Idanwo awọn iran mẹrin ti Pontiac Firebird: Agbara ni Ilu
Idanwo Drive

Idanwo awọn iran mẹrin ti Pontiac Firebird: Agbara ni Ilu

Awọn iran mẹrin ti Pontiac Firebird: Agbara ni Ilu naa

Fun ọdun 35, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya GM ti jẹ ọkọ ayọkẹlẹ alaini igboya lailai.

Pontiac Firebird, ti a ṣe lati ọdun 1967 si 2002, ni a gba pe ọkọ ayọkẹlẹ elesin ti o ni itara julọ - pẹlu awọn ẹrọ V8 ati iyipada ti o to 7,4 liters. Ni afiwe awọn iran mẹrin rẹ, a gbọdọ gba pe awọn ara ilu Amẹrika jẹ ẹtọ: wọn ji awọn ikunsinu to lagbara gaan ga.

Kokandinlogbon ipolowo “A ṣẹda simi” ọjọ pada si awọn 80s nigbati Pontiac ṣe afihan iran kẹta Firebird. Awoṣe jẹ 16 centimeters kukuru ati pe o fẹrẹ fẹẹrẹ 200 kilo ju aṣaaju-mita marun rẹ lọ. Pẹlu ẹnu-ọna iru ti o wulo, awọn ẹrọ ti o ni idana ti o jo, ati afẹfẹ afẹfẹ ti o kere julọ ti o ti waye nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ General Motors (GM) legacy Coupe le ni ojo iwaju ailewu-tabi bi o ṣe dabi pe lẹhinna.

Awọn ọdun 35 lẹhinna, opin Firebird wa

Sibẹsibẹ, ogun ọdun lẹhinna, ni ọdun 2002, GM da duro tito sile Firebird pẹlu ibeji rẹ. Chevrolet Kamaro. Lati jẹ ki ọrọ buru si, ami iyasọtọ Pontiac, eyiti o wa ni ayika lati ọdun 1926 ati pe o ni profaili ere idaraya ni pataki ni GM, ti yọkuro patapata ni ọdun aawọ ti 2010. Apakan ti o bọwọ julọ ti ohun-ini rẹ ni iwapọ rẹ (gẹgẹbi oye Amẹrika) tito sile Firebird.

Ṣeun si awọn agbegbe ti nṣiṣe lọwọ ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ni Stuttgart, o ṣee ṣe lati pe aṣoju V8 kan ti ọkọọkan awọn iran mẹrin ti Firebird si apejọ apapọ fun awọn fọto ati awakọ, lati oludije tete ti 1967 Mustang si orogun ti o han. ni odun 2002. lori Porsche 911. Yato si lati awọn orukọ, awọn nikan ni ohun ti won ni ni wọpọ V8 enjini pẹlu 188 to 330 hp, a kosemi ru asulu, iwonba ru ijoko aaye ati Firebird logo pẹlu ninà iyẹ. Bibẹẹkọ, awọn ara mẹrin naa yatọ ni pataki si ara wọn, ati pe o ṣoro lati rii ibajọra idile ninu wọn.

Awoṣe - Mustang.

Ti a ṣe nipasẹ ko si ẹlomiran ju John DeLorean, iwo ti iran akọkọ Firebird (1967) jẹ kedere da lori oludije ti a ṣafihan ni 1964. Ford Mustang - ideri iwaju gigun, kukuru ti o sẹhin. Fikun-un si eyi ni igbi ibadi ti o ni gbese ni iwaju kẹkẹ ẹhin ati Pontiac ti o ṣe pataki ti a pin nipasẹ grille imu chrome olokiki kan. Ni afikun, o fẹrẹ jẹ gbogbo awọn fireemu window, awọn apẹrẹ sill jakejado ati didan bompa ẹhin pẹlu itutu ti fadaka ni aṣa ti o wuyi ti awọn ọdun 60. Chrome wa nibi gbogbo ni inu: lori kẹkẹ idari onisọ mẹta, lefa gbigbe laifọwọyi ati console onigun rẹ, ati lori ọpọlọpọ awọn iyipada. Njẹ iyẹn tumọ si Firebird ti o ni ẹwa ti vinyl-topped ko jẹ nkan diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ ifihan ti ara ẹni fun wiwakọ boulevard isinmi bi?

Firebird akọkọ ni V6,6 lita 8 ati ẹnjini itunu kan.

Be e ko. Labẹ awọn Hood ni a 6,6-lita V8 pẹlu 325 hp. Ni SAE, akoko naa ni a nireti nigbati yoo gba ọ laaye lati dije lori iwapọ ti o jo, ti o ṣe iwọn 1570 kilo ọkọ ayọkẹlẹ pony. Paapaa lakoko ti o wa lori aaye, 400cc gbigbe iyara-iyara mẹta CM ṣe idahun lẹẹkọọkan si awọn aṣẹ onirẹlẹ pupọ julọ ti efatelese imuyara. Titari ti o ni okun sii - ati awọn kẹkẹ ẹhin ti wa ni lilu whimpers tẹlẹ ti n ṣagbe fun aanu, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa fi agbara mu siwaju. O kan ṣọra! Idaduro itunu ati idari agbara aipe nilo eto iṣọra fun eyikeyi iyipada ninu itọsọna. Ni fun pọ, awọn idaduro disiki ti o dara lori awọn kẹkẹ iwaju yẹ ki o ṣe idiwọ ti o buru julọ.

