awọn skru ti ya. Diẹ ninu awọn ko lagbara lati ṣii lẹhin oṣu mẹfa ati nitorinaa wọn fi agbara mu lati fọ ohun gbogbo. Ati pe nibi ni itọsọna ti oniṣowo naa. Ohunkohun ti o jẹ asefara nilo itọju diẹ sii ati paapaa awọn iṣọra diẹ sii.

31. Bawo ni a ṣe le fi bandit sori iduro aarin?

Ilana naa jẹ kanna bi ni ile-iwe alupupu, eyun, ọwọ osi di awọn ọpa mimu, ọwọ ọtún lori igi planer labẹ igbẹ itẹ, ẹsẹ ọtún lori lefa agbara, ori yipada si ọtun lati gbe iwo naa sinu. Ijinna, ati pe o tẹ gbogbo iwuwo rẹ lori iduro aarin (Ni kete ti ile-iṣẹ agbara joko lori ilẹ, ni ominira lati gun ni kikun lori crutch lati gbe gbogbo iwuwo ara rẹ lori rẹ (Mo tun ṣe, ṣugbọn eyi ni ohun ti o nilo) .

Lati yọọ kuro, Mo kọkọ yipada si ẹgbẹ (ninu ọran), lẹhinna duro si apa osi ti keke, pa ẹhin mi mọ pẹlu ọwọ ọtun mi ki o si tẹ awọn ọpa mimu pẹlu agbara diẹ diẹ sii lati ọwọ osi mi ki emi le di kẹkẹ naa. ati ki o ṣe idiwọ fun u lati sa lọ ati ṣubu si ọtun.

32. Bawo ni lati mu dara si bandit ina?

O le rọpo atupa 55W pẹlu atupa 100W kan. Ni 1200 100 Wattis waye. Ni 600 o yẹ ki o jẹ kanna. Sibẹsibẹ, o jẹ ọlọgbọn lati gbe okun 2x2,5mm2 lọtọ lati batiri naa, fifi afikun fiusi ti o dara ati isọdọtun ti iṣakoso nipasẹ okun waya atilẹba ti pari ni fitila lati fi sori ẹrọ ni ori plug. O jẹ iṣẹ, ṣugbọn o ṣiṣẹ.

O tun ṣee ṣe lati ṣafikun 2 kekere aṣa 55W tuning projectors (Eldorauto-78-Coignières tabi awọn opiki meji lori Moto-Champion) lati gbe labẹ ori orita lati rii paapaa ni awọn igun. Oke lati rii ati rii (100W ni koodu tabi 100W + 2x55W ni awọn ina ina iwaju). Àmọ́ ṣá o, má ṣe lò ó jù kó má bàa fọ́ àwọn tó wà níwájú. Ṣọra ki o maṣe ṣe apọju ina ina ti ko ṣe apẹrẹ fun agbara pupọ (batiri alupupu kan ko lagbara bi batiri ọkọ ayọkẹlẹ).

33. Nigba ti yoo ojoun 2001 Bandit jade?

Lati ọdun 2000 awọn iṣẹ ojoun alupupu ti ṣeto si akoko Yuroopu ati nitorinaa bẹrẹ ni Oṣu Kini Ọjọ 1 ti ọdun. Nitorinaa Bandit 2001 yoo wa ni Oṣu Kini Ọjọ 1st: ko si ọna lati “wow oṣu mẹfa” 😉

34. Bawo ni lati yọ awọn ohun ilẹmọ lori alupupu kan?

O kan mu ẹrọ gbigbẹ ki o si kọja lori awọn ohun ilẹmọ nipasẹ fifin pẹlu eekanna kan. Ooru yoo jẹ ki ohun ilẹmọ naa yọ kuro ni irọrun ati paapaa kii yoo fọ si awọn ege kekere, bi otutu yoo ṣe bibẹẹkọ. Lẹhinna o kan nu aloku alemora pẹlu asọ kan ti o ni diẹ ninu awọn epo iru ọti lati sun kuro. Mu ese daradara lẹhinna.

35. Njẹ a le yọ kurukuru kuro ninu tachometer?

Ojutu ti o munadoko julọ ni lati ṣii tachometer ki o gbin edidi silikoni kan (bii aquarium) ni ipele ina lori awọn apakan “kókó” ti afẹfẹ (ti a ti sopọ laarin awọn ẹya meji ti tachometer, ni ayika dabaru lori ẹhin tachometer ati ni ayika asomọ mita.

