Kini iyatọ laarin ẹnjini ati idaduro ọkọ ayọkẹlẹ kan
Ara ati awọn kẹkẹ ni asopọ nipasẹ ọna rirọ, eyiti o dinku titobi ati igbohunsafẹfẹ ti awọn gbigbọn lati awọn oju opopona ti ko ni deede. Idi akọkọ ti ẹrọ naa ni lati ṣẹda itunu pataki ati ailewu fun awọn arinrin-ajo ati awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Itunu ati ailewu ti ọkọ ayọkẹlẹ ni idaniloju nipasẹ ẹrọ rirọ - idadoro. Ati pe ọna irẹwẹsi gbogbogbo tun ṣe alabapin ninu gbigbe akoko gbigbe ti ẹrọ naa. Jẹ ki a ṣe akiyesi diẹ si iyatọ laarin ẹnjini ati idaduro ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Kini ẹnjini naa
Laarin awọn ara ati awọn kẹkẹ nibẹ jẹ ẹya rirọ eto ti o dampens gbigbọn lati opopona unevenness. Ṣeun si ẹrọ yii, awọn arinrin-ajo ti ọkọ irin-ajo ni aabo lati ariwo ati gbigbọn. Ni afikun si awọn ohun-ini rirọ, chassis ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyatọ nipasẹ gbigbe iyipo lati gbigbe si awọn kẹkẹ ati ara. Idi miiran ti apẹrẹ ni lati daabobo lodi si yiyi ti o lewu nigbati o nṣiṣẹ ati titan ni iyara.
Iṣakojọpọ ti chassis ọkọ:
- idaduro iwaju;
- ru ẹrọ rirọ;
- rọba gbeko fun engine ati gearbox;
- taya ati rimu.
Ọkọ ayọkẹlẹ ẹnjini
Awọn ẹya idamu ati awọn ẹya ni idapo sinu apẹrẹ ti o wọpọ lati daabobo ara lati gbigbọn ati mọnamọna. Awọn gbigbọn ti o waye nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan gbe ni iyatọ nla ni titobi ati akoko ti ipa lori idaduro. Ẹnjini naa yi awọn aiṣedeede nla pada ni opopona sinu gbigbe ara ti o lọra. Awọn ifibọ rọba ati awọn orisun omi ni imunadoko lati dẹkun awọn gbigbọn kekere.
Ẹnjini ọkọ naa jẹ ijuwe nipasẹ agbara rẹ lati koju awọn ẹru wuwo nigba iwakọ. Nitorinaa, awọn ẹya ẹrọ n wọ jade ni iyara. Ni asopọ yii, o jẹ dandan lati ṣe iwadii nigbagbogbo awọn paati ati awọn eto ti ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba jẹ dandan, o jẹ dandan lati rọpo awọn ẹya ti ko tọ pẹlu awọn tuntun.
Ayewo ati itọju idadoro naa ni a ṣe lẹẹkan ni gbogbo 10000 km. Awọn iwadii aisan gbọdọ ṣee ṣe lẹhin fifun ti o lagbara si kẹkẹ ati idaduro nigbati o ba kọlu idiwọ kan. Itọju deede ati deede ati atunṣe ti ẹnjini naa pọ si igbesi aye ọkọ naa.
Ohun ti o jẹ pendanti
Ara ati awọn kẹkẹ ni asopọ nipasẹ ọna rirọ, eyiti o dinku titobi ati igbohunsafẹfẹ ti awọn gbigbọn lati awọn oju opopona ti ko ni deede. Idi akọkọ ti ẹrọ naa ni lati ṣẹda itunu pataki ati ailewu fun awọn arinrin-ajo ati awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn oriṣi akọkọ ti awọn idaduro ọkọ ayọkẹlẹ:
- Ti o gbẹkẹle - sisopọ ara ati axle pẹlu awọn kẹkẹ meji. Awọn damper jẹ nigbagbogbo orisun omi tabi orisun omi. Iru idadoro yii ni igbagbogbo lo ninu awọn oko nla ati awọn ọkọ akero.
- Ominira - ṣiṣẹ lori kẹkẹ kọọkan lọtọ. Ni imunadoko awọn gbigbọn ati yiyi ara paapaa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba kọlu idiwọ pẹlu ẹgbẹ kan.
- Oriṣi ọna asopọ pupọ MacPherson pẹlu struts absorber - julọ nigbagbogbo lo lori axle ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju.
- Olominira olominira - daapọ awọn anfani ti apẹrẹ lefa ati ọkan ti kosemi. Awọn torsion bar dampens body eerun daradara nigbati cornering.
Awọn anfani ati alailanfani ti idaduro igbẹkẹle
Akojọ awọn eroja idadoro:
- levers ati awọn atilẹyin;
- awọn isẹpo mitari;
- mọnamọna absorbers;
- awọn orisun omi;
- awọn bulọọki ipalọlọ;
- aabo eeni - anthers.
Iyatọ ti o wa ninu apẹrẹ ti wiwakọ iwaju-ọkọ ayọkẹlẹ ni pe ẹrọ rirọ gba awọn kẹkẹ laaye lati yiyipo ni iṣọkan ni ayika ipo inaro. Gbogbo ọpẹ si awọn ẹya mitari - awọn isẹpo CV inu ati ita. Eyikeyi iru ẹrọ damping ni ipilẹ kan - tan ina kan ti o lagbara, eyiti awọn eroja igbekalẹ ti o ku ti sopọ pẹlu awọn ohun mimu.
Ṣe idaduro ati ẹnjini naa jẹ ohun kanna?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ko ṣiṣẹ labẹ bojumu awọn ipo. Nibẹ ni o wa potholes ati bumps lori ni opopona, ati slippery roboto. Iṣẹ pataki ti aabo lodi si awọn gbigbọn ati yipo ara ti o lewu ni a ṣe nipasẹ ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ naa. Idaduro naa - apakan akọkọ ti eto yii - ṣe akiyesi ati gba agbara ita ti o ni ipa lori ara.
Awọn iṣẹ ti awọn ọna ṣiṣe ati awọn eroja ti chassis ọkọ:
- Awọn fireemu si eyi ti awọn apa ti awọn rirọ ẹrọ ti wa ni so. Ilana atilẹyin jẹ igbagbogbo ti irin ati awọn ohun elo miiran ti o tọ.
- Idaduro lori awọn ẹhin ati awọn axles iwaju, didimu awọn gbigbọn lati awọn ipaya ati gbigba akoko gbigbe. Apẹrẹ yatọ fun awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi.
- Afara ti a ṣe ti irin ti o tọ ti o ni aabo daradara lati ibajẹ. Iwọn ọkọ ayọkẹlẹ wa lori ẹyọ yii.
- Awọn kẹkẹ pẹlu awọn taya ti o fa awọn ipa taara lati awọn aiṣedeede opopona. Ipo ti taya ni ipa lori mimu ọkọ ati ailewu awakọ.
- Awọn eroja rirọ afikun ti chassis dinku ariwo ati gbigbọn. Awọn ifibọ roba ati orisun omi, hydraulic ati awọn eroja pneumatic ni imunadoko agbara gbigbọn.
Awọn ami akọkọ ti aiṣedeede jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nfa si ẹgbẹ nigbati o ba wa ni eti okun, gbigbọn ti o lagbara ati yiyi ara, ti n lu ni idaduro ati gbigbọn ninu agọ.