Trans Am pẹlu awọn ila goolu ati apẹrẹ Pataki John Player

Bayi jẹ ki a ni ṣoki wo omiran dudu pẹlu awọn ila goolu ni aṣa Lotus lati Fọmula 1 ti awọn ọdun 70. Fun Trans Am Limited Edition, Pontiac onise John Shinela gba ero awọ lati onigbowo olupese siga John Player Special. Trans Am, ti a ṣe ọṣọ pẹlu awọn ila goolu, han lori ayeye ti ọdun 50th ti ami iyasọtọ Pontiac. Awoṣe pataki ti a dabaa nigbamii di olokiki gaan ọpẹ si fiimu awakọ Smokey ati Bandit (1977, Apá II, 1980) - orgy ti drifts pẹlu Burt Reynolds ni kẹkẹ.

Ṣugbọn melo ni o ti yi ẹṣin wa pada pẹlu awọn ibadi ti a tẹ! Pẹlu pẹpẹ kẹkẹ kanna, ara ti dagba nipasẹ 20 cm si iwunilori awọn mita marun ni ipari. Ideri iwaju pẹlu pọnti pipin-ni-meji ti Pontiac ni iwọn ti ibusun onigun meji kan. Apakan ti ojuse fun eyi wa pẹlu awọn bumpers aabo 1974, eyiti o fa iran keji 1970 Firebird nipasẹ bii centimeters mẹwa.

Ohun amorindun V8 nla pẹlu gbigbepo to lita 7,4.

Nisisiyi iran naa ko ni agbara bi ti iṣaaju, ṣugbọn o ni awọn aaye diẹ sii fun iduroṣinṣin titan ti irawọ lati oriṣi jijakadi. O ṣaṣeyọri ṣapọpọ ohun amorindun ẹrọ V8 nla ti 6,6 (400 awọn onigun onigun) ati paapaa lita 7,4 (awọn inọn onigun 455), eyiti a ṣe titi di ọdun 1979, lẹsẹsẹ. Ọdun 1976 Chevrolet Kamaro awoṣe meji ti gba V8 nla lati 1973.

Pelu iwọn nla rẹ, dudu ati goolu Trans Am - bi a ti pe awọn ẹya oke-ti-ila lati ọdun 1969 - awọn onibara pampers pẹlu awọn alaye ti o dara julọ gẹgẹbi awọn wili alloy ti o ni eto oyin. Tabi pẹlu ẹgbẹ ohun elo alailẹgbẹ ni ara ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ododo, ninu eyiti awọn eroja ipin ti o rọrun ti ge sinu nronu iwaju aluminiomu ti ha. Ṣe afikun si eyi jẹ kẹkẹ idari alawọ ti o lẹwa ti yoo wa ni aaye ni Ferrari tabi Lamborghini.

Igbẹkẹle ara ẹni 188 c.s. ni 3600 rpm

Laanu, lati ọdun 1972, ọpọlọpọ awọn ẹṣin ti sọnu lakoko awọn idinku isofin ninu awọn itujade ati agbara epo. Nitorinaa o wa pẹlu awoṣe 1976 wa - lati bii 280 hp. DIN royi pẹlu kanna 6,6-lita V8 ni o ni nikan 188 hp nibi. Wọn ti nlọ ni bayi ni idakẹjẹ 3600rpm pupọ si axle ẹhin ti o daduro ti o tun mu wọn ni aṣeyọri - iwọn ọkọ ayọkẹlẹ, didara chassis ati agbara ẹrọ wa ni ibamu pipe ati iṣakoso diẹ. dara ju ti tẹlẹ awoṣe. Pẹlupẹlu, awọn aaya 9,5 lati 0 si 100 km / h tun dara fun iwuwo iwuwo 1750-iwon. Ati nigbati ariwo aditi ti Trans Am Limited Edition yiyi lọ si ọna opopona, awọn awakọ miiran ko kan rii awọn tatuu goolu rẹ.

Firebird kẹta jẹ Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ere idaraya ti ọrọ-aje pẹlu ẹnu-ọna iru nla kan.