Ni eyikeyi idiyele, o munadoko diẹ sii ju rirọpo rẹ (eyiti o tun ṣiṣẹ ni ile itaja atilẹyin ọja ati nigbagbogbo jẹ ọfẹ).

36. Ohun ti o jẹ 34 hp dimole. Bandit 600?

Bandit ni opin si awọn igbo carburetor. Dipo, o jẹ dimole ọlọgbọn, bi o ṣe fi opin si agbara lati oke ṣugbọn ko dabaru pẹlu iyipo. Esi, bandit fesi bi ohun unstoppable bandit to nipa 8000 rpm. Ati lẹhinna, ko ju bẹ lọ, imudani kanna ni igun (eyiti o jẹ aami kekere ti 160 km / h). Iye owo Debridebride? O yatọ da lori alupupu ati pe o le jẹ to 300 awọn owo ilẹ yuroopu; iye owo awọn igbo mẹrin jẹ 70 awọn owo ilẹ yuroopu pẹlu wakati kan ti iṣẹ. Nigbagbogbo idiyele ti dimole yẹ ki o ṣafikun si rira bi alagbata ṣe atunṣe keke naa. Ni iṣe, o ṣe idari iṣowo, ati pe alupupu kii ṣe gbowolori diẹ sii. Nigbati a ba parun, o kan ka agbara iṣẹ.

37. Bawo ni lati jeki awọn meji koodu Optics ti awọn titun Bandit 600S?

O dara, ko ṣee ṣe. Awọn opiti yatọ ati boolubu pẹlu elekiturodu kan nikan (fun imole iwaju ni kikun). Nitorinaa, yoo jẹ pataki lati ṣajọpọ ohun gbogbo, rọpo awọn opiti, atupa ati itanna eletiriki lati le ni mejeeji. Abajade jẹ ere ti o gbowolori pupọ pẹlu iwulo to lopin (lati gba akiyesi ni akoko) ti ko si alagbata ti ṣe fun awọn alabara wọn titi di isisiyi.

38. Mi alupupu ni a Ikooko ni ga iyara. Kin ki nse?

Awọn idi pupọ le wa:

Awọn taya: Iwontunws.funfun ti ko dara tabi wọ akaba (ti a mọ fun apẹẹrẹ lori MAC90)

- ru mọnamọna absorber (fun tighter tolesese) tabi

- okú idari oko bearings (fun rirọpo, overtaking ati tightening).

Ṣe ayẹwo tabi fi silẹ si oniṣowo rẹ fun ayewo.

39. Enjini alupupu mi duro lojiji. Kin ki nse?

Nkqwe diẹ ninu awọn keke ni diẹ ninu awọn oran ina ti o ti mu ki diẹ ninu duro laisi ikilọ.

O dabi pe idena ti o dara julọ ni lati jẹ ki ẹrọ naa gbona ṣaaju ki o to lọ, ni iṣọra bẹrẹ.

Ti eyi ba ṣẹlẹ si ọ ni ipo nṣiṣẹ, yọkuro lẹsẹkẹsẹ ati idaduro (bibẹkọ ti kẹkẹ ẹhin yoo tii ati pe eyi jẹ ẹri ijamba). Ti eyi ba ti ṣẹlẹ si ọ tẹlẹ, jọwọ kan si mi. Mo n wa agbeyewo: David

40. Bawo ni lati fipamọ alupupu fun igba otutu

Fun igba otutu; Nigbagbogbo awọn nkan diẹ wa ti o nilo lati ṣe lati tọju alupupu rẹ daradara. Eyi ni ohun ti a ti ni idanwo fun ọpọlọpọ ọdun nipasẹ biker kan ti o ya ararẹ si imunadoko:

• Pa alupupu sinu apo ọra ti o tobi pupọ (bii apo firisa, ṣugbọn lagbara pupọ, wa lati ọdọ Gericke),
• Gbiyanju lati daabobo apo naa lati awọn crutches (fun apẹẹrẹ, nipa gbigbe gbigbe igi kan).
• Ṣaaju ki o to pa apo fun igba otutu, fi awọn kirisita gbigbe (dehumidifier fun iyẹwu kan).

Bi abajade, ko si awọn iṣọra miiran ti o nilo lati mu, ko si nkan lati pulọọgi, ko si nkankan lati kun, ko si nkan lati girisi, ko si nkankan lati ṣofo, bbl Ni orisun omi, kan mu ẹwa kuro ninu apo rẹ, fi faucet sori PRI , Starter ati hops.