Kini ewu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni eto eefi ti ko tọ?

Imukuro ọkọ rẹ ṣe ipa pataki ni ọpọlọpọ awọn nkan oriṣiriṣi. Eleyi yoo ni ipa lori awọn isẹ ti awọn engine. Din ariwo lakoko iwakọ. O tun ṣe aabo fun ọ lati awọn eefin monoxide carbon apaniyan. Ti eefi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti rii awọn ọjọ to dara julọ, awọn eewu diẹ wa ti o le dojuko.

Kini eewu ti eto eefi ti ko tọ

• Oloro erogba monoxide: Ti eefi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba n jo lile to tabi ni aaye to tọ, o ṣee ṣe pe monoxide carbon yoo wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ti awọn window ba ti yiyi soke, o le jẹ apaniyan. Paapaa pẹlu awọn ferese pipade, o le ni ibanujẹ pupọ.

• Aje Epo Kekere: Enjini rẹ nilo eto eefi ti o dara lati ṣiṣẹ daradara. Ti eefi rẹ ba n jo tabi bibẹẹkọ ti bajẹ, iwọ yoo dinku agbara epo rẹ.

• Iṣe kekere: Backpressure ninu awọn eefi eto jẹ pataki fun to dara engine isẹ. Ti o ba ti wa ni a significant jo ibikan ninu awọn eto, yi din pada titẹ ati ki o le adversely ni ipa awọn iṣẹ ti rẹ engine. O le ni iriri itọ ati itọka, ko si agbara, tabi paapaa idaduro ni ọran ti o buru julọ.

• Ṣayẹwo ina engine: Ti eto eefi rẹ ko ba ni aṣẹ, o le tẹtẹ pe ina Ṣayẹwo Engine yoo wa ki o duro si. Lakoko ti eyi le ma fa ibakcdun lẹsẹkẹsẹ, o tumọ si pe iwọ kii yoo gba iwifunni ti nkan miiran ba jẹ aṣiṣe.

• Idanwo ti ita gbangba: Akọsilẹ ikẹhin kan: o gbọdọ ni eto eefi ti n ṣiṣẹ lati ṣe idanwo itujade naa. Ti ọkọ rẹ ba kuna idanwo itujade, iwọ kii yoo ni anfani lati wakọ ni ofin titi iṣoro naa yoo fi ṣatunṣe.

Bii o ti le rii, awọn eewu pupọ lo wa lati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni eto eefi ti ko tọ. Kii ṣe nipa ariwo nikan, o tun jẹ nipa iṣẹ ṣiṣe ti o gbẹkẹle ati aabo ilera rẹ.