Sugbon ti o ni ibi ti awọn fun pari. Ni ọdun 1982, Pontiac ṣafihan Firebird iran kẹta. Ẹya ti o lagbara julọ, Trans Am GTA, jade ni ọdun 1987 o si sọ pe o jẹ “Kẹẹkẹ ere idaraya to ṣe pataki pupọ.” Ṣugbọn ẹmi ti awọn akoko yatọ. Ti fi sori ẹrọ lori gbogbo awọn apanirun ẹgbẹ miiran yatọ si awọ ipilẹ ati “adie ti n pariwo” lori ideri iwaju di taboo. Amẹrika gba Kẹkẹ ẹlẹsẹ-idaraya ti ọrọ-aje ati ilowo pẹlu ẹnu-ọna iru nla kan. Ẹrọ ipilẹ jẹ ẹya 2,5-lita mẹrin-silinda pẹlu agbara ti 90 hp, fifun awọn agbara phlegmatic si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣe iwọn 1,4 toonu. V8 ti o lagbara julọ ni ẹya Trans Am jẹ inu didun pẹlu 165 hp nikan. ṣiṣẹ iwọn didun marun liters.

Ipo naa yipada ni ọdun 1988 pẹlu dide TPI (Tuned Ported Abẹrẹ) awọn ẹrọ V8 pẹlu gbigbepo marun (305 cc) ati 5,7 lita (350 cc), agbara eyiti o de 215 cc. 225 h.p. Ati pe nitori awọn ẹya V8 iran-kẹta ti Firebird, paapaa nigbati o ba ni ipese ni kikun, wọn ko to ju awọn toonu 1,6 lọ, wọn ti wa ni ipadabọ fere ni yarayara bi awoṣe 1967 akọkọ.

Pontiac Firebird Trans Am GTA jẹ oludije si Porsche 928 ati Toyota Loke

Opin oke Trans Am GTA pẹlu lita 1987 kan V1992, eyiti a fun ni lati 5,7 si 8, wa nitosi awọn oludije ara ilu Japanese ati ara ilu Jamani gẹgẹbi Toyota Supra tabi Porsche 928. Ninu orogun yii, o gbarale ẹnjini ti o ni wiwọ ni wiwọ. awọn taya gbooro pẹlu iwọn 245, iyatọ isokuso iyatọ ati idari taara. Ko dabi awọn ti o ṣaju rẹ meji, awoṣe yi awọn akọkọ meji ti awọn ohun elo mẹrin ti gbigbejade adaṣe rẹ pẹlu dipo awọn jerks didasilẹ. Ati pe nigba iwakọ ni iyara lori opopona, ibi-iṣọ naa yipada si ibi iwẹ kan.

Debuting ni 1993 ati apẹrẹ pẹlu awọn egbegbe ti yika, arole dabi ẹni ti o ni itara diẹ sii ṣugbọn o wọn bi ẹranko. A ni inudidun lati joko ni ọkan ninu awọn Firebirds 2002 ti o kẹhin nitootọ, Ẹya Alakojọpọ. Ṣeun si awọn ferese ti o rọ ati “apẹrẹ bio-apẹrẹ” rirọ, inu inu ko dabi aye titobi ju Renault Clio lọ. Sibẹsibẹ, eyi jẹ aibikita patapata si wa - lẹhinna, aaye to wa fun ẹsẹ ọtun. Botilẹjẹpe ni 4500 rpm GTA bẹrẹ lati padanu agbara diẹ, o jẹ bii nla, ṣugbọn tẹlẹ ni 100 hp. Awọn alagbara diẹ sii Ram Air V8 tẹsiwaju lati fa daradara ati ki o gbe ìdẹ soke si 6000 rpm.

Titun Pontiac Firebird lọ bi ẹranko

Pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa, 100-5,5 km / h ṣee ṣe ni awọn aaya 260 ati iyara oke ti o ju 7,4 km / h. Iwọnyi jẹ awọn iye ti ko si ọkan ninu awọn iṣaaju arosọ ti o le ṣaṣeyọri, pẹlu nla XNUMX-lita engine. Paapaa mimu naa jẹ ohun ti o tọ - laibikita ipari ti o fẹrẹ to awọn mita marun, Amẹrika ti o ni idunnu ni ibamu pẹlu awọn iyipada didasilẹ ni Ilu Italia. Nitorinaa kini awọn Firebirds tuntun meji ko ni iwunilori ati aṣa ara ilu Amẹrika ti o ṣe pataki ti wọn ṣe fun ni awọn ihuwasi ti o dara iyalẹnu lori orin naa. Ti o ni idi ti idanimọ fa si gbogbo awọn awoṣe mẹrin: Bẹẹni! Nwọn gan ṣẹlẹ a rudurudu!

ipari

Olootu Franz-Peter Hudek: Ni akọkọ, o jẹ iyalẹnu bawo ni ọdun diẹ GM ti ṣakoso lati mu awọn ẹrọ V8 pada si awọn ipele agbara iṣaaju wọn. Ẹnikan ẹnjini asulu ti o lagbara ti tun jẹ iyara ti ifiyesi lati iran kẹta. Laanu, awọn awoṣe nigbamii ko ni irisi Amẹrika deede ti awọn ọdun ibẹrẹ, fun eyiti loni o ni lati sanwo pupọ diẹ sii.

Ọrọ: Frank-Peter Hudek

Fọto: Arturo Rivas

Fi ọrọìwòye kun